စတီယာရင်လက် - ကိရိယာ၊ ချွတ်ယွင်းမှု၊ အစားထိုးခြင်း
အကြောင်းအရာ
မည်သည့်ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်မဆို၏ပစ္စည်းတွင်စတီယာရင်လက်ကဲ့သို့သောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ ၀ င်သည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည်ယန္တရားများစွာ၏လုပ်ဆောင်မှုအချို့ကိုလုပ်ဆောင်သောကြောင့်အချို့သူများသည်၎င်းကိုသီးခြားကားစနစ်တစ်ခုအဖြစ်သတ်မှတ်ရန်ခက်ခဲသည်။
အသေးစိတ်ကို element ၏အင်္ဂါရပ်ကဘာလဲဆိုတာအသေးစိတ်လေ့လာကြပါစို့။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ထိုကဲ့သို့သောလိုအပ်ချက်ပေါ်ပေါက်လာသောအခါအစိတ်အပိုင်းများအမျိုးအစားများနှင့်၎င်းကိုအစားထိုးခြင်း၏နိယာမအကြောင်းပြောပါမည်။
စတီယာရင်လက်ကဘာလဲ
လက်သီးသည်ဘက်စုံသုံးအသေးစိတ်ဖြစ်သည်ဟုကျွန်ုပ်တို့စိတ်ချစွာပြောနိုင်သည်။ ၎င်းကိုစနစ်များစွာ၏လမ်းဆုံတွင်တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၎င်းဒြပ်စင်သည်မည်သည့်စနစ်နှင့်သက်ဆိုင်သည်ကိုခွဲခြားသတ်မှတ်ရန်အခက်အခဲရှိသည်။
၎င်းတွင်စတီယာရင်၊ ဘီး၏အချက်အချာ၊ shock absorber strut နှင့်အခြားပစ္စည်းကိရိယာများ (ဥပမာ - ဘရိတ်ဒြပ်စင်များ) ကိုပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ fist သည်စနစ်ဒေတာကိုချိတ်ဆက်ပြီးထပ်တူဖြစ်သောနေရာဖြစ်သည်။ ဤအပိုင်းတွင်လေးနက်သောဝန်များရှိနေသောကြောင့်၎င်းသည်တာရှည်ခံပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်သည်။
ထုတ်လုပ်သူအချို့သည်သူတို့၏ထုတ်ကုန်များအတွက်မြင့်မားသောအလွိုင်းသံမဏိကိုအသုံးပြုကြပြီးအချို့ကမူသံကိုအသုံးပြုကြသည်။ စတီယာရင်လက်၏နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ်တစ်ခုမှာ၎င်း၏အလွန်တိကျသောဂျီ ometric မေတြီပုံသဏ္isာန်ဖြစ်သည်။ လက်၏ပုံစံသည်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်စတီယာရင်ပေါ် မူတည်၍ အလွန်ကွဲပြားနိုင်သည်။
စတီယာရင်လက်ကဘာလဲ
ရှေ့ဘီး၏အလှည့်ကိုသေချာစေရန် - ကားထဲတွင်ဤအပိုင်းကိုတပ်ဆင်ရန်ရည်ရွယ်ချက်များအနက်မှတစ်ခုဖြစ်သည်ဟူသောအမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ ကားနောက်ဘက်ဘီးယက်ဖြစ်လျှင်လက်သီးတွင်ပိုမိုရိုးရှင်းသောကိရိယာရှိလိမ့်မည်။
drive ဘီး၏လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် ပို၍ ခက်ခဲသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်ထိုလမ်းကြောင်းကိုပြောင်းလဲခြင်းအပြင်ဂီယာမှ torque ကို၎င်း၏အချက်အချာတွင်အသုံးပြုရမည်။ စတီယာရင်လက်၏တည်ရှိမှုသည်ပြproblemsနာများစွာကိုချက်ချင်းဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့သည်။
- မောင်းနှင်သောဘီးကိုတပ်ထားသည့်လှည့်သောအချက်အချာ၏တည်ငြိမ်သောတပ်ဆင်မှု၊
- ၎င်းသည်လှည့်သောဘီးကိုဂီယာနှင့်သာမကဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်ပါဆက်သွယ်နိုင်သည်။ ဥပမာ McPherson ပြုပြင်ခြင်း (ယင်း၏ကိရိယာကိုဆွေးနွေးခဲ့သည်။ ) အနည်းငယ်အစောပိုင်း) များစွာသောကားများ၏ shock absorber strut ကိုဤအပိုင်းတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။
- စီးနင်းနေစဉ်ဘီးလည်ပတ်နေစဉ်နှင့်ရပ်ဆိုင်းမှုကျုံ့ခြင်းကြောင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမဆုံးရှုံးစေဘဲယူနစ်ကိုလည်ပတ်စေသည်။
ထိုကဲ့သို့သောလုပ်ဆောင်ချက်များကြောင့်လက်သီးသည်ကားကိုယ်ထည်နှင့်ကား၏စတီယာရင်အတွက်အားဖြည့်နှစ်မျိုးစလုံးဖြစ်သည်။ စာရင်းလုပ်ထားသောလုပ်ဆောင်ချက်များအပြင်ဘရိတ်စနစ်၏အချို့အစိတ်အပိုင်းများကိုလက်ဖြင့်ချိတ်ထားသည်။
အကယ်၍ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုဂျီ ometric မေတြီအမှားများဖြင့်ပြုလုပ်ပါကအချို့သောစနစ်များသည်အလျင်အမြန်ကျရှုံးနိုင်သည်။
မေးခွန်းအတွက်အပိုအစိတ်အပိုင်းရှေ့ရိုးပေါ်တွင်အသုံးပြုသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်နောက်ဘီးအချက်အချာအထောက်အပံ့အဖြစ်တူညီစွာရည်ညွှန်းသည်။ သူတို့မှာတူညီတဲ့ဒီဇိုင်းရှိတယ်၊ ဒုတိယဖြစ်ရပ်မှာပဲဒီအပိုင်းကလှည့်နိုင်တဲ့စွမ်းရည်ကိုမပေးနိုင်တာကြောင့်အဲဒါကို rotary လို့မခေါ်နိုင်ဘူး။
စစ်ဆင်ရေး၏နိယာမ
ရပ်ဆိုင်းမှုကိုလက်သီးနှင့်အလုပ်လုပ်စေရန်လက်ကို (အောက်ခြေ) နှင့် shock absorber (အပေါ်) ကိုတပ်ရန်လက်သီးတွင်အပေါက်များပြုလုပ်သည်။ ထိန်သိမ်းသည်သမားရိုးကျသောသော့ခလောက်ဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသော်လည်းလီဗာကိုဘောလုံးပူးတွဲဖြင့်ဖြတ်သန်းသည်။ ဤသည်ဒြပ်စင်ဘီးလှည့်ဖို့ခွင့်ပြုပါတယ်။
စတီယာရင်စနစ် (ဥပမာ - လည်စည်းလှံတံ) ကိုလည်းဘောလုံးအပိုင်းအစများ (တုတ်ချောင်းအဆုံးဟုခေါ်သည်) ဖြင့်လုံခြုံစေမည်။
စတီယာရင်ဘီး၏လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်၊ စတီယာရင်ဖြင့်အူထဲသို့ (နောက်ဘီးမောင်းကား) သို့မဟုတ် CV ပူးတွဲ (ရှေ့ဘီးကား) ကိုထည့်သည်။
လမ်းပေါ်ရှိအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ steering knuckle သည်ဘီးကိုလည်ပတ်စေခြင်း၊ ၎င်း၏ damping နှင့် drive hubs သို့ torque ကိုတစ်ပြိုင်တည်းထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။
node တစ်ခုရှိ system အားလုံးအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကိုကားရပ်ဆိုင်းမှုအပေါ် အခြေခံ၍ အောက်ပါဗီဒီယိုကိုကြည့်ပါ။
ပစ္စည်းနှင့်မျိုးကွဲ
ထုတ်လုပ်သူများသည်သူတို့၏ကားများတွင်မတူညီသောရပ်ဆိုင်းမှုစနစ်များကိုသုံးကြသောကြောင့်စတီယာရင်လက်၏ပုံသဏ္alsoာန်လည်းကွဲပြားသည်။ ဤသည်ကားသင်လုပ်နှင့်အညီအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုရွေးသင့်တယ်ဘာကြောင့်ပထမ ဦး ဆုံးအကြောင်းပြချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ရှာဖွေမှုတွင် VIN ကုဒ်ကကူညီလိမ့်မည်။ ၎င်းသည်ကားတစ်ခု၏အင်္ဂါရပ်များ (စာလုံးအားလုံးကိုစာဝှက်ရန်မည်သို့ဖတ်ရမည်) ကိုညွှန်ပြသည် သီးခြားဆောင်းပါး).
နည်းနည်းလေးကွာခြားမှုပင်လျှင်အစိတ်အပိုင်းကိုတပ်ဆင်ရန်ခက်ခဲခြင်းသို့မဟုတ်ယန္တရားများ၏လည်ပတ်နိုင်မှုကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မလျော်ကန်သောတွယ်ကပ်မှုကြောင့်လည်စည်းလှံတံသည်ဘီးကိုအဆုံးသို့မလှည့်နိုင်ပါ၊
ဥပမာအားဖြင့်ဘရိတ်ကလစ်နှင့်အာရုံခံကိရိယာများအတွက်နောက်ထပ်ကိရိယာများတပ်ဆင်ထားသည်ကိုစတီယာရင်လက်ပေါ်တွင်တင်ထားသည်။
ထုတ်လုပ်သူသည်မော်ဒယ်အကွာအဝေးရှိကားအားလုံးတွင်တူညီသောဒီဇိုင်းကိုအသုံးပြုသည်ကိုစဉ်းစားခြင်းသည်မှားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်ထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး သည်ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုစတင်သောအခါ (၎င်းသည်ဘာလဲ၊ ၎င်းသည်အဘယ်ကြောင့်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့်ပတ်သက်သည်ကိုဖတ်ပါ ဒီမှာအင်ဂျင်နီယာများကအစိတ်အပိုင်း၏ဒီဇိုင်းကိုပြောင်းလဲနိုင်သည်ဒါကြောင့်၎င်းသည်ကြိုတင်ပုံစံမတပ်ထားသောဗားရှင်းမဟုတ်သော၎င်းတွင်အာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ရန်ဖြစ်နိုင်သည်။
ချွတ်ယွင်းခြင်းနှင့်ဖြစ်နိုင်သောရောဂါလက္ခဏာများ
စတီယာရင်လက်ဖြင့်ပြaနာရှိသည်ဟုယာဉ်မောင်းကဆုံးဖြတ်နိုင်သည့်လက္ခဏာများစွာရှိသည်။ ဒီမှာလက္ခဏာအချို့ရှိပါတယ်။
- ဖြောင့်သောလိုင်းဖြင့်မောင်းနေစဉ်ယာဉ်ကိုဘေးသို့ဆွဲတင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, alignment ကိုပထမ ဦး ဆုံးအားလုံးစစ်ဆေးသည် (လုပ်ထုံးလုပ်နည်းမည်သို့ပြုသည်ကိုဖတ်ပါ အခြားပြန်လည်သုံးသပ်၌တည်၏) ။ ပြtheနာဆက်ရှိနေပါကပြ,နာသည်လက်သီးဆုပ်တွင်ရှိကောင်းရှိနိုင်သည်။
- ဘီးများ၏စတီယာရင်ထောင့်သည်သိသိသာသာလျော့နည်းသွားသည်။ ဤကိစ္စတွင်ဘောလုံးကိုပူးတွဲစစ်ဆေးသင့်သည်၊
- ဘီးပြုတ်သွားတယ် များသောအားဖြင့်၎င်းသည်ဘောလုံး၏ပျက်ကွက်မှုကြောင့်ဖြစ်တတ်သည် (လက်ချောင်းများဖြတ်တောက်ခြင်း)၊ သို့သော်တောင်ပေါ်တပ်ဆင်ရန်မျက်ခွံပြိုသောအခါမကြာခဏဖြစ်တတ်သည်။
- အက်အိမ်သို့မဟုတ်အဆောက်အ ဦး တည်နေရာတည်နေရာကိုက်ညီသောဝတ်ဆင်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်ကိုယ်ထည်ဒြပ်စင်များကိုစာမတတ်အောင်တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည် (bearing ကို crookedly press သို့မဟုတ်ဘီးပေါ်ရှိ bolts များအပြည့်အဝတင်းတင်းကျပ်ကျပ်မထားပါ) ။
အက်ကြောင်းဖြစ်ပေါ်လာသည်နှင့်အမျှအချို့သောကားစက်ပြင်များသည်၎င်းကိုဂဟေဆော်ရန်ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်ကမ်းလှမ်းသည်။ အကယ်၍ အပိုပစ္စည်းသည်သံမဏိဖြစ်ပါက၎င်းကိုပြန်ယူရမည်။ kulul အများစုကိုသံသတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
ဂဟေဆော်သူသည်အက်ကြောင်းကိုဖုံးကွယ်ရန်စီမံထားလျှင်တောင်မှပစ္စည်းကိုယ်နှိုက်သည်ပြုပြင်ထုတ်လုပ်သည့်နေရာတွင်၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများကိုရှုံးသည်။ ဂဟေဆော်နေသောအပိုင်းသည်ပထမလေးနက်သောတွင်း၌လျင်မြန်စွာပြိုကွဲသွားလိမ့်မည်။
အကယ်၍ ချို့ယွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာတွေ့ရှိပါကလုံခြုံရေးအကြောင်းပြချက်အရထိုအစိတ်အပိုင်းကိုအသစ်တစ်ခုဖြင့်အစားထိုးခြင်းကပိုကောင်းသည်။ ဒီဟာကိုဘယ်လိုလုပ်ပြီးသတ်သတ်မှတ်မှတ်ကားတစ်စီးရဲ့ဥပမာကိုကြည့်ပါ။
စတီယာရင်လက်ကိုဘယ်လိုဖယ်ရမလဲ။
စတီယာရင်၏လက်ကိုဖယ်ရှားနိုင်ရန်အတွက်၎င်းသည်တွဲဖက်ထားသောအရာအားလုံးကိုသင်ဖြတ်တောက်ရမည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုအောက်ပါအတိုင်းလုပ်ဆောင်သည် -
- စက်ကိုဂျက်ပေါ်တွင်တင်သည်သို့မဟုတ်ဓာတ်လှေကားပေါ်ဆွဲထားသည်၊
- ကျနော်တို့သက်ဆိုင်ရာဘီးဝက်အူဖြုတ်;
- ဘရိတ် caliper ဖျက်သိမ်း;
- shock shock absorber strut mount ကိုဖွင့်ပါ။
- ကျနော်တို့လည်စည်းလှံတံ၏အစွန်အဖျားထုတ်နှိပ်ပါ။ ၎င်းကိုမပြောင်းရန်၊ အထူးကိရိယာတစ်ခုဖြင့်သင်ကိုယ်တိုင် ၀ ယ်ယူလျှင်ပိုကောင်းသည်။
- အချက်အချာမှ ၀ င်ရိုးကိုဖယ်ထုတ်ပါ။
- ကားထဲတွင်ရရှိနိုင်ပါကကျွန်ုပ်တို့သည်အာရုံခံကိရိယာများနှင့်အခြားကိရိယာများကိုဖွင့်ပါ။ ဒီနေရာမှာ၊ ပူးတွဲပါတဲ့နေရာကိုသတိရတာပိုကောင်းလိမ့်မယ်။ သင်လုပ်ရန်မှာသင်၏ဖုန်းပေါ်တွင်ဓာတ်ပုံရိုက်ရန်ဖြစ်သည်။
- လက်သီးကိုဖယ်ထုတ်ပါ။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ လက်မောင်းပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်ဘောလုံးအဆစ်ရှိစွဲမြဲနေသောလက်စွပ်ကိုအဆက်ဖြတ်ရန်ပြားချပ်ချပ်ဝက်အူကိုအသုံးပြုပါ။
- နောက်ဆုံးအဆင့်မှာအချက်အလတ်များကိုမဖွင့်မှီလက်သီးပုလင်း (သော့ခတ်အခွံမာကိုဖွင့်ထားသည်) ကိုဖယ်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက်ဘီးသော့ခလောက်များကိုတပ်ဆင်လိုက်ပြီးဗဟိုအချက်အချာကျသောနေရာကိုနောက်ကျောမှထုတ်ပစ်လိုက်သည်။
သော့ခလောက်နှင့်အခွံမာများကိုမရှင်းခင်ရိုးရှင်းသောနိယာမကိုလိုက်နာရန်အရေးကြီးသည်။ သိမ်းဆည်းထားသူများ၏အနားအပေါ်သက်ရောက်မှုကိုလျှော့ချရန်၎င်းတို့သည်အမှိုက်နှင့်သံချေးများမှသန့်ရှင်းစင်ပြီးနောက်ထိုးဖောက်နေသောအရည် (ဥပမာ WD-40) ဖြင့်ကုသသည်။
စတီယာရင်လက်ကုန်ကျစရိတ်
ထုတ်လုပ်သူများသည်ကောင်းမွန်သောဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိသောစတီယာရင်ကိုလက်ဖြင့်ပြုလုပ်ကြသည်။ အကျိုးဆက်အနေဖြင့်အပိုင်းသည်အလွန်အကျွံဝန်များအောက်တွင်သာကျိုးပဲ့ပြီးပုံမှန် ၀ တ်ဆင်မှုမှာဖြည်းဖြည်းချင်းဖြစ်ပေါ်သည်။
အချို့ဖြစ်ရပ်များတွင်အစိတ်အပိုင်းများကိုကိရိယာအစုံအလင်အနေနှင့်ပြောင်းလဲသွားသည်။ စတီယာရင်လက်တွေအတွက်တော့မလိုအပ်ပါဘူး။ ဒီပစ္စည်း၏ကုန်ကျစရိတ် $ 40 ကနေ $ 500 ကျော်ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့သောစျေးနှုန်းအမျိုးမျိုးသည်ကားမော်ဒယ်၏အရည်အသွေးနှင့်ထုတ်လုပ်သူ၏စျေးနှုန်းမူဝါဒကြောင့်ဖြစ်သည်။
ဤကိစ္စတွင်, အစိတ်အပိုင်း၏အရည်အသွေးမကြာခဏစျေးနှုန်းကိုက်ညီ။ ဤအကြောင်းကြောင့်၊ ၎င်း၏ကုန်ပစ္စည်းများသည်ရသုံးမှန်းခြေငွေစာရင်းအမျိုးအစားများတွင်မပါ ၀ င်လျှင်ပင်လူသိများသောထုတ်လုပ်သူကို ဦး စားပေးသင့်သည်။
မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:
စတီယာရင်လက်ဆစ်၏နောက်ထပ်နာမည်ကဘာလဲ။ ဒါက pin ပါ။ တင်းကျပ်စွာ တပ်ဆင်ထားသော ဘီးကို အလျားလိုက် လေယာဉ်ဖြင့် လှည့်နိုင်သောကြောင့် စတီယာရင် လက်ဆစ်ဟု ခေါ်သည်။
စတီယာရင်လက်ဆစ်မှာ ဘာတွေပါဝင်လဲ။ ၎င်းသည် အပိုင်းအစတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကား၏မော်ဒယ် (နှင့်ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်ကိုပင်) ပေါ်မူတည်၍ လက်သီးရှိ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကွဲပြားသောအဖွင့်များနှင့် ပူးတွဲပါအချက်များ ရှိနိုင်ပါသည်။
စတီယာရင်လက်ဆစ်မှာ ဘာပါလဲ? ဘီးဗဟို၊ အပေါ်နှင့်အောက် ဆိုင်းထိန်းလက်များ၊ စတီယာရင်တံ၊ ဘရိတ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများ၊ ဘီးလှည့်ခြင်း အာရုံခံကိရိယာကို trunnion တွင် တွဲထားသည်။
