စတီယာရင်တန်ပြန်ကဘာလဲ၎င်း၏အကြောင်းတရားများနှင့်ဖျက်သိမ်းရေး

Backlash သည်ကားအစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုထက်ပိုသောဆက်သွယ်မှုတွင်အခမဲ့ကစားသည်။ ခွင့်ပြုထားသောတန်ပြန်တုံ့ပြန်မှုသည်ထိန်းချုပ်ထားသောဒြပ်စင်အတွက်အရေးမကြီးသောရွှေ့ပြောင်းမှုအများဆုံးပမာဏဖြစ်သည်။

ဤဖြစ်စဉ်သည် -

• စတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှု၊
• မောင်းနှင်မှုမောင်းနှင်မှု၊
• အဆိုပါ undercarriage ၏ဒြပ်စင်;
• ရပ်ဆိုင်းမှု node များ။

စတီယာရင်ကော်လံတွင်ဘီးများဖြစ်ပေါ်ရခြင်း၏အကြောင်းရင်းများကိုကြည့်ကြပါစို့။ ပြီးရင်ဘယ်လိုပြင်ဆင်ရမလဲ။

စတီယာရင်ကစားနည်းကဘာလဲ

စတီယာရင်ကော်လံသည်အခမဲ့ဆော့ကစားနိုင်သည့်ပထမဆုံးသောဆုံမှတ်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာပတ္များနှင့်အတူရိုးတံပေါ်တွင် fixed သောပင်စည်ဖြစ်ပါတယ်။

ဤဒြပ်စင်များ၏ဆက်သွယ်မှုကိုဂီယာရထားဖြင့်ထောက်ပံ့ပေးသည်။ စက်ရုံမှပင်လျှင်၎င်းသည်အနည်းငယ်ကွာဟမှုရှိသည်။ ပွတ်တိုက်အားကြောင့်သွားတို့၏အနားစွန်းသည်မဟောင်းနွမ်းစေရန်လိုအပ်သည်။

မောင်းသူသည်ဤဖြစ်စဉ်ကိုသတိပြုမိပြီးဘီး၏ ဦး တည်ချက်မပြောင်းလဲစေရန်စတီယာရင်ကိုဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်သို့လှည့်ခြင်းဖြင့်သတိပြုနိုင်သည်။ စက်လည်ပတ်စဉ်အတွင်းအဆစ်များပေါ်တွင်အခမဲ့ကစားသည်။ ၎င်းသည်အများအားဖြင့်သဘာဝအစိတ်အပိုင်းများ၏ ၀ တ်စားဆင်ယင်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။

ကားတစ်စီး၏စတီယာရင်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ - ဗီဒီယိုပြန်လည်သုံးသပ်ချက်ကိုကြည့်ပါ။

တုံ့ပြန်ခြင်း၏အကြောင်းရင်းများ

ချိန်ညှိဝက်အူ၏ဦးခေါင်းရှိ ဝက်အူအတွင်း၊ အင်္ကျီလက်အတွင်း၊ bipod shaft၊ T-slot တွင်၊ စတီယာရင်တွင် ကစားသည့်အရာများ ပေါ်လာခြင်းကြောင့် ပေါ်လာသည်။ စတီယာရင်ဘီး၏ အခမဲ့ကစားခြင်းအပြင်၊ ထိုကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် ကားမောင်းနေစဉ် သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေသည့် ခေါက်သံများ၊ တုန်ခါမှုများ ဖြစ်စေသည်။

အများစုမှာ wear ပေါ်လာသည့် ပထမဆုံး node သည် roller နှင့် worm အကြား ဆက်သွယ်မှုဖြစ်သည်။ တီကောင်များ၏ axial displacement ကြောင့် စတီယာရင်ဘီးကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လှည့်လိုက်သောအခါတွင် ကားသည် ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးနိုင်ပြီး မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်သည်။

အဆက်အသွယ် အစိတ်အပိုင်းများ သဘာဝအတိုင်း ဖွံ့ဖြိုးလာမှုအပြင် လမ်းများ ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် စတီယာရင်တွင် ဝတ်ဆင်မှု ဖြစ်စေသည်။ ထိုကဲ့သို့ လမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါ အဓိက ဝန်သည် ကား၏ ဆိုင်းထိန်းအပေါ် ကျရောက်သော်လည်း စတီယာရင် ယန္တရားသည်လည်း တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ရရှိသည်။ ထို့အပြင် အရည်အသွေးညံ့သောတာယာများသည် ထိုသို့သောချွတ်ယွင်းမှုများနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။

အခွံမာသီးလျော့ရဲ

backlash ၏အသွင်အပြင်၏အကြောင်းရင်းအများစုသည် node အချို့၏ပြိုကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ယိုယွင်းမှုနှင့်ဆက်စပ်နေသော်လည်း၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် banal အကြောင်းများကြောင့်ပေါ်လာသည်။ ဥပမာတစ်ခုအနေနှင့် စတီယာရင်ဘီးကို လုံခြုံစေသော အခွံမာသီးကို ဖြည်ပေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။

ကားအဟောင်းများတွင်၊ ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုဖယ်ရှားရန်စတီယာရင်ဘီး၏အလှဆင်အစိတ်အပိုင်းကိုဖယ်ရှားပြီး nut ကိုတင်းကျပ်ရန်လုံလောက်သည်။ ကားသည် စတီယာရင်ဘီးတွင် တပ်ဆင်ထားသော လေအိတ်ကို အသုံးပြုပါက ပွင့်မလာစေရန် မှန်ကန်စွာ ပိတ်ထားရမည် (ဤသို့ပြုလုပ်ရန်၊ ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ပါ)။

ကြိုးချည်နှောင်ဝတ်

စတီယာရင်တွင် အန္တရာယ်အရှိဆုံး ဝတ်ဆင်မှုတစ်ခုမှာ လည်စည်းကြိုးပေါ်တွင် ဝတ်ဆင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ပြင်းထန်သောဝန်နှင့် အမြဲထိတွေ့နေပြီး ၎င်းတို့ကို ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် (အဆက်မပြတ်ရေနှင့် ဖုန်မှုန့်များ၊ နှင့် ဆောင်းရာသီတွင် လမ်းများအတွက် ဓါတ်ဆေးများလည်း) လည်ပတ်ပါသည်။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကားကို ထိန်းချုပ်၍မရတော့သော ဘောထမ်းကြိုးများနှင့် ပြင်းထန်သော ရိုက်ခတ်မှုများကြောင့် (အစွန်အဖျား ကွဲထွက်သွားပြီး ဘီးများသည် လမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးသို့ သိသိသာသာ ကွေ့သွားတတ်သည်၊ အများစုမှာ ကွေ့သည့်အခါတွင် ဖြစ်တတ်သည်)။

အထက်ဖော်ပြပါ အကြောင်းရင်းများအပြင်၊ စတီယာရင် ကစားရခြင်းမှာ အောက်ပါတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

• ကျိုးပဲ့ဘီး bearing;
• စတီယာရင်ဘီး nut ၏မမှန်ကန်သောတင်းကျပ်ခြင်းသို့မဟုတ်ချိန်ညှိချောင်းများ;
• ဘောလုံးဝက်ဝံများဝတ်ဆင်;
• cardan အဆစ်များ ဝတ်ဆင်ခြင်း (ကားတစ်စီး၏ ဂီယာတွင်သာမက)၊
• ဘားနှင့်ဂီယာ၏ရှင်းလင်းရေးတိုးမြှင့်သို့မဟုတ်၎င်းတို့၏ဝတ်ဆင်နှင့်အတူ;
• မှားယွင်းစွာ ရွေးချယ်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ။

ကျိုးပဲ့နိမိတ်

ဂီယာအဆစ်များနှင့်ပတ္တာဂီယာများကိုသဘာဝကျကျ ၀ တ်စားဆင်ယင်မှုမှာဖြည်းဖြည်းချင်းဖြစ်ပေါ်သည်၊ ထို့ကြောင့်ယာဉ်မောင်းသည်မည်သည့်အချိန်တွင်စတင်တိုးပွားလာသည်ကိုသတိပြုမိရန်ခဲယဉ်းသည်။ ဒီဖြစ်စဉ်ကိုထိန်းချုပ်ဖို့, မော်တော်ဆိုင်ကယ်အခါအားလျော်စွာဒီ parameter သည်စစ်ဆေးရပေမည်။ ထို့ကြောင့်၊ ခရီးသည်တင်ကားများအတွက်မူ ၁၀ ဒီဂရီထက်မကသောဘီးကိုအခမဲ့ဘီးတပ်သည့်အခါစံသတ်မှတ်ချက်အဖြစ်သတ်မှတ်သည်။

ကားမောင်းနေစဉ်ကားသည်စတီယာရင်၏အလှည့်ကိုတုံ့ပြန်မှုနှေးကွေးသည့်အခါယာဉ်မောင်းသည်ရပ်တန့်ပြီးအကြောင်းရင်းကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည်ပြိုကွဲခြင်း၏ထင်ရှားသောလက္ခဏာဖြစ်သည်။

မည်သည့်မဆို squeaks, ခေါက်, တုန်ခါ, ပေးထားသောလမ်းကြောင်းကနေကားကိုမတရားသွေဖည် - ဤသူအပေါင်းတို့သည်စတီယာရင်၏ချွတ်ယွင်း၏လက္ခဏာများဖြစ်ကြသည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်အရေးပေါ်အခြေအနေတွင်ယာဉ်မောင်းသည်ယာဉ်ကိုမထိန်းချုပ်နိုင်ဘဲမတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်စေနိုင်သည်။

စတီယာရင်

ဤသို့သောယာဉ်မောင်းသမားအချို့သည်ယေဘုယျအားဖြင့်စတီယာရင်ကိုအခမဲ့ကစားရန်ဖယ်ရှားပေးသည်။ သို့သော်၎င်းသည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ၀ တ်ဆင်မှုကိုအရှိန်မြှင့်ပေးပြီး၎င်းတို့ကိုပုံမှန်ထက်အသစ်သောပစ္စည်းများဖြင့်အစားထိုးရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။

ယာဉ်လည်ပတ်မှုနှင့်ပြုပြင်ရေးလက်စွဲတွင်ထုတ်လုပ်သူကခွင့်ပြုထားသောစတီယာရင်အားဖော်ပြသည်။ ဤအချက်အလက်များမရရှိပါကယာဉ်စည်းကမ်းများတွင်သတ်မှတ်ထားသောအခြေခံလိုအပ်ချက်များမှသင်စတင်သင့်သည်။

စက်သည်အောက်ပါလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရမည်။

ယာဉ်အမျိုးအစား:	အများဆုံးခွင့်ပြုထားသောတန်ပြန် (ဒီဂရီဖြင့်)
ခရီးသည်	10
ကုန်ပစ္စည်း	25
ဘတ်စ်ကား	20

သင်မြင်သည့်အတိုင်းယာဉ်အရွယ်အစားကြီးလေလေစတီယာရင်၏အခမဲ့ဘီးပမာဏများလေလေဖြစ်သည်။

စတီယာရင်ကိုဘယ်လိုစစ်ဆေးမလဲ

အောက်ပါအတိုင်းစတီယာရင်ကိုစစ်ဆေးပါ။

• ကွန်ကရစ်သို့မဟုတ်ကတ္တရာ - ခိုင်မာ။ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်ကားရပ်ပါ။ ကားဘီးများသည်ခြောက်သွေ့။ သန့်ရှင်းပြီးခန္ဓာကိုယ်၏ longitudinal axis သို့ ဦး တည်သည်။
• တိုင်းတာခြင်းမပြုမီ၊ ဘီးများ ဦး တည်ချက်ပြောင်းသည့်အချိန်ကိုခံစားရရန်အတွက်စတီယာရင်ကိုဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်သို့လှည့်သည်။
• စတီယာရင်ဘီးတွင်စက်ကိရိယာတစ်ခုတပ်ဆင်ထားပြီး၎င်းသည်ဗဟိုအချက်မှသွေဖည်မှုအတိုင်းအတာကိုပြသသည်။
• လွတ်လပ်သောဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်အညွှန်းများကိုအတူတကွထည့်သွင်းထားသည်။

ဘာ tool ကို check လုပ်ထားသည်

လှိုင်းတန်ပြန်မှုကိုတိုင်းတာရန်အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာပုံမှန်အုပ်ထိန်းသူနှင့်ဖြစ်သည်။ စတီယာရင်ကိုအမှတ်အသားပြုသည်။ ပြီးရင်ညာဘက်ကိုလှည့်လိုက်ပြီး၊ အုပ်ချပ်ကိုအမှတ်အသားအတိုင်းအတာတစ်ခုချပြီးဘယ်ဘက်ထုပ်မှာအစွန်းတစ်ဖက်နဲ့ထားတယ်။ ဘယ်ဘက်သို့လွတ်လပ်စွာလှည့်သောအခါအမှတ်အသားသည်ကွဲပြားမှုများစွာကိုဖြတ်သန်းသွားလိမ့်မည်။ မှတ်သားသင့်သည်မှာဤနည်းသည်မော်တော်ယာဉ်စစ်ဆေးခြင်းကိုဖြတ်သန်းရာတွင်တိကျမှုမရှိပါ။

စုစုပေါင်းတန်ပြန်မှုကိုဆုံးဖြတ်ရန်နောက်တစ်နည်း။

စတီယာရင်ကိုဘယ်လိုစစ်ဆေးရမလဲ

တန်ပြန်တန်ဘိုးပမာဏကိုတိကျစွာဆုံးဖြတ်ရန်သင်တန်ပြန်မီတာကို ၀ ယ်ရမည်။ အီလက်ထရောနစ်နှင့်စက်ကိရိယာများဤအမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်။ ယခင်သည်ပိုမိုတိကျသည်၊ လုပ်ဆောင်နိုင်မှုများစွာရှိပြီးအသုံးပြုရန်အလွန်လွယ်သည်။ ဒုတိယအမျိုးအစားသည်ဘက်ထရီများမလိုအပ်ပါ။

ဒါကအီလက်ထရောနစ်မော်ဒယ်အလုပ်လုပ်ပုံဖြစ်ပါသည်:

ISL-M စက်ကိရိယာဖြင့်စတီယာရင်ကစားပုံကိုစစ်ဆေးနည်း

တန်ပြန်ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများနှင့်၎င်းတို့၏ရောဂါရှာဖွေရေး

အစိတ်အပိုင်းများ၏သဘာဝ ၀ တ်စားဆင်ယင်မှုအပြင်၊ စတီယာရင်ကော်လံတွင်အခမဲ့ဘီးတစ်ခုပေါ်လာရခြင်းမှာကားကိုမောင်းနှင်ရာတွင်ပါ ၀ င်သည့်အစိတ်အပိုင်းများ၏ချွတ်ယွင်းမှု၏အကျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ အားလုံးပြိုကွဲအောက်ပါနည်းလမ်းသုံးခုဖြင့်ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

အင်ဂျင်ပိတ်ထားနှင့်အတူ

အကယ်၍ အင်ဂျင်ပိတ်ခြင်းနှင့်အခမဲ့ကစားခြင်းတိုးလာသည်ဆိုပါကစတီယာရင် circuit တစ်ခုလုံးကိုစစ်ဆေးရမည်။ ဤတွင်ရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သောပြproblemsနာများမှာ -

• စတိုင်ပဲ့ကိုင်အကြံပေးချက်များ;
• အဆိုပါစတီယာရင်ထိန်သိမ်းရိုးတံလက်ဝါးကပ်တိုင်၏ကျိုး;
• သွားပေါ်တွင်ထိန်သိမ်းဂီယာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊
• အကယ်၍ ကားတွင်စတီယာရင် (ပါ ၀ င်သောကားဟောင်းများ) သည်စတီယာရင်တစ်ခုတပ်ဆင်ထားပါက၎င်း၏ယန္တရားတွင်တန်ပြန်မှုပေါ်လာနိုင်သည်။
• အထက်သို့မဟုတ်အောက်ပိုင်းဘောလုံးကိုအဆစ်၏ wear ။

ကားမောင်းနေစဉ်

ကားမောင်းနေစဉ်စတီယာရင်ဟာချောင်နေလျှင်၊ သင်နှင့်ဆက်စပ်သောပြproblemsနာများကိုသတိထားရန်လိုအပ်သည်။

• ကားကဆွဲထုတ်သွားတယ် အကြောင်းပြချက်ဘီး alignment ကိုချိန်ညှိမပေးပါ။
• စတီယာရင်ကိုလှည့်လိုက်တဲ့အခါပုံမှန်ဆူညံသံထွက်လာတယ်။ အကြောင်းပြချက်မှာ power steering အရည်အဆင့်မလုံလောက်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
• ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင်ကားမောင်းနေစဉ်ရှေ့တွင်ခေါက်ပါ။ အကြောင်းပြချက်မှာစတီယာရင်ချို့ယွင်းမှုနှင့်၎င်းတို့၏စွန်းတိုင်အောင်ပျက်ကွက်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဒီခေါက်ကစတီယာရင်ကိုပေးရင်မင်းစတီယာရင်ကိုစစ်ဆေးဖို့လိုတယ်။
• စတီယာရင်တုန်ခါမှု။ ဘီးများချိန်ခွင်လျှာမရှိသည့်အခါဒါဟာတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ တက်သောအရာသည်အကြောင်းရင်းမှာဘောလုံးအဆစ်များသို့မဟုတ်စတီယာရင်အကြံဥာဏ်များပြိုကွဲခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။
• စီးနင်းမှုနည်းပါးသည်။ စတီယာရင်၏လှည့်ထွက်လာသည့်အလှည့်ကစတီယာရင်ပေါ်တွင်ဝတ်ဆင်ခြင်းကိုဖော်ပြသည်။

ဘရိတ်တဲ့အခါ

ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်းဖြစ်ပေါ်သောစတီယာရင်ကိုလွတ်လပ်စွာကစားနိုင်ခြင်းသည်ထိုကဲ့သို့သောပြproblemsနာများရှိနိုင်သည်။

• အဆိုပါအချက်အချာ bearing ၏ပျက်ကွက်။ ကားပျက်ကိုကားတစ်စီးကိုဂျက်ပေါ်တင်ပြီးဘီးကိုလှုပ်ခြင်းဖြင့်သင်ပြိုကွဲနိုင်သည်။ အကယ်၍ ၎င်းဟာချောင်နေလျှင်၊ ပြbearingနာသည်ဘီး ၀ င်းတွင်ရှိသည်။
• မကြာသေးမီကကိုယ်ထည်စက်ပြင်မှုကိုပြုပြင်ပြီးနောက်ဗဟိုချက်အားစွဲကပ်မှုအားနည်းသည်။
• စတီယာရင် mounting bolts ချောင်နေပါတယ်
• ဘရိတ် discs များသို့မဟုတ် pads ၏ဝတ်ဆင်။

လမ်းပေါ်ရှိကား၏အပြုအမူကိုပြောင်းလဲခြင်းသည်ကားမောင်းသူကိုအထူးဂရုပြုသင့်သည်။ နှိုးစက်များကိုလျစ်လျူရှုခြင်းသည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ပျက်ကွက်မှုသာမကအရေးပေါ်အခြေအနေဖန်တီးမှုလည်းပါ ၀ င်သည်။

တန်ပြန်ဖယ်ရှားပစ်ရန်ကိုဘယ်လို

များသောအားဖြင့်ကားထိန်းချုပ်မှုများကိုစနစ်တကျညှိခြင်းအားဖြင့်စတီယာရင်ကစားခြင်းကိုဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ၎င်းသည်စွဲကပ်နေသောသော့ခလောက်များ၏တင်းကျပ်မှုကိုစစ်ဆေးရန်နှင့်ညှိနှိုင်းသည့် screw များကိုလည်းအာရုံစိုက်သင့်သည်။ ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင်စတီယာရင်ကစားခြင်းကိုမည်သို့ဖယ်ရှားရမည်နည်း။

စတီယာရင်ကော်လံ၌တည်၏

Cardan အဆစ်များကိုစတီယာရင်ရိုး၌ကပ်ထားသည်။ သူတို့ထဲကနှစ်ခုစံကော်လံအတွက်ရှိပါတယ်။ သူတို့ကသော့ခလောက်တွေနဲ့ fixed နေကြသည်။ စတီယာရင်ကော်လံတွင်အခမဲ့ကစားရန်နောက်ထပ်အကြောင်းပြချက်မှာ၎င်းဒြပ်စင်များတပ်ဆင်ထားသောအသိုက်ထဲတွင်ဖွံ့ဖြိုးမှုဖြစ်သည်။

ပြုပြင်မှုများပြုလုပ်ရန်ကားကိုကားလမ်းပေါ်ပေါ်တွင်တင်ရန် (သို့) ကြည့်ရှုသည့်အပေါက်တစ်ခုနှင့်အတူကားဂိုဒေါင်ထဲမောင်းထည့်ရန်လိုအပ်သည်။ Crosspiece နေရာတွင်အစားထိုးသောအခါ၊ steering ဘီးကိုတပ်ရမည်။ အကယ်၍ မောင်းနှင်သောနေရာကိုအစားထိုးပြီးနောက်မောင်းသူမှမြည်သံကိုကြားလျှင်၊

(ကားထဲတွင်ပါရှိပါက) စတီယာရင်ဂီယာတွင်တန်ပြန်မှုကိုဖယ်ရှားရန် bipod ရိုးတံနှင့်တီကောင်ရိုးကြားရှိကွာဟမှုကိုညှိခြင်းဖြင့်ပြုလုပ်သည်။

စတီယာရင်

၎င်းသည်ရှားပါးသည်၊ သို့သော် ၀ တ်ဆင်ထားသည့်အရာများအားလုံးကိုလုံးလုံးလျားလျားအစားထိုးခြင်းဖြင့်အခမဲ့ကစားခြင်းကိုမဖယ်ရှားနိုင်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်စတီယာရင်ဘီးတပ်ဆင်ခြင်းကိုစစ်ဆေးပါ။ အချို့သောကားများတွင်ဂီယာပါ ၀ င်မှုသည်၎င်းပြုလုပ်ထားသည့်အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသောပစ္စည်းများကြောင့်ပျက်ကွက်သည်။

ထို့ကြောင့်ကား၏ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင်ကစားခြင်းကိုဖယ်ရှားခြင်းသည်သက်တောင့်သက်သာသက်သက်သာမဟုတ်ပါ။ ကားအတွင်းရှိလူအားလုံး၏လုံခြုံမှုသည်၎င်းဒြပ်စင်၏ကျန်းမာရေးပေါ်တွင်မူတည်သည်။

သင့်ရဲ့စတီယာရင်ကိုညှိဖို့နောက်ထပ်အထောက်အကူပြုတဲ့အချက်တစ်ချက်။

ပါဝါစတီယာရင်နှင့်စတီယာရင်ကိုဘယ်လိုတင်းကျပ်မလဲ။ ဒီဟာပြုပြင်ဖို့ထိုက်တန်ပါရဲ့လား?

ကြီးမားသောတန်ပြန်နှင့်အတူကားမောင်း၏အကျိုးဆက်များ

ယာဉ်မောင်းသည်ကြာမြင့်စွာတဖြည်းဖြည်းတိုးပွားလာသောစတီယာရင်၏တန်ပြန်မှုကိုလျစ်လျူရှုပါက (ထိုသို့မဖြစ်နိုင်သလောက်နီးပါးဖြစ်ပျက်လျှင်) ကားတစ်စီးသည်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှယာဉ်မောင်း၏လုပ်ရပ်များကိုအချိန်မီတုံ့ပြန်မှု - ကြီးမားသောဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ခြင်းနှင့်အတူဘီးများ၏နောက်ကျနေသောပြောင်းလဲခြင်းသည် စတီယာရင်။ အထူးသဖြင့်ကားသည်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ရွေ့လျားနေသည့်အခါ - သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုအစဉ်မပြတ်ဖမ်းမိရန်လိုအပ်လိမ့်မည်ဖြစ်သောကြောင့်၎င်းကို၎င်း၏လမ်းကြောင်းကိုပြောင်းလဲရန်အမြဲတမ်းကြိုးစားသောကြောင့်ထိုသို့သောစီးနင်းမှုကိုအဆင်မပြေဟုမခေါ်နိုင်သော်လည်းမြန်နှုန်းနည်းသောကားကိုသင်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ။

သို့သော်မြန်နှုန်းမြင့်ခြင်းနှင့်စတီယာရင်ဘီး၏တန်ပြန်ကြီးမားခြင်းတို့ကအထူးသဖြင့်ကားအလွန်အမင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်ရွေ့လျားနေပါကမတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်စေမြန်ဆန်စွာသို့မဟုတ်နောက်ကျလိမ့်မည်။ စတီယာရင်ဘီးများအပေါက်တစ်ပေါက်သို့မဟုတ်မညီမညာဖြစ်နေသောအခါယာဉ်မောင်းသည်ယာဉ်ကိုအလွယ်တကူဆုံးရှုံးနိုင်သည်။

ယာဉ်မောင်းတိုင်းသည်စတီယာရင်ခံတွင်းထောင့်ကိုစောင့်ကြည့်ဖို့လိုသည်။ အတွေ့အကြုံရှိသောမော်တော်ကားသမားတစ် ဦး အနေဖြင့်ယင်းကိုသတိပြုရန်မလွယ်ကူပါ၊ သို့သော်အတွေ့အကြုံမရှိသူတစ် ဦး အတွက်မူ၎င်းကိုလုပ်ရန် ပို၍ ခက်ခဲသည်။ ဤလုပ်ငန်းကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက်ကား ၀ န်ဆောင်မှုများစွာတွင်ရရှိနိုင်သောအထူးကိရိယာများကိုတီထွင်ခဲ့သည်

စတီယာရင်၌တန်ပြန်မှုကိုဖယ်ရှားရန်ကုန်ကျစရိတ်ကိုပြန်လည်ပြုပြင်ပါ

ကိုယ်ပိုင်အသုံးပြုရန်အတွက်ထိုကဲ့သို့သောပစ္စည်းကိရိယာများ ၀ ယ်ရန်အကြောင်းပြချက်မရှိပါ။ luftomer ကိုယ်တိုင်၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ဒေါ်လာ ၄၀၀ မှ ၈၀၀ အကြားကွာခြားပါသည်။ သင်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုမကြာခဏအသုံးပြုရန်မလိုအပ်ပါ။ ထို့ကြောင့်သင်၏ကားကိုစစ်ဆေးရန်စက်ပစ္စည်းတစ်ခုဝယ်ယူခြင်းသည်စီးပွားရေးအရတရားမမျှတပါ။

အစိတ်အပိုင်းများအနေဖြင့်သူတို့၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ -

• ဝက်ဝံ - ထက်ပိုသော 12 cu;
• အခွံမာသီးကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းရန် - ၁၆ ဒေါ်လာမှ၊
• စတီယာရင်ထိန်ချုပ်ပင်စည် - ဒေါ်လာ ၅၀ အထက်;
• လည်စည်းလှံတံကိုပူးတွဲ - ထက်ပို $ 16

ဟုတ်ပါတယ်, အစိတ်အပိုင်းများ၏စျေးနှုန်းပေးသွင်းသူ, အလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများကုမ္ပဏီ၏မူဝါဒနှင့်ကားမော်ဒယ်ပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ဖောက်သည်သည်အလုပ်အတွက်အနည်းဆုံးဒေါ်လာ ၂၀ ပေးရမည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါကဝန်ဆောင်မှုဌာနတခုရဲ့စျေးနှုန်းစာရင်းအပေါ်မူတည်တယ်။

စုစုပေါင်းစတီယာရင်ဘီးကစားခြင်းဆိုသည်မှာဘာကိုဆိုလိုသနည်း။

ကား၏စတီယာရင်တွင်ရှိသောတန်ပြန်မှုနှင့်စပ်လျဉ်း။ ကျွမ်းကျင်သူများသည် "စုစုပေါင်းတန်ပြန်မှု" ဟူသောအသုံးအနှုန်းကိုမကြာခဏအသုံးပြုကြသည်။ ဒီဝေါဟာရကိုဘာကိုဆိုလိုသလဲဆိုတာစဉ်းစားကြည့်ရအောင်။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင်ဘီးများအပေါ်သက်ရောက်သည့်အချိန်မတိုင်မီဤသည်စတီယာရင်ဘီး၏ဗဟိုအနေအထားမှတစ်ဖက်သို့သွေဖည်ခြင်းမဟုတ်ဘဲအမြင့်ဆုံးအမှတ်တစ်ခုမှအခြားတစ်ခုသို့အမြင့်ဆုံးသွေဖည်မှုအညွှန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အခုတော့စတီယာရင်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲဆိုတာအသေးစိတ်အနည်းငယ်ပြောပြပါ ဦး ။ စတီယာရင်ချောင်း၏ဂီယာတွင်ပါ ၀ င်သောလှံတံသည်မီလီမီတာစုံတွဲ၏ရှင်းလင်းမှုကိုရရှိသည်။ ကြီးမားသောဝန်အောက်ရှိပွတ်တိုက်အားကြောင့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏အဆက်အသွယ်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်မည်သည့်အဝတ်အစားမျှမဖွဲ့စည်းနိုင်စေရန်၎င်းသည်လိုအပ်သည်။ ဒီနည်းပညာဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်ကြောင့်သွားများ၏မျက်နှာပြင်ဟာလျင်မြန်စွာမဟောင်းသွားဘဲယန္တရားဟာလုံလောက်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။

အမြင်အာရုံအရဤကွာဟမှု၏တည်ရှိမှုကိုအင်အားစုများကိုတွန်းကန်အားသို့စတင်မရောက်မချင်းစတီယာရင်ကိုလွတ်လပ်စွာလည်ပတ်ခြင်းဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။ ဒါကကားမောင်းသူကိုကားကိုဘယ်အချိန်မှာစလေမလဲဆိုတာဆုံးဖြတ်ခွင့်ပေးတယ်။ အချို့သောယာဉ်မောင်းများကဤစက်ရုံသည်“ ချွတ်ယွင်းချက်” ဟုယူဆပြီး၎င်းကိုပြုပြင်ရန်ကြိုးစားသည်။ သို့သော်လုံးလုံးလျားလျားတန်ပြန်ရောင်ပြန်ဟပ်မှုလုံးဝမရှိခြင်းသည်လှံတံ၏ ၀ တ်ဆင်မှုကိုအရှိန်မြင့်စေသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော်အစိတ်အပိုင်းကိုမကြာမီပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သည်။

ဒါကြောင့်စတီယာရင်ဘီးမှာတန်ပြန်သက်ရောက်မှုရှိသင့်ပါတယ်။ သာဒီ parameter သည်လက်ခံနိုင်ဖွယ်ကန့်သတ်အတွင်းဖြစ်သင့်သည်။ ထို့အပြင်ဤ parameter သည်မော်တော်ယာဉ်၏အရွယ်အစားပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ၎င်း၏အရွယ်အစားကြီးလေလေ backlash အညွှန်းကိန်းများလေလေဖြစ်သည်။

စတီယာရင်ဘီးကဘာလဲ။

စုစုပေါင်းစတီယာရင်အားတိုင်းတာရာတွင်စတီယာရင်ဘီး၏အစကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။ ဒီ parameter သည်ဆုံးဖြတ်ရန်, သင်တစ် ဦး သို့မဟုတ် ဦး တည် 0.06 ဒီဂရီအားဖြင့်တက်၏လှုပ်ရှားမှုကိုအသိအမှတ်မပြုရန်ခွင့်ပြုအထူးစက်ကိရိယာများကိုအသုံးပြုရပေမည်။

အမြင်အာရုံ, ဒီတန်ဖိုးကိုမဆုံးဖြတ်နိုင်ပါ။ ဤအတွက်၊ ဆုံလည်ဘီးများကိုယာဉ်၏ဖြောင့်သောလှုပ်ရှားမှုအနေအထားတွင်ထားရှိသည်။ ဗဟိုအမှတ်မှ ၀.၀၆ ဒီဂရီမှသွေဖည်သည့်ထောင့်သည်စတီယာရင်ဘီး၏အစဖြစ်သည်။

ဗီဒီယို - စတီယာရင်အားဖျက်သိမ်းခြင်း

ပြန်လည်သုံးသပ်မှုအပြီးတွင်စတီယာရင်ကစားခြင်းကိုမည်သို့ဖယ်ရှားသည်နှင့် ပတ်သက်၍ သင့်ကိုယ်သင်ဗီဒီယိုသေးသေးလေးတစ်ခုနှင့်ရင်းနှီးကျွမ်းဝင်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုပါသည်။

စတီယာရင်ကော်လံ vaz သို့မဟုတ်စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်တန်ပြန်မှုကိုမည်သို့ဖယ်ရှားရမည်ကိုညှိခြင်း

ကောက်ချက်

ထို့ကြောင့် စတီယာရင်တွင် တိုးလာသော တုံ့ပြန်မှုသည် မတော်တဆမှုတစ်ခုအထိ ပြင်းထန်သော ပြဿနာများနှင့် ပြည့်နေပါသည်။ ထိုသို့သောရလဒ်ကိုကာကွယ်ရန်၊ အချိန်အခါအလိုက် ရောဂါရှာဖွေမှုများပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပြီး လိုအပ်ပါက စတီယာရင်ကို ပြုပြင်ပါ။

အမေးအဖြေများ -

စတီယာရင်ကစားနည်းကိုတိုင်းတာရန်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်သင်သည်မင်း၊ ဘားသို့မဟုတ်ဝါယာကြိုးလိုအပ်သည်။ ဆုံလည်ဘီးများကိုယာဉ်၏ဖြောင့်သောလမ်းတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ကြိုး၊ ဝါယာကြိုးသို့မဟုတ်စည်းမျဉ်းကိုစတီယာရင်ဘီး (အနားကွပ်၏အပြင်ဘက်ခြမ်း) ၏အနိမ့်ပိုင်းတွင်၎င်း၏အဆုံးနှင့်အတူထည့်သည်။ ထိန်သိမ်းဘီးပေါ်တွင်စတင်လုပ်ဆောင်သည်အထိစတီယာရင်ကိုလှည့်ပါ။ ဒါကအစွန်းရောက်အချက်တစ်ချက်ပါလိမ့်မယ်။ ဤတွင်အမှတ်အသားကိုစတီယာရင်ဘီးအနားကွပ်တွင်ပြုလုပ်ထားသည်။ ဘားသို့မဟုတ်အုပ်ထိန်းသူသည်အနေအထားကိုမပြောင်းလဲပါ၊ ဘီးအပေါ်သက်ရောက်သည့်အချိန်အထိစတီယာရင်သည်ဆန့်ကျင်ဘက်လမ်းကြောင်းသို့လှည့်ပါလိမ့်မည်။ ဒီမှာလည်းတံဆိပ်ကပ်ထားတယ်။ အမှတ်အသားများအကြားအနားကွပ်တစ်လျှောက်အကွာအဝေး 4 စင်တီမီတာထက်မပိုသင့်ပါတယ်။ သို့မဟုတ်ပါကအကြောင်းရင်းကိုရှာဖွေပြီးဖယ်ရှားပစ်ရန်လိုအပ်သည်။

မြန်နှုန်းမှာစတီယာရင်ကစား။ အမြန်နှုန်းဖြင့်အမြန်နှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်သောကားကိုပြောင်းသောသူများအတွက်မူကားတန်ပြန်တန်ဘိုးမရှိသော်လည်းစတီယာရင်သည်ချောင်လွန်းနေပုံရသည်။ အလားတူအကျိုးသက်ရောက်မှုကို "ဆောင်းရာသီ" အတွက်ပြောင်းလိုက်သောကားတစ်စီးရှိသည်။ ထိုသို့သောတာယာများသည်ပျော့ပြောင်းသည်၊ ထို့အပြင်တန်ပြန်သက်ရောက်မှုသည်အမြန်နှုန်းဖြင့်မြင့်တက်လာသည်ကိုလည်းတွေ့မြင်နိုင်သည်။ စတီယာရင်ဘီးသည်အဆင့်မြင့်နေပြီးကားမှာအထူးသဖြင့်တာယာများကျယ်လောင်လျှင်ကားပြတ်သွားသည်။ အကယ်၍ စတီယာရင်၏တန်ပြန်တန်ဘိုးသို့မဟုတ်ကားထိန်းချုပ်မှု၏မမှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုသည်မကြာသေးမီကပေါက်ကွဲမှုဖြစ်ပွားပြီးနောက်ပေါ်ပေါက်လာပါကစတီယာရင်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းအားလုံး၏ဂျီသြမေတြီကိုစစ်ဆေးရန်အလွန်အရေးကြီးသည်။

စတီယာရင်ဘီး၏တန်ပြန်ဖယ်ရှားပစ်ရန်။ အကယ်၍ ဤသက်ရောက်မှုသည်ကူရှင်ချုပ်သည့်ပစ္စည်းများကို ၀ တ်ဆင်ခြင်းသို့မဟုတ်ကားကိုယ်ထည်သို့စွဲစေသည့်အကြောင်းအရင်းများကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာပါကစတီယာရင်ကိုတင်းကျပ်စေနိုင်သည်။ ဒါ့အပြင်ဒီချို့ယွင်းချက်အလယ်အလတ်ရိုးတံ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်, အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအသစ်တစ်ခုကိုပြောင်းလဲသွားတယ်။