Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107
မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်သိကောင်းစရာများ

Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107

03.03.2023 /

အကြောင်းအရာ

အဆို့ရှင်သည် ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား (အချိန်ကိုက်) ၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါထံသို့ အလုပ်လုပ်သောအရောအနှောကို ထောက်ပံ့မှုအပြင် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ အချိန်ကိုက်စနစ်၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုအပေါ် များစွာမူတည်သည်- အင်ဂျင်ပါဝါ၊ ထိရောက်မှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှုနှင့် အခြားသတ်မှတ်ချက်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် VAZ 2107 အင်ဂျင်၏အဆို့ရှင်များကိုချိန်ညှိခြင်းအပေါ်အာရုံစိုက်လိမ့်မည်။

အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အဆို့ရှင်များ၏ ရည်ရွယ်ချက်

၎င်း၏လည်ပတ်မှုအတွင်း အင်ဂျင်သည် လေနှင့် လောင်စာများကို စားသုံးပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို ထုတ်လွှတ်သည်။ အဆို့ရှင်များသည် လေ-လောင်စာအရောအနှောကို ဆလင်ဒါ (intake valve မှတဆင့်) သို့ဝင်ရောက်ခွင့်ပြုရန်နှင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များ (အိတ်ဇောပိုက်မှတဆင့်) ကို ဖယ်ရှားရန် လုပ်ဆောင်သည်။ Intake နှင့် Exhaust စက်ဝန်းများ လဲလှယ်ခြင်းကို Engine Duty Cycle ဟုခေါ်သည်။ ၎င်းတွင်ဘားလေးခုပါဝင်သည်။

  1. ဝင်ပေါက်။ Intake valve ပွင့်နေပါသည်။ ပစ္စတင်သည် အောက်သို့ရွေ့သွားပြီး၊ ဆလင်ဒါတွင် ဖန်တီးထားသော လေဟာနယ်ကြောင့်၊ ဖွင့်ထားသော စားသုံးမှုအဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် လေ-လောင်စာအရောအနှောကို သယ်ဆောင်သည်။
  2. နှိမ်တယ်။ အဆို့ရှင်နှစ်ခုစလုံးကို ပိတ်ထားသည်။ ပစ္စတင်သည် (မီးပွားပလပ်ဆီသို့) ရွေ့လျားပြီး လေ-လောင်စာအရောအနှောကို ဖိသိပ်သည်။
  3. အလုပ်ပြောင်း။ အဆို့ရှင်နှစ်ခုစလုံးကို ပိတ်ထားသည်။ မီးပွားပလပ်သည် လေ-လောင်စာအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေသည့် မီးပွားတစ်ခုထုတ်ပေးသည်။ လေ-လောင်စာအရောအနှော၏လောင်ကျွမ်းမှုအတွင်း၊ ပစ္စတင်ကိုတွန်းချသောဓာတ်ငွေ့အများအပြားဖွဲ့စည်းသည်။
  4. လွှတ်ပေးပါ။ Exhaust valve ဖွင့်သည်။ ပစ္စတင်သည် ရွေ့လျားပြီး အိတ်ဇောဖွင့်ထားသော အိတ်ဇောပိုက်မှတစ်ဆင့် ဆလင်ဒါမှ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို တွန်းထုတ်သည်။
    Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107
    အင်ဂျင်၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုတွင် လေးချက်စက်ပါဝင်ပြီး အလုပ်လုပ်သောအရောအနှောများ ဝင်လာကာ ဖိသိပ်ကာ လောင်ကျွမ်းသွားကာ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါသည်။

VAZ 2107 အင်ဂျင်၏ နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html

ဗီဒီယို- အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုနိယာမနှင့် အဆို့ရှင်များ၏ ရည်ရွယ်ချက်

အင်ဂျင်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ

valve adjustment ၏အဓိပ္ပါယ်

valve ၏အဖွင့်ကို camshaft cam မှထိန်းချုပ်ထားသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အဆို့ရှင်သည် အပူတက်လာပြီး ရှည်လျားသွားကာ ၎င်းအား လုံး၀ပိတ်သွားစေနိုင်သည်။ ဤ elongation အတွက် လျော်ကြေးပေးရန်၊ valve နှင့် camshaft cam အကြား ကွာဟချက် ရှိပါသည်။. အဆို့ရှင်များကို ချိန်ညှိခြင်း၏ အဓိပ္ပါယ်သည် ဤကွာဟချက်၏ လိုအပ်သောတန်ဖိုးကို သတ်မှတ်ခြင်းမှ ဆင်းသက်လာသည်။

အဆို့ရှင် ချိန်ညှိမှု မမှန်သော လက္ခဏာများ

မှားယွင်းစွာ ချိန်ညှိထားသော အဆို့ရှင်များ၏ လက္ခဏာများမှာ-

  1. အဆို့ရှင်အဖုံးအောက်မှ ပြင်ပသတ္တုခေါက်။
  2. အင်ဂျင်ပါဝါလျော့နည်းသွားသည်။
  3. အိတ်ဇောထဲရှိ ဓာတ်ဆီသန့် အနံ့။

VAZ 2107 ယာဉ်များတွင် ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရားကို ပြုပြင်ပြီးနောက် ကီလိုမီတာ 10-15 ပြေးပြီးနောက်တွင် Valve သည် မဖြစ်မနေ ပြုပြင်ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။

အချိန်ကိုက်ကိရိယာအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာပါ- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

ဗီဒီယို- ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား၏လည်ပတ်မှုနိယာမ

VAZ 2107 တွင် Valve ချိန်ညှိမှု

VAZ 2107 တွင် အဆို့ရှင်များကို ချိန်ညှိခြင်းသည် မခက်ခဲပါ။ သို့သော် သင်သည် အချို့သော အပိုပစ္စည်းများနှင့် ပစ္စည်းများအပြင် အသေးစိတ်ညွှန်ကြားချက်များ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

လိုအပ်တဲ့ကိရိယာများနှင့်ပစ္စည်းများ

အဆို့ရှင်များကို ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ၊ အောက်ပါကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများကို ရယူရပါမည်။

  1. ကွာဟချက်များကို ချိန်ညှိရန်အတွက် probes အစုံ (သို့မဟုတ် မိုက်ခရိုမီတာနှင့် ရထားလမ်း)။ ဒါက အလုပ်မှာ အဓိက ကိရိယာပါ။ အရည်အသွေးကောင်းရမည်၊ သံသယရှိထုတ်လုပ်သူထံမှ probes မဝယ်သင့်ပါ။
  2. အလယ်အလတ်အရွယ်အစား (10-19 မီလီမီတာ)၊
  3. Valve အဖုံး gasket။ ကောင်းသောထုတ်လုပ်သူ Corteco သို့မဟုတ် Elring ထံမှ gasket ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည်ပိုကောင်းသည်။
  4. စက္ကူစုတ် သို့မဟုတ် စက္ကူသုတ်ပုဝါများကို သန့်ရှင်းပါ။
    Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107
    feeler gauge set သည် valve clearances ကို ချိန်ညှိရန် အဓိက ကိရိယာဖြစ်သည်။

Valve ညှိနှိုင်းမှု ညွှန်ကြားချက်များ

valve များကို အပူချိန် 20 ထက်မပိုသော အင်ဂျင်တွင် ချိန်ညှိထားသည်။ oC. ပူသောအင်ဂျင်တွင် အဆို့ရှင်များ၏ အရည်အသွေးမြင့်ချိန်ညှိမှုပြုလုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ - ၎င်းသည် အပူရှိသောအခါ သတ္တု၏ချဲ့ထွင်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်၏အပူချိန်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်၊ သင်၏လက်ဖဝါးကို အဆို့ရှင်အဖုံးပေါ်တွင် တင်ထားပါ - ၎င်းသည် ပူနွေးမှုမခံစားရဘဲ၊ အအေးဓာတ်သည် အဆို့ရှင်အဖုံး၏သတ္တုမှလာသင့်သည်။ လုပ်ငန်းကို အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။

  1. အိုးအိမ်နှင့် အတူ လေစစ်ဇကာကို ဖယ်ရှားပါ၊ ထို့နောက် အင်ဂျင်ဘလောက်ဆီသို့ အဆို့ရှင်အဖုံးကို လုံခြုံစေသော အခွံမာသီး ၈ လုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
    Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107
    Valve cover fastening nuts များသည် ၎င်း၏ ပတ်၀န်းကျင်တစ်လျှောက်တွင် တည်ရှိသည်။
  2. အဆို့ရှင်အဖုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ camshaft ကြယ်ပွင့်နှင့် rocker လက်များကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရသည်။ အဆို့ရှင်များကို ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ စတုတ္ထအင်ဂျင်ဆလင်ဒါအား top dead center (TDC) အဖြစ် သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်၊ camshaft ကြယ်ပွင့်အမှတ်အသားသည် valve cover အောက်ရှိ အထူး ebb နှင့် ကိုက်ညီသည်အထိ crankshaft ကို နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်၍ crankshaft ပေါ်ရှိ အမှတ်အသားသည် အင်ဂျင်ဘလောက်ရှိ အထူးအမှတ်အသားနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
    Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107
    အဆို့ရှင်များကို ချိန်ညှိရန် အထူးချိန်ညှိမှု အမှတ်အသားများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တိုက်ဆိုင်သည့် အနေအထားတွင် အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ရပါမည်။
  3. စတုတ္ထဆလင်ဒါကို TDC သို့သတ်မှတ်ပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပလေယာကိုကောက်ယူပြီး ကင်မရာနံပါတ် 6 နှင့် 8 ရှိ camshaft cam နှင့် valve rocker အကြားကွာဟချက်ကိုစစ်ဆေးပါ။ cam နံပါတ်များကိုကြယ်ပွင့်မှအစဉ်လိုက်ရေတွက်ပါသည်။ VAZ 2107 ရှိအဆို့ရှင်များ၏အပူကင်းရှင်းမှုသည် 0,15 မီလီမီတာဖြစ်သင့်သည်။
    Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107
    ဆဋ္ဌမနှင့် အဋ္ဌမကင်မရာများတွင် ကွာဟမှုသည် 0,15 မီလီမီတာ ဖြစ်သင့်သည်။
  4. ကွာဟချက်သည် စံနှုန်းနှင့် ကွဲလွဲပါက ချိန်ညှိရပါမည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန် အောက်ပိုင်းသော့ခတ်ထားသော nut ကို ဖြည်ပြီး လိုအပ်သော ရှင်းလင်းချက်ကို အပေါ်ခွံဖြင့် သတ်မှတ်ပါ။ ထို့နောက် feeler gauge ဖြင့်မှန်ကန်သောချိန်ညှိမှုကိုစစ်ဆေးပါ။ ပလေယာသည် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဝင်သင့်သည်၊ သို့သော် ပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိဘဲ။
    Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107
    ကွာဟမှုကို ချိန်ညှိခြင်းကို ချောင်သော့ချိတ်များပါရှိသော အပေါ်ခွံမာသီးဖြင့် ပြုလုပ်သည်။
  5. crankshaft ကို 180 ဒီဂရီ လှည့်ပြီး valves နံပါတ် 4 နှင့် 7 ကို ချိန်ညှိပါ။
  6. crankshaft တစ်ဝက်ကို တစ်ဖန်လှည့်ပြီး valve နံပါတ် 1 နှင့် 3 တွင် clearance ကိုချိန်ညှိပါ။
  7. နောက်တစ်ကြိမ် crankshaft ကို 180 ဒီဂရီလှည့်ပြီး valves နံပါတ် 5 နှင့် 2 တွင် thermal clearance ကိုချိန်ညှိပါ။

ဇယား- VAZ အင်ဂျင်များတွင် အဆို့ရှင် ချိန်ညှိမှု လုပ်ငန်းစဉ်

လက်ကိုင်ထောင့်TDC ရှိ ဆလင်ဒါချိန်ညှိနိုင်သော အဆို့ရှင်များ (cams) နံပါတ်များ
0о48 နှင့် 6
180о24 နှင့် 7
360о11 နှင့် 3
540о35 နှင့် 2

Valve stem seals များ

အဆို့ရှင်များကို ချိန်ညှိနေစဉ်တွင် သင်သည် ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား၏ အခြားအရေးကြီးသော ဒြပ်စင်ဖြစ်သည့် အဆို့ရှင်ပင်မတံဆိပ်များဘေးတွင် ရှိနေကြောင်းကိုပင် သင်မသိနိုင်ခဲ့သည်မှာ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။

ရေနံတံဆိပ်ခတ်ခြင်းရည်ရွယ်ချက်

အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် camshaft၊ rocker arms၊ valve springs နှင့် valve tops များသည် oil mist တွင် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဆီသည် အဆို့ရှင်အဖုံးအောက်ရှိ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးနှင့် ယန္တရားများပေါ်တွင် စုပုံနေသည်။ သဘာဝအတိုင်း၊ ၎င်းသည် ပင်စည်များဟုခေါ်သော အဆို့ရှင်များ၏ထိပ်တွင်လည်း အဆုံးသတ်သည်။

ဆွဲငင်အား၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် ဆီသည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားတတ်သည်။ မင်းသိတဲ့အတိုင်း အဲဒီနေရာမှာ မဖြစ်သင့်ဘူး။ ဆီခြစ်ထုပ်များသည် အဆို့ရှင် ပင်မမှ ဆီများ အင်ဂျင် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဆီများ မစီးဆင်းစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ဝတ်ဆင်ထားသော ဦးထုပ်များနှင့် ဆက်စပ်နေသော အင်ဂျင်ချွတ်ယွင်းမှုများ

valve stem seal ၏ တစ်ခုတည်းသော ရည်ရွယ်ချက်မှာ အင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဆီများ လည်ပတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။. အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဤဒြပ်စင်၏ရော်ဘာသည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများ ဆုံးရှုံးသွားပြီး ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် ပြိုကျသွားသည်။ ယင်းက လေ-လောင်စာအရောအနှောထဲသို့ ဆီများ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ပြီး အောင်မြင်စွာလောင်ကျွမ်းသွားစေသည်။

ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော အင်ဂျင်တစ်ခုအတွက် ဆီသုံးစွဲမှုသည် ကီလိုမီတာ 0,2 လျှင် 0,3 မှ 10 လီတာခန့် ရှိသင့်သည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော valve stem seals များဖြင့်၊ ၎င်းသည် ကီလိုမီတာ တစ်ထောင်လျှင် တစ်လီတာသို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။

ဆလင်ဒါများတွင် ဆီလောင်ခြင်း၊

ပြည်တွင်းကားများပေါ်ရှိ valve stem seals ၏အရင်းအမြစ်သည် ကီလိုမီတာ 80 ၏အမှတ်အသားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကန့်သတ်ချက်သည် ဦးထုပ်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် အသုံးပြုထားသော ဆီပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။

ဘယ်လို accessories တွေက သုံးဖို့ အကောင်းဆုံးလဲ။

လောလောဆယ်တွင်၊ Corteco နှင့် Elring ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ထုတ်ကုန်များသည် ကားသမားနှင့် စက်ပြင်များကြားတွင် အယုံကြည်ရဆုံးဖြစ်သည် - ဤအမှတ်တံဆိပ်များသည် gaskets၊ oil seals၊ seals၊ valve stem seals များထုတ်လုပ်ရာတွင် အကောင်းဆုံးဘက်မှ သက်သေပြခဲ့သည်။

စျေးကွက်တွင် ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများ၏ ထုတ်ကုန်များရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ အရည်အသွေးသည် အလွန်ကွာခြားသော်လည်း ထိပ်တန်းကုမ္ပဏီများ၏ ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးထက် နည်းပါးနေပါသည်။

ဆီတံဆိပ်ကိုဘယ်လိုပြောင်းမလဲ။

valve stem seals များ အစားထိုးခြင်း၏ ခေါင်းစဉ်သည် ကျယ်ပြန့်ပြီး သီးခြားဆောင်းပါးတစ်ခုအတွက် ထိုက်တန်ပါသည်။ တိုတိုပြောရရင် ဒီလိုလုပ်တယ်။

  1. အဆို့ရှင်အဖုံးကိုဖယ်ရှားပါ။
  2. camshaft sprocket ကို ဖြုတ်ပါ။
    Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107
    camshaft star ကိုဖယ်ရှားရန်အတွက် lock washer ဖြင့် ကိုင်ထားသော bolt ကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
  3. ၎င်းတို့၏အိပ်ယာမှ camshaft ကိုဖယ်ရှားပါ။
    Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107
    camshaft ကိုဖယ်ရှားရန်၊ သင်သည်၎င်း၏ဝက်ဝံများ၏နေအိမ်ကိုလုံခြုံစေမည့် bolts များကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။
  4. မီးပွားပလပ်မှတဆင့် သံဖြူချောင်းဖြင့် အဆို့ရှင်များကို ကောင်းစွာပံ့ပိုးပါ။
    Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107
    အဆို့ရှင်များ ပြုတ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ ၎င်းတို့ကို သံဖြူဘားဖြင့် ပံ့ပိုးထားရန် လိုအပ်သည်။
  5. အဆို့ရှင်ကို အခြောက်ခံပါ။
    Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107
    အဆို့ရှင်စပရိန်ကို ဖိချခြင်းဖြင့် crackers များကို groove မှ ဆွဲထုတ်ရန်လိုအပ်သည်။
  6. ဆီတံဆိပ်ကို အစားထိုးပါ။
    Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107
    ဆီတံဆိပ်ဟောင်းကို ဝက်အူလှည့်နှစ်ခုဖြင့် ဖယ်ရှားပါ။

ဗီဒီယို- "ဂန္ထဝင်" ရှိ valve stem seals များကို အစားထိုးခြင်း

Valve အဖုံး

အဆို့ရှင်အဖုံးသည် ဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးမှုယန္တရားကို ပြင်ပလွှမ်းမိုးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ဆီယိုစိမ့်မှုကိုလည်း ကာကွယ်ပေးသည်။ valve cover gasket သည် valve cover ၏ လမ်းဆုံကို ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် seal လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် အဆို့ရှင်အဖုံး၏ ပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်း အတိအကျပုံဖော်ထားသော ရော်ဘာအကန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။

valve cover gasket ကိုအစားထိုးခြင်း

valve cover အောက်တွင် ဆီယိုစိမ့်ပါက gasket ကို အစားထိုးရမည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ အဆို့ရှင်အဖုံးကို ဖယ်ရှားဖို့ လိုအပ်ပါတယ် (အဆို့ရှင်တွေကို ချိန်ညှိတဲ့အပိုင်းကနေ ဘယ်လိုလုပ်ဆောင်ရမလဲဆိုတာ သိထားပြီးသား) နဲ့ gasket ကို ဖယ်ရှားရပါမယ်။ ဂက်စ်ကတ်အသစ်ကို အထူးကိရိယာ သို့မဟုတ် ကိရိယာများမပါဘဲ တပ်ဆင်ထားသည်။

တပ်ဆင်သည့်နေရာသည် ဟောင်းနွမ်းနေသော gasket အကြွင်းအကျန်များနှင့် sealant ၏ခြေရာများမှ သေချာစွာ သန့်စင်ရပါမည်။ gasket အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ပြီး အင်ဂျင်တွင် valve cover ကို တပ်ဆင်ပါ။

Valve ကာဗာတင်းကျပ်စေရန်

အင်ဂျင်တွင် အဆို့ရှင်အဖုံးကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို ဆလင်ဒါခေါင်းဆီသို့ အခွံမာသီးများဖြင့် လုံခြုံအောင်ထားရပါမည်။ gasket ၏ပုံပျက်ခြင်း၊ နေရာချထားခြင်းနှင့်ပျက်စီးခြင်းမှကာကွယ်ရန်၊ အခွံမာသီးများအတွက်အထူးတင်းကျပ်သောလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုရှိသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်၏ အနှစ်သာရမှာ တွယ်ကပ်များကို အလယ်ဗဟိုမှ အစွန်းများအထိ တင်းကျပ်ရန်ဖြစ်သည်။

  1. ဗဟို nut ကို တင်းကျပ်ပါ။
  2. ဒုတိယဗဟို nut ကိုကြပ်။
  3. အဖုံးတစ်ဖက်ရှိ အပြင်ဘက်ရှိ အခွံမာသီးများကို တင်းကျပ်ပါ။
  4. အဖုံး၏ တစ်ဖက်ခြမ်းရှိ အပြင်ဘက် အခွံမာသီးများကို တင်းကျပ်ပါ။
  5. valve cover tab ပေါ်ရှိ nut ကို ကြပ်ပါ။
    Valve ညှိနှိုင်းမှု VAZ 2107
    gasket ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားရန် valve cover အခွံမာသီးများကို တိကျသောအစီအစဥ်ဖြင့် တင်းကျပ်ရပါမည်။

အခွံမာသီးများ၏တင်းကျပ်သောအမိန့်ကိုလိုက်နာခြင်းဖြင့်အဆို့ရှင်အဖုံးအောက်မှဆီယိုစိမ့်မှုနောက်ဆက်တွဲပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန်အာမခံပါသည်။

VAZ 2107 တွင် ဘီးချိန်ညှိခြင်းကို ချိန်ညှိခြင်းအကြောင်းကိုလည်း ဖတ်ပါ- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-na-vaz-2107.html

ဗီဒီယို- valve cover gasket VAZ 2101-07 တပ်ဆင်ခြင်း။

VAZ 2107 ရှိ အဆို့ရှင်များကို ချိန်ညှိခြင်းသည် အထူးခက်ခဲသည်မဟုတ်ပါ၊ အထူးအသိပညာ (ဤဆောင်းပါးမှလွဲ၍) သို့မဟုတ် အထူးကိရိယာတစ်ခုမှ မလိုအပ်ပါ။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကားဂိုဒေါင်တွင်အကောင်အထည်ဖော်ရန်အပျော်တမ်းအော်တိုစက်ပြင်ဆရာ၏အာဏာတွင်ရှိသည်။ ကိုယ်ပိုင်ကားလုပ်ဖို့ မကြောက်ပါနဲ့၊ သင်အောင်မြင်မှာ သေချာပါတယ်။

မှတ်ချက် Add