Renault Duster ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစည်းမျဉ်းများ

ကားကို နည်းပညာပိုင်းအရ ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ထားရှိရန်နှင့် Renault Duster ၏ “အားနည်းသောအချက်များ” ကိုကာကွယ်ရန်၊ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းကို ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည်။ အာမခံဝန်ဆောင်မှုနှင့် ပတ်သက်သော ရှုပ်ထွေးသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းများနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင် လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည်။ သို့သော် Renault Duster ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစာရင်း၏ အရိုးရှင်းဆုံးသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အလုပ်အချို့၏ အကြိမ်ရေ၊ လိုအပ်သော အပိုပစ္စည်းများအပြင် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်များသည် တပ်ဆင်ထားသော အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ပေါ်တွင် မူတည်ကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။

Renault Duster သည် 2010 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ယနေ့အထိ မျိုးဆက်နှစ်ခုရှိသည်။ 1,6 နှင့် 2,0 လီတာ ပမာဏရှိသော ဓာတ်ဆီအတွင်းပိုင်း လောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်များကို ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ထုထည် 1,5 လီတာရှိသော ဒီဇယ်ယူနစ်ကို ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ 2020 ခုနှစ်မှစ၍ H5Ht ၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအသစ်သည် 1,3 Turbocharged အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ဖြင့် ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။

Renault Duster ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းဖို့ ဘာတွေလိုအပ်လဲ။

တပ်ဆင်သည့်နိုင်ငံ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအားလုံးသည် All-wheel drive (4x4) သို့မဟုတ် (4x2) ဖြစ်နိုင်သည်။ ICE F4R ပါရှိသော Duster သည် DP0 မော်ဒယ်၏ အော်တိုဂီယာ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။ Nissan Terrano ဟုခေါ်သော ဤကားကိုလည်း သင်တွေ့နိုင်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သည်များ နှင့် မည်မျှကုန်ကျမည်ကို အောက်တွင် အသေးစိတ်ကြည့်ရှုပါ။

အခြေခံလူသုံးကုန်များအတွက် အစားထိုးကာလ ဖြစ် 15000 ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီ ICE နှင့် ကားတစ်စီး၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု တစ်နှစ် ဒီဇယ် Duster ပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ 10.

Renault Duster နည်းပညာဆိုင်ရာ အရည်ပမာဏ ဇယား
ICE	အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုဆီ (ဌ)၊	OJ(ဌ)	Manual ဂီယာ (l)	အော်တိုဂီယာ (l)	ဘရိတ်/ကလစ် (L)	GUR (ဌ)
ဓာတ်ဆီအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များ
1.6 16V (K4M)	4,8	5,45	2,8	-	0,7	1,1
2.0 16V (F4R)	5,4			3,5/6,0
ဒီဇယ်ယူနစ်
1.5 dCi (K9K)	4,5	5,45	2,8	-	0,7	1,1

Renault Duster ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားဇယားမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း လုပ်ငန်းစာရင်း 1 (15 ကီလိုမီတာ)

1. အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းသော ဆီများကို ပြောင်းလဲခြင်း။. ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက် ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသော ဆီစံချိန်စံညွှန်းများသည် API- SL ထက် မနိမ့်စေရပါ။ SM; SJ သို့မဟုတ် ACEA A2 သို့မဟုတ် A3 နှင့် SAE viscosity အဆင့်- 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40၊ 15W40; 10W40; 5W40; 15W50

   ဒီဇယ်တစ်ယူနစ်အတွက် K9K EURO IV နှင့် EURO V လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် အကြံပြုထားသော Renault RN0720 5W-30 ဆီလောင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကားသည် အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်စက်ဖြင့် မောင်းနှင်ပါက 5W-30 ဖြည့်ရန် အကြံပြုထားပြီး မဟုတ်ပါက 5W-40 သို့ ဖြည့်သွင်းရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်း၏ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ် 5 လီတာပမာဏ, ဆောင်းပါး 7711943687 - 3100 ရူဘယ်; 1 လီတာ 7711943685 - 780 ရူဘယ်။

   ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အတွက် ၁.၆ 16V အပြင် 2.0 မော်တာ ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 အတွက် သင့်လျော်သော ချောဆီ။ ငါးလီတာဗူး 194839 အတွက် သင် 2300 ရူဘယ်၊ လေးလီတာ 156814၊ 2000 ရူဘယ် ကုန်ကျပြီး ဆီတစ်လီတာ၏စျေးနှုန်းမှာ 700 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။

2. ဆီစစ်ဇကာအစားထိုးခြင်း. ICE 1.6 16V (K4M) အတွက် မူရင်းတွင် Renault ဆောင်းပါး 7700274177 ပါရှိသည်။ 2.0 (F4R) - 8200768913။ ထိုသို့သော filter များ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ 300 ရူဘယ်အတွင်း ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ် 1.5 dCi (K9K) တွင် Renault 8200768927 သည် ပိုကြီးသောအရွယ်အစားရှိပြီး စျေးနှုန်း 400 ရူဘယ်ရှိသည်။
3. လေစစ်ဇကာကိုအစားထိုးခြင်း. ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက်မူရင်း filter ဒြပ်စင်အရေအတွက်သည် Renault 8200431051 ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်မှာ 560 ရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်ယူနစ်အတွက်၊ Renault 8200985420 ဇကာသည် သင့်လျော်မည် - 670 ရူဘယ်။
4. Cabin filter ကိုအစားထိုးခြင်း. လေအေးပေးစက်မပါဘဲ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်သည့်စနစ်ပါရှိသည့် ကားများအတွက် မူရင်းအခန်းတွင်းစစ်ထုတ်သည့်ကတ်တလောက်နံပါတ်မှာ 8201153808 ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 660 ရူဘယ်ခန့် ကုန်ကျသည်။ လေအေးပေးစက်ပါသောကားအတွက်၊ သင့်လျော်သော filter သည် 272772835R - 700 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။
5. လောင်စာ filter ကိုအစားထိုး. ဒီဇယ် ICE ဖြင့် ပြုပြင်မွမ်းမံရန်အတွက်သာ၊ ဆောင်းပါးနံပါတ် 8200813237 (164002137R) - 2300 ရူဘယ်ဖြင့် စစ်ထုတ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ပထမ MOT မှနေပြီး ကီလိုမီတာ ၁၅-၂၀ဝဝဝ တိုင်း။

TO 1 နှင့် နောက်ဆက်တွဲအားလုံးကို စစ်ဆေးသည်-

1. DVSm ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရေးကွန်ပျူတာ
2. အအေးခံခြင်း၊ ပါဝါနှင့် အိတ်ဇောစနစ်များ၏ တင်းကျပ်မှုအပြင် ရေပိုက်များ၊ ပိုက်လိုင်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ ချိတ်ဆက်မှု အခြေအနေ။
3. clutch drive ကို
4. ဘီးဒရိုက်များ၏ ပတ္တာများကို အကာအကွယ်အဖုံးများ။
5. တာယာနှင့် တာယာဖိအား။
6. ပတ္တာများနှင့် ကူရှင်များ၊ ဆိုင်းထိန်းလက်နက်များ၏ အသံတိတ်တုံးများ
7. ဘောလုံးအဆစ်။
8. ရှေ့ နှင့် နောက် ရှော့စုပ်ကိရိယာများ။
9. ပါဝါစတီယာရင်လှောင်ကန်အတွင်းရှိ အရည်အဆင့်။
10. စတီယာရင် ဂီယာနှင့် ကြိုးတံ အဆုံး။
11. ရေလှောင်ကန်ထဲတွင် ဘရိတ်အရည်အဆင့်။
12. ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်များ၊ ပြွန်များနှင့်ပိုက်များ၏အခြေအနေ။
13. ရှေ့ဘီးများ၏ ဘရိတ်ယန္တရားများ၏ ဘရိတ်များနှင့် ဒစ်များ။
14. အနောက်ဘရိတ်အုပ်များကို ဖုန်မှုန့်ဖယ်ရှားခြင်း။
15. စမ်းသပ်ကိရိယာသုံးပြီး ဘက်ထရီဗို့အား။
16. အပြင်ဘက်နှင့် အိမ်တွင်းအလင်းရောင်အတွက် မီးအိမ်များ။
17. တူရိယာအစုအဝေးရှိ အချက်ပြကိရိယာများ။
18. လေကာမှန်နှင့် နောက်ကြည့်မှန်။
19. လေကာမှန်နှင့် နောက်တံခါး wiper ဓါးများ။
20. Anti-corrosion အပေါ်ယံပိုင်း။
21. hood lock ၏ချောဆီနှင့်၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း လုပ်ဆောင်မှုများစာရင်း 2 (30 ကီလိုမီတာအတွက်)

1. TO 1 မှ ပံ့ပိုးပေးသည့် အလုပ်အားလုံးမှာ အင်ဂျင်ဆီ၊ ဆီ၊ လေနှင့် ကားအတွင်းခန်း စစ်ထုတ်မှုများ နှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် ဆီစစ်ခြင်း အစားထိုးခြင်း ဖြစ်သည်။
2. မီးပွားပလပ်များအစားထိုးခြင်း။ ICE (ဓာတ်ဆီ) 1.6/2.0 အတွက် ဆောင်းပါး 7700500155 ပါရှိသည့် တူညီသော Renault မီးပွားပလပ်များကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဈေးနှုန်းမှာ တစ်ထည်လျှင် 230 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။

စစ်ဆေးမှုအချို့ကိုလည်း လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်-

1. အခိုးအငှေ့တပ်ဆင်ခြင်း၏လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာ။
2. အော်တိုဂီယာတွင် ဆီ၏အဆင့်နှင့် အရည်အသွေး။
3. အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စတွင် ချောဆီအဆင့် (ဘီးလုံးမောင်းရှိသော ယာဉ်များအတွက်)။
4. နောက် axle ဂီယာအုံရှိ ချောဆီပမာဏ (ဘီးလုံးမောင်းရှိသော ယာဉ်များအတွက်)။

ထို့အပြင် လေအေးပေးစက်စနစ်ကို သန့်ရှင်းရန် အကြံပြုထားသည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း လုပ်ငန်းစာရင်း 3 (45 ကီလိုမီတာ)

ပထမဆုံး စီစဉ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု၏ လုပ်ငန်းအားလုံးမှာ အင်ဂျင်ဆီ၊ ဆီ၊ လေ၊ ကားအတွင်း စစ်ထုတ်မှုများ အစားထိုးခြင်း ဖြစ်သည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း အလုပ်များစာရင်း 4 (မိုင်တိုင် 60 ကီလိုမီတာ)

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် အပိုပစ္စည်းများ

1. TO 1 နှင့် TO 2 မှ ပံ့ပိုးပေးသော အလုပ်အားလုံး- ဆီ၊ ဆီ၊ လေနှင့် အခန်းတွင်း စစ်ထုတ်မှုများကို ပြောင်းလဲပါ။ မီးပွားပလပ်များပြောင်းပါ။
2. ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကိုအစားထိုးပါ။
   • ICE အတွက် 2.0 အစုံလိုက် - 130C11551R ကို သင် ဝယ်ယူနိုင်သည်၊ ၎င်း၏ ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းသည် ဖြစ်လိမ့်မည်။ 6500 ရူဘယ်။ Kit တွင် Renault Timing Belt - 8200542739၊ Toothed Belt Pulley၊ Front 130775630R - 4600 ရူဘယ်နှင့် နောက်သွားအံကြိတ်စက် - 8200989169, စျေးနှုန်း 2100 ရူဘယ်။
   • အတွက် 1.6 fit kit 130C10178R စျေးနှုန်းဖြင့် 5200 rub. သို့မဟုတ် ဆောင်းပါးနံပါတ် 8201069699၊ — 2300 ရူဘယ်နှင့် ကြိတ်စက်များ- ကပ်ပါး - 8201058069 - 1500 ပွတ်ပေးပါ။၊ တင်းမာသော ကြိတ်စက် - 130701192R - 500 ပွတ်။
   • ဒီဇယ်ယူနစ်အတွက် 1.5 မူရင်း ချိန်ကိုက် ခါးပတ် 8200537033 - 2100 ရူဘယ်. timing belt tensioner 130704805R ကိုလည်း အစားထိုးရန် လိုအပ်သည် - 800 ပွတ်ပေးပါ။ သို့မဟုတ် သိမ်းဆည်းပြီး 7701477028 - သတ်မှတ် 2600 ပွတ်။
3. အော်တိုဂီယာအတွက်ရေနံပြောင်းလဲမှု. ICE ယာဉ် F4R တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း အော်တိုဂီယာမော်ဒယ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ DP0 ပြေးနေစဉ် ကီလိုမီတာ ၆၅ဝဝ၊ ၎င်းတွင် ATF အရည်ကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် Elf 4 (194754 လီတာ) ဆောင်းပါးပါ စျေးနှုန်းဖြင့် ELF RENAULTMACTIC D1 SYN အလုပ်လုပ်အရည်ကို ဖြည့်ရန် အကြံပြုထားသည်။ 700 ရူဘယ်။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအစားထိုးခြင်းဖြင့် 3,5 လီတာခန့် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
4. Drive Belt အစားထိုးခြင်း။ Renault Duster အတွက် ပူးတွဲပါဖိုင်များ။
   • ICE ပါသော ယာဉ်များအတွက် K4M ၈၅၄ (ဓာတ်ဆီ) နှင့် K9K ၆၃၆ (ဒီဇယ်):လေအေးပေးစက်မပါဘဲ ဂုရုနှင့် - poly V-belt kit + roller၊ Renault 7701478717 (စပိန်) ကို တပ်ဆင်ထားသည် - 4400 ပွတ်။ သို့မဟုတ် 117207020R (ပိုလန်) - 4800 ပွတ်။;ပါဝါစတီယာရင်မပါဘဲနှင့် လေအေးပေးစက်မပါဘဲ – 7701476476 (117203694R), – 4200 ပွတ်။Gur+Conditioner - size 6pk1822 အစုံ - 117206746R - ထဲ့၊ 6300 ပွတ်ပေးပါ။ သို့မဟုတ် ညီမျှသော၊ Gates K016PK1823XS သတ်မှတ်ပါ — 4200 ပွတ်ပေးပါ။ သီးခြားစီယူပါက၊ လမ်းညွှန် roller - 8200933753၊ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ 2000 rub၊ နှင့် ခါးပတ် - 8200598964 (117206842r) ပျမ်းမျှ 1200 ပွတ်ပေးပါ။
   • Nissan ICE ဖြင့် Renault Duster အတွက် H4M ၁၊၆ မြင်းကောင်ရေ (114 ကောင်ရေ):လေအေးပေးစက်နှင့် ခါးပတ်အရွယ်အစား 7PK1051 - caliper tensioner kit (သတ္တုခြေကျင်းကို roller အစား အသုံးပြုပါက) 117203168R - 3600 ပွတ်။ လေအေးပေးစက်မပါဘဲ - rollers နှင့် brackets ပါသောအစုံ - 117205500R - 6300 ပွတ်၊ (ခါးပတ် - 117208408R) - 3600 ပွတ်။၊ analog - Dayco 7PK1045 - 570 ပွတ်။
   • Dusters နှင့်အတူ F4R2,0:Gur + cond - set belt + roller - 117209732R - 5900 ပွတ်ပေးပါ။ တစ်ဦးချင်းမောင်းခါးပတ် 7PK1792 – 117207944R – 960 ပွတ်သပ်။၊ လျှပ်စစ်ကြိုး တင်းမာမှု စက်သီး GA35500 - 117507271R - 3600 ပွတ်သပ်၍ နှင့် ဓာတ်ဆီစက် ခါးပတ်ကို ရှောင်ကွင်း ကြိတ်စက် - GA35506 - 8200947837 - 1200 ပွတ်ပေးပါ။ ;cond မပါဘဲ ခါးပတ် 5PK1125 – 8200786314 – 770 ပွတ်ပေးပါ။ နှင့် တင်းမာမှု ကြိတ်စက် - NTN / SNR GA35519 - 3600 ပွတ်။

75, 000 ကီလိုမီတာ ပြေးခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။

Duster ၏ပထမဆုံးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်စည်းမျဉ်းများမှသတ်မှတ်ထားသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအားလုံးကိုလုပ်ဆောင်ပါ - ဆီ၊ ဆီ၊ အခန်းတွင်းနှင့်လေစစ်များကိုပြောင်းလဲခြင်း။

90, 000 ကီလိုမီတာ ပြေးခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။

1. TO 1 နှင့် TO 2 အတွင်း လုပ်ဆောင်ရမည့် အလုပ်အားလုံးကို ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်သည်။
2. ဘရိတ်ဆီ အစားထိုးခြင်း။ ဖြည့်စွက်ထားသော TJ သည် DOT4 စံနှုန်းကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ မူရင်းဘရိတ်အရည် Elf Freelub 650 DOT4 (ထုတ်ကုန်ကုဒ် 194743) - ကုန်ကျစရိတ်၊ 800 ရူဘယ်။
3. ဟိုက်ဒရောလစ်ဂလစ်ရှိ အလုပ်လုပ်သောအရည်ကို အစားထိုးခြင်း။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ဒရိုက်တွင် ဘရိတ်အဆီများ ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ဤအရည်အစားထိုးခြင်းတို့ကို တပြိုင်နက်လုပ်ဆောင်ရပါမည်။
4. Coolant အစားထိုးခြင်း။ မူရင်း GLACEOL RX coolant (type D) ကို လောင်းသည်။ အရည်ကတ်တလောက်နံပါတ် (အစိမ်းရင့်ရောင်) 1 လီတာ Renault 7711428132 - ၊ 630 ရူဘယ်။ KE90299945 - 5 လီတာဗူးတစ်လုံးအတွက်စျေးနှုန်း။ - 1100 ပွတ်။

ကီလိုမီတာ 120 ပြေးခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သောစာရင်း

TO 4 ၏ ဖြတ်သန်းမှုအတွင်း လုပ်ဆောင်ခဲ့သော အလုပ်- ဆီ၊ ဆီ၊ လေနှင့် အခန်းတွင်း စစ်ထုတ်မှုများကို ပြောင်းလဲပါ။ မီးပွားပလပ်များ၊ အလိုအလျောက် ဂီယာဆီ၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်း ဒရိုက်ခါးပတ်နှင့် သွားပတ်ကြိုးများကို ပြောင်းလဲပါ။ အပိုအလုပ်များတွင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း (ICE 2.0) တွင် အစားထိုးခြင်းလည်း ပါဝင်သည်။ အပိုင်းနံပါတ် - 226757827R ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း - ၊ 1300 ရူဘယ်။

တစ်သက်တာ အစားထိုးမှုများ

Renault Duster တွင်၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း manual ဂီယာအုံရှိ ဆီအပြောင်းအလဲကို ထုတ်လုပ်သူမှ ပံ့ပိုးပေးမည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော် ပြုပြင်ရန်အတွက် ဘောက်စ်ကို ဖယ်ရှားသည့်အခါတွင် ဆီစစ်ပြီး အသစ်ထပ်ဖြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ Manual gearbox တွင် ဆီပမာဏကို စည်းမျဉ်းများအတိုင်း စစ်ဆေးရပါမည်။ 15000 ကီလိုမီတာ မော်တော်ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း၊ ဂီယာဘောက်စ်မှ ဆီယိုစိမ့်မှုကို စစ်ဆေးခြင်း။ Manual ဂီယာသည် SAE 75W - 80 ၏ viscosity ရှိသော မူရင်း TRANSELF TRJ ဆီအား အသုံးပြုပါသည်။ ငါးလီတာဗူးတစ်လုံးအတွက် ထုတ်ကုန်ကုဒ်မှာ 158480 ဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်း 3300 ရူဘယ်။

အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စတွင် ဆီပြောင်းခြင်း။ (စုစုပေါင်းပမာဏ - 0,9 l)။ လည်ပတ်မှု လမ်းညွှန်ချက်များအရ ကားသည် API GL5 SAE 75W-90 အရည်အသွေး စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသော hypoid ဂီယာဆီ ကို အသုံးပြုပါသည်။ သင့်လျော်သောချောဆီသည် Shell Spirax သို့မဟုတ် ညီမျှသည်။ ဓာတုဂီယာဆီ "Spirax S6 AXME 75W-90" ထုတ်ကုန်ကုဒ် 550027970 တစ်လီတာ ပမာဏ။ စျေးနှုန်း 1000 ရူဘယ်။

နောက် axle ဂီယာအုံတွင် ဆီ အစားထိုးခြင်း။. အစားထိုးနိုင်သောပမာဏ 0,9 လီတာ။ Hypoid ဂီယာဆီအား API GL5 SAE 75W-90 အရည်အသွေးစံနှုန်းနှင့်အညီ အသုံးပြုပါသည်။ Synthetic ဂီယာဆီ "Spirax S5 ATE 75W-90" တစ်လီတာ ဘူးခွံ 550027983 ကုန်ကျစရိတ် 970 ရူဘယ်။

ပါဝါစတီယာရင်ဆီ. လိုအပ်သော အစားထိုးပမာဏ 1,1 လီတာ။ စက်ရုံတွင် ELF "RENAULTMATIC D3 SYN" ဆီဖြည့်ပါသည်။ ကုန်ပစ္စည်းကုဒ် 156908 ပါသော သေတ္တာတစ်လုံး ကုန်ကျစရိတ် ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။ 930 ရူဘယ်။

ဘက်ထရီအစားထိုး. မူလဘက်ထရီ၏ ပျမ်းမျှသက်တမ်းသည် ၅ နှစ်ခန့်ဖြစ်သည်။ ပြောင်းပြန်ဝင်ရိုးစွန်း ကယ်လ်စီယမ်ဘက်ထရီများသည် အစားထိုးရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။ ဘက်ထရီအသစ်တစ်လုံး၏ ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းသည် လက္ခဏာများနှင့် ထုတ်လုပ်သူပေါ်မူတည်၍ ရူဘယ် ၅ မှ ၉ဝဝဝ အထိဖြစ်သည်။

Renault Duster အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်

လာမည့် MOT အတွက် ပြင်ဆင်မှုနှင့် ဆက်စပ်နေသော လောင်စာဆီများ၏ ကုန်ကျစရိတ်များ၏ ဒိုင်းနမစ်များကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပြီးနောက်၊ စျေးအကြီးဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည့် MOT 4 နှင့် MOT 8 ဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှုနှင့်အတူ MOT 4 ကို ထပ်ခါထပ်ခါ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းအား ထပ်ကာထပ်ကာ ထပ်ကာထပ်ကာ ကောက်ချက်ချနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင် 2.0 16V (F4R)။ ထို့အပြင် Duster ၏စျေးကြီးသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် TO 6 နှင့် TO 1 ကုန်ကျစရိတ်များအပြင် coolant အစားထိုးခြင်းနှင့် ဘရိတ်စနစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဂလစ်၏အလုပ်လုပ်သောအရည်များပါ၀င်သောကြောင့် TO 2 တွင်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဇယားတွင် Renault Duster ကို သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်ကုန်ကျစရိတ်ကို ပြသထားသည်။

အဲဒါတွေရဲ့ ကုန်ကျစရိတ် ဝန်ဆောင်မှု Renault Duster
နံပါတ်	catalog အရေအတွက်ကို	*စျေးနှုန်း
		K4M	F4R	K9K
၁	ဆီ - ECR5L ဆီစစ်- 7700274177 အခန်းတွင်း စစ်ထုတ်- 8201153808 လေစစ်- 8200431051 ဆီစစ်ဇကာ (K9K အတွက်) - 8200813237	3860	3160	7170
၁	ပထမပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် စားသုံးနိုင်သောပစ္စည်းများအားလုံးအပြင် မီးပွားပလပ်များ - 7700500155	4860	4160	7170
၁	ပထမဦးဆုံးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြန်လုပ်ပါ။	3860	3160	7170
၁	TO 1 နှင့် TO 2 တွင် ပံ့ပိုးပေးထားသည့် အလုပ်အားလုံးအပြင် ဒရိုက်ခါးပတ်၊ အချိန်ကိုက် ခါးပတ်၊ အော်တိုဂီယာဆီ (F4R အတွက်) - 194754	16360	18960	16070
၁	ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြန်လုပ်ပါ။ ၁	3860	3160	7170
၁	Maintenance 1 နှင့် Maintenance 2 တွင် ပံ့ပိုးပေးထားသော အလုပ်အားလုံးအပြင် coolant အစားထိုးခြင်း - 7711428132 ဘရိတ်ဆီ အစားထိုးခြင်း - D0T4FRELUB6501	6760	6060	9070
ခရီးမိုင်အကွာအဝေးနှင့် မသက်ဆိုင်ဘဲ ပြောင်းလဲနိုင်သော စားသုံးပစ္စည်းများ
Manual ဂီယာဆီ	158480	1900
ပါဝါစတီယာရင်အရည်	156908	540
Transfer Case နှင့် နောက် axle ဂီယာဘောက်စ်တွင် ချောဆီ	550027983	800

* ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်ကို မော်စကိုနှင့် ဒေသအတွက် 2021 နွေရာသီအတွက် စျေးနှုန်းများအဖြစ် ညွှန်ပြထားသည်။

ကားသည် အာမခံဝန်ဆောင်မှုအောက်တွင်ရှိနေပါက၊ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းများကို အထူးပြုဝန်ဆောင်မှုဌာန (SRT) တွင်သာ ပြုလုပ်သောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်သည် တစ်ဆခွဲ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

Renault Duster ပြုပြင်ပြီးနောက်

• Renault Duster မီးပွားပလပ်များ
• အင်ဂျင်ဆီ Duster
• Renault Duster အတွက် ဘရိတ်အဖုံးများ
• Duster အားနည်းချက်များ
• ဆီပြောင်း Renault Duster 2.0
• Renault Duster ဆီစစ်
• Renault Duster အတွက် Timing Belt
• Shock absorbers Renault Duster 4x4
• Renault Duster အလင်းတန်းနိမ့်မီးသီး အစားထိုးခြင်း။