တိုးချဲ့စမ်းသပ်: Toyota Prius Plug-In Executive

နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုတွင် ထိုစက်ရုပ်ပုံသဏ္ဌာန်ကို လက်တွေ့ကျကျ အကဲဖြတ်ရန်အတွက် အဆင့်မြင့်စမ်းသပ်မှုသည် အခွင့်ကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Ljubljana ဧရိယာမှ ရုံးခန်းသို့ နေ့တိုင်း သူနှင့်အတူ ခရီးထွက်ခဲ့ပြီး အိမ်သုံးပလပ်မှ လျှပ်စစ်မီးဖြင့်သာ နေ့တိုင်း သွားလာနိုင်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့၏ Aljosha တွေ့ရှိခဲ့သည်။ အယ်ဒီတာရုံးမှ ကီလိုမီတာ ၂၀ ကွာဝေးသော ပေတရုသည် Ljubljana ၏ဗဟိုရှေ့တွင် ၎င်း၏ဘက်ထရီကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ဒေသဆိုင်ရာလမ်းဟောင်းကို အသုံးပြုခြင်းကို ရည်ညွှန်းပြီး ကားလမ်းပေါ်တွင် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာတစ်ရာကျော်နှုန်းဖြင့် စတင်သောကြောင့် သုံးစွဲမှုမှာ အနည်းငယ်မြင့်မားသော်လည်း အလွန်နည်းပါးနေသေးသည်။

အကယ်၍ သင်သည်မိနစ်အနည်းငယ်ကြာခရီးအတွက်ဆုံးဖြတ်ပြီးဥပမာအားဖြင့်တစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၉၀ ထက်မပိုသောဒေသတွင်းလမ်းတစ်ခုကိုသွားပါ၊ ၎င်းသည်တစ်ကြိမ်လောင်စာဆီသက်သာလိမ့်မည်၊ ၎င်းကိုအဝေးပြေးလမ်းမကြီးအသုံးပြုပါက၎င်း၊ သုံးစွဲမှုသည်သုံးလီတာကျော်သာကုန်ကျသည်။ ဓာတ်ဆီနှင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားတို့ပါတာပေါ့။ ဒါပေမယ့် Prius ကမြို့နဲ့အနီးတစ်ဝိုက်ကိုမောင်းသွားရုံသာမကအိမ်နီးချင်းနိုင်ငံတွေကိုခရီးဆက်ခဲ့တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ MotoGP ကျွမ်းကျင်သူPrimož Jurman သည်သူနှင့်အတူ San Marino Grand Prix ကိုတက်ရောက်ပြီးအရှည်ဆုံးခရီးကိုသူနှင့်အတူသွားခဲ့သည်။ နာမည်ကျော် Valentino Rossi မွေးဖွားခဲ့သော Puglia ပတ် ၀ န်းကျင်ရှိအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများနှင့်ကီလိုမီတာတစ်ထောင်အောက်အကွာအဝေးတွင်အပြန်အလှန်အားဖြင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားမရှိ၊ မီးပွိုင့်မှမြို့လယ်၌မီးပွိုင့်များသာရှိသည်၊ ထို့ကြောင့်ဓာတ်ဆီ စားသုံးမှုသည်အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။

ထိုနေရာတွင် Toyota ၏ 1,8 လီတာ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင် ဓာတ်ဆီ 8,2 လီတာ စားသုံးသည်။ ထို့ကြောင့် ယနေ့ခေတ် စံနှုန်းအရ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရင်း ရေငတ်နေပါသည်။ အမြန်အားသွင်းစခန်းများနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် နေရာတစ်ခုတွင် လုံးဝကွဲပြားသောပုံတစ်ခု ထွက်ပေါ်လာပြီး ထို့ကြောင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးကားများအတွက်သာ ဖြစ်သည့်အတွက် အခမဲ့ကားပါကင်ကိုပင် ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ အနည်းဆုံး အကြောင်းရင်းနှစ်ခုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်- ကားပါကင်ပြဿနာနှင့် ဘတ်ဂျက်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဖြေရှင်းချက်သည်ရိုးရှင်းသည်၊ Prius Plug-In Hybrid သည်ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စံနှုန်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆီစားနှုန်းအနည်းဆုံးဖြစ်သော Prius နှင့် စံချိန်ကို ချိုးဖျက်နိုင်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ 2,9 လီတာဖြင့် ရပ်တည်လျက်ရှိသည်။ ပုံမှန်လမ်းကြောင်းတစ်ခုတွင် မြို့တွင်းနှင့် ဆင်ခြေဖုံးရပ်ကွက်များတွင် မောင်းနှင်ခြင်းအပြင် ကားလမ်းပေါ်တွင် ကီလိုမီတာတစ်ရာခန့် မောင်းနှင်ခြင်းပါရှိပြီး စည်းကမ်းများနှင့်အညီ အမြဲဖြစ်ပျက်နေပါသည်။

မတူညီသောရည်ရွယ်ချက်သို့မဟုတ်လမ်းကြောင်းများအတွက်ယာဉ်ကိုအသုံးပြုခြင်း၏ရလဒ်ဖြစ်သောခန့်မှန်းသုံးစွဲမှုသည်စမ်းသပ်မှုကီလိုမီတာ ၉.၂၀၄ တွင်ဓာတ်ဆီ ၄.၃ လီတာဖြစ်သည်။ အဓိကရည်မှန်းချက်မှာဖြစ်နိုင်ချေအနည်းဆုံးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုမရှာဖွေဘဲ၎င်းသည်လောင်စာသုံးစွဲမှုမည်မျှကျဆင်းသွားသည်ကိုကြည့်ရန်အလယ်အလတ်ပန်းတိုင်တစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ပထမဆုံးအနေနဲ့ Prius ရဲ့အစစ်အမှန်လောင်စာသုံးစွဲမှုနဲ့ဖြစ်နိုင်ချေဘယ်လောက်ရှိနိုင်သလဲဆိုတာကိုငါတို့သိချင်ခဲ့တယ်။ ဒါတွေအားလုံးကိုမင်းဖတ်နေတဲ့သူတိုင်းက hybrid plugin ရဲ့အသုံးဝင်မှုနဲ့ပတ်သက်ပြီးမင်းရဲ့ကိုယ်ပိုင်ထင်မြင်ချက်ကိုပေးနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတွင်၎င်း၏အားသာချက်များနှင့်၎င်း၏အားနည်းချက်များရှိသည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လျှပ်စစ်စျေးနှုန်းနှင့် သုံးစွဲမှုကိုယ်တိုင်ကို မညွှန်ပြနိုင်ပါ။ စမ်းသပ်မှု Prius သည် ပစ္စည်းများနှင့် ဒီဇိုင်းပိုင်းနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် နောက်ဆုံးပေါ် ဖက်ရှင်အရူးအမူးမဟုတ်ကြောင်းနှင့် Toyota သည် ပိုမိုဆန်းသစ်သော အရာတစ်ခုနှင့် ထွက်ပေါ်လာသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့စိတ်မ၀င်စားပါက၊ တိုတိုကဲ့သို့သော မှန်ကန်သောအခြေအနေများဖြင့် ပြောနိုင်ပါသည်။ အကွာအဝေးခရီးသည် အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်။လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုကြောင့် တစ်ချိန်တည်းမှာပင် နောက်ထပ်အနည်းငယ်ခရီးထွက်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် ဘက်ထရီမှ လျှပ်စစ်ဓာတ်ကုန်သွားသည့်တိုင် သို့မဟုတ် ပြန်လည်ရရှိရန် အားနည်းနေချိန်၌ပင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဖြင့်သာ မောင်းနှင်နိုင်သည့် အတိုင်းအတာအထိ ဘက်ထရီအား ပြန်လည်ရရှိမှု အားနည်းနေချိန်တွင်ပင် ရွေ့လျားမှုကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။

အိမ်အပြင်ဘက်ရှိဘက်ထရီသည်နာရီဝက်ကောင်းကောင်းအားသွင်းနိုင်ပြီးသင်၏နောက်ခရီးကိုသင်သွားနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ကီလိုမီတာ ၂၀ ထက်မပိုလျှင်လျှပ်စစ်မီးသာစီးနိုင်လိမ့်မည်။ plug-in hybrid သည်ယူရို ၃၅,၈၀၀ နှင့် ၃၉,၉၀၀ ကြားရှိသည်။ ဒါကဒီအတန်းအတွက်ကားတစ်စီးအတွက်အတော်အတန်များပြားတဲ့ပမာဏဖြစ်ပေမဲ့သင်နေ့တိုင်းခရီးဝေးမသွားသူတွေထဲမှာမင်းကိုယ်တိုင်တွေ့ရင်ဂဏန်းတွက်စက်ကိုကောက်ပြီးလောင်စာနဲ့လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကုန်ကျစရိတ်နဲ့နှိုင်းယှဉ်ရင်ဘာကိုတွက်ချက်ရကျိုးနပ်လဲ။ ပြီးတော့မင်းကပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ပိုလိုက်ဖက်ညီလာမယ်။ ဒါကလည်းအများကြီးပိုကြီးပါတယ်။ အချို့အတွက်အများဆုံးပင်။

စာသား: Slavko Petrovcic