Suzuki V-Strom 250 Extended Test Part 2: ဧရာမစီးနင်းတဲ့အခါ
တိုးချဲ့မော်တော်ဆိုင်ကယ်စမ်းသပ်မှုသည်အမျိုးမျိုးသောစီးနင်းသူများကစမ်းသပ်ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ သူတို့ထဲကတစ်ယောက်ကသူ့ရဲ့ ၁၉၈ စင်တီမီတာအမြင့်နဲ့ ၁၀၃ ကီလိုဂရမ်ရှိတဲ့ဆိုင်ကယ်တွေပေါ်မှာဘတ်စကတ်ဘောကစားသမားအမျိုးအစားကိုပိုင်ဆိုင်ထားတဲ့ငါတို့ရဲ့ Max ပါ။ စက်ဘီးသမားတစ် ဦး အဖြစ်သူမ၏ပထမဆုံးထင်မြင်ချက်ပေးသောကျွန်ုပ်တို့၏ Katya နှင့်လုံးဝဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ Suzuki V-Strom 198 စမ်းသပ်မှု၏ပထမပိုင်း၌ Katya ရေးခဲ့သောအရာကိုသင်ဖတ်နိုင်သည်။
Petr Kavchich နှင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်မဂ္ဂဇင်းမှတ်တမ်း
စင်ကြယ်သော "firbca" မှသူသည် Suzuki ၏ ဦး ဆောင်မှုတွင်မည်ကဲ့သို့ဖြစ်မည်နည်း။ V-Stroma 250ငါတို့ကမင်းလက်ထဲကိုထည့်ထားတယ်၊ "ကြိုးစားပါ၊ ကိုယ့်ကိုယ်ကိုသွေးဆောင်ဖြားယောင်းပြီးမင်းပထမဆုံးထင်တဲ့ပုံစံအတိုင်းပြောပါ။ " Yamaha Drag Star 1.100 တစ်ယောက်ထိုင်ခုံကိုငါမောင်းလေ့ရှိတယ်။ အားလပ်ရက်များတွင် maxi စကူတာများသည်များသောအားဖြင့် ၂၅၀ စီစီအထိရှိသည်။
ဒီနယ်လှည့်ခရီးတို Enduro နဲ့ငါပထမဆုံးသိကျွမ်းပြီးတဲ့နောက်ပထမဆုံးငါအင်ဂျင်နဲ့အနည်းငယ်နေရာရွေ့တာကိုနည်းနည်းသံသယ ၀ င်ခဲ့တယ်လို့ပြောရပါမယ်။ ၎င်းသည်လျင်မြန်စွာလှည့ ်၍ အရှိန်မြင့်စရာမလိုဘဲထိပ်တန်းဂီယာသို့ပြောင်းသည်။ ဒါပေမယ့်နောက်တစ်ခုကမင်းက high revs တွေမှာသုံးဖို့လိုတယ်ဆိုတာငါသဘောပေါက်တယ်။ ထို့နောက်သူသည်လမ်းလျှောက်ခြင်း၊ လှပစွာသီဆိုခြင်းနှင့်အတော်လေးသင့်တင့်လျောက်ပတ်သောအမြန်နှုန်းကိုတိုးတက်စေသည် (ဥပမာ၊ ငါ့ Drag Star တွင်ဤသို့မရှိပါ) ။
အရွယ်အစားသေးငယ်သော်လည်းစက်ဘီးသည်အလွန်ကောင်းမွန်စွာပြုမူသည်၊ ၎င်းသည်အနည်းငယ်ပိုမြန်သောအရှိန်နှင့်ထောင့်ချိုး၌ပင်အလွန်တည်ငြိမ်သည်။ ကျွန်ုပ်၏ Drag Star သည်အနည်းဆုံးအလေးချိန်အနည်းငယ်ရှိခြင်းကြောင့်၎င်းသည်ကျွန်ုပ်အားပုံမှန်မဟုတ်သောအလင်းရောင်ပုံရသည် နောက်ထပ်ပေါင် ၁၀၀
အင်ဂျင်အရွယ်အစားနဲ့ပတ်သက်ရင်ငါပိုကြီးနိုင်တယ်၊ ငါခြေထောက်တွေက combo မှာပိုကြီးလိမ့်မယ်၊ သံခမောက်ထဲမှာဒီလောက်ပြင်းထန်တဲ့လေရှိမှာမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့်ငါမလုပ်နိုင်ခဲ့ဘူး။ စက်ဘီးကငါ့အတွက်အရမ်းသေးမယ်မထင်ဘူး။ ခရီးရှည်တစ်ခုအကြာမှာထိုင်ခုံကြောင့်ငါနည်းနည်းစိတ်ရှုပ်ခဲ့ရတယ်၊ ဒါပေမယ့် Suzuki ရဲ့ဒီဇိုင်းကိုဒီဇိုင်းထုတ်တဲ့အခါငါ့ရဲ့အရွယ်အစားမောင်းသမားတွေကဒါကိုထည့်မစဉ်းစားခဲ့ဘူး။
အတိုချုပ်အနေနဲ့ငါရေးနိုင်တယ်၊ အင်ဂျင်ကိုစတီးတုန်းကအသံအရမ်းကောင်းတယ်၊ လက်ရာကအရမ်းကောင်းတယ်၊ ဂီယာကစိတ်ချရတယ်၊ တခါတလေပထမဂီယာမှာနည်းနည်းပိုလေးလာတယ်။ ဒါပေမယ့်ငါတစ်ယောက်တည်းစီးခဲ့တာမို့စက်ဘီးပေါ်မှာအခြားတစ်ယောက်နဲ့ဘယ်လိုပြုမူမလဲငါမသိဘူး။ ငါ့အတွက်တော့ဒီစက်ဘီးစီးရတာအရမ်းပျော်စရာကောင်းတယ်။ ငါသူ့ကိုချက်ချင်းအလုပ်ခေါ်ပြီးနာရီအနည်းငယ်ကြာမယ်။ ပိုကြီးသောအရာအတွက်၊ ထိုင်ခုံအရှည်သည်ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။ ငါအဲဒါကိုကြိုက်တယ်၊ ဒါပေမယ့်ငါစီးဖူးတဲ့စက်ဘီးတွေအားလုံးကိုငါချစ်တုန်းပဲဆိုတာအမှန်ပဲ။
မက်စ်ပင့်ကူ
ဓာတ်ပုံ - Petr Kavchich နှင့်မော်ကွန်းတိုက်မော်ကွန်းမဂ္ဂဇင်း
