Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport ကိုထပ်မံစမ်းသပ်ခဲ့သည်

တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရလျှင်တစ်နှစ်အတွင်းငါတို့သည် ၅၀, ဝဝဝထက်နည်းသောသယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းကိုဆိုလိုသည်။ ဤတရားခံများသည်ကျွန်ုပ်တို့၏အလုပ်ဖြစ်သောကြောင့် Tomaj, Tina, Katya, Primozh, Denis, Dusan, Urosh, Sasha, Petr နှင့်ကျွန်ုပ်၏ကလေးတို့ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့်လူငယ်၊ လူကြီး၊ ယောက်ျားလေး၊ မိန်းကလေး၊ သတင်းထောက်၊ ဓာတ်ပုံဆရာတွေ တိုးချဲ့စမ်းသပ်မှုခံနေရတဲ့ကားတွေမှာငါတို့ရဲ့အခြေခံအသုံးအဆောင်တွေပါ ၀ င်တဲ့မှတ်စုစာအုပ်မှာငါတို့ဘာရေးခဲ့လဲ။ Tomaj သည်အာကာသဒိုင်ခွက် (သို့) ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် ပတ်သက်၍ ညည်းညူခဲ့သည်၊ ၎င်းသည်မည်သည့်စာရေးဆရာကိုမှအနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေဘဲ၊ အောက်ခြေ Ergonomics ကိုမပြောဘဲ Peter သည်စမ်းသပ်မှုကားကိုကီလိုမီတာနှစ်ထောင်အထိမောင်းနှင်ခဲ့ပြီးအများအားဖြင့်အီတလီလမ်းများပေါ်တွင် တင်၍ ဆီစားနှုန်းကိုချီးကျူးခဲ့သည်။ လေယာဉ်ပေါ်ပါကွန်ပျူတာအဆိုအရလီတာနှင့်ငါးလီတာ၊ Tina သည်သူမ၏အဘွားကိုလှည့်ပတ်။ Ljubljana ပင့်ကူတစ်ကောင်ငှားရမ်းခဲ့သည်။ ကားတစ်စီးထီပေါက်လျှင်အလွန်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအလွန်နည်းပါက၎င်းနှင့်အတူကမ္ဘာပတ်ပျံသန်းနိုင်သည်ဟုသူကပြတ်ပြတ်သားသားရေးသည်။

အကြီးမားဆုံးအံ့အားသင့်စရာမှာသာမန်အားဖြင့် ၄.၈ လီတာဖြစ်သော်လည်းပင်စည်အရွယ်အစားဖြစ်သည်။ သင်မသိသေးလျှင် Honda Civic သည် Volkswagen Golf ထက်လေးပုံတစ်ပုံပိုလေးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာပိုတိကျသည်၊ လီတာ ၁၀၀ ရှိသည်။ အဲဒါကြောင့်အရမ်းနာမည်ကြီးတဲ့ခရီးဝေးကား (Perot လား?) နဲ့အိမ်နီးချင်းတွေကိုနွေးအောင်လုပ်ခဲ့တယ် (Tina ကသူမကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ဖို့ခေါ်ခဲ့တယ်။ သူကတခြားကားတွေကြောင့်သူမမှာအမြဲချမ်းသာတဲ့ချစ်သူတွေရှိခဲ့လား) လို့မေးတယ်။ တိကျသောစက်ပြင်များ၊ တိုတိုနှင့်တိကျသောရွေ့လျားမှုများရှိသော drivetrain တစ်ခုအနေနှင့်ရွေ့လျားမောင်းနှင်မှုလိုအပ်သည်။

Civic က Sport တံဆိပ်နဲ့မထိုက်တန်ဘူးဆိုတဲ့အချက်ကိုဒိန်းမတ်ကငါတို့ရဲ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တွေကမြင်းကောင်ရေ ၃၁၀ ကောင် Honda Civic Type-R ကိုလိုက်နေပြီလို့မဆိုလိုဘူး။ အနည်းဆုံးဥရောပမြောက်ပိုင်း၏အိမ်သာမှအနည်းဆုံးမိုးရွာရန်ရှိသည်။ မဟုတ်ဘူး၊ ငါတို့မသိဘူး။ လူဆိုးဂိုဏ်းသည်ပျော်နေသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ငါတို့တွေဟာလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ကောင်းတစ်ယောက်အနေနဲ့ဒီလိုခရီးရှည်ကိုအပန်းဖြေဖို့ခွင့်ပြုတာထက်ပိုသာတယ်၊ ဒါပေမယ့်ငါတို့ကအထီးကျန်တယ်လို့မခံစားရဘူး။ ၁၇ လက်မဘီးများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ကိုယ်ထည်သည်အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်၊ ကိုင်တွယ်မှုကောင်းမွန်သည်၊ ၁.၆ လီတာတာဘိုင်ဆာလ်သည်အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်တိတ်ဆိတ်သည်

အားကစားအမည်ကိုပြောရင် ကျွန်တော့်မှာ မြင်း ၄၀၊ ၅၀၊ ဒါမှမဟုတ် ၆၀ လောက် လွယ်လွယ်ရနိုင်တယ်၊ ဒါပေမယ့် ကီလိုမီတာ 40 မှာ 50 လီတာလောက်ပဲ မသုံးဖြစ်တော့တာ ဟုတ်တယ်ဟုတ်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြိုင်ကားဆန်မှုထက် သက်သောင့်သက်သာနှင့် နေရာလွတ်ကို ဦးစားပေးထားသည်၊ ထိုကဲ့သို့သော တက်ကြွစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကားအတွက် အံ့အားသင့်စရာဖြစ်သည်။ နောက်ခုံတန်းပေါ်ရှိ ကလေးများသည် ခြေထောက်နှင့် ခေါင်းခန်း လုံလောက်မှုထက် ပိုနေပြီး ဘေးဘက်ပြတင်းပေါက်၏ မြင့်မားသောအစွန်းများအကြောင်း အနည်းငယ် ညည်းညူခဲ့ကြပြီး၊ claustrophobia အနည်းငယ်ကို တိုးစေပါသည်။ နှစ်ကွက် နောက်ပြတင်းပေါက်သည် ကားအတွက် အကောင်းဆုံးမြင်နိုင်မှုဖြေရှင်းချက်မဟုတ်သော်လည်း ထိပ်ပိုင်းတွင် လေကာမှန် wiper ပါရှိသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အပြာရောင် Honda Civic ကို အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ ပြန်လည်ပေးအပ်ပြီးဖြစ်၍ ကျွန်ုပ်တို့ လွမ်းနေပြီဟု ရိုးရိုးသားသား ပြောနိုင်ပါသည်။ Sebastian သို့မဟုတ် Tomaz၊ Type-R အသစ်ဖြင့် စလိုဗေးနီးယားကို သွားလျှင်ကော။ တောင်တက်လမ်းများရှိသော စလိုဗေးနီးယားသည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းများရှိသော ဒိန်းမတ်ထက် ပိုသာလွန်သော သဘာဝပိုလီဂွန်ဖြစ်မည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။

Alyosha Mrak၊ ဓာတ်ပုံ - Sasha Kapetanovich

Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport ဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.597 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 88 kW (120 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 300 Nm 2.000 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 225/45 R 17 W (Michelin Primacy HP)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 207 km/h - 0-100 km/h acceleration 10,5 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 4,1/3,5/3,7 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 98 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.307 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.870 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.370 mm – အကျယ် 1.795 mm – အမြင့် 1.470 mm – wheelbase 2.595 mm –
Sunduk	ပင်စည် 477–1.378 50 l – XNUMX l ဆီတိုင်ကီ။