တိုးချဲ့စမ်းသပ်မှု: Audi A1 1.2 TFSI ဆွဲဆောင်မှု
ပုံစံ
အနီရောင်တောက်တောက်၌ in ငွေရောင်လေးတွေနဲ့ ခေါင်မိုးအစွန်းတွင်ဖြစ်စဉ်သည်အဓိကပြိုင်ဘက်နှင့်ယှဉ်ပြိုင်သည်။ mini ကို... ၎င်းသည်အသိအမှတ်ပြု၊ အထူးအဆန်းဖြစ်ပြီးတစ်ချိန်တည်းတွင်အလွန် Audi ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်ငါတို့ရှေ့ကကားတွေက A4 (အနည်းဆုံး) နောက်ကနေမောင်းနေသလိုမျိုး၊ ငါတို့ရှေ့ကကားတွေကအဝေးပြေးလမ်းပေါ်မှာဆုတ်ခွာစေခဲ့တဲ့ရှေ့ကနေ။
ထုတ်လုပ်မှု
Audi ၏စျေးနှုန်းကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမျှတစေသောဒေသတစ်ခုဖြစ်မည်မှာသေချာသည်။ ခလုတ်များ၊ ပလတ်စတစ်များ၊ တံခါးလက်ကိုင်များ၊ ထိုင်ခုံများ ... မှတ်ချက်မရှိ... စမ်းသပ်မှုအဖွဲ့ ၀ င်တစ် ဦး ၏ပေါ့ဆမှု (သို့) အရေးတကြီးကြောင့်ဖြစ်သည့်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော lanyard သည်စစ်ဆေးမှုအဖွဲ့ဝင်တစ် ဦး ၏ပေါ့ဆမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်ကို
Milky အသံဘေးတွင် turbo လေးသည်ချီးကျူးစရာကောင်းသည်။ မြို့သည်ပတ် ၀ န်းကျင်၌လုံလောက်သော torque ကိုပေးသည် ၁၄.၅၀၀ rpmသို့သော်ပွင့်လင်းသောလမ်းတွင်သူသည်လိုက်လံမခုခံချေ။ ခြုံငုံစားသုံးမှုသည်ကျွန်ုပ်တို့နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သင့်တော်သည်၊ ခြေထောက်အများစုမှာလေးလံသည်။
'ခံစားချက်'
အသေးစားAudičထုတ်လုပ်မှုအပြည့်အဝဗားရှင်းတွင် ပြိုင်ပွဲ၏ပျော်စရာတစ်ဝက်ကိုပေးသည်တူညီသောကားငယ်များတွင် RS, ST, S ကဲ့သို့သော ဖြတ်တောက်မှုများအတွက် အပိုပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သောစတီယာရင်နှင့် အားကစားထက် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကိုယ်ထည်သည် အကွေ့အကောက်များသောလမ်းပေါ်တွင် ရွှင်လန်းစေမည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒီအတွက်…
ခံစားနေရသောနှစ်သိမ့်မှု…
ဟုတ်တယ်၊ ငါတို့ဒီမှာ အခိုင်အမာတပ်ဆင်ထားသည် shock absorbers လမ်းပေါ်ရှိအနည်းငယ်ပိုကြီးသောအက်ကွဲတိုင်းမှတက္ကစီသို့ရှော့ခ်ကိုလွှဲပြောင်းပါ။ အံ့သြဖွယ်ရာအချို့ကြောင့်ကားမောင်းသူနှစ် ဦး စလုံးသည်စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ရခြင်းကိုပင်ငြီးတွားသည်မဟုတ်လော။ ဝေဖန်မှုတွေရှိနေသေးတယ် ရှေ့ထိုင်ခုံနောက်ကျောရှေ့ခေါက်မနေပါနဲ့၊ ငါတို့ကျောပိုးအိတ်နောက်ကျောခုံတန်းမှာဈေး ၀ ယ်အိတ်တွေကိုခေါက်ချင်တဲ့အခါပိုအဆင်မပြေဘူး၊ ပိုဆိုးတာကကလေးထိုင်ခုံကိုတပ်ဆင်ပါ။
မြို့တော်
သတိပေးခြင်း! သေးငယ်သည့်ပြင်ပအတိုင်းအတာများရှိနေသော်လည်း (အနည်းဆုံးကန ဦး ကီလိုမီတာများတွင်) Audi သည်အလွယ်ဆုံးကားပါကင်မဟုတ်ပါ“ ဖောင်းကားနေသော” ခန္ဓာကိုယ်ပုံသဏ္န်ကြောင့်ကားမောင်းသူသည်ကား၏အစွန်းများကိုဘီးတွင်မမြင်နိုင်ပါ။ ၎င်းသည်ဂိုဒေါင်အိမ်တစ်လုံး၌မီးသတ်ဆေးဘူးတစ်ခုနှင့်အနီးကပ်တိုက်မိခြင်းမဟုတ်ကြောင်း၊ ၎င်းနောက်နောက်မီးများနှင့်ဘေးမှစာရွက်သတ္တုအချို့ကွဲကြေပျက်စီးခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအောက်တွင်ရှိသည် Porsche စလိုဗေးနီးယား ၎င်းသည်နှစ်ရက်ကြာခဲ့ပြီးအာမခံကုမ္ပဏီသို့ယူရို ၇၄၂ (နောက်ဆုံးမှန်မီး ၂၁၉ ယူရိုကုန်ကျသည်)
Matevž Gribar၊ ဓာတ်ပုံ - UrošModlič, Matevž Gribar, SašaKapetanovič, Mimi Antolovič
Audi A1 1.2 TFSI ဆွဲဆောင်မှု
အကဲဖြတ်
၎င်း၏ပြိုင်ကားဆန်မှုကို သင်စိတ်မ၀င်စားပါက၊ Audi A1 သည် အပိုတစ်ခုခုကို တတ်နိုင်သူ (အမျိုးသမီးများ) အတွက် ကောင်းမွန်သော မြို့ပြကားဖြစ်သည်။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
သွက်လက်၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အင်ဂျင်
လမ်းပေါ်မှာအနေအထား
စတီယာရင်
လက်ရာ
ရှေ့ထိုင်ခုံများအတွက်ဘေးတိုက်အထောက်အပံ့ကောင်း
စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတဲ့အပြင်ပန်း (ငွေရောင်လေး)
အဆင်မပြေသောကိုယ်ထည်
ကားပါကင်မြင်နိုင်စွမ်း
ရှေ့မျက်နှာစာနောက်ကျောခုံသည်အမြဲတမ်းနေရာမရပေ
bluetooth သည် standard equipment ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်
စြေး
