Aston Martin

Aston Martin ကားများအကြောင်း တည်ထောင်သူEmblemHistory Aston Martin သည် အင်္ဂလိပ် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရုံးချုပ်သည် Newport Pannell တွင်တည်ရှိသည်။ အထူးပြုသည် တန်ဖိုးကြီးသော လက်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ပြိုင်ကားများ ထုတ်လုပ်မှုကို ရည်ရွယ်ပါသည်။ Ford Motor Company ၏ ဌာနခွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်္ဂလိပ်အင်ဂျင်နီယာနှစ်ဦး Lionel Martin နှင့် Robert Bamford တို့သည် အားကစားကားတစ်စီးကို ဖန်တီးရန် ဆုံးဖြတ်လိုက်သောအခါ ကုမ္ပဏီ၏သမိုင်းကြောင်းသည် 1914 ခုနှစ်မှ စတင်ခဲ့သည်။ အစပိုင်းတွင်၊ အင်ဂျင်နီယာနှစ်ဦး၏အမည်ကိုအခြေခံ၍ ကုန်အမှတ်တံဆိပ်အမည်ကို ဖန်တီးခဲ့သော်လည်း လီယွန်နယ်မာတင်သည် Aston ပြိုင်ကားပြိုင်ပွဲတွင် ပထမဆုရရှိခဲ့သည့် ဖြစ်ရပ်အတွက် “Aston Martin” ဟူသောအမည်သည် ဒဏ္ဍာရီလာပြိုင်ကား၏ပထမဆုံးမော်ဒယ်လ်ဖြစ်သည့် Aston ပြိုင်ကားပြိုင်ပွဲတွင် ထင်ရှားခဲ့သည်။ ကားဖန်တီးခဲ့သည်။ ပထမဆုံးကားများ၏ ဒီဇိုင်းများကို ပြိုင်ကားများအတွက် သီးသန့်ဖန်တီးထားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ပြိုင်ကားများအတွက် ထုတ်လုပ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။ ပြိုင်ကားများတွင် Aston Martin မော်ဒယ်များ၏ စဉ်ဆက်မပြတ်ပါဝင်မှုသည် ကုမ္ပဏီအား အတွေ့အကြုံများရရှိစေပြီး မော်တော်ကားများ၏ နည်းပညာပိုင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေကာ ပြီးပြည့်စုံမှုရှိလာစေသည်။ ကုမ္ပဏီသည်လျင်မြန်စွာတိုးတက်ခဲ့သည်၊ သို့သော်ပထမကမ္ဘာစစ်ဖြစ်ပွားခြင်းသည်ထုတ်လုပ်မှုအင်အားကိုသိသိသာသာရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ စစ်ပွဲအပြီးတွင် ကုမ္ပဏီသည် ထုတ်လုပ်မှုကို ထူထောင်ခဲ့သော်လည်း ကြီးမားသော ပြဿနာနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ ချမ်းသာသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူ Louis Zborowski သည် Monza အနီးရှိ အပြေးပြိုင်ပွဲတွင် ပျက်ကျသေဆုံးသွားခဲ့သည်။ ခက်ခဲသောဘဏ္ဍာရေးအခြေအနေတွင်ရှိနေသည့် ကုမ္ပဏီသည် ဒေဝါလီခံသွားခဲ့သည်။ ၎င်းကို တီထွင်သူ Renwick က ၎င်း၏သူငယ်ချင်းနှင့်အတူ ထိပ်တွင် camshaft ပါရှိသည့် ပါဝါယူနစ်ပုံစံတစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ဤတီထွင်မှုသည် ကုမ္ပဏီ၏ အနာဂတ်မော်ဒယ်များ ထုတ်ဝေရန်အတွက် အခြေခံအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်းတွင် ကုမ္ပဏီ၏ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ သိသိသာသာကျဆင်းလာခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ဒေဝါလီခံခါနီးတွင် ၎င်းကိုယ်တိုင် ပြန်လည်တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီကို ဝယ်ယူခဲ့တဲ့ ပိုင်ရှင်အသစ်ကတော့ ချမ်းသာတဲ့ လုပ်ငန်းရှင် David Brown ဖြစ်ပါတယ်။ သူသည် ကားမော်ဒယ်များ၏အမည်တွင် ၎င်း၏အတိုကောက်စာလုံးနှစ်လုံးကို စာလုံးကြီးနှစ်လုံးထည့်ခြင်းဖြင့် သူ့ကိုယ်ပိုင်ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှု Conveyor ကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး မော်ဒယ်အချို့ကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ “conveyor” ကို အနုပညာနည်းပညာတစ်ခုအနေနဲ့ ဒီနေရာမှာ အသုံးပြုတာ မှတ်သားထိုက်ပေမယ့် ကုမ္ပဏီရဲ့ မော်ဒယ်အားလုံးကို လက်နဲ့ စုစည်းထားတာကြောင့်ပါ။ ထို့အပြင်၊ Brown သည် အခြားကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် Lagonda ကို ဝယ်ယူခဲ့ပြီး မော်ဒယ်များစွာကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုမှာ DBR1 ဖြစ်ပြီး ခေတ်မီတိုးတက်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် Le Mans Rally တွင် ပထမနေရာကို ရယူခြင်းဖြင့် အောင်မြင်မှုများ ရရှိခဲ့သည်။ ဒါ့အပြင် “Goldfinger” ရုပ်ရှင်အတွက် ရိုက်ကူးခဲ့တဲ့ ကားဟာ ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်မှာ နာမည်ကြီးလာခဲ့ပါတယ်။ ကုမ္ပဏီသည် အလွန်ဝယ်လိုအားများသော အားကစားကားများကို တက်ကြွစွာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ပရီမီယံကားများ ထုတ်လုပ်မှု အဆင့်သစ် ဖြစ်လာသည်။  1980 ခုနှစ်အစတွင် ကုမ္ပဏီသည် ဘဏ္ဍာရေးအခက်အခဲများနှင့် ထပ်မံကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ပိုင်ရှင်တစ်ဦးမှ အခြားတစ်ဦးသို့ ကူးပြောင်းသွားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုကို အထူးမထိခိုက်စေဘဲ ပြင်းထန်သော လက္ခဏာပြောင်းလဲမှုများကို ထုတ်ဖော်ပြသခြင်းမရှိပေ။ ခုနစ်နှစ်ကြာပြီးနောက် ကုမ္ပဏီကို Ford Motor Company မှ ဝယ်ယူခဲ့ပြီး ကုမ္ပဏီ၏ရှယ်ယာအားလုံးကို မကြာမီဝယ်ယူခဲ့သည်။ Ford သည် ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှု အတွေ့အကြုံကို အခြေခံ၍ ခေတ်မီသော ကားမော်ဒယ်လ်များစွာကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော် အချိန်တိုတိုလေးအကြာတွင်၊ ကုမ္ပဏီသည် မကြာမီတွင် ကုမ္ပဏီ၏ CEO ဖြစ်လာသော စွန့်ဦးတီထွင်သူ David Richards မှ အာရပ်စပွန်ဆာများနှင့် ကိုယ်စားပြုသော "Prodrive" ၏ မျက်နှာတွင် "Aabar" ပိုင်ရှင်အသစ်များ လက်ထဲသို့ ရောက်နေပြီဖြစ်သည်။ နည်းပညာသစ်များ မိတ်ဆက်ခြင်းသည် ကုမ္ပဏီအား ထူးထူးခြားခြား ရလဒ်များ ရရှိစေပြီး နှစ်စဉ် အမြတ်အစွန်းများ တိုးပွားစေပါသည်။ Aston Martin ဇိမ်ခံကားများကို လက်ဖြင့် တပ်ဆင်နေဆဲဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ၎င်းတို့သည် တစ်ဦးချင်းအလိုက်၊ ထူးချွန်မှုနှင့် အရည်အသွေးတို့ တပ်ဆင်ထားသည်။ ကုမ္ပဏီတည်ထောင်သူ လီယွန်နယ်မာတင်နှင့် ရောဘတ်ဘမ်ဖို့ဒ်တို့ဖြစ်သည်။ Lionel Martin သည် ၁၈၇၈ နွေ ဦး ရာသီတွင် Saint-Eve မြို့၌မွေးဖွားခဲ့သည်။ ၁၈၉၁ တွင်အီတန်ကောလိပ်တွင်ပညာသင်ကြားခဲ့ပြီးနောက် ၅ နှစ်အကြာတွင်အောက်စ်ဖို့ဒ်တွင်ကောလိပ်တက်ခဲ့သည်။ ဘွဲ့ရပြီးနောက်ကောလိပ်မှလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ် ဦး နှင့်အတူကားများစတင်ရောင်းခဲ့သည်။ ဒဏ်ကြေးမပေးဆောင်ခြင်းကြောင့် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရုပ်သိမ်းခံခဲ့ရသည်။ သူသည် စက်ဘီးစီးခြင်းသို့ပြောင်းခဲ့ပြီး၊ ကားအရောင်းကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ စီစဉ်ပေးသော စက်ဘီးသမား Robert Bamford နှင့် ရင်းနှီးစေခဲ့သည်။ 1915 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံးကားကို ပူးတွဲဖန်တီးခဲ့သည်။ ၁၉၂၅ တွင်မာတင်သည်ကုမ္ပဏီမှထွက်ပြီးဒေဝါလီခံခြင်းစီမံခန့်ခွဲမှုသို့လွှဲပြောင်းခဲ့သည်။ Lionel Martin သည် ၁၉၄၅ ခုနှစ်၊ Robert Bamford ကို ဇွန်လ 1883 တွင်မွေးဖွားခဲ့သည်။ စက်ဘီးစီးရတာကို ဝါသနာပါပြီး အင်ဂျင်နီယာဘွဲ့နဲ့ တက္ကသိုလ်ကနေ ဘွဲ့ရခဲ့ပါတယ်။ Martin နှင့်အတူ သူသည် ကုမ္ပဏီကို ဖန်တီးခဲ့ပြီး ပထမဆုံး Aston Martin ကားကိုလည်း ပူးတွဲတီထွင်ခဲ့သည်။ Robert Bamford သည် ၁၉၄၃ ခုနှစ်တွင် Brighton ၌ကွယ်လွန်ခဲ့သည်။ အမှတ်အသား Aston Martin လိုဂို၏ ခေတ်သစ်ဗားရှင်းတွင် အမှတ်တံဆိပ်၏အမည်ကို စာလုံးအကြီးဖြင့် စာလုံးပေါင်းထားသည့် အစိမ်းရောင်စတုဂံပုံပါရှိသော အဖြူရောင်အတောင်ပံများ ပါဝင်ပါသည်။ အထိမ်းအမှတ်ကိုယ်နှိုက်သည်အလွန်ကောင်းမွန်စွာဆွဲဆောင်မှုရှိပြီးအောက်ပါအရောင်များရှိသည်။ အနက်၊ အဖြူနှင့်အစိမ်း၊ ဂုဏ်သိက္ခာ၊ ကြော့ရှင်းမှု၊ ဂုဏ်သိက္ခာ၊ တစ် ဦး ချင်းနှင့်ထူးချွန်မှုကိုကိုယ်စားပြုသည်။ တောင်ပံ၏သင်္ကေတသည်လွတ်လပ်မှုနှင့်အမြန်နှုန်းတို့ကဲ့သို့သောအရာများအပြင် Aston Martin ကားများ၌ကောင်းစွာထင်ဟပ်သောကြီးမြတ်သောအရာတစ်ခုခုအတွက်ပျံသန်းလိုသောဆန္ဒများတွင်ပြသသည်။ Aston Martin ကားများ၏သမိုင်းကြောင်း ပထမဦးဆုံးပြိုင်ကားကားကို 1914 ခုနှစ်တွင်ဖန်တီးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ပထမဆုံးပြိုင်ပွဲတွင် ပထမနေရာရရှိခဲ့သော အဆိုတော်ဖြစ်သည်။ Model 11.9 HP ကို ​​၁၉၂၆ တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ၁၉၃၆ တွင် Speed ​​model သည်အားကောင်းသောအင်ဂျင်ဖြင့်စတင်ခဲ့သည်။ 1947 နှင့် 1950 တွင် Lagonda DB1 နှင့် DB2 သည် အားကောင်းသောပါဝါယူနစ်နှင့် 2.6 လီတာ ရွှေ့ပြောင်းမှုဖြင့် ပွဲထုတ်ခဲ့သည်။ ထိုမော်ဒယ်များ၏ အားကစားကားများသည် ပြိုင်ပွဲများတွင် ချက်ချင်းနီးပါး ပါဝင်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်က အအောင်မြင်ဆုံး မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုမှာ မြင်းကောင်ရေ ၂၀၀ ပါဝါ ယူနစ်ပါသော DBR3 ဖြစ်ပြီး ၁၉၅၃ ခုနှစ်တွင် ထွက်ရှိခဲ့ပြီး Le Mans Rally တွင် ပထမနေရာကို ရရှိခဲ့သည်။ နောက်တစ်ခုကတော့ coupe ကိုယ်ထည်နဲ့ အင်ဂျင်ပါဝါ 4 hp ရှိတဲ့ DBR240 မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး ပြိုင်ကားရဲ့ အမြန်နှုန်းကတော့ 257 km/h ဖြစ်ပါတယ်။ အကန့်အသတ်ဖြင့်ထုတ်လုပ်ထားသောကား ၁၉ စီးသည် ၁၉၆၀ တွင်ဖြန့်ချီခဲ့သော DB 19GT model ဖြစ်သည်။ DB 5 ကို 1963 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ မြင့်မားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကြောင့်သာမက “Goldfinger” ရုပ်ရှင်ကြောင့်လည်း လူကြိုက်များလာခဲ့သည်။ အင်အားတောင့်တင်းသောယူနစ်နှင့်အမြင့်ဆုံးသောလူတန်းစား၏ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော DB6 မော်ဒယ်ကို အခြေခံ၍ DBS Vantage မော်ဒယ်သည်အင်ဂျင်ပါဝါ ၄၅၀ မြင်းကောင်ရေအားဖြင့်ထွက်ပေါ်လာသည်။ 1976 ခုနှစ်တွင် ဇိမ်ခံ ဇိမ်ခံမော်ဒယ် Lagonda ကို ပွဲထုတ်ခဲ့သည်။ မြင့်မားသောနည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များအပြင် ဆလင်ဒါ ရှစ်လုံးအင်ဂျင်ပါရှိသည့် မော်ဒယ်သည် ဈေးကွက်ကို သိမ်းပိုက်နိုင်သည့် ပြိုင်ဘက်ကင်းသော ဒီဇိုင်းတစ်ခုပါရှိသည်။ ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းတွင်ခေတ်မီသောအားကစားပုံစံ DB90 ကိုစတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်ဂုဏ်ယူ ၀ င့်ကြွားမှုနှင့်ကုမ္ပဏီ၏အကောင်းဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၁၉၉၀ ပြည့်နှစ်အကုန်ပိုင်းတွင်မူမူလဒီဇိုင်းနှင့်အတူ Vantage DB7 ကိုထုတ်ဝေခဲ့သည်။ ။ V12 Vanquish သည် Ford တွင်အတွေ့အကြုံများစွာကိုရရှိခဲ့ပြီးပိုမိုအင်အားကြီးမားသောအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင်ကား၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများမှာသိသိသာသာပြောင်းလဲသွားပြီးခေတ်မီခြင်း၊ ကုမ္ပဏီသည် အနာဂတ်တွင် ကားထုတ်လုပ်ရေး အတွက် ရည်မှန်းချက်ကြီးသော အစီအစဉ်များ ရှိပါသည်။ ဤအဆင့်တွင်၊ တစ်ဦးချင်း၊ အရည်အသွေးမြင့်မားမှု၊ မြန်နှုန်းနှင့် အခြားအညွှန်းများကြောင့် “စူပါကားများ” ဟု သတ်မှတ်ခံရသည့် အားကစားကားများ ထုတ်ဝေမှုမှတစ်ဆင့် ကြီးမားသောကျော်ကြားမှုကို ရရှိခဲ့သည်။