မီးဖိုရေတိုင်ကီ VAZ-2107: ပြုပြင်ခြင်းနှင့်လည်ပတ်မှုအတွက်စည်းမျဉ်းများ
အကြောင်းအရာ
Volga Automobile Plant ၏ "Classic" သည် အေးသောရာသီတွင် အတော်လေး သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော အခြေအနေများကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ရိုးရှင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အပူပေးစနစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည်။ VAZ-2107 အတွင်းပိုင်းအပူပေးစက်သည် ရေတိုင်ကီ၏အကူအညီဖြင့် ပြင်ပမှဝင်ရောက်လာသောလေကို နွေးထွေးစေသည့် မီးဖိုတစ်ခုဖြစ်သည်။ GXNUMX အပူပေးစက်၏ ဒီဇိုင်းတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ မရှိခြင်းကြောင့် ကားပိုင်ရှင်များသည် အထူးအခက်အခဲမရှိဘဲ မီးဖို၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းအများစုကို ကားပိုင်ရှင်များက လုပ်ဆောင်နိုင်စေသည်။ အပူပေးစက်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် ရေတိုင်ကီသည် အခန်းတွင်း အပူချိန်ကို သေချာစေသော သူဖြစ်သောကြောင့် အထူးသတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ရေတိုင်ကီ၏ရေတိုင်ကီ၏ရေရှည်လည်ပတ်မှုကို မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုနှင့် အချိန်မီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် သေချာစေနိုင်သည်။
အပူပေးရေတိုင်ကီ VAZ-2107 ၏ ရည်ရွယ်ချက်နှင့် နိယာမ
VAZ-2107 ကား၏အပူပေးစနစ်တွင် အပူ၏ရင်းမြစ်မှာ အအေးခံစနစ်ကို ဖြည့်ပေးသော အရည်ဖြစ်သည်။ အအေးခံစနစ်၏ ဒီဇိုင်းကို မီးဖိုရေတိုင်ကီသည် ၎င်း၏ ပတ်လမ်းတစ်ခုလုံး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ရေတိုင်ကီ၏ လည်ပတ်မှု နိယာမမှာ ကားပါးဒ်ပေါ်ရှိ လေဝင်ပေါက်မှတဆင့် ကားထဲသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ကာ မီးဖိုရေတိုင်ကီမှ အပူပေးထားသော အပူပေးခန်းသို့ ဝင်ရောက်ကာ လေပြွန်မှတဆင့် ခရီးသည်ခန်းသို့ ရွေ့လျားသွားခြင်း ဖြစ်သည်။
ခရီးသည်ခန်းသို့ပေးပို့သောလေ၏အပူဒီဂရီသည် coolant ၏အပူချိန်နှင့် မီးဖိုအဆို့ရှင်၏ damper အနေအထားပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အပူပေးစနစ်ထိန်းချုပ်မှုယန္တရား၏အပေါ်ဘက်ဆလိုက်ကို အသုံးပြု၍ နှိပ်သည့်အနေအထားကို သင်ချိန်ညှိနိုင်သည်- ဆလိုက်ဒါ၏ ဘယ်ဘက်အစွန်းသည် နှိပ်လိုက်သည်နှင့် မီးဖိုအလုပ်မလုပ်ဟု ဆိုလိုသည်၊ ညာဘက်လွန်ကဲသောအနေအထားသည် ပုတ်ကို အပြည့်အဝဖွင့်ထားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
အစပိုင်းတွင် VAZ-2107 အပူပေးရေတိုင်ကီများ (အခြား "ဂန္ထဝင်" မော်ဒယ်များ) ကို ကြေးနီသီးသန့်ဖြင့် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် ကားပိုင်ရှင်အများအပြားသည် ငွေကုန်သက်သာရန်အတွက် အလူမီနီယံမီးဖိုရေတိုင်ကီများ တပ်ဆင်ကြပြီး ကြေးနီများထက် စျေးသက်သာသော်လည်း အပူလွှဲပြောင်းမှုနှုန်းမှာ ပိုဆိုးသည်။ အလူမီနီယံရေတိုင်ကီသည် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် လေဝင်ပေါက်များဝင်ရောက်သည့် အေးစိမ့်သောလေထုကြီးကို အမြဲမထိန်းနိုင်ဘဲ၊ ဤအခြေအနေတွင် အတွင်းခန်းသည် လုံလောက်စွာ ပူနွေးလာခြင်းမရှိပေ။
အပူပေးရေတိုင်ကီသည် နှစ်တန်း သို့မဟုတ် သုံးတန်းရှိနိုင်သည်။. အပူဖလှယ်ကိရိယာသည် အလျားလိုက်အနေအထားရှိပြီး အထူးပလပ်စတစ်ဘူးတွင် ထည့်ထားသည်။ ရေတိုင်ကီကို ကိုယ်တိုင်ထိပုတ်ပါဝက်အူနှစ်ခုဖြင့် ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အဆို့ရှင်ကို အဝင်ပိုက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ ရေတိုင်ကီတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။
- ပျားလပို့-နံရိုးများတွင် တည်ရှိသော ပြွန်စနစ်များ ၊
- အဝင်နှင့်ပြန်ကန်များ;
- ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်ပိုက်များ။
ဗီဒီယို- VAZ-2107 မီးဖိုရေတိုင်ကီကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုချက်များ
ပြွန်၏ဖြတ်ပိုင်းသည် အဝိုင်း သို့မဟုတ် စတုရန်းဖြစ်နိုင်သည်။. အဝိုင်းပြွန်များထုတ်လုပ်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသော်လည်း၊ ထိုထုတ်ကုန်များ၏အပူလွှဲပြောင်းမှုသည်စတုရန်းပုံများထက်နည်းသောကြောင့်၊ turbulator ဟုခေါ်သောအဝိုင်းပြွန်အတွင်းတွင်ထားရှိသည် - မွှေနှောက်ခြင်းနှင့်ရောနှောခြင်းကြောင့်အပူလွှဲပြောင်းမှုနှုန်းကိုတိုးမြင့်စေသောခရုပတ်ပလပ်စတစ်အကွက်များ။ အအေးခန်း။ ပြားချပ်ချပ်ပြွန်များတွင် ၎င်းတို့၏ပုံသဏ္ဍာန်ကြောင့် လှိုင်းထန်ခြင်းကို ဖန်တီးထားသောကြောင့် အပိုဒြပ်စင်များကို ဤနေရာတွင် မလိုအပ်ပါ။
သုံးတန်းကြေးနီရေတိုင်ကီ SHAAZ ၏အတိုင်းအတာများမှာ-
- အရှည် - 254 မီလီမီတာ;
- အကျယ် - 67 မီလီမီတာ;
- အမြင့် - 184 မီလီမီတာ။
ထုတ်ကုန်၏အလေးချိန်သည် 2,2 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
နှစ်တန်း အလူမီနီယမ် ရေတိုင်ကီတွင် အခြားအတိုင်းအတာများ ရှိနိုင်သည်။
VAZ-2107 အတွက် မီးဖိုရေတိုင်ကီအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်နည်း
မီးဖို၏လည်ပတ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရန်၊ VAZ-2107 ပိုင်ရှင်များသည် အခြားပြည်တွင်းမော်ဒယ် သို့မဟုတ် နိုင်ငံခြားကားမှ အပူလဲလှယ်ကိရိယာဖြင့် ပုံမှန်ရေတိုင်ကီကို မကြာခဏ အစားထိုးလေ့ရှိသည်။
အခြား VAZ မော်ဒယ်များ၏ ရေတိုင်ကီများ
VAZ-2107 မီးဖို၏စက်ရုံရေတိုင်ကီအတွက်အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခု "ငါး" မှအလားတူထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် "ဂန္ထဝင်" အတွက် မီးဖိုရေတိုင်ကီ နှစ်မျိုးရှိသည် - VAZ-2101 နှင့် VAZ-2105 ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ "ငါး" အပူလဲလှယ်ကိရိယာသည်သတ္တမမော်ဒယ်အတွက်သင့်လျော်သည်။ "တစ်ပြားမှ" မှစံရေတိုင်ကီတစ်ခု၏အရွယ်အစားသည် "ငါး" မှ 185x215x62 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ VAZ-195 မှထုတ်ကုန်သည်၎င်း၏အထူကြောင့် "ခုနစ်" ၏ပလပ်စတစ်ဘူးအတွင်းနှင့်အံကိုက်မဖြစ်ပါ။ .
VAZ 2105 စက်ပစ္စည်းအကြောင်းဖတ်ရန်- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-2105-inzhektor.html
ဗီဒီယို- မည်သည့်မီးဖိုရေတိုင်ကီသည် "ခုနစ်လုံး" အတွက် သင့်လျော်သည်
ကားပိုင်ရှင်သည် မီးဖိုတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ လက်ခံနိုင်ဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ VAZ-2108 မှ အပူပေးစက်ဖြစ်သည်။
နိုင်ငံခြားကားတစ်စီးမှ
VAZ-2107 တွင် "ဇာတိ" မီးဖိုရေတိုင်ကီအစား၊ ၎င်းသည်အရွယ်အစားနှင့်ကိုက်ညီပါက "နိုင်ငံခြားအမှတ်တံဆိပ်" ကိုသင်တပ်ဆင်နိုင်သည်။ Mitsubishi မှ ကြေးနီအပူလဲလှယ်ကိရိယာသည် "ခုနစ်" တွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် အလွန်သင့်လျော်ကြောင်း လက်တွေ့ပြသခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တွင် ဂန္ထဝင် VAZ များစွာရှိပြီး မီးဖိုများနှင့် အအေးပေးစနစ်တွင် မတူညီသော ရေတိုင်ကီများ ရှိခဲ့ပါသည်။ လည်ပတ်မှုအတွေ့အကြုံအပေါ် အခြေခံ၍ ကျွန်ုပ်ပြောနိုင်သည်- သတ္တုတိုင်ကီများနှင့် ကက်ဆက်တန်းတစ်ခုကြောင့် အပူလွှဲပြောင်းမှုသည် တူညီလုနီးပါးဖြစ်ပြီး အပူလွှဲပြောင်းမှုအရ အလူမီနီယံရေတိုင်ကီကဲ့သို့ ကောင်းမွန်လုနီးပါးဖြစ်သည်။ သို့သော် အလူမီနီယမ်သည် အလေးချိန်နည်းသည်၊ လက်တွေ့အားဖြင့် အပူချဲ့ထွင်ခြင်း မရှိပါ။ ဟုတ်တယ်၊ အပူပေးစနစ်က ပိုကောင်းတယ်၊ အပူပေးစက်ကိုဖွင့်လိုက်တဲ့အခါ၊ ကြေးဝါက တစ်မိနစ်နီးပါးအပူပေးပြီး အလူမီနီယမ်ကို စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း ပေးတယ်။
တစ်ခုတည်းသောအနုတ်လက္ခဏာမှာခွန်အားဖြစ်သည်၊ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့တိုင်းပြည်တွင်လူတိုင်းသည်သခင်များကိုဆွဲဆောင်ရန်မကြိုးစားဘဲ၊ ကောက်သောလက်ကိုင်များနှင့်အရာတစ်ခုကိုပြုလုပ်ရန်၊ တံစဉ်းနှင့်စလစ်တူတူကိုအသုံးပြုကြသည်။ အလူမီနီယမ်သည် နူးညံ့သိမ်မွေ့သော သတ္တုတစ်မျိုးဖြစ်ပြီး ၎င်းကို နူးညံ့သိမ်မွေ့စွာ ဆက်ဆံရန် လိုအပ်ပြီး အရာအားလုံး အဆင်ပြေသွားမည်ဖြစ်သည်။
အအေးပေးစနစ်တွင် ဖိအားဖြင့် မျက်ရည်ကျသည်ဟု လူအများက ပြောကြသည်။ ထို့ကြောင့် အကယ်၍ သင်သည် expansioner ၏ အဖုံးများနှင့် အအေးခံရေတိုင်ကီများ၏ valves များကို လိုက်နာပါက၊ ဖိအားပိုရှိလာမည်မဟုတ်ပါ။
VAZ-2107 မီးဖို၏ရေတိုင်ကီကို မှန်ကန်စွာဆေးကြောနည်း
လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မီးဖိုရေတိုင်ကီသည် ညစ်ပတ်သွားကာ ၎င်း၏အပူလွှဲပြောင်းမှု ဆိုးရွားလာသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ အပူလဲလှယ်ကိရိယာကို ဖြန်းခြင်းဖြင့် မီးဖို၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ပြန်လည်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ အမြင့်ဆုံးအရည်အသွေးဖြင့် သင်သည် ဖယ်ရှားထားသော ရေတိုင်ကီကို ဖယ်ရှားနိုင်သော်လည်း အချို့ကိစ္စများတွင် အပူဖလှယ်ကိရိယာကို မဖယ်ရှားဘဲ လိုချင်သောရလဒ်ကို ရရှိနိုင်သည်။ ရိုးရှင်းသော ရေချိုးခြင်းအစီအစဉ်တွင် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းရှိ အဝင်နှင့်အထွက်ပိုက်များကို ဖြတ်တောက်ပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို နှိပ်ရေပေးဝေခြင်း ပါဝင်သည်။ ဒုတိယပိုက်မှ ရေထွက်သည်။ ရေဖြင့်ဆေးကြောပြီးနောက် ရေတိုင်ကီကို ရေလောင်းသည့်ဗူးကိုအသုံးပြုကာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်သည့်အရည်ဖြင့်ဖြည့်နိုင်ပြီး 2-3 နာရီကြာအောင် ချိန်ညှိကာ ညှစ်ထုတ်ပြီးနောက် XNUMX-XNUMX နာရီကြာအောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ရေတိုင်ကီသည် အလွန် "မဖွင့်ထားလျှင်"၊ ထိုအတိုင်းအတာသည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကောင်းမွန်စွာ မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အလူမီနီယမ်ရေတိုင်ကီသည် အယ်ကာလိုင်းဖြေရှင်းချက်များနှင့် ကြေးနီကို အက်စစ်ဓာတ်ပါသော ဓါတ်ပစ္စည်းများဖြင့် မဆေးကြောနိုင်ကြောင်း သတိရသင့်သည်။. ဆေးကြောရန်အတွက် သင်သည် "မှဲ့", "Komet", "Tiret", "Kalgon" ကဲ့သို့သော အထူးကိရိယာများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
ရေတိုင်ကီကို ဘယ်လိုဖြုတ်မလဲ။
ကိစ္စအများစုတွင်၊ ရေဆေးရန်အတွက် သင်သည် မီးဖိုရေတိုင်ကီကို ဖယ်ရှားရသေးသည်။ အပူလဲလှယ်ကိရိယာကို ဖျက်သိမ်းရန်၊ သင်လိုအပ်သည်-
- 7၊ 10 နှင့် 17 အတွက်သော့များ၊
- ဖီးလစ်ဝက်အူလှည့်;
- အပို gaskets;
- စုတ်။
ဖျက်ထားသောအနားများဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်နည်း- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-otkrutit-bolt-s-sorvannymi-granyami.html
အလုပ်ပြီးပါက၊ စနစ်အားဖြည့်ရန်အတွက် coolant ပမာဏအချို့ လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။
VAZ-2107 ကား၏မီးဖိုရေတိုင်ကီကိုဖယ်ရှားရန်၊ သင်လိုအပ်သည်-
- ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် သော့ 17 ခုအပြင် တိုးချဲ့တိုင်ကီ၏ဦးထုပ်များနှင့် အအေးခံရေတိုင်ကီ၏ အအေးခံရေတိုင်ကီပေါ်ရှိ မြောင်းအပေါက်ကို ဝက်အူလိမ်ဖြင့် အအေးခံစနစ်မှ လွှတ်ထုတ်ပါ။
- အဖုံးကိုဖွင့်ပြီး အဝင်ပိုက်များနှင့် ပလပ်ပိုက်များ၏ ပိုက်များကို လုံခြုံစေသော ကုပ်နံပါတ်များကို ဖြေလျှော့ရန် Phillips ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုပါ။
- ပိုက်များကို ဆက်စပ်ပစ္စည်းများမှ ဖယ်ရှားပါ။
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း ပိုက်အဝင်အထွက် ပိုက်များကို ဖယ်ရှားပါ။ - 7 wrench ကို အသုံးပြု၍ နော်ဇယ်များကို လုံခြုံစေမည့် bolts နှစ်ခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။သော့ ၇ လုံးဖြင့် နော်ဇယ်များကို လုံခြုံစေမည့် bolts နှစ်ခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
- တံဆိပ်ဖြုတ်ပါ။နောက်တစ်ဆင့်ကတော့ တံဆိပ်ကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။
- အလှပြင်ဆိုင်သို့ ရွှေ့ပြီး ရေဒီယိုစင် ကိုင်ထားသော ဝက်အူများကို ဖြုတ်ပါ။
- စင်ကို ဖယ်ရှားပြီး ရေတိုင်ကီ အဆို့ရှင် ဒရိုက်ကြိုးကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် 7 သော့ကို အသုံးပြုပါ။7 သော့ဖြင့် ရေတိုင်ကီ အဆို့ရှင် မောင်းနှင်ကြိုးကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် လိုအပ်သည်။
- အပူပေးကိရိယာကိုယ်ထည်၏ နှစ်ခြမ်းကို အတူတကွ ထိန်းထားသည့် စတီးကလစ်များကို ဖြုတ်ပါ။
- မီးဖိုကိုယ်ထည်၏အောက်ခြေတစ်ဝက်ကိုဖယ်ရှားပါ။
- နှိပ်ခြင်းဖြင့် အပူလဲလှယ်ကိရိယာကို ဖယ်ရှားပါ။မီးဖိုကိုယ်ထည်ကို ဖြုတ်ပြီးနောက်၊ နှိပ်၍ အပူဖလှယ်သည့်ကိရိယာကို ဖယ်ရှားပါ။
- 10 wrench ကို အသုံးပြု၍ ရေတိုင်ကီတွင် faucet ကို လုံခြုံစေမည့် bolts များကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
- လိုအပ်ပါက gasket အစားထိုးပါ။
- သော့ 10 ဖြင့် ပုတ်မှ ဝင်ပိုက်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး အဟောင်းသည် အသုံးမပြုနိုင်တော့ပါက gasket ကို အစားထိုးပါ။အဟောင်းက အသုံးမဝင်တော့ရင် gasket ကို အစားထိုးသင့်ပါတယ်။
ရေတိုင်ကီ တပ်ဆင်နည်း
ဖျက်သိမ်းထားသော ရေတိုင်ကီကို ရေဆေးချနိုင်သည်-
- 5,5 လေထုဖိအားအောက်တွင် Karcher တပ်ဆင်မှုကို အသုံးပြု၍ ထုတ်ကုန်ထဲသို့ ရေကို ညွှန်ကြားသည်။
- ဆော်ဒါရည်ကို ရေတိုင်ကီထဲသို့ 1 နာရီသွန်းလောင်းပါ။
- ပြီးပြည့်စုံစွာ disassembly ။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် ရေတိုင်ကီများကို လောင်စာ သို့မဟုတ် ဂဟေသံဖြင့် လျှော်ဖွပ်သင့်ပြီး၊ ထုတ်ကုန်၏အတွင်းပိုင်းကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဓာတုဗေဒနည်းများဖြင့် သန့်စင်ကာ ခြောက်သွေ့ပြီး ဖွဲ့စည်းပုံကို ဂဟေဆော်သင့်သည်။
အသစ် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထားသော မီးဖိုရေတိုင်ကီကို နေရာတွင် မတပ်ဆင်မီ၊ သင်သည် ကရိန်း၏ လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးသင့်သည်။ faucet အဟောင်းမှာ ပြဿနာတစ်ခုခုရှိနေရင် အသစ်တစ်ခုနဲ့ ချက်ချင်းအစားထိုးတာက ပိုကောင်းပါတယ်။ ထို့အပြင် အရည်အသွေးမြင့် တပ်ဆင်မှုအတွက် sealant လိုအပ်ပါသည်။
အပူလဲလှယ်ကိရိယာ တပ်ဆင်ရန်၊ သင်သည် အောက်ပါတို့ လိုအပ်သည်-
- အဝင်ပိုက်ကို အသာပုတ်သို့ ဆွယ်ပါ၊ ၎င်းတို့ကြားတွင် sealant ဖြင့် ချောဆီအသစ်ထည့်ထားသော gasket အသစ်ကို နှိပ်ပါ။
- ရေတိုင်ကီအိမ်ရာသို့ ပုတ်ပါကို ပွတ်သပ်ပြီး ၎င်းတို့ကြားတွင် အကာအရံပြုလုပ်ထားသော gasket ကိုလည်း တင်ထားပါ။
- ရေတိုင်ကီကို နေရာချထားပါ။
- ပိုက်များကို နော်ဇယ်များပေါ်တွင် တင်ပြီး ကုပ်ဖြင့် ကုပ်ပါ။
- စနစ်ကို coolant ဖြင့်ဖြည့်ပါ။
- အအေးခံရေတိုင်ကီနှင့် တိုးချဲ့တိုင်ကီ၏ ဦးထုပ်ပေါ်တွင် ဝက်အူတပ်ပြီး အင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။
- အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသဖြင့် ယိုစိမ့်မှုများအတွက် ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။
- အားလုံးအဆင်ပြေပါက ကရိန်းကြိုးကို ချိတ်ပါ။
- အပူပေးအိုးအိမ်၏ အောက်ပိုင်းကို ကွင်းစကွင်းပိတ်ဖြင့် လုံခြုံအောင် ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။
- ရေဒီယိုစင်ကို တစ်နေရာတည်းတွင် ထားကာ၊ ၎င်းကို self-tapping screws များဖြင့် ပြုပြင်ပါ။gasket အသစ်မတပ်ဆင်မီ၊ ၎င်းတို့ကို sealant ဖြင့်ကုသသင့်သည်။
အအေးခံရေတိုင်ကီအကြောင်း နောက်ထပ်အကြောင်းအရာများ- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-vaz-2107.html
အပူပေးရေတိုင်ကီကို ပုံမှန်အတိုင်းပဲ အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်နဲ့ ပြုလုပ်ထားတာကြောင့် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရပါတယ်။ အဓိကအင်္ဂါရပ်များကို အွန်လိုင်းတွင် ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ ကြေးနီနှင့် အလူမီနီယမ်ကြား ခြားနားချက်မှာ အလူမီနီယံသည် အပူပိုမြန်စေပြီး ကြေးနီသည် အကြာကြီးအပူရှိသော်လည်း ကြာရှည်အအေးခံနိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ Zhiguli အတွက်၊ ကျွန်ုပ်သည် အလူမီနီယမ်ကို အကြံပြုသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သေးငယ်သောအခန်းတွင်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်လာပြီး ခရီးသည်များကို အေးခဲသွားစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
VAZ-2107 အပူပေးစက်တွင် အသုံးပြုသည့် ရေတိုင်ကီအား ပါဝါယူနစ်၏ အအေးခံစနစ်တွင် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ၎င်း၏ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းရှိသော်လည်း ကားအတွင်းတွင် နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော microclimate ဖန်တီးရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အခြားယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင် ရေတိုင်ကီသည် လည်ပတ်ချိန်အတန်ကြာပြီးနောက် ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှု သို့မဟုတ် အစားထိုးမှု လိုအပ်နိုင်သည်။ VAZ-2107 တွင် အမျိုးမျိုးသော ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အပူပေးရေတိုင်ကီများ (များသောအားဖြင့် ကြေးနီ၊ ကြေးဝါ သို့မဟုတ် အလူမီနီယံ) နှင့် မတူညီသော ပြွန်ပုံစံများ (အဝိုင်း သို့မဟုတ် စတုရန်း) တို့ဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသူတိုင်းသည် အဆင့်များအလိုက် အပူဖလှယ်ကိရိယာကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် အစားထိုးနိုင်သည်။ ရေတိုင်ကီကို သန့်စင်ရန်၊ ထုတ်ကုန်၏ကိုယ်ထည်ကို မထိခိုက်စေမည့် ဘေးကင်းသော ထုတ်ကုန်များကို အသုံးပြုပါ။
