Quadro4 Road Test - လမ်းစမ်းသပ်မှု
အကြောင်းအရာ
၎င်းသည်သက်တောင့်သက်သာနှင့်လုံခြုံမှုကို၎င်း၏အားသာချက်များဖြစ်စေသောရွေ့လျားခြင်းဆိုင်ရာအယူအဆသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြီးတော့အဲဒါကအရမ်းလည်းပျော်စရာကောင်းတယ်
၎င်းသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည်စကူတာ (သို့) ကားတစ်စီးမဟုတ်ပါ။
အဲ့ဒါကိုခေါ်တယ် panel4ဘီးလေးဘီးပါရှိပြီး၊ အနောက်ဘက်သို့မောင်းနှင်နေသောနှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်ကဲ့သို့အကွေးများ၊ ဒါပေမယ့်ခေါက်ထားသလိုပဲ။
Frame - ၎င်းကိုထုတ်လုပ်သော ဆွစ်ဇာလန်ကုမ္ပဏီမှ ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသည့် compact SUV (safety SUV) အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ ရွေ့လျားနိုင်မှု၏လုံးဝအယူအဆသစ် လုံခြုံမှုနှင့်နှစ်သိမ့်မှုသည်၎င်း၏အားသာချက်ဖြစ်သည်။
ငါတို့ကြိုးစားပြီးရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့တာကြာပြီ အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ.
ဘယ်လို
panel4 မူပိုင်ခွင့်စနစ်နှစ်ခုကိုတည်ဆောက်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်စောင်းစနစ် HTS e ဆုံလည်ဘီးလေးလုံး လွတ်လပ်သောဟိုက်ဒရောလစ်ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်အတူ
Il ဘောင် သံမဏိပိုက်များနှင့်ဖြစ်သည် ဘရိတ် (4 discs 240mm) ပေါင်းစပ်ထားသည် ဘီးလေးချောင်း (၁၄ လက်မ) ပေါ်တွင်ရှိပြီးဘယ်မောင်းနှင့်ပလက်ဖောင်း၏ညာဘက်တွင်စက်ဘီးနင်း (Quadro14 ကို B လိုင်စင်ဖြင့်သာမောင်းနှင်နိုင်သောယာဉ်ဖြစ်စေ)၊ ညာဘက်လီဗာကိုရှေ့ဘရိတ်ကိုသာဖွင့်ထားသည်။
အင်ဂျင်ကို single cylinder Euro3 350cc 4-stroke 4-valve, liquid-cooled ဖြစ်ပြီးမြင်းကောင်ရေ ၃၀ အားထုတ်လုပ်ပေးနိုင်သည်။ 7.500 g / min မှ 24,5 Nm နှင့် 5.000 g / min အထိ la ဂီယာ - ခါးပတ်နှစ်ထပ် နောက်ဘီးနှစ်ဖက်စလုံးတွင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းလုပ်ဆောင်သည်။ အင် အခြောက်အလေးချိန် ၉၇၅ ကီလိုတင့်ကားစွမ်းရည် ၁၄ လီတာ
panel4 သိုလှောင်ခန်းသုံးခန်းတပ်ဆင်ထားသည်။ ခရီးသည်ထိုင်ခုံအောက်တွင်တည်ရှိပြီးအကြီးနှင့်အကြီးနှစ်ခု၊ သင်၏စမတ်ဖုန်းကိုအားပြန်သွင်းရန် ၁၂ ဗို့ထွက်ပေါက်ကိုလက်လွတ်မခံပါနှင့်။ Swiss Red, White Snow, Titanium Grey နှင့် Raw Black
Il စျေးနှုန်း ၁၀,၄၉၀ 10.490 ယူရို.
သင်ဘယ်လိုရှိပါသလဲ
ခဏခဏအေးပြီး taciturn နံပါတ်များမှအချက်အလက်များသို့ပြောင်းကြပါစို့။ ပထမဆုံးအနေနဲ့အဲဒါကိုပြောပါ panel4ဒေတာစာရွက်ကိုကြည့်လျှင်မည်သူထင်မည်ဆိုသော်လည်းဤအရာသည်ပျင်းစရာကောင်းသောပတ်ဝန်းကျင်မဟုတ်ပါ။ ကိစ္စမရှိပါဘူး။
၎င်းသည်စကူတာအယူအဆနှင့်အလွန်နီးစပ်သောအလုံခြုံဆုံးယာဉ်ဖြစ်သော်လည်း Quadro4 ဖြစ်သည် အရမ်းရယ်စရာကောင်းတယ်.
၎င်းသည်လေယာဉ်မှူးမဟုတ်သောသူများအားထူးခြားသောသက်တောင့်သက်သာနှင့်အမြင့်ဆုံးလုံခြုံစိတ်ချရမှုနှင့်အတူအရေးကြီးသောအရာထောင့်များကိုရောက်ရှိစေသည်။ ဆိုင်းငံ့မှုများသည်အရှိန်လွန်ခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည် ၄၅ ဒီဂရီစောင်းပါ (ထို့ကြောင့်လဲကျရန်မဖြစ်နိုင်ပေ။ )
ထောင့်တစ်ခု၏အလယ်၌ရွှံ့သို့မဟုတ်စိုစွတ်မှုသည်ဆုပ်ကိုင်မှုအမြဲမြင့်မားနေလိမ့်မည်မဟုတ်သောကြောင့်ပြဿနာမရှိနိုင်ပေ။ အတိုချုပ်ဆိုရလျှင် Quadro4 ကိုစီးနေစဉ်သင်ကကြိုးမပါဘဲကလေးတစ်ယောက်ကဲ့သို့ကြိုးဖြင့်လှည့်ခြင်းကိုသင်ဂရုမစိုက်နိုင်ပါ။
ကီလိုမီတာအနည်းငယ်သည်ခံစားရန်လုံလောက်သည်
သို့သော်အာရုံခံစားမှုသည်ချက်ချင်းမပေါ်လာပါ၊ ကား၏ဒိုင်းနမစ်ကိုကောင်းစွာနားလည်ရန်ကျွမ်းကျင်ရန်မိုင်များစွာမောင်းရန်လိုသည်။
အစပိုင်းမှာ "ဂျက်စကီး" မောင်းရတာကိုသင်ခံစားရသည်။ တုံ့ပြန်မှုသည်အလွန်နှေးပုံရသည်၊ လုပ်ဆောင်ချက်ကိုကြိုမြင်ရမည်၊ အလေးချိန်သည်အလွန်ကြီးမားပုံရသည်။
တစ်နည်းအားဖြင့်၊ မင်းရဲ့အတွေ့အကြုံနဲ့ခရီးဆောင်အိတ်ကိုအခြားကားတစ်စီးနဲ့မောင်းနှင်ဖို့လိုအပ်တဲ့စိတ်နဲ့ခန္ဓာကိုယ်ကိုပြန်ဖွင့်ဖို့အတွက်လိုအပ်တယ်။ အလွန်အရေးကြီးသော ဦး တည်ချက်အပြောင်းအလဲများသည်အလွန်လွယ်ကူစေရန်သင်၏အလေးချိန်ကိုမည်သို့သုံးရမည်ကိုနားလည်ရန်အရေးကြီးသည် (အစကသိပ္ပံစိတ်ကူးယဉ်နဲ့တူတယ်)
အတိုချုပ်ဆိုရလျှင်၎င်းသည်အလေ့အကျင့်တစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ပထမအကြိမ်မှုတ်ပြီးနောက်ဆက်လုပ်ပါ panel4 ဒါဟာချစ်စရာကောင်းလိမ့်မယ်။
မြို့ပြင်တွင်သွားလာလှုပ်ရှားရာတွင်အလွန်ကောင်းမွန်သက်သာသည်
၎င်း၏ အကြီးမားဆုံး ခွန်အားသည် လုံခြုံမှုနှင့်အတူ နှစ်သိမ့်မှုဖြစ်သည်။ Quadro4 မှာတောင် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါတယ်။ ကြမ်းတမ်းသောလမ်းမျက်နှာပြင်နှင့်ကျောက်ခင်းခြင်း- နောက်ဘီးနှစ်ထပ်သည်သိသာထင်ရှားသည့်ထပ်တိုးတန်ဖိုးတစ်ခု (သင့်ကျောကိုကျေးဇူးတင်လိမ့်မည်) သေချာသည်။
အတိုင်းအတာသည်သေးငယ်သည်၊ ထို့ကြောင့်ကားများကြား၌ပင်ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းလျှင်မောင်းနှင်ရန်အလွန်ကောင်းသည်။ မီးပွိုင့်တွေမှာမြေပေါ်မှာခြေချစရာမလိုပါဘူး။ Quadro4 ဟာလုံးဝဟန်ချက်ညီနေဆဲပါ (အထူးသဖြင့်ဘရိတ်ကိုမောင်းနှင်သည့်အခါ)
ဆက်သွယ်မှုအတွက် ဘရိတ်ဘယ်မောင်းကိုအသုံးပြုခြင်းသည်အကောင်းဆုံးရလဒ်ကိုအာမခံသည်။ စက်ဘီးနင်းရတာသက်တောင့်သက်သာမရှိသလိုရှေ့ကိုတွန်းတင်တဲ့ညာမောင်းကကောင်းကောင်းဆုပ်ကိုင်ဖို့လိုတယ်။
အဲဒါမရှိတာသနားစရာဘဲABS ပါ (ရှေ့ဘီးကိုသော့ခတ်ရန်အလွန်ခက်ခဲလျှင်ပင်) သို့သော်မကြာမီရောက်ရှိလာလိမ့်မည်ဟုကျွန်ုပ်တို့သေချာသည်။
မင်းလိုချင်ရင်နောက်ထပ်မကောင်းတဲ့အချက်တစ်ခုကစိုးရိမ်စရာပါ ကုန်းနှီးအောက်မှာအခန်းသေးငယ်သည့် (အလယ်အလတ်အရွယ်အစားရှိသောအရှေ့မြင်ကွင်းအတွက်): အနောက်ဘီးများ၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်အင်ဂျင်သည်မလွဲမသွေနေရာများစွာယူခဲ့ရသည်။
သို့သော်ယေဘူယျအားဖြင့်ဤအရာသည်“ ပြဿနာ” မဟုတ်ပါ။ အဆင်ပြေသောပူးတွဲမှုတစ်ခု၏အကူအညီဖြင့်သင်သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုသိသိသာသာတိုးစေနိုင်သည်။
30 HP သည်သင်၏အချိန်ယူရန်လုံလောက်သည်
မြို့ပြစင်တာများအပြင်ဘက် panel4 ရယ်စရာကောင်းနေပေမဲ့အင်ဂျင်ပါဝါကသိပ်မကြီးပါဘူး။ အလိုအပ်ဆုံးသောသူများသည်မြင်းကောင်ရေ ၃၀ အားအားကိုမကျေနပ်နိုင်ပါ၊ ဒါပေမယ့်ရိုးရိုးသားသားပြောရရင်ငါတို့ကပိုဆွဲအားလိုအပ်တယ်လို့မခံစားရဘူး။
ဖြစ်နိုင်သည်၊ Quadro4 သည်သင်အရာအားလုံးကိုအလျင်စလိုမလုပ်ဘဲအနည်းငယ်သာစားသုံးရန်ခွင့်ပြုသည်။ ရောနှောနေသောသံသရာ (အဝေးပြေးလမ်း၊ မြို့၊ မြို့ပြင်၊ တစ်၊ နှစ်)၊ ငါ ကျွန်ုပ်တို့၏သုံးစွဲမှုသည်ကီလိုမီတာ ၂၀ / လီတာခန့်ရှိသည်... ထို့အပြင်မြင့်မားသောတည်ငြိမ်မှုနှင့်ကောင်းမွန်သောလေခွင်းကာကွယ်မှုကိုလမ်းကြောင်းပေါ်တွင်တန်ဖိုးထားသည်။
အဆုံးစွန်သော Quadro4 သည်ရှာဖွေနေသူများအတွက်အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ Scooter ထက်ပိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီးကားနှင့်ပိုတူသည်.
အဝတ်အစားတွေသုံးတယ်
အကျီ: Dainese Plaza D-Dry Jacket
ဘောင်းဘီ: ဂျပိန်ဂျင်း Dainese Washville Slim
လက်အိတ်: Dainese Plaza D-Dry Gloves
ရှေ့သို့: Dainese Street Biker D-WP ဖိနပ်များ
Casco: Nolan N40 Full
ဓာတ်ပုံ - Giuliano Di Franco
