PTV - Porsche Torque Vectoring

Porsche Torque Vectoring သည် ပြောင်းလဲနိုင်သော နောက်ဘီးလိမ်အား ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ နောက်ဘက်ကွဲပြားမှုတို့နှင့်အတူ မောင်းနှင်အား ဒိုင်နနမစ်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို တက်ကြွစွာ မြှင့်တင်ပေးသည့် စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

စတီယာရင်ထောင့်နှင့်အမြန်နှုန်း၊ အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးနင်းအနေအထား၊ အရှိန်နှင့်အရှိန်ပေါ် မူတည်၍ PTV သည်ညာဘက်သို့ဘယ်ဘက်နောက်ဘီးကို ဦး တည်ခြင်းဖြင့်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်စတီယာရင်ကိုသိသိသာသာတိုးတက်စေသည်။

လက်တွေ့မှာဒါကဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။ ပြောင်းလဲနေသောထောင့်ချိုး၌စတီယာရင်ထောင့်ပေါ် မူတည်၍ အနောက်ဘီးသည်အနည်းငယ်ဘရိတ်အုပ်ခံရသည်။ အကျိုးသက်ရောက်မှု? မျဉ်းကွေးအပြင်ဘက်ရှိဘီးသည်မောင်းနှင်အားပိုမိုရရှိသည်၊ ထို့ကြောင့်ကားသည်ပိုမိုထင်ရှားသောဒေါင်လိုက် ၀ င်ရိုးပတ်လည်သို့လှည့်သည်။ ၎င်းသည်ထောင့်ချိုးကိုပိုမိုလွယ်ကူစေပြီးစီးနင်းမှုကိုပိုမိုသွက်လက်စေသည်။

ထို့ကြောင့်အနိမ့်နှင့်အလတ်မြန်နှုန်းများတွင်တိမ်းညွှတ်မှုနှင့်စတီယာရင်တိကျမှုတို့သည်သိသိသာသာတိုးတက်လာသည်။ ထို့အပြင်မြန်နှုန်းမြင့်စနစ်များကိုစက်ပိုင်းဆိုင်ရာကန့်သတ်ချော်လဲသောနောက်ဘက်ခြားနားမှုနှင့်ပေါင်းစပ်ခြင်းကမောင်းနှင်အားကိုပိုမိုတည်ငြိမ်စေသည်။

မညီညာသောမျက်နှာပြင်များ၊ စိုစွတ်သောနှင့်နှင်းကျနေသောလမ်းများပေါ်တွင်ပင် Porsche Traction Management (PTM) နှင့် Porsche Stability Management (PSM) တို့ကဤစနစ်ကမောင်းနှင်သူ၏တည်ငြိမ်မှုအားသာချက်များကိုပြသည်။

PTV သည်မောင်းနှင်အားကိုမြှင့်တင်ပေးသောကြောင့် PSM ကိုပိတ်လိုက်သည့်တိုင်အားကစားသည်စနစ်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

နိယာမ: ထိရောက်မှု ထူးခြားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်တည်ငြိမ်မှုအတွက်စက်မှုအကန့်အသတ်လစ်အနောက်ကွဲပြားမှုကို ကျော်လွန်၍ အပိုပစ္စည်းများမလိုအပ်ပါ။ တစ်နည်းအားဖြင့်ကားမောင်းခြင်းသည်ပျော်ရွှင်မှုတိုးစေသော်လည်းအလေးချိန်မတက်စေပါ။

အရင်းအမြစ်: Porsche.com