VAZ 2114 ၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ နောက်ခံမီးသည် ပျောက်ကွယ်သွားသည် - ၎င်းကို မည်သို့ပြုပြင်ရမည်နည်း
အကြောင်းအရာ
ဒက်ရှ်ဘုတ်သည် ယာဉ်၏အခြေအနေနှင့်ပတ်သက်ပြီး ယာဉ်မောင်းအတွက် အရေးကြီးသော အချက်အလက်အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းမရှိဘဲ၊ စက်၏ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုသည်ရိုးရှင်းစွာမဖြစ်နိုင်သောကြောင့် panel ကိုနာရီပတ်လုံးမြင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ညဘက်တွင်၊ နောက်ခံအလင်းသည် panel ကိုမြင်ရန်ကူညီပေးသည်။ သို့သော် အခြား VAZ 2114 စနစ်ကဲ့သို့ပင် ပျက်နိုင်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ၎င်းကိုကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ရန်အတော်လေးဖြစ်နိုင်သည်။
VAZ 2114 တွင် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ပိတ်ထားရသည့် အကြောင်းရင်းများ
ဒက်ရှ်ဘုတ် နောက်ခံမီးကို ပိတ်ခြင်းသည် ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်အတွက် ကောင်းကျိုးမရှိပါ။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ ဒီချို့ယွင်းချက်ဟာ များသောအားဖြင့် တခြားသူတွေနောက်ကို လိုက်လာတတ်လို့ပါ။ ထို့ကြောင့် backlight ကိုချက်ချင်းပြုပြင်သင့်သည်။
ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ မီးများ ပွင့်သွားပါက၊ စက်ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ကွန်ရက်၏ တစ်နေရာရာကို ရှာဖွေရမည်ဟု နားလည်ထားသင့်သည်။ ဆိုလိုတာက multimeter၊ ဂဟေသံနဲ့ လျှပ်စစ်တိပ်မပါဘဲ လုပ်လို့မရဘူး။ ဤသည်မှာ နောက်ခံအလင်းပိတ်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများဖြစ်သည် ။
- ဖျူးလွင့်;
- မီးလောင်ထားသော မီးသီးများ (သို့မဟုတ် LED များ - နောက်ပိုင်း VAZ 2114 မော်ဒယ်များတွင်၊ panel ကို ၎င်းတို့မှ လင်းစေသည်);
- ယာဉ်ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ကွန်ရက်တွင် ပျက်စီးနေသော ဝိုင်ယာကြိုးများ၊
- ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ ဘုံ terminal board မီးလောင်သွားသည်။
ဒီအချက်တွေကို ပိုပြီးအသေးစိတ်သုံးသပ်ကြည့်ရအောင်။
လွင့်ဖျူး
Backlight ပိတ်ခြင်း၏ 80% သည် လွင့်နေသော fuse ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကား၏စတီယာရင်တိုင်အောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဘေးကင်းရေးဘလောက်တစ်ခုတွင် တည်ရှိသည်။ F10 အဖြစ် စာရွက်စာတမ်းတွင် ဖော်ပြထားသော fuse သည် များသောအားဖြင့် လင်းသည်။
ဒက်ရှ်ဘုတ် အလင်းရောင်၊ ဘေးမီးများနှင့် လိုင်စင်နံပါတ်ပြား မီးထွန်းခြင်းအတွက် တာဝန်ယူထားသူဖြစ်သည်။ အစောပိုင်း VAZ 2114 မော်ဒယ်များတွင် F10 fuse သည် အညိုရောင် သို့မဟုတ် အနီရောင်ဖြစ်သည်။
နောက်ပိုင်းကားတွေမှာ အစိမ်းရောင်တွေ တပ်ဆင်လာတယ်။ fuse လွင့်သွားတာကို နားလည်ဖို့ မခက်ပါဘူး။ စစ်ဆေးရုံနဲ့ လုံလောက်ပါတယ်။ လွင့်နေသောဖျူးစ်သည် အနည်းငယ်မည်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် အရည်ပျော်သွားကာ case အတွင်းရှိ conductor ကွဲသွားနိုင်သည်။ ချို့ယွင်းနေသော ဖျစ်ကို အသစ်ဖြင့် အစားထိုးသည်။ ဒါက များသောအားဖြင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးတယ်။
မီးလုံးများလောင်ကျွမ်းသွားသည်
ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ မီးသီးများသည် စံပြအခြေအနေများနှင့် ဝေးကွာစွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ကား၏လျှပ်စစ်ကွန်ရက်တွင် ပါဝါတက်လာခြင်းနှင့် အပူချိန်လွန်ကဲခြင်းတို့ကို မကြာခဏ တုန်ခါစေပါသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် ၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေသည်။ အထူးသဖြင့် ဤအရာများသည် LED များမဟုတ်သော်လည်း ပထမ VAZ 2114 မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော သာမန်မီးလုံးများဖြစ်သည်။ စုစုပေါင်း မီးသီး ၁၉ လုံးရှိသည် (သို့သော် ဤနံပါတ်သည် ကားထုတ်လုပ်သည့်နှစ်နှင့် မီးချောင်းအရေအတွက်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားပါသည်။ ကားအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများတွင် ဖေါ်ပြထားရပါမည်။)
မီးသီးများ လောင်ကျွမ်းရခြင်း၏ နောက်အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ၎င်းတို့၏ မှားယွင်းတပ်ဆင်မှုဖြစ်သည်။ အများစုမှာ ၎င်းကို LED အသစ်များအတွက် ခေတ်မမီတော့သော မီးချောင်းမီးချောင်းများကို ပြောင်းလဲရန် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ဆုံးဖြတ်သည့် VAZ 2114 ၏ အစောပိုင်းမော်ဒယ်များတွင် တွေ့ရှိရပြီး လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းကို အပြောင်းအလဲအချို့ ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။ သင့်လျော်သော အရည်အချင်းများမရှိဘဲ ဤလုပ်ငန်းကို လုပ်ဆောင်ရန် လွယ်ကူသည်မဟုတ်။ ဤသည်မှာ မီးသီးများ အစားထိုးခြင်းအတွက် စီစဥ်ပုံဖြစ်သည်။
- စတီယာရင်တိုင်ကို ရပ်တန့်သည်အထိ အောက်ပိုင်းအနေအထားသို့ နှိမ့်ထားပါ။ အပေါ်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသောဝက်အူလေးခုပါသော ဒက်ရှ်ဘုတ်ဘောင်တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို Phillips ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။
ဒက်ရှ်ဘုတ်အဖုံးကို ရွှေ့ရန်၊ ဝက်အူ ၅ ခုကို ဖြုတ်ရန် လုံလောက်သည်။ - အကန့်၏ညာဘက်တွင် ခလုတ်တန်းတစ်ခုရှိသည်။ ပလပ်စတစ်ပလပ်ဖြင့် ဝှက်ထားသော အခြားဝက်အူတစ်ခုရှိသည်။ ဓား (သို့မဟုတ် ဝက်အူလှည့်အပြား) ဖြင့် ဖယ်ပါ။ ဝက်အူကို ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။
- ယခုအခါတွင် ကားရေဒီယိုအား ၎င်း၏အချိတ်အဆက်ရှိ သော့များကို ဖြုတ်ပြီး အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်မှုမှ ပလတ်စတစ်လက်ကိုင်များကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။
- ဒက်ရှ်ဘုတ်အဖုံးသည် ချိတ်များမပါရှိပါ။ 15-20 စင်တီမီတာ တိုးကာ သင့်ဆီသို့ ဆွဲတင်သင့်သည်။ ၎င်းသည် တူရိယာအစုအဝေး၏ နောက်ဘက်နံရံသို့ ဝင်ရောက်ရန် လုံလောက်မည်ဖြစ်သည်။
- နံရံပေါ်တွင် မီးသီးခြေစွပ်များပါသော အထပ်တန်းများကို မြင်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့ကို ကိုယ်တိုင် ထုတ်ယူသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ကျည်တောင့်ကို မီးခွက်နဲ့ တွဲပြီး အင်္ဂါရပ်ကို နှိပ်တဲ့အထိ နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်ပါတယ်။နောက်ဘက်နံရံရှိ မြှားတွင် မီးသီးတစ်လုံးပါသည့် ယမ်းတောင့်ကို ပြသထားပြီး ၎င်းကို ကိုယ်တိုင် ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။
- မီးလောင်သွားသော မီးသီးများကို အသစ်များဖြင့် အစားထိုးပြီးနောက် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်သည်။
ဗီဒီယို- ဒက်ရှ်ဘုတ် VAZ 2114 ရှိ မီးသီးများကို ပြောင်းလဲပါ။
ဝိုင်ယာကြိုးများ ပျက်စီးခြင်း။
ဝါယာကြိုးပြဿနာများသည် အဆိုးဆုံးကိစ္စဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုမိမိဘာသာဖြေရှင်းရန်၊ ယာဉ်မောင်းသည် လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ လေးနက်သောအသိပညာရှိရမည်။ အထူးသဖြင့် သူသည် မော်တော်ယာဥ်ဝါယာကြိုးပုံများကို ကောင်းစွာဖတ်နိုင်ရမည်။ ကားသမားတိုင်း ဒီလိုအရည်အချင်းမျိုးကို မကြွားနိုင်ကြပါဘူး။ ဤအကြောင်းကြောင့် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများ၏ ပျက်စီးနေသောအပိုင်းကို အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုလျှပ်စစ်ပညာရှင်ထံ အပ်နှင်းခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
သူ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များသည် အောက်ပါအတိုင်း အကျုံးဝင်သည်- သူသည် ဆားကစ်၏ အဓိက အပိုင်းများကို ဆုံးဖြတ်ပြီး ဝိုင်ယာကြိုး၏ ကျိုးနေသော အပိုင်းကို ရှာမတွေ့မချင်း ၎င်းတို့အား မာလ်တီမီတာဖြင့် ဆက်တိုက် "ကွင်း" ပေးသည်။ ဤလုပ်ငန်းသည် မိနစ်ပေါင်းများစွာ သို့မဟုတ် နာရီပေါင်းများစွာ ကြာနိုင်သည် - ၎င်းသည် အဖွင့်ပတ်လမ်းဖြစ်ပွားသည့်နေရာအတိအကျပေါ်တွင် မူတည်သည်။
Panel backplane ပြဿနာများ
အထက်ဖော်ပြပါ အစီအမံများအားလုံးသည် မည်သည့်အရာကိုမှ မဖြစ်ပေါ်စေပါက၊ နောက်ဆုံးရွေးချယ်စရာမှာ ကျန်ရှိနေသည်- ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ အဆက်အသွယ်ဘုတ်အား ပျက်စီးစေသည်။ ဤအပိုင်းသည် microcircuits အများအပြားပေါင်းစပ်ထားသည်။ အထူးရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာမပါဘဲ ကားဂိုဒေါင်တွင် ပြုပြင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် ကားပိုင်ရှင်တွင် ဘုတ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုသာရှိသည်။ ကားအပိုပစ္စည်းဆိုင်တိုင်းတွင် ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် 400 ရူဘယ်ခန့်ကုန်ကျသည်။ ၎င်းကို အစားထိုးရန် အဆင့်များကို ကျွန်ုပ်တို့ စာရင်းပြုစုထားသည်။
- ဦးစွာ၊ အထက်ဖော်ပြပါ လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးကို မီးသီးများ အစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ စာပိုဒ်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။
- သို့သော် မီးသီးများကို ဝက်အူဖြုတ်မည့်အစား၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်၏နောက်ဘက်နံရံထောင့်တွင် ဝက်အူလေးခုကို ဖြုတ်သင့်သည်။
- နောက်ကျောနံရံကို ပလပ်စတစ်သော့ချိတ်များဖြင့် နံရံတွင်ကပ်ထားသည့် ဘုတ်ပြားနှင့်အတူ ဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားထားသည်။VAZ 2114 ၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ အဆက်အသွယ်ဘုတ်သည် ရိုးရှင်းသော ပလပ်စတစ်လက်ချိတ်များပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။
- ခေါက်ဆွဲများကို ဓားဖြင့် ကွေးထားကာ ပျက်စီးနေသော ဘုတ်ကို ဖယ်ရှားပြီး အသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။ ထို့နောက် panel ကိုပြန်လည်ဖွဲ့စည်းသည်။
ထို့ကြောင့် VAZ 2114 ၏ပိုင်ရှင်သည် ဒက်ရှ်ဘုတ်မီးလင်းခြင်းနှင့်အတူ ပြဿနာအများစုကို သူ့ဘာသာသူဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ဤအရာအတွက် လိုအပ်သည်မှာ ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။ ခြွင်းချက်အနေနဲ့ကတော့ ပျက်စီးနေတဲ့ ဝိုင်ယာကြိုးကိစ္စပါ။ ပျက်စီးနေသောဧရိယာကို သိရှိရန် လျှပ်စစ်ပညာရှင်ထံ ဆက်သွယ်ရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ ၎င်းသည် သင့်အား အချိန်နှင့် အာရုံကြောများစွာကို သက်သာစေမည်ဖြစ်ပြီး၊ သင်သိသည့်အတိုင်း ပြန်လည်မရနိုင်ပါ။
