မီးပြproblemsနာများ
ကားရှေ့မီးတွင် မီးသီးကို အစားထိုးခြင်းသည် အသေးအဖွဲကိစ္စဟု ယူဆပါသည်။ သို့ရာတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို မသိပါက၊ ဤတာဝန်ကို ကျွမ်းကျင်သူထံ အပ်နှင်းခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
ဝန်ဆောင်မှုတွင်၊ ကားတစ်ခုလုံး၏အလင်းရောင်အခြေအနေ၊ လျှပ်စစ်စနစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အားသွင်းစနစ်တို့ကိုလည်းစစ်ဆေးနိုင်သည်။ 
သင်ကိုယ်တိုင် လုပ်ချင်တယ်ဆိုရင်တော့ မှတ်သားထားရမယ့် အခြေခံအချက်လေးတွေ ရှိပါတယ်။ အနည်းဆုံး တစ်စုံတစ်ခု မပျက်စီးစေရန် ဤနည်းကို သင်ကိုယ်တိုင် ရင်းနှီးအောင် လုပ်ရကျိုးနပ်ပါသည်။ မီးသီးသည် အလင်းရောင်ကောင်းချိန်တွင် ရံဖန်ရံခါသာ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းကို ကားမော်ဒယ်လ်တစ်ခုတွင် မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို အခြေခံနားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ တခါတရံတွင် ကားအဟောင်းများတွင် အသုံးပြုထားသော မီးသီးကို သင်ကိုယ်တိုင် ဖြုတ်ချရန် ပိုမိုလွယ်ကူသွားတတ်ပါသည်။
မီးတစ်ခု ပိတ်ထားသည် ။
ယာဉ်မောင်းများသည် ဤပြဿနာကို လျှော့တွက်လေ့ရှိသည်။ ဆောင်းရာသီတွင်၊ မီးလုံးတစ်လုံးတည်းပါသောကားတစ်စီးကိုရှာဖွေရန်မခက်ခဲပါ သို့မဟုတ် ပိုဆိုးသည်မှာ မီးလုံးဝမရှိပါ။ သို့သော် ထိုသို့သောကားမောင်းခြင်းသည် တရားမ၀င်ဖြစ်ပြီး အရေးအကြီးဆုံးမှာ အလွန်အန္တရာယ်များသည်။ အလင်းရောင် အခြေအနေကို အခါအားလျော်စွာ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ နေဝင်သည်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဦးတည်ရာသို့ တစ်စုံတစ်ယောက်မှ ကြင်နာစွာ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်လေးရှေ့တွင်အလုပ်လုပ်သောအလင်းရောင်မရှိခြင်းဖြစ်သည်။ နောက်မီးတွေ ကောင်းကောင်းအလုပ်မလုပ်တာကို သတိထားမိတာက တကယ့်ပြဿနာပါ။ တစ်စုံတစ်ဦးကိုပြောပြသည် သို့မဟုတ် ရဲက ဆွဲထုတ်ခံရသည်အထိ သင်မသိလိုက်ဘဲ မကြာခဏ မောင်းနှင်နိုင်သည်။
ကိုယ်တိုင်လုပ်ပါ။
ကားထဲမှာ အနည်းဆုံး မီးလုံးတစ်ခု ပျက်သွားရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။ မီးသီးကို အစားထိုးခြင်းသည် အင်ဂျင်ကွေ့တွင် နေရာများစွာရှိသော ကားများတွင် ပြဿနာအနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ မဟုတ်ရင် အလုပ်ကြိုးစားရလိမ့်မယ်။ ထို့နောက် ဓာတ်မီးနှင့် အခြေခံကိရိယာများ အဆင်ပြေလာမည်ဖြစ်သည်။ အစပိုင်းတွင်၊ အထူးသဖြင့် နောက်မီးများတွင် ကားအဖုံးကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကားရှေ့ခန်းတွင်လည်း ရှိသည်။ ကားနောက်မီးအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ရန်အတွက် ပင်စည်အတွင်းပိုင်းအပိုင်းအစများကို ဖယ်ရှားရန် လုံလောက်ပါသည်။ မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ ရှေ့တွင်၊ ဘီးခုံးကို ခေါက်ထားရန် သို့မဟုတ် မီးလုံးတစ်ခုလုံးကိုပင် ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
ပထမဦးစွာ၊ မီးပျက်သွားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ မီးလောင်သွားပါက သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းရှိ တောက်ပသော ခန္ဓာကိုယ် ကွဲသွားပါက အသစ်တပ်ဆင်ရန် လုံလောက်ပါသည်။ - သို့သော် တစ်ခါတစ်ရံတွင် မီးသီးအသစ်တစ်လုံးနှင့် အစားထိုးခြင်းသည် လိုချင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မပေးနိုင်ပါ။ ထို့နောက် connector ကိုစစ်ဆေးသင့်သည် (မကြာခဏမီးလောင်သို့မဟုတ်အပူလွန်သည်) ။ နောက်တစ်ဆင့်မှာ fuse ကိုစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည် ဟု Poznań မှ Peugeot Ciesielczyk အတွက် ဝန်ဆောင်မှုမန်နေဂျာ Leszek Raczkiewicz မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် မီးအိမ်အား တတ်နိုင်သမျှကြာရှည်စေပြီး ကောင်းစွာမြင်နိုင်စွမ်းရှိစေလိုပါက၊ အသိအမှတ်ပြုကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ ထုတ်ကုန်တစ်ခုနှင့် ကားထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော အမျိုးအစားအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသင့်ပါသည်။ သို့မဟုတ် မီးသီးနှစ်လုံးဝယ်ပြီး နှစ်ခုလုံးကို တစ်ပြိုင်နက် အစားထိုးဖို့ စဉ်းစားပါ။ - အလင်းရောင်ကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ မီးသီးကို မှန်ကန်စွာ ထည့်သွင်းထားကြောင်း သေချာပါစေ။ လမ်းကို ကောင်းကောင်းမြင်ရရုံသာမက တခြားယာဉ်မောင်းတွေကို မျက်စိကန်းစေမှာ မဟုတ်ပါဘူး” ဟု Leszek Rachkevich က ပြောကြားခဲ့သည်။ Xenon များကို ဝန်ဆောင်မှုစင်တာ သို့မဟုတ် စက်ပြင်ဆရာကသာ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
သို့သော်၊ ဤလုပ်ဆောင်မှုများအားလုံးကို ကားဂိုဒေါင်တွင်ကဲ့သို့သော သင့်လျော်သောအခြေအနေများတွင် လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် များစွာပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် မီးသီးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက၊ ဥပမာ၊ လမ်းဘေးရှိ ညအချိန်တွင်၊ ၎င်းသည် အလုပ်မဖြစ်နိုင်ပါ။ အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်မှာ တစ်နှစ်လျှင်တစ်ကြိမ်အထိ လအနည်းငယ်ကြာတိုင်း မီးသီးအသစ်များဝယ်ယူခြင်းဖြင့် အဆိုပါပြဿနာများကို ပုံမှန်ဖြေရှင်းရန်ဖြစ်သည်။ သုံးသပ်ချက်များသည် ဤအတွက် အခွင့်ကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
