ဘူဂေးရီးယားလေတပ်အသွင်ပြောင်း

1989-1990 ခုနှစ်များတွင် ဘူဂေးရီးယားစစ်တပ်လေကြောင်းသည် ထိုင်ခုံတစ်လုံးတည်းတိုက်ခိုက်ရေး 22 ခုနှင့် ထိုင်ခုံနှစ်ထပ်တိုက်ခိုက်ရေးလေ့ကျင့်ရေးဆရာ 29 ယောက်အပါအဝင် MiG-18 တိုက်လေယာဉ် ၂၂ စင်းကို လက်ခံရရှိခဲ့သည်။

ဝါဆောစာချုပ် ပြိုကွဲပြီးနောက် ဘူဂေးရီးယားလေတပ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပြီး ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ ဘူဂေးရီးယား စစ်ဘက်လေကြောင်းကို အနောက်စံနှုန်းအဖြစ် အသွင်ပြောင်းရေး လုပ်ငန်းစဉ်၏ အချိုးအကွေ့မှာ ၂၀၀၄ ခုနှစ်တွင် ဘူလ်ဂေးရီးယားမှ နေတိုးသို့ ဝင်ရောက်လာခြင်း ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ဘူဂေးရီးယားလေတပ် ခေတ်မီရေး အတွက် အရေးကြီးဆုံး အစီအစဉ်မှာ ကဏ္ဍစုံ တိုက်လေယာဉ်များ ဝယ်ယူခြင်း ဖြစ်သည်။

လေတပ်ကျောင်း

ဘူဂေးရီးယားစစ်တပ်လေကြောင်း၏လေသူရဲများ၏သီအိုရီသင်တန်းကိုအမျိုးသားစစ်တက္ကသိုလ်၏လေကြောင်းဌာနတွင်ပြုလုပ်ပြီးလက်တွေ့ပျံသန်းလေ့ကျင့်ခြင်းကို 12th လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးအခြေစိုက်စခန်းမှလုပ်ဆောင်သည်။ အမျိုးသားစစ်တက္ကသိုလ်နှင့် 12th လေတပ်စခန်းရှိလေဆိပ်နှစ်ခုလုံးသည် Dolna Mitropoli ရွာတွင်တည်ရှိသည်။

လေယာဉ်ပေါ်တွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားမည့် ဗိုလ်လောင်းများ နှင့် ရဟတ်ယာဉ်ပေါ် ပါ၀င်မည့် ဗိုလ်လောင်း များအား လေတပ်ကွပ်ကဲမှု နှင့် အမျိုးသား တပ်မတော် တက္ကသိုလ် လေကြောင်း ဦးစီးဌာန တို့ ပူးပေါင်း ၍ ဆုံးဖြတ် ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်လေ့ကျင့်ရေးအတွက် ရွေးချယ်ထားသော ကျောင်းသားများကို Dolna Mitropoli လေဆိပ်တွင် လေ့ကျင့်သင်ကြားနေသည့် လေယာဉ်အရည်အချင်းစစ်တပ်စုထံသို့ စေလွှတ်ကာ ၎င်းတို့အား Pilatus PC-9M လေယာဉ်ဖြင့် လေ့ကျင့်သင်ကြားရန် ရွေးချယ်ခံရသူများကို Plodiv-Krumovo လေဆိပ်၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ လေယာဉ်လေ့ကျင့်ရေးစခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားရှိပါသည်။ Bell 206B-3 JetRanger III ရဟတ်ယာဉ်များနှင့်အတူ။

Pilatus PC-9M turboprop သင်တန်းဆရာများကို အခြေခံနှင့် အဆင့်မြင့်လေကြောင်းလေ့ကျင့်မှုအတွက် အသုံးပြုပါသည်။ လက်ရှိတွင် တစ်နှစ်လျှင် ကျောင်းသား ဆယ်ဦးခန့်ရှိသည်။ နှစ်နှစ်အတွင်း PK-9M လေယာဉ်သည် ပျံသန်းချိန် နာရီ ၂၀၀ ရှိလာပါသည်။ ထို့နောက် ဗိုလ်လောင်းများသည် Aero Vodochody L-200ZA Albatros တိုက်ခိုက်ရေး ဂျက်လေယာဉ်ပေါ်တွင် နည်းဗျူဟာပိုင်းနှင့် တိုက်ခိုက်ရေး လေ့ကျင့်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။

ကနဦးတွင် ဘူလ်ဂေးရီးယားသည် RS-12M တာဘိုပရောပလေ့ကျင့်ရေးဆရာ 9 စင်းကို ဝယ်ယူရန် ရည်ရွယ်ခဲ့သော်လည်း နောက်ဆုံးတွင် အဆိုပါအမျိုးအစားဝယ်ယူထားသော လေယာဉ်အရေအတွက်ကို ခြောက်ဦးအထိ လျှော့ချခဲ့သည်။ ဤအမျိုးအစားစက်ခြောက်စက်ဝယ်ယူရန်နှင့် VIP များသယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသည့် ဘက်စုံသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ် Pilatus PC-12M ထောက်ပံ့မှုအတွက် စာချုပ်ကို ၂၀၀၃ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၅ ရက်နေ့တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ (စာချုပ်တန်ဖိုး ယူရို ၃၂ သန်း)။ PK-5M လေယာဉ်သည် ဘက်စုံသုံး အရည်ပုံဆောင်ခဲ မျက်နှာပြင်များ တပ်ဆင်ထားသော လေယာဉ်ကို ၂၀၀၄ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလမှ ဒီဇင်ဘာလအတွင်း ပေးပို့ခဲ့သည်။

Aero Vodochody L-39ZA Albatros လေ့ကျင့်ရေးလေယာဉ်ကို လေကြောင်းလေ့ကျင့်ရေးတပ်စုက အသုံးပြုပါတယ်။ ဝယ်ယူထားသည့် ဤအမျိုးအစား လေယာဉ် ၃၆ စင်း (၁၉၈၆ ခုနှစ်တွင် ၁၈ စင်းနှင့် ၁၉၉၁ ခုနှစ်တွင် ၁၈ စင်း အပါအဝင်)၊ လက်ရှိတွင် ဘူဂေးရီးယားလေတပ်တွင် ၁၂ စင်းသာ ဝန်ဆောင်မှုပေးလျက်ရှိသည်။ ကျန်တာတွေကို တခြားနိုင်ငံတွေ ဒါမှမဟုတ် ပုဂ္ဂလိက သုံးစွဲသူတွေတောင် ရောင်းတယ်။ 36 ခုနှစ်တွင် L-18ZA Albatros လေယာဉ်ငါးစီးကို အစ္စရေးကုမ္ပဏီ Radom နှင့် Sofia မှ Bulgarian Avionics Services (BAS) တို့က အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါလုပ်ငန်းကို လေယာဉ်ပြုပြင်ရေးစခန်း Bezmer တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အဆင့်မြှင့်တင်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် VOR (VHF Omnidirectional)၊ ILS (Instrument Landing System)၊ DME (အကွာအဝေးတိုင်းတာရေးကိရိယာ)၊ GPS (ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တည်နေရာပြစနစ်) နှင့် TACAN (Tactical Navigation Assistance) လက်ခံကိရိယာများကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။