Kalina တွင် စတီယာရင်ကွင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ တင်းကျပ်ထားသည်။
Kalina နှင့် အခြားသော ရှေ့ဘီးယက် VAZ ကားများ၏ ပိုင်ရှင်အများအပြားသည် အပျက်အစီးများ သို့မဟုတ် ကျောက်စရစ်ခဲများပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ် သို့မဟုတ် ကျိုးနေသော ဖုန်ထူသောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ် ပြင်းထန်သော ခေါက်သံကြောင့် ထိုကဲ့သို့သော ပြဿနာကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ပြီးတော့ ဒီအသံတွေကို စတီယာရင်ကွင်းကနေ ကြားနေရတယ်။
ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ အချိန် 15 မိနစ်ခန့်ပေးပြီး သင်နှင့်အတူ သော့များစွာထားရှိရန် လုံလောက်သည်-
- သော့ ၄၁
- 10 ဦးခေါင်းကို ခလုတ်တစ်ခုနဲ့ အုပ်ပါ။
- စတီယာရင်ကွင်းကို တင်းကျပ်ရန် အထူးသော့
ရထားလမ်းကိုရောက်ဖို့က သိပ်မလွယ်တဲ့အတွက် ပထမအဆင့်အနေနဲ့ ဘက်ထရီကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။
ထို့နောက် ဘက်ထရီတပ်ဆင်ထားသည့် ပလပ်ဖောင်းကို အပြီးအပိုင် ဖယ်ရှားလိုက်ပါ-
ထိုနောက်မှသာလျှင် စတီယာရင်ကွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ရရှိပြီး ထိုအရာအားလုံးကို လုပ်ဆောင်ရန် အလွန်အဆင်မပြေပါ။ ဒါပေမယ့် အတော်လေး လက်တွေ့ကျပါတယ်၊ ရထားအောက်ခြေကို လက်နဲ့ တွားပြီး အဲဒီနေရာမှာ ရာဘာပလပ်ကို ခံစားပြီး ဆွဲထုတ်လိုက်ရုံနဲ့ လုံလောက်ပါတယ်။
ဒါကပုံက:
ထို့နောက် သော့ကိုယူပြီး တွားသွားကာ တင်းကျပ်ရန် လိုအပ်သည့် nut ၏အတွင်းဘက်တွင် တင်ပါ။ ၎င်းသည် ဤနေရာတွင် အနီးစပ်ဆုံးတည်ရှိသည်-
သော့ကို မကြပ်စေရန် ပထမပိုင်းတွင် အနည်းဆုံး တစ်ဝက်လောက်ကွေ့ပါ။ ကားမောင်းတဲ့အခါ ခေါက်သံကို နားထောင်ကြည့်ပါ။ ရထားလမ်းကို တင်းကြပ်ထားပါက ကွေ့သည့်အခါ စတီယာရင်ဘီးကို ကိုက်နိုင်သောကြောင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ အဆာပြေခြင်းမရှိစေရန်နှင့် စတီယာရင်ဘီးကို လုံးဝလှည့်သည့်အခါ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်လျှော့၍ စစ်ဆေးပါ။
2 မှတ်ချက်
မိုက်ကယ်
ဒါပေမယ့် broach ကငါ့ကိုမကူညီခဲ့ဘူး၊ မကြာခင်ငါရထားလမ်းပြောင်းရလိမ့်မယ် ...
ပိုက်ပိုက်
ပလပ်ကို ဘာကြောင့်ဖြုတ်တာလဲ။ စားပွဲပေါ်ချိန်ညှိသည့်အခါ အချက်ပြခြေကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် အပေါက်ကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ကားနှင့် ပလပ်ပေါက်ဖြင့်၊ အရာအားလုံးကို ပြီးပြည့်စုံစွာ ထိန်းချုပ်ထားသည်။