ကုန်တင်သယ်ယူရာတွင် တာယာဖိအားကို ထိန်းညှိရန် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။

သဘာဝ အကြောင်းတရားများကြောင့် တာယာများသည် လစဉ် ဖိအား ၁ psi ခန့် ဆုံးရှုံးသည်။

မှန်ကန်သောတာယာဖိအားကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် တာယာ၏သက်တမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ အထူးသဖြင့် သင့်အလုပ် သို့မဟုတ် အားလပ်သည့် လှုပ်ရှားမှုများတွင် လေးလံသောဝန်များကို သယ်ဆောင်ရန်နှင့်/သို့မဟုတ် ဆွဲတင်ရန် လိုအပ်ပါက ၎င်းအတွက် ကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းရေး အကြောင်းပြချက်များရှိပါသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်၏ တက္ကစီနှစ်စီးသည် ကြီးမားသောတစ်တန်လုပ်အားနှင့် ဘရိတ်ပါရှိသော 3.5 တန် တွဲဆွဲစွမ်းရည်ရှိသောကြောင့်၊ ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှသတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း ၎င်း၏တာယာများသည် ယင်းကဲ့သို့ဝန်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းထက် ပိုသည်ဟု သင်ထင်ပေမည်။

အဲဒါအမှန်ပါပဲ။ သို့ရာတွင်၊ တာယာထုတ်လုပ်သူမှအကြံပြုထားသော အေးသောတာယာဖိအားများကို ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် တာယာဝန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် သင့်ယာဉ်၏လေးလံသောဝန်နှင့် ဆွဲဘားဝန်အား ၎င်းတို့၏ဘေးနံရံများနှင့် မျက်နှာပြင်များတစ်လျှောက်တွင် အညီအမျှခွဲဝေပေးရန် အရေးကြီးသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် တာယာထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော အေးသောတာယာဖိအားများကို ထိန်းသိမ်းထားသည်ဟု ယူဆချက်အပေါ် အခြေခံထားသည်။

မမှန်သောတာယာဖိအားသည် သင့်တာယာများ၏ ခံနိုင်အားကို လျှော့ချပေးရုံသာမက မညီမညာဖြစ်ခြင်း၊ ဆွဲငင်အား လျော့နည်းခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်မှု အားနည်းခြင်းတို့ကိုလည်း ဖြစ်စေသည်။ အဆိုးဆုံးတွင်၊ အထူးသဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ရွေ့လျားနေသော လေးလံသော တင်ဆောင်ထားသော ယာဉ်များအတွက် ဘေးဥပဒ်ဖြစ်စေနိုင်သည့် တာယာ ချို့ယွင်းမှု အပြည့်အစုံဖြစ်သည်။

ဒါကြောင့် တာယာတွေက အနက်ရောင်၊ အဝိုင်းနဲ့ ငြီးငွေ့စရာလို့ ထင်ရင် သင့်ဘေးကင်းဖို့ သင့်လျော်တဲ့ တာယာပေါင်ချိန်ရဲ့ အရေးပါမှုကို နားလည်ဖို့၊ သင့်ခရီးသည်တွေနဲ့ အခြားလမ်းအသုံးပြုသူတွေရဲ့ ဘေးကင်းမှုကို နားလည်ဖို့ အချိန်ယူသင့်ပါတယ်။

ငွေကြေးဖောင်းပွမှု နည်းပါးခြင်း၏ အန္တရာယ်များ

ဖောင်းကားနေသော တာယာကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် လမ်းနှင့် ထိတွေ့မှု ပိုများခြင်းကြောင့် တာယာ၏ လှိမ့်ဝင်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း ကြီးမားသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် တင်ဆောင်နေပါက ပိုမိုမြင့်မားသော လောင်စာဆီဘေလ်များသည် သင့်စိုးရိမ်မှုအနည်းဆုံးဖြစ်သည်။

ဖိအားမလုံလောက်ခြင်းသည် ဘေးနံရံအား အလွန်အကျွံ flex ဖြစ်စေနိုင်သည် (ဝန်ပိုကြီးလေ၊ flex ပိုဆိုးသည်) ၊ နင်းမျက်နှာပြင်၏ အလယ်ဗဟိုသည် အနည်းငယ် ရှိုက်လာကာ လမ်းနှင့် အဆက်အသွယ် မရှိတော့သည့် အထိ ကွဲအက်သွားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် နင်းမျက်နှာပြင်၏ အပြင်ဘက်အစွန်းများပေါ်တွင် အလေးချိန်ပို၍ အာရုံစူးစိုက်နိုင်သဖြင့် ဆွဲငင်အားနည်းပါးပြီး မညီမညာဖြစ်စေကာ စိုစွတ်သောအခြေအနေတွင် တာယာအား ချော်လဲခြင်း သို့မဟုတ် ရေထဲတွင် "ဟိုက်ဒရိုပလန်" ပါသွားစေနိုင်ကာ လမ်းနှင့် အဆက်အသွယ် ပြတ်တောက်သွားနိုင်သည်။ လုံးဝဆုံးရှုံးသွားခြင်း ထိန်းချုပ်မှု။

အလွန်အကျွံကွေးညွတ်ခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းတို့သည် တာယာ၏အတွင်းပိုင်းအားဖြည့်အားကို အားနည်းစေပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းဆီသို့ ဦးတည်စေကာ ပေါက်ကွဲခြင်းနှင့် လျင်မြန်သော deflation သို့မဟုတ် "မှုတ်ထုတ်ခြင်း" ဖြစ်နိုင်ခြေကို များစွာတိုးစေသည်။

ဖောင်းကားနေသောတာယာများသည် နင်းမျက်နှာပြင်အစား "ဖောင်း" ကာ ခုံးပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်လာသည့်အတွက် နင်းခြေ၏အလယ်ဗဟိုကိုသာ ချန်ထားခဲ့ကာ ဆွဲငင်အားကို လျော့နည်းစေပြီး လျင်မြန်သောမညီမညာဖြစ်စေသော တာယာများကဲ့သို့ပင် အန္တရာယ်ရှိပြီး အန္တရာယ်ရှိနိုင်ပါသည်။

ဖိအားလွန်ကဲခြင်းသည်လည်း ဆိုင်းထိန်းစနစ်မှတစ်ဆင့် တွင်းပေါက်များနှင့် အခြားလမ်းအဖုအထစ်များမှ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် နာကျင်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် အလွန်တောင့်တင်းပြီး မသက်မသာစီးနင်းမှုကိုလည်း ဖန်တီးပေးသည်။

ပိုလျှံနေသောတာယာများသည် အပျက်အစီးနှင့် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။

တာယာလေဖိအားကို ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းခြင်း။

အကြံပြုထားသည့် ဖိအားထက်ဝက်တွင်ပင် တာယာများသည် ၎င်းတို့၏ ပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်း ထိန်းထားနိုင်ဆဲဖြစ်သည်၊ အထူးသဖြင့် အပေါ့စား ထရပ်ကားနှင့် 4x4 တာယာများသည် ၎င်းတို့၏ မာကျောသော ဘေးနံရံများနှင့် ဖိနင်းထားသောကြောင့် သင့်လျော်သောတာယာဖိအားကို ထိန်းသိမ်းရန် အလေးအနက်ထားလျှင် အမြင်အာရုံစစ်ဆေးမှုများသည် မလုံလောက်ပါ။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ တာယာများသည် သဘာဝအကြောင်းများကြောင့် လစဉ် ဖိအား ၁ psi ခန့် ဆုံးရှုံးသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် သင်သည် မှန်ကန်သောဖိအားဖြင့် စတင်ခဲ့သော်လည်း ၎င်းကို မစစ်ဆေးခဲ့ပါက ခြောက်လဟု ဆိုပါက၊ ၎င်းသည် သင့်ထက် အနည်းဆုံး 6 psi နိမ့်နေနိုင်သည်။

အဲဒါက သိပ်မကွာဘူးဆိုရင်၊ အကြံပြုထားတဲ့ ဖိအားနဲ့ 6 psi ကွာခြားချက်က တာယာရဲ့သက်တမ်းကို မိုင်ထောင်ချီပြီး တိုစေနိုင်တယ်လို့ စမ်းသပ်ချက်တွေအရ သိရပါတယ်။ 14 psi ခြားနားချက်သည် စိုစွတ်သောနေရာတွင် ရပ်သည့်အကွာအဝေးသို့ 14 မီတာ (ကားအလျား 3-4 မီတာ) တိုးနိုင်သည်။

တာယာများသည် ပေါက်ကြားသောအဆို့ရှင်များကြောင့် ဖိအားဆုံးရှုံးနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် တာယာအသစ်တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် ၎င်းတို့အား အစားထိုးလဲလှယ်ရန် အမြဲသေချာစေကာ valve အဖုံးများအားလုံးကို သဲများပျက်စီးစေနိုင်သော အဆို့ရှင်အဖုံးများကိုလည်း တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ပတ်ထားရန် သေချာစေပါ။ ၎င်းတို့သည် ချို့ယွင်းနေသော valves များတွင် အသေးစား ယိုစိမ့်မှုများကို ရပ်တန့်ရန်လည်း ကူညီပေးနိုင်သည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ သင့်တာယာဖိအားကို အနည်းဆုံး တစ်လလျှင် တစ်ကြိမ် အမြဲစစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိသင့်သော်လည်း အကောင်းဆုံးမှာ ဆီဖြည့်ရန် ရပ်လိုက်တိုင်းနှင့် လေးလံသောဝန်ဖြင့် လမ်းကိုမတိုက်မီ အမြဲစစ်ဆေးသင့်သည်။

အတိကျဆုံးနှင့် အဆင်ပြေဆုံးနည်းလမ်းမှာ ပုံသေပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ပါလာသည့် အရည်အသွေးမြင့် ဖိအားတိုင်းကိရိယာနှင့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော လေစုပ်စက်ကို အသုံးပြုရန်နှင့် မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်များတွင် အလွယ်တကူရရှိနိုင်သည်။

ဤအရာနှစ်ခုလုံးအတွက် သင်မဖယ်ထုတ်နိုင်ပါက ဖိအားတိုင်းကိရိယာကိုဝယ်ပြီး သင့်ပြည်တွင်းဓာတ်ဆီဆိုင်တွင် အခမဲ့ပန့်တစ်လုံးကို အခွင့်ကောင်းယူလိုက်ပါ။ ဤနည်းဖြင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မရှိခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုများကြောင့် အများသူငှာ ဖိအားဖတ်ခြင်းများကို ထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် သင်၏တာယာပေါင်ချိန်ဖတ်ခြင်းများသည် တိကျကြောင်း သေချာစေနိုင်ပါသည်။

အရေးကြီးဆုံးကတော့ မနက်ခင်း အိမ်မပြန်ခင် ဒါမှမဟုတ် အနီးဆုံးဝန်ဆောင်မှုဌာနထက် မပိုဘဲ ကားမောင်းပြီးတိုင်း အအေးခံတာယာဖိအားကို အမြဲစစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် တာယာများလှိမ့်ခြင်းသည် အပူကိုထုတ်ပေးပြီး အတွင်းလေများ ပိုပူလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် ချဲ့ထွင်လာပြီး ဖိအားများတက်လာကာ မှားယွင်းသော "အအေး" ဖတ်ရှုခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

မှန်ကန်သောနံပါတ်များကိုရှာဖွေခြင်း။

ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများမှ အကြံပြုထားသော အေးသောတာယာဖိအားများသည် များသောအားဖြင့် ယာဉ်မောင်း၏တံခါးအဖွင့်အတွင်း၌ တည်ရှိပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် လောင်စာဆီဖြည့်သည့်အဖုံးအတွင်း သို့မဟုတ် သင့်ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်များတွင်လည်း တာယာပုံများပေါ်တွင် ဖော်ပြထားပါသည်။

တာယာတံဆိပ်သည် အများအားဖြင့် အကြံပြုထားသော ဖိအားနှစ်ခုကို ဖော်ပြပါသည်။ အသွားအလာချည်းသက်သက်အတွက် တစ်ခုနှင့် တင်ဆောင်ထားသော ကားအတွက် ပိုမြင့်သောတစ်ခု။ ဤပန်းကန်ပြားများသည် XNUMXxXNUMXs နှင့် ပေါ့ပါးသော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပုံပေါက်နိုင်သည် ထို့ကြောင့် ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ မှန်ကန်သောဖိအားကိုဆုံးဖြတ်ရန် ပန်းကန်ပြားပေါ်ရှိ အရွယ်အစားတူနှင့် သင့်တာယာဘေးနံရံတွင် ရိုက်နှိပ်ထားသော အရွယ်အစားကို ရိုးရှင်းစွာ ယှဉ်ပါ။

တာယာပုံသဏ္ဍာန်များကို အများအားဖြင့် ယာဉ်မောင်း၏တံခါးဝ၊ လောင်စာဆီဖြည့်ထည့်သည့်အဖုံးအတွင်း သို့မဟုတ် သင့်ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲတွင် ထားရှိလေ့ရှိသည်။

သင့်တာယာဘေးနံရံရှိ အချက်အလက်ကိုဖတ်ခြင်းဖြင့်၊ အညွှန်းတွင်ဖော်ပြထားသည့်အရာထက် များစွာမြင့်မားသော အမြင့်ဆုံးဖိအားအဆင့်ကို သင်တွေ့ရှိနိုင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် အပူကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖိအားများ သိသာထင်ရှားစွာ တိုးလာမှုအတွက် ဘေးကင်းမှုအတိုင်းအတာကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် တာယာတစ်ခုအား ဤအမြင့်ဆုံးအအေးဖိအားပေးသည့်အဆင့်သို့ ဖြည့်သွင်းပါက၊ ပေါက်ကွဲထွက်လာနိုင်သည့် ဖိအားကို စုပ်ယူနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ထို့ကြောင့်၊ တာယာကို အမြင့်ဆုံး nominal ဖိအားသို့ ဘယ်တော့မှ မထည့်ပါနှင့်။

အထူးသဖြင့် သင်သည် တာယာဖိအားကို ပိုမိုအာရုံစိုက်ရန် လုံလောက်သော စေ့ဆော်မှုဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်၊ အထူးသဖြင့် သင်သည် လေးလံသောဝန်များကို သယ်ယူရာတွင်၊ တာယာများသည် သင်၏ လေးလံသောကားကို လမ်းနှင့် ခွဲခြားပေးသည့် တစ်ခုတည်းသော အရာဖြစ်သောကြောင့်၊ အမြန်လမ်းတွင် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ဖြတ်သန်းပြီး လေးလံသော နောက်တွဲတွဲဖြင့် တင်ဆောင်ရမည့်အချိန်ကို စဉ်းစားကြည့်ပါ။