တစ်ပြန်တစ်လှည့်။ သာမန်ယာဉ်မောင်းအမှားကိုကြည့်ပါ။
သီးသန့်လမ်းကြားတွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဘေးကင်းသော လမ်းကြောင်းများအတွက် အခြေခံဖြစ်သည်။ လမ်းကြားမှ မောင်းနှင်ပါက ခေါင်းချင်းဆိုင်တိုက်မိနိုင်သည်။ လမ်းကို မျဉ်းမမှတ်ထားရင်တောင် လမ်းကြောမှာနေဖို့ လူတော်တော်များများက မေ့နေကြတယ်။
ကပ်လျက်လမ်းကြားမှ ထွက်ခွာခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းများအတွက် အထူးသဖြင့် ကွေ့သည့်အခါတွင် ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ များစွာသောကိစ္စများတွင်၊ ၎င်းသည် မှားယွင်းသောမောင်းနှင်မှုနည်းပညာနှင့် ထောင့်ဝင်ပေါက်အမြန်နှုန်းများလွန်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤအပြုအမူသည် ခေါင်းချင်းဆိုင်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်ချေသာမက အခြားယာဉ်မောင်းများကို ရုတ်တရက် စတီယာရင်ဘီးလှုပ်ရှားမှုဖြင့် ထိတ်လန့်စေကာ ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးစေပါသည်။
ယေဘူယျ စည်းမျဉ်းအရ ယာဉ်မောင်းသည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဘေးကင်းရန် ဖြစ်နိုင်ခြေ အရှိဆုံး အနားသတ်ကို သေချာစေရန် ၎င်း၏လမ်းကြားအလယ်တွင် တတ်နိုင်သမျှ ရွေ့လျားသင့်သည်။ ဤနိယာမ၏ သဘာဝအတိုင်း ချဲ့ထွင်ခြင်းသည် ကားကို အတတ်နိုင်ဆုံး မြင်နိုင်စေရန်နှင့် အန္တရာယ်ရှိလာသောအခါတွင် တုံ့ပြန်ရန် နေရာရှိစေမည့် အခြေအနေအလိုက် လမ်း/လမ်းကြားနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။
သို့သော် ကျော်တက်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် ညာဘက်လမ်းကြားကို မဖြတ်ရကြောင်း သတိပြုပါ။ လမ်းမဘက်ခြမ်းကို မောင်းနှင်ရန် အသုံးမပြုဘဲ လမ်းသွားလမ်းလာများ ရှိနေနိုင်သည်ဟု ရီနော့ ယာဉ်မောင်းသင်တန်းကျောင်းမှ ရထားတွဲများက ဆိုသည်။
ကိုလည်းကြည့်ပါ- တာယာပြောင်းတဲ့အခါ ယာဉ်မောင်းတွေက ဘာတွေမေ့သွားလဲ။
လမ်းမှာ လမ်းသွယ်မရှိရင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။
လမ်းကြောကို ထိန်းထားရန် တာဝန်သည် လမ်းပေါ်တွင် မျဉ်းကြောင်းများ ရှိမရှိပေါ်တွင်မူတည်သည်။ တစ်လမ်းမောင်းယာဉ်များအတွက် ရည်ရွယ်ထားသည့် ဧရိယာသည် လမ်းသွားလမ်းသွား နှစ်တန်းပါ ယာဉ်များ ထားရှိရန် လုံလောက်သော ကျယ်ပြန့်ပါက၊ လမ်းသွားနှစ်သွယ်ကို မျဉ်းတစ်ကြောင်းခြားထားသကဲ့သို့ ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အတားအဆီး သို့မဟုတ် ကျော်တက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် ကောင်းစွာသတိမထားဘဲ ကပ်လျက်လမ်းကြားတစ်ခုသို့ ဝင်၍မရပါ” ဟု Renault ယာဉ်မောင်းသင်တန်းမှ Adam Knetowski က ရှင်းပြသည်။
စကိုဒါ။ SUV အမျိုးအစားကို တင်ပြခြင်း- Kodiaq၊ Kamiq နှင့် Karoq
