Peugeot e-208 - မော်တော်ကားပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

British Portal Autocar သည် Peugeot e-208 ၏ ပြည့်စုံသော စမ်းသပ်ချက်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ကားသည် ၎င်း၏ ကောင်းမွန်သော ဈေးနှုန်း/အရည်အသွေး အချိုးအစားနှင့် သာယာသော အတွင်းခန်းကြောင့် တန်ဖိုးထားခဲ့သည်။ အားနည်းချက်မှာ လမ်းပေါ်တွင် လေးလံခြင်း၊ နှေးကွေးခြင်းနှင့် နောက်ထိုင်ခုံတွင် ခရီးသည်များအတွက် နေရာအနည်းငယ်သာ ခံစားရခြင်း ဖြစ်သည်။

Peugeot e-208 နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်-

• အပိုင်း- B (မြို့တွင်းကားများ)၊
• ဘက်ထရီပမာဏ- ၄၅ (၅၀) kWh၊
• ဧည့်ခံ- WLTP ယူနစ် ၃၄၀၊ ရောစပ်မုဒ်တွင် ၂၉၀ ကီလိုမီတာခန့် အစစ်အမှန်အကွာအဝေး၊
• မောင်း- ရှေ့ (FWD)၊
• ပါဝါ- 100 kW (136 HP)၊
• torque- ၉၀၀ Nm၊
• တင်နိုင်စွမ်းရည်- ၃၁၁ လီတာ၊
• အလေးချိန်: 1 ကီလိုဂရမ်၊ +455 ကီလိုဂရမ်လောင်ကျွမ်းမှုဗားရှင်းနှင့်ဆက်စပ်ပြီး၊
• စျေးနှုန်း: PLN 124 မှ၊
• ပြိုင်ပွဲ- Opel Corsa-e (တူညီသောအခြေခံ), Renault Zoe (ပိုကြီးသောဘက်ထရီ), BMW i3 (စျေးပို), Hyundai Kona Electric (B-SUV အပိုင်း), Kia e-Soul (B-SUV အပိုင်း)။

Peugeot e-208 = 208 အကွာအဝေးတွင် စွမ်းအားအရှိဆုံး မော်ဒယ်

လျှပ်စစ် Peugeot 208 သည် 208 စီးရီးအသစ်တွင် တစ်ခုတည်းသောမော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး GT မျိုးကွဲ (GT Line နှင့် မရောထွေးစေလိုပါ)။ ကားသည် အမြင့်ဆုံး torque ဖြင့် စွမ်းအားအရှိဆုံး မောင်းနှင်မှုမှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တွင် မည်သည့်အရာသည် [ပိုကြီးသော] တာဘိုင်ကို အသုံးပြုရန်နှင့် လောင်ကျွမ်းမှုကို တိုးစေသည်၊ ၎င်းကို လျှပ်စစ်ကားတွင် ပြုလုပ်သည်။

မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံသည် အခြားလျှပ်စစ်ပညာရှင်များနှင့် ဆင်တူသည်- Peugeot e-208 သည် ကားရှေ့မီးအောက်မှ ပျံထွက်သွားနိုင်ပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်ကားကို နောက်တွင်ချန်ထားနိုင်သည်။ သို့သော် ကားသည် ဖြည်းဖြည်းနှင့် ပုံမှန်မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် အကောင်းဆုံးခံစားရသည်။ Dynamic Acceleration သည် 80 km/h ထက်အမြန်နှုန်းတွင် ရပ်နေသည်။လျှပ်စစ်သမားက သူ့အစ်ကိုတွေလို ဖြစ်လာတယ်။

ဤသည်မှာ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အထူးသိသာသည်။ အရှိန်ကန့်သတ်ချက်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့သော် အရှိန်မြှင့်စက်ပေါ်တွင် "အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် ပြင်းထန်သော" ဖိအားကို လိုအပ်ပြီး အကွာအဝေးကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ကားက အသံလုံ၊ စံပြကိရိယာ - အသံလေကာမှန်, i.e. ဆူညံသံစုပ်ဖန်ခွက်။

အမြင်အားဖြင့် Peugeot e-208 သည် အလွန်ကြည့်ကောင်းသည်။... ဝေဖန်သူကတောင် ရေတွက်တယ်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း အအောင်မြင်ဆုံး Peugeot အသေးစား... ထို့အပြင် အတွင်းခန်းသည် ကောင်းမွန်စွာ တွေးခေါ်နိုင်ပြီး သပ်ရပ်လှပနေသော်လည်း အမြဲလိုလို၊ ထုတ်လုပ်သူသည် ၎င်းတို့ကို စတီယာရင်ဘီးအထက်တွင် ထားသင့်သည်ဟု ဆုံးဖြတ်ထားသောကြောင့် ၎င်း၏ဆက်တင်အချို့ကြောင့်၊ အပေါ်ပိုင်းသည် ပြသထားသော အချက်အလက်များကို မှောင်စေသည်။

ပိုမြင့်သော ဖြတ်တောက်မှု အဆင့်များတွင် တူညီသော XNUMXD မြင်ကွင်းတွင် ဒေတာကို ပြသသည့် အတိုင်းအတာများ ပါရှိသောကြောင့် ရှက်စရာကောင်းပါသည်။

ထိုင်ခုံများသည် ပျော့ပျောင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ အနေအထားက တော်တော်နိမ့်တယ်။ခေါင်းထက်မှာ နေရာအများကြီးရှိလို့ ကျေးဇူးပါ။ သုံးသပ်သူ၏အဆိုအရ၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းပေါ်တွင် ပျံဝဲနေသည့်ခံစားချက်ကို ကျင့်သုံးနေချိန်တွင် ၎င်းသည် လူတစ်ဦးနှင့်တစ်ဦး မော်တော်ယာဉ် အဆက်အသွယ်ကောင်းကို ပေးစွမ်းသည်။

အနောက်ခရီးသည်များ သပ်သပ်ရပ်ရပ် လိုက်ဖက်သည်။... နှင့်သာ ညင်သာစွာ ချိန်ညှိထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သို့သော် အကွေ့အကောက်များသော လမ်းများပေါ်တွင် ခန္ဓာကိုယ် အလွန်အကျွံ လှိမ့်သွားနိုင်သည်။

> Renault Zoe ZE 50 - လျှပ်စစ်ဗားရှင်းအသစ်၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ [ဗီဒီယို]

အခန်းတွင်းရှိ ပလတ်စတစ်များသည် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော်လည်း စျေးပေါသောထည့်သွင်းမှုများသည် အလုံးစုံအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ကားအတွင်းခန်းတွင် သိုလှောင်ရန်နေရာ အများအပြားရှိပြီး ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း ပမာဏမှာ 311 လီတာ (ထိုင်ခုံနောက်ကျောများပါရှိသော 1 လီတာ) - အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်နှင့် တူညီပါသည်။

များသောအားဖြင့် Peugeot e-208 သည် 4 မှတ်တွင် 5 မှတ်ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အခြားမြို့တွင်းကားများ၏ လက်တွေ့ကျမှုမရှိသော်လည်း ကောင်းမွန်သောအသွင်အပြင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်၊ မောင်းနှင်မှုခံစားမှုနှင့် အကွာအဝေးတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်ကို တွေ့ရှိထားသည်။

ဖတ်ရကျိုးနပ်သည်- Peugeot E-208 ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

အဖွင့်ဓာတ်ပုံ- (ဂ) အော်တိုကား၊ အခြား (ဂ) Peugeot / PSA အဖွဲ့

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-