တရုတ်ပြည်ရှိ Mercedes-Benz C-Class အသစ်၏တင်ပြချက်။

Avtotachki သည် Mercedes-Benz C-Class မျိုးဆက်သစ်၏ထောက်လှမ်းရေးဓာတ်ပုံများကိုမကြာသေးမီကရရှိခဲ့သည်။ ဒါဟာကားတစ်စီးရဲ့မျက်နှာစာကိုပထမဆုံးအကြိမ်ပြသတာပထမဆုံးအကြိမ်ပါ။ ၎င်းသည် Mercedes-Benz ပုံစံသစ်ကိုအသုံးပြုသော်လည်း GM ၏ Buick sedan နှင့်ဆင်တူသည်။ ပုံစံကအရမ်းတူပါတယ်။

ဒီ fuzzy spy ဓာတ်ပုံမှကြည့်လျှင်ကားသစ်သည်ဆန့်ကျင်ဘက်လေလေ ၀ င်လေထွက်ပေါက်များနှင့် pass-through bezel အသစ်နှင့်အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီဖြစ်သည်။ ဆီမီးပြွတ်၏alsoရိယာကိုလည်းလျှော့ချထားပြီး S-Class အသစ်၏ပုံစံဒီဇိုင်းမှာအတူတူဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကားသစ်၏အင်ဂျင်အခန်းအဖုံးတွင်အနိမ့်အမြင့် ၂ ခုရှိသည်။

အစစ်အမှန် Mercedes-Benz C-Class ကားများ၏သူလျှိုဓာတ်ပုံများ

ကား၏နောက်ဘက်ပိုင်းကို ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခြင်းမရှိသေးဘဲ ယခင်တင်ထားသော သူလျှိုဓာတ်ပုံများနှင့် စွပ်စွဲချက်များအရ ကား၏နောက်ဘက်အလျားသည် တိုတောင်းလာပြီး ပုံသဏ္ဍာန်မှာ ပိုလေးပြီး လုံးဝန်းသွားပါသည်။ နောက်မီးများသည် လက်ရှိနောက်ဆုံးပေါ် CLS နှင့် အခြားကားစီးရီးများနှင့် ပိုမိုနီးစပ်သည့် ပြားချပ်ချပ်ဒီဇိုင်းတစ်ခုပါရှိမည်ဖြစ်ပြီး LED မီးသီးပုတီးလုံးပုံစံအသစ်ကို မီးသီးအတွင်းပိုင်းအတွင်းတွင် ထည့်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။

C-class ၏ပြည်ပ version အသစ်၏အတွင်းပိုင်း

အတွင်းပိုင်းသည်ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုများကိုကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ကားသစ်သည်ယခင်ကကြေငြာခဲ့သော S-Class အတွင်းပိုင်းနှင့်အလွန်ဆင်တူသည်။ ၎င်းသည်ခွဲခြားထားသည့်ကြီးမားသောမျက်နှာပြင်ဒီဇိုင်းနှင့်ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုရှိသည့်ဒေါင်လိုက် LCD ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကိုအသုံးပြုသည်။ လေထွက်ပေါက်၊ LCD ကိရိယာဘောင်ကွက်နှင့်စတီယာရင်တို့ကိုလည်းဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ မျိုးဆက်သစ် C-Class သည် Mercedes-Benz ၏နောက်ဆုံးပေါ် MBUX သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာကိုလည်းအဆင့်မြှင့်သည်။ ဤစနစ်သည်လက်ဗွေအသိအမှတ်ပြုခြင်း၊ မျက်နှာအသိအမှတ်ပြုခြင်း၊ အမူအရာထိန်းချုပ်ခြင်း၊ အသံထိန်းချုပ်မှုနှင့် S class အဆင့်ရှိအခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကိုပေါင်းစပ်ထားပြီးခရီးသည်တစ် ဦး ချင်းစီအတွက်အသံအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကိုလည်းပေးစွမ်းနိုင်သည်။

Mercedes-Benz C-Class မော်ဒယ်လ် မျိုးဆက်သစ် ဒီဇိုင်းကို စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြောင်း အစောပိုင်းက သတင်းထွက်ပေါ်ခဲ့ပြီး ကားအသစ်သည် အရွယ်အစား လုံးဝ တိုးတက်လာခဲ့သည်။ ထုတ်ပြန်ထားသော အချက်အလက်များအရ ပြည်တွင်း Mercedes-Benz C-Class ၏ မျိုးဆက်သစ် ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားမှာ 4840/1820/1450 mm ဖြစ်ပြီး wheelbase မှာ 2954 mm ဖြစ်သည်။ ပြည်တွင်း၌ထုတ်လုပ်သော C-Class ၏လက်ရှိဘီးရှည်ဗားရှင်း၏ 2920 မီလီမီတာ wheelbase နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ wheelbase သည် လက်ရှိ Mercedes-Benz ထက်ပင် 34 mm တိုးလာပါသည်။ 2939mm စံဗားရှင်း E-Class ၏ wheelbase သည် 15mm ပိုရှည်သည်။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်အောက်တိုဘာလကတရုတ်နိုင်ငံရှိ Beijing Benz ကုမ္ပဏီသည် "Mercedes-Benz C-class (မော်ဒယ် V206) Beijing Benz Automobile Co. , Ltd. " ပြန်လည်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းစီမံကိန်းအတွက် "သက်ဆိုင်ရာစီမံကိန်းကိုတင်ပြခဲ့သည်။ Beijing Benz Automobile Co. , Ltd. ရှိပြီးသားထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကိုခေတ်မီပြီးမူရင်းကိုအသုံးပြုမည်။ လက်ရှိ V205 မော်ဒယ်များ၏ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်သည်နှစ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် ၁၃၀,၀၀၀ အထိထုတ်လုပ်ထားပြီး Mercedes-Benz C-Class မော်တော်ယာဉ်များ (V130 မော်ဒယ်များ)

ယခုနှစ်ဇန်နဝါရီလတွင် Beijing Benz သည်၎င်း၏အင်ဂျင်နည်းပညာကိုယွမ် ၂.၀၈ ဘီလီယံရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည်လက်ရှိ M2,08 (276T) နှင့် M3,0 (270T, 1,6T) အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်မှုကိုရပ်ဆိုင်းမည်ဖြစ်ပြီး M2,0 254T နှင့် 1,5T စီးရီးအသစ်သို့ပြောင်းမည်။ အင်ဂျင်။ ယခင် M2,0 အင်ဂျင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကဤအင်ဂျင်စီးရီးသည်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်လောင်စာဆီသက်သာစေနိုင်သည်။ 264T + 1.5V အင်ဂျင်၏အမြင့်ဆုံးစွမ်းအားသည်မြင်းကောင်ရေ ၂၀၀ သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည်လက်ရှိ C48 မော်ဒယ်၏ 200T အင်ဂျင်ထက် ပို၍ ကောင်းသည်။ အမြင့်ဆုံး torque မှာ 1.5 Nm တွင်မပြောင်းလဲပါ။

နိုင်ငံခြားမီဒီယာများမှဖော်ပြချက်အရမျိုးဆက်သစ် Mercedes-Benz C-Class သည်နောက်ဘီးမောင်း Mercedes-Benz MRA2 platform ပေါ်တွင်အခြေခံထားပြီးယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းသို့မဟုတ်နောက်နှစ်အစောပိုင်းတွင်တရားဝင်ဖြန့်ချိမည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ၎င်းသည်နိုင်ငံရပ်ခြားသို့မထုတ်ပြန်ရသေးသော်လည်းဘေဂျင်းဘီဇင်အစီအစဉ်ကိုအစားထိုးရန်အချိန်ကိုကြိုတင်စီစဉ်ထားပြီးဖြစ်သည်။

Mercedes-Benz C-Class သည်အခွန်နှုန်းနိမ့်သာမကအချို့သောကုန်ပစ္စည်းများ၏ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းလည်းအားနည်းနေသည်။ ထို့ကြောင့်ဤအဆင့်တွင် Beijing Benz သည်ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုအားလုံးနှင့်တရုတ်နိုင်ငံတွင်ပြည်တွင်း C-class ကားအသစ်ကိုအမြန်ဆုံးစတင်ချင်သည်။ ထုတ်လုပ်မှု။