bearing strut ကို ပံ့ပိုးပါ။
အကြောင်းအရာ
ကား၏ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစထွတ်၏ ပံ့ပိုးမှုထမ်းပိုးသည် ရှော့ခ်စုပ်ကာနှင့် ကားကိုယ်ထည်ကြားတွင် ရွေ့လျားနိုင်သောချိတ်ဆက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းသည် damping spring ၏အပေါ်ဘက်ခွက်နှင့် support အကြား strut ၏ထိပ်တွင်တည်ရှိသည်။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ တပ်ဆင်သည် rolling bearing တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်း၏ထူးခြားချက်မှာ အပြင်ဘက်လက်စွပ်၏ ကြီးမားသောအထူဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင် Cylindrical rollers များသည် rolling element အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ထောင့်တည့်တည့်တွင် တည်ရှိပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ခြားထားသည်။ စက်ပစ္စည်း၏ ဤဒီဇိုင်းသည် မည်သည့်လမ်းကြောင်းမှ သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ပေးဆောင်သည်။
ဘာအထောက်အကူပြုသလဲ။
bearing operation ကို ပံ့ပိုးပါ။
Thrust bearing ၏ အခြေခံတာဝန်ဖြစ်သည်။ ပံ့ပိုးမှုတွင် ရှော့စုပ်ကိရိယာကို လွတ်လပ်စွာ လှည့်ခွင့်ပြုပါ။. support bearing ဒီဇိုင်းအမျိုးအစား မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ ၎င်းသည် ရှေ့စပရိန်အထက်တွင် အမြဲတည်ရှိနေပြီး ရှော့ခ်စုပ်တံသည် ၎င်း၏ဗဟိုအပေါက်မှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ Shock absorber အိမ်ရာသည် ကားကိုယ်ထည်နှင့် တွန်းအားကို တပ်ဆင်သည့်နေရာတွင် အတိအကျ တွဲထားသည်။ ၎င်းသည် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာနှင့် ကားကိုယ်ထည်ကြားတွင် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော ချိတ်ဆက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။. ထို့ကြောင့်၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း bearing သည် radial များသာမက axial load များကိုလည်း တွေ့ကြုံခံစားရပါသည်။
ထောက်ခံမှုဝက်ဝံအမျိုးအစားများ
ဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍ ယနေ့ခေတ် thrust bearings အမျိုးအစားများစွာရှိပါသည်။ သူတို့ထဲတွင်:
တွန်းဝက်ဝံအမျိုးအစားများ
- တပ်ဆင်ထားသော အပြင်ဘက် သို့မဟုတ် အတွင်းလက်စွပ်ဖြင့်. ၎င်းကို အိမ်ရာပေါ်ရှိ တပ်ဆင်အပေါက်များကို အသုံးပြု၍ တပ်ဆင်ထားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် ကွပ်ထားသောအနားကွပ်များကို အသုံးပြုရန် မလိုအပ်ပါ။
- ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အတွင်းလက်စွပ်ဖြင့်. ဒီဇိုင်းသည် အပြင်ဘက်လက်စွပ်ကို အိမ်ရာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားကြောင်း ဆိုလိုသည်။ များသောအားဖြင့်၊ အပြင်ဘက်ကွင်းများ၏ လည်ပတ်မှုတိကျမှု အရေးကြီးသောအခါတွင် ထိုကဲ့သို့သော support bearing ကိုအသုံးပြုသည်။
- ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အပြင်လက်စွပ်ဖြင့်. ဆိုလိုသည်မှာ ယခင်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အပြင်လက်စွပ်ကို ပိုင်းခြားထားပြီး အတွင်းလက်စွပ်ကို အိမ်ရာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အတွင်းလက်စွပ်၏ လှည့်ပတ်တိကျမှု လိုအပ်သောအခါတွင် ဤ bearing အမျိုးအစားကို အသုံးပြုသည်။
- လူပျိုကွဲ. ဤတွင်၊ ဒီဇိုင်းသည် ပြင်ပလက်စွပ်ကို တစ်ကြိမ်တွင် ပိုင်းခြားခြင်းပါဝင်သည်။ ဤဖြေရှင်းချက်သည် တင်းကျပ်မှုကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။ လုံလောက်သောတိကျမှန်ကန်မှုဖြင့် အပြင်ဘက်လက်စွပ်ကို လှည့်ပတ်မှုသေချာစေရန်အတွက် ဤ bearing အမျိုးအစားကို အသုံးပြုပါသည်။
၎င်း၏ ဒီဇိုင်း မည်သို့ပင် ဖြစ်စေကာမူ ဖုန်နှင့် သဲတို့သည် အတွင်းပိုင်းတွင် စိုစွတ်မှုနှင့်အတူ ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ဆိုင်းထိန်းအား ပြင်းထန်သော တုန်လှုပ်မှုနှင့်အတူ အဓိက ပျက်စီးစေသော အကြောင်းရင်းများ ဖြစ်သည်။
ပျက်ကွက်တွန်းကန်အား bearing ၏အရိပ်လက္ခဏာ
bearing wear ၏လက္ခဏာများသည် အခြေခံအချက်နှစ်ချက်ဖြစ်သည် - စတီယာရင်ဘီးကိုလှည့်သည့်အခါတွင် ခေါက်သံရှိနေခြင်း (အချို့ကိစ္စများတွင် စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်လည်းခံစားရသည်) နှင့် ရှေ့ဘီးခုံးများ ၊ စက်ထိန်းချုပ်နိုင်မှု။ သို့သော်၊ အချို့သောကိစ္စများတွင် racks မှခေါက်သံကို ခံစားရမည်မဟုတ်ပေ။ သူတို့ရဲ့ ဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်ပါတယ်။
ပွန်းရာကို ထောက်သယ်
ဥပမာအားဖြင့်၊ VAZ-2110 ကားတွင်၊ thrust bearing ၏အတွင်းပိုင်းပြိုင်ကားသည် shock absorber rod ဖြတ်သွားသော sleeve အဖြစ်ဆောင်ရွက်သည်။ ဝက်ဝံအား လုံလုံလောက်လောက်ဝတ်ဆင်သောအခါ၊ ၎င်း၏အိမ်သည် ရှော့ခ်စုပ်တံကို ဝင်ရိုးမှသွေဖည်သွားစေရန် ၎င်း၏အိမ်သည် ကစားခွင့်ပြုသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့်၊ ပြိုလဲခြင်း-ပေါင်းဆုံခြင်း၏ ထောင့်များကို ချိုးဖောက်ခြင်း ရှိပါသည်။ ကားကိုလှုပ်ခါခြင်းဖြင့် ကွဲအက်မှုများကို သိရှိနိုင်သည်။ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းတွင် ပံ့ပိုးကူညီမှုအား စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အသေးစိတ် ညွှန်ကြားချက်များကို သင်တွေ့ရပါမည်။
ပျက်ဆီးခြင်း၏ အဓိက လက္ခဏာမှာ ဖြောင့်တန်းသောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် အဆက်မပြတ် မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သည်။ ခြေချောင်းထောင့်ကို ချိုးဖောက်မှုကြောင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ တပ်ဆင်မှု သည် ခန့်မှန်းခြေ 15 ... 20% တိုးလာသည်။ တာယာများ၊ ချိတ်ဆက်ခြင်းနှင့် စတီယာရင်ချောင်းများပေါ်ရှိ အကာအရံများ၊ ၎င်းတို့၏ အကြံပြုချက်များမှာလည်း ဟောင်းနွမ်းသွားပါသည်။
အကယ်၍ bearing ၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် strut ၏လည်ပတ်မှုသာပါ၀င်သည်ဆိုပါက (ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းသည် shock absorber နှင့် မတုံ့ပြန်ပါ)၊ ထို့နောက် shock absorber rod သည် bushing ကိုကိုင်ထားသောကြောင့်၊ ဤအခြေအနေတွင်၊ ဤအခြေအနေတွင်၊ တည်ဆောက်ပုံ၏ ရော်ဘာအကာထဲသို့ ဖိထားသည့် (ဥပမာ၊ "Lada Priora"၊ "Kalina"၊ Nissan X-Trail)။ သို့သော်လည်း ဤအရာသည် ကား၏ကိုင်တွယ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုနည်းပါးသေးသော်လည်း၊ ထိုသို့သော bearing သည် ပျက်သွားသောအခါတွင် စတင်ခေါက်လိမ့်မည်။ ထို့အပြင်၊ စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင်ပင် ခေါက်သံများကို မကြာခဏခံစားရလိမ့်မည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကားကိုလွှဲလိုက်ရုံဖြင့် bearing ချို့ယွင်းမှုကိုစစ်ဆေးရန်အလုပ်မဖြစ်ပါ။.
EP ၏အလုပ်၏ပြဿနာများနှင့်၎င်းတို့၏အကျိုးဆက်များ
bearing operation ကို ပံ့ပိုးပါ။
suspension strut support bearing သည် ပြင်းထန်စွာအသုံးပြုမှုရှိသည်။ အထူးသဖြင့် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ကွေ့ပတ်မောင်းနှင်နေချိန်၊ ယာဉ်မောင်းသူ၏ သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းကို မလိုက်နာပါက၊ ဖုန်၊ အစိုဓာတ်နှင့် ဖုန်မှုန့်များမှ ကာကွယ်ရန် ဝက်ဝံများစွာ (သို့သော်လည်း အားလုံးမဟုတ်ပါ) ဟူသောအချက်ကြောင့် အခြေအနေ ပိုဆိုးလာသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့တွင် အညစ်အကြေးထုထည်တစ်ခုဖြစ်ပေါ်လာပြီး ၎င်းတို့၏ယန္တရားအား အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ သင့်ဝက်ဝံများ၏ ဒီဇိုင်းသည် အကာအကွယ်ဦးထုပ်များ ပါဝင်နေစေရန် ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း ၎င်းတို့သည် နေရာ၌မရှိပါ (ပျောက်ဆုံးသွားပါက) အသစ်များကို မှာယူရန် သေချာပါစေ။ ၎င်းသည် bearing ၏အသက်ကိုရှည်စေလိမ့်မည်။ ကိုလည်း bearing ထဲမှာ ဆီထည့်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။ဒီအကြောင်း ဆက်ပြောမယ်။
ထို့ကြောင့် thrust bearings ပျက်ကွက်ခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။
အစီအစဉ် OP
- အစိတ်အပိုင်း၏သဘာဝဝတ်ဆင်. အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ တွန်းအားကို ကားတစ်စီး၏ ကီလိုမီတာ 100 တိုင်းတွင် အနည်းဆုံး လဲလှယ်ရပါမည် (ပြည်တွင်းလမ်းများ၏ အခြေအနေအရ မကြာခဏဆိုသလို)။
- ကြမ်းတမ်းသော မောင်းနှင်မှုပုံစံ နှင့် မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်အား မလိုက်နာခြင်း။ ယာဉ်မောင်းသည် တွင်းများကိုဖြတ်၍ အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် အကွေ့တစ်ခုသို့ဝင်ရောက်သည့်အခါ၊ ကား၏ suspension တစ်ခုလုံးတွင် ဝန်နှင့် support bearing အထူးသဖြင့် သိသိသာသာတိုးလာသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ အလွန်အကျွံ ဝတ်ဆင်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
- ညံ့ဖျင်းသောအပိုင်း. ငွေချွေတာပြီး အရည်အသွေးနိမ့်သော အတုကိုဝယ်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ထုပ်ပိုးမှုတွင် ဖော်ပြထားသည့် ကာလထက် ဝက်ဝံသည် ထွက်လာနိုင်ခြေ မြင့်မားသည်။
- ယာဉ်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ. စက်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ ၎င်းကိုအသုံးပြုပုံ၊ ပံ့ပိုးမှု ပြတ်တောက်မှုသည် ထုတ်လုပ်သူမှ ခန့်မှန်းထားသည်ထက် များစွာစောနိုင်သည်။
Shock absorber၊ suspension strut နှင့် အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများပေါ်တွင် ပြုပြင်မှုလုပ်ဆောင်သည့်အခါ၊ thrust bearing တွင် ဆီဆီထည့်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အထက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးတွင် ဝန်အား လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။
ချောဆီကိုဆောင်သောပံ့ပိုးမှု
၎င်း၏ အူတိုင်တွင် တွန်းအားတစ်ခုသည် လှိမ့်ဝင်သည့်အရာဖြစ်သည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းအပေါ်ဝန်ကိုလျှော့ချရန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ချောဆီအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုသည်။ Thrust Bearings များ၏ ချောဆီအတွက်၊ ၎င်းတို့၏ ပလတ်စတစ်အမျိုးအစားများကို အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်။ ဆီများသည် ဝက်ဝံများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ-
- ထမ်းပိုးသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပြီး ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ခြင်း၊
- ဆိုင်းထိန်းယူနစ်များတွင် ဝန်ကို လျှော့ချပါ ( bearing တွင်သာမက အခြားသော ဒြပ်စင်များ ဖြစ်သည့် - စတီယာရင်၊ ပုဆိန်၊ စတီယာရင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ချောင်းများ၊ အကြံပြုချက်များနှင့် အခြားအရာများ)
- ကား၏ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြင့်စေသည် (လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းကို လျော့မသွားပါစေနှင့်)။
ချောဆီအမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာများ၊ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များရှိသည်။ ထို့ကြောင့် အောက်ပါအကြောင်းရင်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားချောဆီတစ်မျိုးကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်သည်-
- ပံ့ပိုးမှုထမ်းပိုး (ယာဉ်အလေးချိန်၊ ၎င်း၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ) တွင်လုပ်ဆောင်သော သီးခြားဝန်များ၊
- အစိုဓာတ်၏ node သို့တက်ခြင်း၏ဖြစ်နိုင်ခြေ;
- bearing ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ပုံမှန်နှင့် အမြင့်ဆုံး လည်ပတ်မှု အပူချိန်၊
- မိတ်လိုက်သောလုပ်ငန်းခွင်မျက်နှာပြင်များ (သတ္တု-သတ္တု၊ သတ္တု-ပလပ်စတစ်၊ ပလပ်စတစ်-ပလပ်စတစ်၊ သတ္တု-ရော်ဘာ)၊
- ပွတ်တိုက်အား၏သဘောသဘာဝ။
ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် တွန်းအားအတွက် လူကြိုက်များသော ချောဆီများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
- LITOL 24. ဤရိုးရှင်းသော၊ သက်သေပြပြီး စျေးပေါသောအဆီသည် ဖော်ပြထားသော အဆီများကို ရည်ရွယ်သည့် ဝက်ဝံအမျိုးအစားများစွာထဲမှတစ်ခုအဖြစ် ထောက်ကူ bearing တွင်တင်ရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံပါသည်။
- CV အဆစ်များအတွက် ချောဆီအမျိုးမျိုး။ လူကြိုက်များသော အမှတ်တံဆိပ်များ၊ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများတွင် ၎င်းတို့၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များအကြောင်း အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သင်တွေ့ရပါမည်။
- Molybdenum disulphide နှင့် လီသီယမ် အဆီများ။ အဲဒီလို ဖွဲ့ဆိုမှုတွေ အများကြီးရှိတယ်။ လူကြိုက်များသောအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုမှာ Liqui Moly LM47 ဖြစ်သည်။ သို့သော် ဒါတွေကို သတိရပါ။ ချောဆီများသည် အစိုဓာတ်ကိုကြောက်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို အကာအကွယ်ထုပ်များပါသော thrust bearings များတွင်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။.
- ထို့အပြင်၊ ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် Chevron ၏ ဘက်စုံသုံးဆီများ- အနက်ရောင် Black Pearl Grease EP 2 နှင့် အပြာရောင် Delo Grease EP NLGI 2 ကို အသုံးပြုသည်။ ဆီနှစ်မျိုးလုံးသည် 397 g ပြွန်များပါရှိသည်။
သို့ရာတွင်၊ ချောဆီအသုံးပြုမှုတွင်ပင်၊ မည်သည့် bearing မဆို ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် အကန့်အသတ်ရှိသော အရင်းအမြစ်များ ရှိနေနိုင်သည် ဖြစ်ပါစေ။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ထိုသို့သော လိုအပ်ချက်များ ပေါ်ပေါက်လာပါက တွန်းအားကို ရှော့စုပ်ကိရိယာ အစားထိုး လဲလှယ်ခြင်းနှင့်အတူ ဆောင်ရွက်ပါသည်။
ထောက်ခံမှု bearing အစားထိုး
OP အစားထိုး
bearing ၏ အလုံးစုံ သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ချို့ယွင်းချက်ကြောင့်၊ ပြုပြင်စရာ ဘာမှ မရှိသောကြောင့် မည်သူမျှ ၎င်း၏ ပြုပြင်မှုတွင် ပါဝင်ခြင်းမရှိပါ။ သို့သော် ကားပိုင်ရှင်များကို မကြာခဏ စိတ်ပူစေသော ခေါက်သံများကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း damper ရော်ဘာ "နစ်မြုပ်" ပြီး တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ရလဒ်ကတော့ ခေါက်စရာရှိတယ်။ အောက်ပါဗီဒီယိုတွင် VAZ 2110 နမူနာကို အသုံးပြု၍ ဤပြဿနာကို မည်သို့ဖယ်ရှားရမည်ကို သင်စဉ်းစားနိုင်ပါသည်။
MacPherson strut ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသော တွန်းအားကို မော်တော်ယာဉ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကားမော်ဒယ်လ်တစ်ခုချင်းစီ၏ အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် အနည်းငယ်ကွဲပြားမှုမှလွဲ၍ ၎င်းကို အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အဆင့်အများစုတွင် တူညီပါသည်။ အစားထိုးခြင်းနည်းလမ်း နှစ်မျိုးရှိသည် - rack စည်းဝေးပွဲကို အပြီးအပြတ် ဖျက်သိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် rack စည်းဝေးပွဲ၏ ထိပ်ပိုင်းကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖယ်ရှားခြင်း ဖြင့် အစားထိုးခြင်း။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုအသေးစိတ်ဖော်ပြမည့် ပထမရွေးချယ်မှုကို အသုံးပြုကြသည်။
အကယ်၍ OP ကိုမဖြုတ်ဘဲ OP ၏ အစားထိုးမှုသည် ဖြစ်နိုင်ပါက၊ အလုပ်သည် လွယ်ကူသည်။ သင်သည် ခွက်အဟောင်းကို ဖယ်ရှားပြီး အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ support bearing ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် တည်နေရာသည် ၎င်းကို ခွင့်မပြုပါက အလုပ်ပြီးမြောက်ရန် သော့ခလုပ်ကိရိယာများအပြင် jack၊ wrenches နှင့် spring ကြိုးများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
strut ကိုဖယ်ရှားပြီး shock absorber ကို disassemble လုပ်သောအခါ thrust bearing ကိုအစားထိုးရန် algorithm မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် ။
- အထောက်အပံ့ တပ်ဆင်ထားသော အခွံမာသီးများကို ဖြည်လိုက်ပါ (များသောအားဖြင့် ၎င်းတို့အနက်မှ သုံးပုံ၊ ပါးပျဉ်းအောက်တွင် တည်ရှိသည်)။
- ဝက်ဝံကိုပြောင်းရမည်ဟု ယူဆရသည့် ဘေးဘက်တွင် ကားကို တွန်းတင်ကာ ဘီးကို ဖြုတ်ပါ။
- အချက်အချာကျသော ဝက်အူကို ဖြုတ်ပါ (ပုံမှန်အားဖြင့် ၎င်းကို ပင်ချိတ်ထားသောကြောင့် သင်သည် ထိခိုက်မှုကိရိယာကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်)။
- အောက်ခြေ ကြိုးကို ဖြည်ပြီး အောက်ခြေ nut ကို အနည်းငယ် ဖြည်ပါ။
- ဘရိတ်ပိုက်ကို ဖြုတ်ပြီး ဘရိတ်ပိုက်ကို ဖြုတ်ရန် မလိုအပ်ဘဲ ဘေးဘက်သို့ ရွှေ့ပါ။
- crowbar သို့မဟုတ် Pry bar ကိုအသုံးပြု၍ အောက်ပိုင်း rack mount များကို ထိုင်ခုံမှဖယ်ရှားပါ။
- ကားကိုယ်ထည်မှ strut တပ်ဆင်မှုကို ဖယ်ရှားပါ။
- ရှိပြီးသား couplers များကိုအသုံးပြု၍ ဆိုင်းထိန်းကြိုးကို ဖြုတ်ထားရန် လိုအပ်ပြီး စပရိန်များကို တင်းကျပ်ပါ။
- ထို့နောက် bearing အစားထိုးခြင်းအတွက်တိုက်ရိုက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုဆောင်ရွက်သည်။
- အဆိုပါစနစ်၏ပရိဘောဂကိုပြောင်းပြန်အမိန့်၌ထွက်သယ်ဆောင်သည်။
VAZ 2108-21099၊ 2113-2115 တွင်ပြိုကျခြင်းမရှိဘဲ OP အစားထိုး။
OP ကို VAZ 2110 ဖြင့် အစားထိုးခြင်း။
ဘယ်ထောက်ခံမှုရွေးချယ်ဖို့ဆောင်သော
နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ ဘယ် bearings သုံးတာအကောင်းဆုံးလဲဆိုတဲ့ စကားလုံးအနည်းငယ်။ ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ အားလုံးက သင့်ကားရဲ့ မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်ပြီး နားလည်ထားဖို့ လိုပါတယ်။ ထို့ကြောင့် တိကျသေချာသော အကြံပြုချက်များပေးရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ သင့်ကားထုတ်လုပ်သူမှ ပေးသော အချက်အလက်များအပေါ်တွင် တည်ဆောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
လူကြိုက်များသော bearing ထုတ်လုပ်သူများ
- SM သည် 2005 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သော တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အလယ်အလတ်ဈေး အပိုင်းကို ပိုင်ဆိုင်သည်။ ဝက်ဝံများအပြင် စက်အမျိုးမျိုးအတွက် အခြားအပိုပစ္စည်းများကိုလည်း ထုတ်လုပ်ပါသည်။
- Lemforder - ၎င်း၏အရည်အသွေးကြောင့်နာမည်ကြီးသော ဂျာမန်ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်း တစ်ခုလုံးနီးပါးကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။
- ဗိုလ်ချုပ်မှူးကြီးသန်းရွှေ၏ ဝက်ဝံအမျိုးမျိုးကို ထုတ်လုပ်သော ကမ္ဘာကျော် ပြင်သစ်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။
- SKF မော်တော်ကားများနှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းများအတွက် ဝက်ဝံများကို ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။
- အကြောင်းအရာ ဂျာမနီအခြေစိုက်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်များကို အရည်အသွေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဖြင့် ခွဲခြားထားပါသည်။
- NSK၊ NTN, Kowo - ဂျပန်နိုင်ငံမှ အလားတူထုတ်လုပ်သူ သုံးဦး။ ထုတ်လုပ်ထားသော ဝက်ဝံများ၏ ကျယ်ပြန့်ပြီး အရည်အသွေးကို ပေးဆောင်ပါ။
ရွေးချယ်ရာတွင်၊ စျေးကြီးသောအပိုင်းအတွက် ပေးဆောင်ရန် မထိုက်တန်ကြောင်း နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် သင်ဟာ Budget ကားတစ်စီးကို ပိုင်ဆိုင်သူဆိုရင် သို့သော် သိမ်းဆည်းခြင်းသည်လည်း မထိုက်တန်ပါ။ အလယ်အလတ်စျေးနှုန်းအမျိုးအစားမှဝက်ဝံများကိုရွေးချယ်ရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါလင့်ခ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ပေးထားသော thrust bearings စစ်ဆေးခြင်းအကြောင်း ဆောင်းပါး၏အဆုံးတွင် OP ရွေးချယ်ခြင်းဆိုင်ရာ သုံးသပ်ချက်များနှင့် အကြံပြုချက်များကို သင်ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။
ကောက်ချက်
Thrust bearing သည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ သေးငယ်သော်လည်း အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ချို့ယွင်းချက်သည် ကား၏ထိန်းချုပ်နိုင်မှုတွင် ယိုယွင်းလာခြင်းနှင့် အခြားစျေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် ဝန်တိုးခြင်းပုံစံဖြင့် မနှစ်မြို့ဖွယ်အကျိုးဆက်များဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပိုမိုစျေးကြီးသောကားဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများပျက်ကွက်မှုကိုစောင့်ဆိုင်းခြင်းထက်ဤစျေးမကြီးသောအစိတ်အပိုင်းကိုအစားထိုးရန်ပိုမိုလွယ်ကူပြီးစျေးသက်သာကြောင်းသတိရပါ။ ဒါကို လျစ်လျူမရှုပါနှင့် OP ကို အချိန်မီ ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းများ ဆောင်ရွက်ပါ။
