Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt ။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု

အထူးသဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 1,6 ကောင်အားနှင့် အော်တိုဂီယာ ခြောက်ချက် ထုတ်ပေးသည့် 136 လီတာ တာဘိုဒီဇယ် ဗားရှင်းကို စမ်းသပ်မည်ဆိုပါက၊ ဒီလိုအခါမျိုးမှာ ဆုရကားကို မောင်းနှင်ရတာ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် သက်သာတာကို တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ Opel Astro Sports Tourer ကိုပင် စမ်းသပ်ခဲ့သော အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ပင်စည်ဖြင့်စကြပါစို့။ ပါဝါ tailgate ၏အကူအညီဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် 540 လီတာအာကာသသို့ရောက်သည်၊ ၎င်းသည်သုံးနိုင်သောနောက်ဘက်ခုံတန်း၏သုံးပုံတစ်ပုံကိုလည်းတိုးမြှင့်နိုင်သည်။ ထိုင်ခုံ၏ ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်တွင် ခလုတ်တစ်ခုပါရှိသောကြောင့် ခုံတန်းလျားကို ပင်စည်မှပြောင်းနိုင်သည်။

မှန်ပါသည်၊ စည်၏အောက်ခြေသည် လုံးဝပြားနေမည်ဟူသောအချက်ကို လျစ်လျူမရှုသင့်ပါ။ ပြိုင်ဖက်များစွာ (Golf Variant၊ Octavia Combi၊ 308 SW၊ Leon ST…) သည် လီယွန် ST...) 600 လီတာကျော်ကို ပေးနေပြီဖြစ်သောကြောင့် အရွယ်အစားမှာ စံချိန်တင်မဟုတ်ပေ။ ဒါပေမယ့် အရွယ်အစားက မိန်းကလေးအချို့ကို အတည်ပြုနိုင်တဲ့ အရာမဟုတ်ဘူး၊ နည်းပညာက အရေးကြီးတယ်။ ထို့ကြောင့် Astra ST စမ်းသပ်မှုတွင် သင်သည် အိတ်များနှင့် ပိုကြီးသော အထုပ်များကို စတိုးဆိုင်မှ လုံခြုံစွာ သိမ်းဆည်းနိုင်သော စည်၏ ဘေးဘက်တွင် သံလမ်းနှင့် ပိုက်ကွန်နှစ်ခုပါရှိပြီး အပိုတောင်းဆိုသူများအတွက် ၎င်းတွင် သင်နှင့် သင့်ခရီးဆောင်အိတ်များကို အကာအကွယ်ပေးမည့် ပိုက်ကွန်များ ပါရှိသည်။ case သည် အလွန်အသုံးဝင်ပြီး သင့်ခရီးဆောင်အိတ်နှင့် ပြဿနာမဖြစ်စေလိုပါက စတိုးရှိ Flexorganizer ကိုစစ်ဆေးပါ။

Astra ST တွင်ခရီးဆောင်သေတ္တာတစ်လုံးပါ ၀ င်သော်လည်းချီးကျူးစကားရှိသည်၊ Astra ST တွင်ဂန္အရေးပေါ်အရေးပေါ်တာယာတစ်လုံးရှိသည်၊ သေးငယ်သော်လည်းပြုပြင်ရေးကိရိယာထက်ပိုအဆင်ပြေသည်၊ အပေါက်ကြီးကြီးများနှင့်လုံးဝအသုံးမ ၀ င်ပါ။ မင်းပိုအသုံး ၀ င်တဲ့စည်ကို economical turbodiesel နဲ့ပေါင်းရင်၊ ပျမ်းမျှအားဖြင့်စမ်းသပ်မှုမှာ ၅.၇ လီတာနဲ့စံစက်ဝိုင်းမှာ ၃.၉ လီတာတောင်၊ ချောမွေ့တဲ့ ၆ အမြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာနဲ့ပိုကြွယ်ဝတဲ့ကိရိယာတွေရှိရင်မင်းအဲဒါကိုမင်းထင်လိမ့်မယ်။ ကားကဘာမှမဖြစ်ပါဘူး။ ၎င်းသည်ပြိုင်ကားအပျော်ဆုံး၊ အသက်သာဆုံးမဟုတ်သလိုအတွင်းပိုင်းအလှဆုံးပင်မဟုတ်၊ ၎င်းကိုသင်ဆွဲသောအခါ၎င်းသည်ထိပ်ဆုံးနေရာတိုင်းတွင်ရှိသည်။ ငါအားနည်းချက်ကိုရှာတုန်းက pros တွေထက်ပြဿနာတွေအများကြီးပိုရှိခဲ့တယ်။

ဒါကြောင့်ယှဉ်ပြိုင်မှုထက်အနည်းငယ်သေးငယ်တဲ့ပင်စည်ကိုငါညွှန်ပြခဲ့ပြီးအထူးသဖြင့် semi-automatic ပါကင်၏အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်မှုကိုသုံးကြိမ်တွင်ကားလမ်းတစ်ဝက်မှထွက်ခွာစေခဲ့သည်။ အရမ်းထူးဆန်းတယ်! ထို့နောက်ချီးမွှမ်းခြင်းသို့ဆက်သွားပါ၊ သားရေပါသောထိုင်ခုံများမှရက်ရက်ရောရောချိန်ညှိနိုင်သော (ထိုင်ခုံ၏အစိတ်အပိုင်းကိုတိုးချဲ့နိုင်သည်)၊ အအေးခံခြင်းနှင့်အပိုအပူပေးခြင်း၊ အခွံသေးသေးလေးနှင့်အနှိပ်ခံခြင်းတို့ပါ ၀ င်သည်။ IntelliLux active ရှေ့မီးများ LED Matrix (အလင်းရောင်ကင်းစင်သောအလင်းတန်း! ပျော့ပျောင်းသောညာဘက်ခြေဖဝါးဖြင့်မိုင်တစ်ထောင်ကိုကျော်လွန်သောအကွာအဝေးအပြင်ဘက်သို့ခရီးသွားကြသောခရီးသည်များ၊ စီးပွားရေးသမားများ။

Torque ကမင်းနဲ့မင်းရဲ့အထုပ်အပိုးတွေကိုလျှောပြီးတောင်ထိပ်ကိုရောက်အောင်တွန်းပို့နိုင်လိမ့်မယ်၊ အင်ဂျင်နှေးကွေးတာကြောင့်မင်းနှာခေါင်းကိုမှုတ်နိုင်လိမ့်မယ်၊ ကြောက်စရာမလိုဘူး။ ၎င်းသည်အလွန်အလယ်အလတ်ဖြစ်သည်။ မူအရ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည်ကြည်လင်သောသြတ္တပ္ပစိတ်ဖြင့်ပြောဆိုနိုင်သည်၊ ကောင်းသောအလုပ်၊ ရွက်လွှင့်ခြင်း၊ နည်းပညာတို့သည်အမှန်ပင်ယုံကြည်စေသည်။ ကျောပိုးအိတ်တစ်လုံးပါတဲ့ဥရောပသားတစ်ယောက်ကိုတွေ့ရင်သူ့ခမျာဖြစ်နိုင်မှာမဟုတ်ဘူး၊ ဒါကြောင့်ဒီဗင် ၇၅၀ (တံခါးငါးပေါက်နဲ့ယှဉ်ရင်) ပိုနုတ်ဖို့ခက်လိမ့်မယ်။ သူသည်ကျောပိုးအိတ်တစ်လုံးနှင့်စလိုဗေးနီးယားလူမျိုးဖြစ်လျှင်သူသည်စက်ဘီး၊ စက်ဘီးစီးသူ၊ စကိတ်စီးသူ၊ စကူတာများနှင့်ပင်လယ်ထဲသို့ရေငုပ်နှင့်လှိုင်းစီးရန်စက်ကိရိယာများကိုယူသူဖြစ်သည်။ ကျောပိုးအိတ်ထဲမှာ၊ တစ်မိသားစုလုံးအတွက်သရေစာရှိတယ်။ Astra Sports Tourer ရှိအမှိုက်ပုံးထဲတွင်လီတာသေးငယ်နေသော်လည်းအမှန်တကယ်ပြသနာမရှိပါ။

Alyosha Mrak ဓာတ်ပုံ - Sasha Kapetanovich

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt ။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှု

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	22.250 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	28.978 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 100 kW (136 hp) 3.500 - 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 320 Nm မှာ 2.000 - 2.250 rpm
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - ခြောက်ချက်ချက် အော်တိုဂီယာ - တာယာ 225/45 R 17 V (Bridgestone Turanza T001)
စွမ်းဆောင်ရည်	အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 205 km/h - 0-100 km/h အရှိန် 9,7 s - ပျမ်းမျှ ပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (ECE) 4,6 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 122 g/km
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.425 ကီလိုဂရမ် – စုစုပေါင်း အလေးချိန် 1.975 ကီလိုဂရမ် ခွင့်ပြုထားသည်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.702 mm - အကျယ် 1.809 mm - အမြင့် 1.510 mm - wheelbase 2.662 mm - နှာမောင်း 540-1.630 l - ဆီတိုင်ကီ 48 l

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

တိုင်းတာမှုအခြေအနေများ T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 55% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	10,1
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	3,9 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	37,2m
နံနက်စားပွဲတင်	49m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	59dB

အကဲဖြတ်

• မိသားစုပိုင် Opel Astra Sports Tourer သည်နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောတံခါးငါးပေါက်ထက်ပျမ်းမျှယူရို ၇၅၀ ပိုစျေးကြီးသော်လည်း၎င်းသည်ငွေအတွက်ထိုက်တန်သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (အကွာအဝေး)

ထိုင်ခုံ

အော်တိုဂီယာ

Isofix တပ်ဆင်ထားသည်

အချို့ပြိုင်ဘက်များထက်ကြီးမားသော်လည်းသေးငယ်သည်

semi-automatic ပါကင်စနစ်၏လည်ပတ်မှု