သူတို့ထင်ထားတာထက် အများကြီးမြန်တယ်။ နာမည်ကြီး အိပ်စက်သူများနှင့် တွေ့ဆုံပါ။

အမြန်ကားတစ်စီးသည် ပြိုင်ကားဆန်သောအသွင်အပြင်နှင့် ကားခေါင်းအောက်ရှိ အရာများကို တစ်ချက်ကြည့်သင့်သည်ဟု ထင်ပါသလား။ ဤကိစ္စတွင်၊ ပိုလန်မော်တော်ကားဘန်းစကားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ခေါ်သော "အိပ်ပျော်နေသော" ကားအမျိုးအစားသည် သင့်အား မကြာခဏ အံ့အားသင့်စေလိမ့်မည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ခေတ်မီ မော်တော်ယာဥ်များသည် ကား၏ကိုယ်ထည်တစ်ဖက်စီတွင် အသေးစိတ်အချက်များနှင့်အတူ ကား၏အရှိန်ကို အလေးပေးသောအခါတွင် အိပ်စက်သူများသည် ပေါ့ပေါ့ပါးပါးရှိပြီး လမ်းပေါ်ရှိ သာမန်ကားများနှင့်တူသည်။

ဆောင်းပါးတွင်၊ အိပ်စက်သူများသည် အဘယ်အရာဖြစ်သည်ကို သင်ပိုမိုလေ့လာနိုင်ပြီး ဤအမျိုးအစားတွင် စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးကားမော်ဒယ်များကို သိလာမည်ဖြစ်သည်။

အိပ်ငိုက်ခြင်း - ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။

မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင်၊ ပိုမိုအားကောင်းသောအင်ဂျင်ပါဝါရှိသောကားတိုင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့နေ့စဉ်မောင်းနှင်သောကားများနှင့် သိသိသာသာကွဲပြားသည်ဟူသောအချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုကြပါသည်။ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အားကစားဆန်သောအသွင်အပြင်ဖြင့် ပါဝါကိုချက်ချင်းတွဲဖက်ထားသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။

သို့သော်၊ ဤသည်မှာ အမြဲတမ်းမဟုတ်ပေ။

စျေးကွက်တွင်၊ ပထမတစ်ချက်တွင်၊ ဇနီး သို့မဟုတ် သူငယ်ချင်းအတွက် အလုပ်သွားပို့သည့်ကားများနှင့် များစွာကွာခြားမှုမရှိသော ကားများကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းတို့တွင် မတူညီသော တံဆိပ်၊ အင်ဂျင်ပုံစံ သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်အတွက် အနည်းငယ်ပြောင်းလဲမှုအချို့သာရှိသည်။ နှစ်ရှည်လများ ကားဝါသနာရှင်တစ်ဦးသာ သတိပြုမိမည့် သိမ်မွေ့သော ကွဲပြားမှုများ။

ဤကားများသည် အိပ်စက်ခြင်းဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပါဝါများသောကားများဖြစ်ပြီး၊ အမှန်မှာ စံကိုယ်ထည်အောက်တွင် ဝှက်ထားသည်။

ဤအမျိုးအစား၏ စိတ်ဝင်စားဖွယ်အကောင်းဆုံး မော်ဒယ်များအကြောင်းကို အောက်တွင်ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်။

အိပ်နေသောကားများ - စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးဥပမာများ

သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် အားကောင်းသည့်ကားများကို စိတ်ဝင်စားပါက အိပ်စက်များသည် လူကြိုက်များခြင်းမရှိသောကြောင့် ဒုက္ခရောက်နေပါသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ပျော့ပျောင်းသောအသွင်အပြင်နှင့် အားကောင်းသည့်အင်ဂျင်သည် ဝယ်သူများ နှစ်သက်လေ့ရှိသည့်အရာမဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ခေတ်မီ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးနှင့် ဆက်စပ်နေသော အကြောက်လွန်ရောဂါနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးသမားများ တိုးပွားလာမှု အားကောင်းလာသောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် အားကောင်းသည့် အင်ဂျင်များကို အားကိုးအားထားပြုမှု နည်းပါးလာပါသည်။

အိပ်စက်သူများသည် လွန်ခဲ့သောနှစ်တစ်ဒါဇင်ခန့်က ပို၍ရေပန်းစားလာခဲ့ပြီး ယင်းနှစ်များတွင် ဤအမျိုးအစား၏ စိတ်ဝင်စားဖွယ်မော်ဒယ်များကို အလွယ်တကူရှာဖွေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဆက်လက်ဖတ်ရှုပြီး ပိုမိုစိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော အကြံပြုချက်အချို့ကို သင့်အား ပြောပြပါမည်။

Cadillac Sevilla STS

ဓာတ်ပုံ nakhon100 / wikimedia commons / CC BY 2.0

ဒီကားကို 1997-2004 မှာ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ပိုလန်မှာ လူသိနည်းပါတယ်။ သို့သော်၊ ကုန်သည်များစွာသည် ၎င်းကို ဂျာမနီ သို့မဟုတ် အခြား Benelux နိုင်ငံများမှ တင်သွင်းကာ Vistula မြစ်တွင် အရောင်းကြော်ငြာများတွင် ပုံမှန်ပေါ်လာစေသည်။

Cadillac Seville STS သည် ကြမ်းတမ်းသောအသွင်အပြင်ရှိသော E-segment limousine ဖြစ်သည်။ သို့သော် မလိုအပ်သော အလှဆင်ခြင်းမရှိဘဲ ချွန်ထက်သောလိုင်းများသည် ယာဉ်မောင်းများစွာနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

အဆိုပါပါးပျဉ်းအောက်မှာကဘာလဲ?

အကောင်းဆုံးဗားရှင်းတွင် 8-litre V4,6 အင်ဂျင်၊ ယင်းကြောင့် Seville STS သည် 304 မှ 100 km/h ကို 6,7 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်ကာ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 241 km/h သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤ Cadillac မော်ဒယ်တွင် အားနည်းချက်အချို့ရှိသည်။ ၎င်းကို ယုံကြည်စိတ်ချရသောဟု ခေါ်ဆို၍မရနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ကျော်ကြားမှု နည်းပါးခြင်းကြောင့် ၎င်းကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် စက်ပြင်ဆရာကို သင်တွေ့ရှိမည်မဟုတ်ပါ။

သို့သော် ဤစျေးနှုန်းဖြင့် (10 PLN ထက်နည်း၍ ဝယ်နိုင်သည်) သည် စွမ်းအားအရှိဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

Volvo V50 T5 ဘီးအားလုံးကို မောင်းနှင်ပါ။

ဆွီဒင်အမှတ်တံဆိပ်၏ ပေါင်းစပ်မှုတွင် ပိုလန်တွင် ပရိသတ်အများအပြားကို တွေ့ရှိထားပြီး အများစုမှာ အားနည်းသောဗားရှင်း - ဒီဇယ် သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါ ၄ လုံးပါ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ Volvo သည် 4 လီတာ ဆလင်ဒါ 5-ဆလင်ဒါ အင်ဂျင်ပါဝါ ပိုမိုအားကောင်းသော ယူနစ်ဖြင့် ဤမော်ဒယ်လ်ဗားရှင်းကို ထုတ်ဝေခဲ့သည်ကို လူတိုင်းမသိပါ။

မည်သည့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကြွားနိုင်မည်နည်း။

မြင်းကောင်ရေ 220 ရှိပြီး 100 စက္ကန့်အတွင်း station wagon ကို 6,9 km/h အရှိန်မြှင့်ပေး၍ နာရီတွင် အမြင့်ဆုံး 240 km/h ကိုရောက်ရှိစေပါသည်။ ထို့အပြင် Volvo V50 တွင် all-wheel drive တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဒါ က နောက်ထပ် ကြီးမားတဲ့ အပေါင်း ပါ...။

ဒီလိုမထင်ရှားတဲ့အကြည့်မျိုးအတွက် မဆိုးပါဘူး၊ ထို့ကြောင့် Volvo V50 T5 AWD သည် အဆုံးစွန်သော ဇိမ်ခံကားဖြစ်သည်။

$20k အောက်နဲ့ ဝယ်လို့ရပါတယ်။ ဇလောတီ အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ သူသည် သင့်အား မြင့်မားသောကြာရှည်ခံမှု၊ စွယ်စုံရနိုင်မှုနှင့်၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ မြန်နှုန်းဖြင့် ဆုချမည်ဖြစ်သည်။ ပိုလန်စက်ပြင်ဆရာအများစုသည် ဤယူနစ်ကိုသိပြီး ၎င်းကိုအသုံးပြုနည်းကို သိရှိရခြင်းမှာလည်း ကြီးမားသောအားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

Audi A3 3.2 VR6

ဓာတ်ပုံ၊ Thomas Dörfer / wikimedia commons / CC BY 3.0 မှ

6 လီတာ VR3,2 အင်ဂျင်နှင့် မြင်းကောင်ရေ 250 အားရှိသော ဂျာမန်ရိုးရာ ကျစ်ကျစ်လစ်လစ်မှ ကိုယ်ထည်။ အံ့သြဖွယ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုပေးသည်။ အချို့က ဤစက်ဘီးသည် ကြီးလွန်းသည် ဟု ဆိုကြလိမ့်မည်- နောက်ဆို-- ကားသေးသေးလေး၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါရဲ့ အလှပဲ၊

စွမ်းဆောင်ရည်။

Audi A3 3.2 VR6 သည် 100 စက္ကန့်အတွင်း 6,4 km/h အရှိန်မြှင့်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 250 km/h ရှိသည်။ ခေတ်မီပြိုင်ကားပူပြင်းသည့် Hatch သည်ပင် ထိုသို့သောရလဒ်များအတွက် ရှက်မည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော်လည်း A3 ၏ ဤဗားရှင်းသည် ယနေ့ခေတ် အားကောင်းသည့် ကျစ်ကျစ်လစ်လစ်များနှင့် ကွဲပြားပုံပေါ်သည်။

အဘယ်ကြောင့်? ဘာမှမထူးခြားတာကြောင့်ပါ။ ပထမတစ်ချက်က ရိုးရိုး 1.9 TDI မော်ဒယ်နဲ့ အတူတူပါပဲ။

ထို့အပြင် Audi A3 3.2 VR6 တွင် လေးဘီးယက်မောင်းနှင်မှုပါရှိပြီး ၎င်း၏သေးငယ်သောအရွယ်အစားကြောင့် မြို့တွင်းကားအဖြစ် သင့်လျော်ပါသည်။

ပြီးပြည့်စုံတဲ့ ၂၀၀၄-၂၀၀၉ အိပ်မက်က အများကြီးတန်ဖိုးရှိပါသေးတယ်။ ဤအတွက် သင်သည် $2004 အောက်တွင်သာ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဇလောတီ

Jeep Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI

လမ်းတံတားသည် အိပ်သူအဖြစ် အလုပ်လုပ်မည်လား။ Jeep တည်ငြိမ်သောကားက သတ္တိရှိရှိ ပြန်ဖြေသည်။

ဒီမိုဒယ်ရဲ့ အစွမ်းထက်ဆုံးဗားရှင်းရဲ့ ပါးပြင်အောက်မှာ 8 လီတာ V5,7 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို တွေ့နိုင်လို့ ဒီအတွက် သူ့မှာ ကောင်းမွန်တဲ့ ငြင်းခုံချက်ရှိပါတယ်။ မြင်းကောင်ရေ 321 ကောင်အားရှိပြီး 100 မှ 7,1 km/h ကို 2,2 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ Grand Cherokee အလေးချိန် XNUMX တန်ရှိသည်ဟု သင်ယူဆသောအခါ ဤသည်မှာ ကောင်းမွန်သောရလဒ်ဖြစ်သည်။

ပုံပန်းသဏ္ဍာန်သည်လည်း မော်ဒယ်၏ အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

2004-2010 တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Jeep သည် ပြင်းထန်သော ခြစ်ရာများ ရှိပြီး ၎င်းသည် အမြင်အာရုံအရ အသက်မပြည့်သေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ရုပ်ထွက်ကောင်းပြီး မိသားစုလမ်းပြတစ်ယောက်အနေနဲ့လည်း ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်ပါတယ်။

သို့သော် အားနည်းချက်များလည်းရှိသည်။

၎င်းတို့ထဲမှတစ်ခုမှာ စျေးနှုန်း (PLN 40 ထက်နည်းသည်)။ ဒုတိယအပျော့စား ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အင်ဂျင်ပါဝါကို အမြဲတမ်း ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ခြင်းမရှိပေ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤအိပ်စက်ခြင်းမှ ပျော်ရွှင်မှုသည် အလွန်တန်ဖိုးရှိပြီး လောင်ကျွမ်းမှုသည် ကြီးမားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

မြို့တွင်းမောင်းနှင်ရာတွင် ကီလိုမီတာ 20 လျှင် လောင်စာဆီ 100 လီတာဟု သတ်မှတ်သင့်သည်။

Volvo S80 4.4 V8

ဓာတ်ပုံ M 93 / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0 DE

ကျွန်ုပ်တို့၏စာရင်းတွင်နောက်ထပ် Volvo၊ သို့သော်ဤအချိန်သည်ဇိမ်ခံ limousine ဗားရှင်းဖြစ်သည်။ S80 တွင် ဆွီဒင်လူမျိုးများက ၎င်းတို့၏ ပထမဆုံး XC90 SUV တွင် ထည့်သွင်းထားသည့် ကားခေါင်းဖုံးအောက်တွင် အင်ဂျင်ပါရှိသော်လည်း ဤယူနစ်သည် limousine အတွက် ပိုသင့်လျော်မည်မှာ သေချာပါသည်။

ကားခေါင်းအုံးအောက်မှာ သင်တွေ့တဲ့ စက်ဘီးကို ဘာက ပေါ်လွင်စေတာလဲ။

ဆလင်ဒါ 8 လုံးနှင့် 4,4 လီတာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော အင်ဂျင်ပါဝါတို့ ပါဝင်ပြီး ၎င်းသည် သေးငယ်ကျစ်လျစ်သော အင်ဂျင်ခန်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် ကြီးမားသော အောင်မြင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် Volvo S80 4.4 V8 သည် 315 hp ရှိသည်။ 100 စက္ကန့်ထက်နည်းပြီး 6,5 km/h အရှိန်မြှင့်ပါ။ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 250 km/h ဖြစ်သည်။

ဤအရာအားလုံးကို မထင်ရှားသောနှင့် တင်းမာသောကိုယ်ခန္ဓာတွင် ဝှက်ထားသည်။

နောက်ဆုံးမော်ဒယ် Volvo S80 4.4 V8 သည် 2010 ခုနှစ်တွင် စည်းဝေးပွဲမှထွက်ရှိခဲ့ပြီး ယနေ့ခေတ်တွင် အမှတ်တံဆိပ် သို့မဟုတ် စုဆောင်းသူများ၏ ပရိသတ်များအတွက် အမှန်တကယ် ကျေနပ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လက်ရှိတွင် ဆွီဒင်အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏ကားများတွင် 2 လီတာထက်ပိုသော အင်ဂျင်များ မတပ်ဆင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

80 ထက်နည်းသော 4.4 ဘလောက်ပါသော S50 မော်ဒယ်ကို သင်ဝယ်နိုင်သည်။ ဇလောတီ

Opel / Lotus Omega

LotusOmega460 / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0

၁၉၉၀ မှ ၁၉၉၆ ခုနှစ်အထိ ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံး ဆီဒင်ဟု တင်စားခေါ်ဝေါ်ခဲ့သည့် ၁၉၉၀-၁၉၉၂ ကားများအတွက် အချိန်ကျရောက်လာပြီဖြစ်သည်။ Lotus Omega သည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Opel Omega A ဗားရှင်းဖြစ်သည်။

ကားသည် စက်ရုံထုတ် spoiler နှင့် အနည်းငယ် ပြိုင်ကားဆန်သော လိုင်းကို အနည်းငယ် အပ်နှံထားသည်မှာ မှန်သော်လည်း ဤ sedan မှ ဤကဲ့သို့ အံ့မခန်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သူမျှ မျှော်လင့်ထားမည်မဟုတ်ပေ။

ခေါင်းအုံးအောက်မှာ ဘာတွေ့မလဲ။

6 လီတာ ဆလင်ဒါ 3,6 လုံးထိုး အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 377 ကောင်အား 100 စက္ကန့်ထက်နည်းပြီး 5,3 မှ 160 ကီလိုမီတာအတွင်း အရှိန်မြှင့်တင်ကာ 11 စက္ကန့်အတွင်း 283 ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ Lotus Omega ၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် ၂၈၃ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ ကားကိုပြသပြီးနောက် နှစ် ၃၀ ကြာသည့်တိုင်၊

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ မော်ဒယ်မှာလည်း အားနည်းချက်တွေရှိပါတယ်။

အကြီးကျယ်ဆုံးတစ်ခုမှာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဖြစ်ပြီး လေးလံသောမောင်းနှင်မှုတွင် 30 လီတာအထိ မြင့်မားသော်လည်း ကီလိုမီတာ 18 လျှင် ပျမ်းမျှ 100 လီတာဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ပိုင်ရှင်သည် ဤမော်ဒယ်အတွက် အသေးစိတ်အချက်များနှင့် ပြဿနာများရှိနိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့အများစုမှာ ထူးခြားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ စက်ချုပ်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းမရှိဘဲ လုပ်မည်မဟုတ်ပါ။

Lotus Omega သည် ယနေ့တွင် စုဆောင်းရရှိနိုင်ပြီး ပိုလန်တွင် ရောင်းချရန် မည်သည့်ပစ္စည်းကိုမဆို ရှာဖွေရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ နိုင်ငံခြားတွင်၎င်း၏စျေးနှုန်းသည်ရူဘယ် 70 မှဖြစ်သည်။ 140 XNUMX အထိ PLN သို့ ပြောင်းသည်။

Ford Mondeo ST220

ဓာတ်ပုံ Vauxford / wikimedia commons / CC BY-SA 4.0

Ford Mondeo က ဒီမှာ ဘာတွေလုပ်နေလဲ သိချင်ပါသလား။ ကောင်းပြီ၊ ဤလူကြိုက်များသော limousine သည် 6 လီတာ V3 အင်ဂျင်ဖြင့်၎င်း၏တတိယမျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ ယင်းကြောင့်၊ ၎င်းသည် ပိုင်ရှင်အား ၎င်း၏ဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့် မောင်းနှင်မှုအပျော်အပါးကို ပေးစွမ်းသည်။

ဘယ်လိုတင်ပြကြလဲ။

အင်ဂျင်က 226 hp ထုတ်ပေးပါတယ်။ ကားကို 100 km/h ကို 7,7 စက္ကန့်ထက်နည်းအောင် အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး ကောင်တာက 250 km/h သာ ရပ်ပါတယ်။ ရိုးရိုး Mondeo အတွက် တော်တော်ကောင်းပါတယ်။

ST220 သည် အားကစားဆန်သောဗားရှင်းဖြစ်သော်လည်း ပထမတစ်ချက်တွင် ၎င်းသည် ၎င်း၏စံနှုန်းများနှင့် များစွာကွာခြားပုံမပေါ်ပေ။ ထုတ်လုပ်သူသည် အလွိုင်းဘီးများကို ပိုကြီးသော ဘီးများဖြင့် အစားထိုးကာ အားကစားတာယာများ နှင့် ကိုယ်ထည်တွင် spoilers များ ထည့်ပေးခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် မူလထက် အနည်းငယ်နိမ့်ပြီး ရှေ့မီးများသည် ဇီနွန်ဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ မော်တော်ကားမဟုတ်သောလူသည် အားကစားသမားနှင့်တူသော အားကစားဗားရှင်းကို မပြောနိုင်ပါ။

ဒီ 2000 မှ 2007 ကားအတွက် သင်ဘယ်လောက်ပေးမလဲ။ ထုတ်လုပ်မှုနှစ်ပေါ် မူတည်၍ Ford Mondeo ST220 သည် ယနေ့ခေတ်တွင် 20 အထိ စျေးရှိသည်။ zlotys

GMC တိုင်ဖွန်း

ဓာတ်ပုံ by Comyu / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0

ကျွန်ုပ်တို့၏စာရင်းတွင်ရှိသော အခြား SUV သည် Jeep ထက် လူကြိုက်နည်းသော်လည်း ကားဝါသနာရှင်များသည် ၎င်း၏အလားအလာကို ကောင်းစွာသိရှိထားသည်။ GMC Typhoon ၏ စံဗားရှင်းမှာ အားကစားပုံစံကွဲလွဲမှုမရှိဘဲ အားကောင်းသည့်အင်ဂျင်ပါဝါရှိသည်။

ဘာလဲ

6-litre V4,3 အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 285 ကောင်အားရှိသည်။ ယင်းကြောင့် ကားသည် 100 စက္ကန့်အတွင်း 5,5 km/h အရှိန်မြှင့်ပြီး 200 km/h ၏ ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းသို့ ရောက်ရှိသည်။ အရှိန်သည် ကောင်းမွန်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်ပင် GMC Typhoon နှင့် ကိုက်ညီသည့် မည်သည့်ကားမျှ ထုတ်လုပ်နိုင်ခြင်း မရှိပေ။

ထို့အပြင် အပြင်ပိုင်းသည် hood ၏နောက်ကွယ်ရှိ ပါဝါအားလုံးကို ထုတ်ဖော်ပြသခြင်းမရှိပေ။

သင်သည် ပုံမှန် တံခါး 3 ပေါက် 1992WD SUV နှင့် ဆက်ဆံနေပါသည်။ ကား၏ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်များ (1994-XNUMX) တွင် ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ကြမ်းတမ်းပြီး ပြတ်သားသောခြစ်ရာများ ပေါ်ပြူလာဖြစ်ပြီး ထိုကဲ့သို့ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို မရရှိနိုင်ပါ။ ယင်းကြောင့် GMC တိုင်ဖွန်းများသည် "အိပ်စက်သူများ" အမျိုးအစားထဲသို့ စုံလင်စွာ လိုက်ဖက်ပါသည်။

ဒီမော်ဒယ်က ဒီနေ့ ဘယ်လောက်တန်လဲ။ စျေးနှုန်း 40 သိန်းအထိ။ ဇလောတီ

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်အချက်- GMC သည်လည်း အလားတူယူနစ်ကို ပစ်ကပ်ဗားရှင်းတွင် ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ Syclone ဟုခေါ်တွင်ပြီး 100 စက္ကန့်အတွင်း 4,5 km/h မြန်သည်။

Mazda 6 MPS

Mazda "six" သည် ဂျပန်ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ လူကြိုက်များသော ကားမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း MPS (သို့မဟုတ် Mazdaspeed 6) edition တွင်၊ ၎င်းသည် ပထမတစ်ချက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ မမျှော်လင့်ထားသော ပန်ကာတစ်ခုပါရှိသည်။

အတိအကျဘာလဲ

ကားခေါင်းဖုံးအောက်တွင် ဂျပန်တို့သည် 2,3-litre turbocharged အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 260 နီးပါး စွမ်းအားရရှိစေသည်။ (အမေရိကန်ဈေးကွက်တွင် မြင်းကောင်ရေ ၂၈၀)။ ယင်းကြောင့် အိပ်စက်သူသည် 280 စက္ကန့်အတွင်း 100 km/h အရှိန်မြှင့်ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 6,6 km/h ဖြင့် ရွေ့လျားသည်။

သို့သော်လည်း ကားအသုံးပြုသူများနှင့် ဂျာနယ်လစ်များက ကောင်းမွန်သော ဆုပ်ကိုင်ထားခြင်းဖြင့် အချိန်ကို တစ်ရာသို့ ၆ စက္ကန့်အောက်သာ လျှော့ချနိုင်သည်ဟု တညီတညွတ်တည်း ငြင်းခုံကြသည်။

ပြင်ပမှထူးခြားသောဘာမှမထူးခြားသောကြောင့် "ပုံမှန်" Mazda 6 အတွက်ကောင်းသောရလဒ်ဖြစ်သည်။ ဤအရာသည် MPS မော်ဒယ်ဖြစ်ကြောင်း အနည်းငယ်သောအသေးစိတ်ကသာ ဖော်ပြသည်။ ထို့အပြင် ကားတွင် လေးဘီးယက် (AWS) ပါရှိသည်။

ဒီမော်ဒယ်အတွက် 20 အောက် ပေးဆောင်ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဇလောတီ

Saab 9 5 Aero

ဓာတ်ပုံ၊ Guillaume Vashi / wikimedia commons / CC0 1.0

မော်ဒယ်ကို ဆီဒင်နှင့် station wagon ဗားရှင်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဒုတိယတွင်၊ ခိုင်မာသောအင်ဂျင်အပြင်၊ ၎င်းတွင် စံပြအထုပ်တစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသည့် ကျယ်ဝန်းသောကိုယ်လုံးလည်းပါရှိသည်။

Aero ယူနစ်သည် 2,3-litre ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 260 အားရှိသည်။ ၎င်းသည် 100 စက္ကန့်အတွင်း 6,9 km/h အရှိန်မြှင့်ပြီး 250 km/h အထိ မီတာမရပ်ပါ။

သို့သော် Saab 9-5 Aero သည် အခြားအရာများအတွက် ထင်ရှားသည်။

တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၄၀ မှ ၉၀ အတွင်း အရှိန်နှုန်းမှာ ကာလတူကာလ၏ Porsche 40 Turbo ထက် ပိုမြန်သည်။ ပုံမှန်နှင့် ထုတ်လုပ်ရေးဘူတာရုံအတွက် မဆိုးပါ - သုံးသပ်သူအများစုသည် Saab ကို မြင်မြင်ချင်းတန်ဖိုးထားကြသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဒီကားကို ၂၀၀၉ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ 2009 ပုဒ်အောက်ဖြင့်ယနေ့ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ဇလောတီ

Volkswagen Passat W8 ၊

ဓာတ်ပုံ - Rudolf Stricker / wikimedia commons

အနည်းဆုံး Passat တစ်ခုမပါဘဲ စာရင်းသည် မပြည့်စုံနိုင်ပါ။ W8 ဗားရှင်းသည် သင်ခေါ်လိုသမျှ ကားအိပ်စက်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ပထမတစ်ချက်တွင်၊ ၎င်းသည် စီးရီး၏ စံဗားရှင်းများနှင့် အတော်လေး ဆင်တူသော်လည်း ၎င်းကို သင့်အား မလှည့်စားပါနှင့်။ ကားခေါင်းအုံးအောက်မှာ တကယ်ကို ကြံ့ခိုင်တဲ့ အင်ဂျင်ကို တွေ့လိမ့်မယ်။

ဘာလဲ

W8 ယူနစ်တွင် ပမာဏ 4 လီတာ၊ ဆလင်ဒါ ရှစ်လုံးနှင့် မြင်းကောင်ရေ 275 ကောင်အား ရှိသည်။ (W8 အမည်သည် မတော်တဆမဟုတ်ပါ၊ အင်ဂျင်တွင် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသော V4s နှစ်ခုပါ၀င်သည်)။ ၎င်းသည် 100 စက္ကန့်ထက်နည်းသော 6,8 km/h အရှိန်နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 250 km/h ကိုပေးသည်။ ဘီးလုံးမောင်းနှင်မှုမှာလည်း ကျေနပ်စရာဖြစ်သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ Passat W100 သည် 8 ကီလိုမီတာလျှင် ဆီ 13 လီတာအထိ လောင်ကျွမ်းစေသောကြောင့် လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်ခြင်းသည် အလွန်ပျော်စရာကောင်းပါသည်။

ခန္ဓာကိုယ်က အားနည်းတဲ့ဗားရှင်းတွေနဲ့ သိပ်မကွာခြားပါဘူး။ အထူးသတိပြုရမှာကတော့ chrome-plated rear mufflers လေးခုနဲ့ အရွယ်အစားကြီး ဘရိတ်ဒစ်များ ဖြစ်ပါတယ်။

VW Passat W8 ကို 2001-2004 တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ယနေ့တွင် စျေးနှုန်း 10 အောက်ပင်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ zlotys

BMW M3 E36

ဓာတ်ပုံ၊ KillerPM / wikimedia commons / CC BY 2.0 မှ

ယခုတစ်ကြိမ်တွင် အနည်းငယ်အဆင့်မြင့်သော ထုတ်လုပ်ရေးကားတစ်စီးမှ ကမ်းလှမ်းမှုတစ်ခု။ BMW M3 E36 သည် ၎င်း၏အသက်အရွယ်ကြီးသော်လည်း (မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ ထုတ်လုပ်မှုနှစ်များ 1992-1999 တွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်)၊ ပါးပျဉ်းအောက်တွင် အမှန်တကယ်အားကောင်းသောအင်ဂျင်ပါရှိပါသည်။

အားအပြင်ဆုံးဗားရှင်းတွင် 3,2-litre 321 hp အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး ကားကို 100 စက္ကန့်အတွင်း 5,4 km/h အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 250 ကီလိုမီတာ / h ကိုရောက်ရှိ။

BMW M3 E36 သည် coupe၊ convertible နှင့် sedan ဗားရှင်းသုံးမျိုးဖြင့် ဈေးကွက်တွင် ပေါ်ထွက်ခဲ့သည်။ မည်သူကမှ ထိုသို့သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို အပြင်ပန်းတွင်မပြပါ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်ုပ်တို့ဟာ ပြိုင်ကားဆန်တဲ့ BMW နဲ့ ဆက်ဆံနေပေမယ့် အဲဒီနှစ်တွေမှာ ဂျာမန်ထုတ်လုပ်သူဟာ ကိုယ်ထည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပြိုင်ကားဆန်တဲ့ပုံစံနဲ့ ဒီဇိုင်းမထုတ်သေးပါဘူး။

ဒီကုတင်ရဲ့စျေးနှုန်းက 10 ကစပါတယ်။ 100 PLN အထိ (ဗားရှင်းနှင့် ယာဉ်၏အခြေအနေပေါ် မူတည်သည်)။

Opel Zafira OPC

ဓာတ်ပုံ M 93 / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0

ပြိုင်ကားဆန်သော မီနီဗန်ကားနှင့် ဆက်ဆံနေရသောကြောင့် နောက်အိပ်စက်ခြင်းမှာ မကြားဖူးသလောက် ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Opel သည် ထိုသို့သောစမ်းသပ်မှုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး ကောင်းစွာအောင်မြင်ခဲ့သည်။

ဤ 7 ဆံ့ကား၏ပါးပြင်အောက်တွင် မြင်းကောင်ရေ 2 ရှိသော 200 လီတာ တာဘိုအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ 100 မှ 8,2 km/h ကို 220 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း XNUMX km/h ရှိသည်။

အပြင်ကနေ မြင်မှာလား။

သင်သည် အသေခံကားကို စွဲလမ်းသူမဟုတ်ပါက၊ ၎င်းသည် လွယ်ကူမည်မဟုတ်ပါ။ Opel Zafira OPC သည် ကျယ်ပြန့်သောဘီးခုံးများ၊ ဘမ်ဘာများနှင့် ပိုကြီးသောအနားသပ်များတွင်သာ စံမော်ဒယ်နှင့် ကွဲပြားသည်။

ယနေ့တွင်၊ ဤကားအတွက်ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းသည်ရူဘယ် 20-25 ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။ zlotys

Thema 8.32 ကိုစတင်ပါ

ဓာတ်ပုံ by / wikimedia commons / CC BY-SA 3.0

၎င်းသည် Thema ၏ဂုဏ်သိက္ခာအရှိဆုံးနှင့် အစွမ်းထက်ဆုံးဗားရှင်းဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်? အဘယ့်ကြောင့်ဆိုသော် ကားခေါင်းအုံးအောက်တွင် Ferrari အင်ဂျင်ပါရှိသည်။

သူတို့အတွက် ဘယ်ကိန်းဂဏန်းတွေက ပုံမှန်လဲ။

၎င်းသည် ထုထည် ၃ လီတာရှိသော ရှစ်ဆလင်ဒါယူနစ်ဖြစ်ပြီး မူလဗားရှင်း (၁၉၈၇-၁၉၈၉)တွင် မြင်းကောင်ရေ ၂၁၅ ကောင်အား ပါရှိသည်။ သို့သော်လည်း နောက်ပိုင်းမော်ဒယ်များ (3 မှ 1987) တွင် ထုတ်လုပ်သူသည် ပါဝါ 1989 hp သို့လျှော့ချခဲ့သည်။

ပထမ Lancie Thema 8.32s သည် 100 စက္ကန့်အတွင်း 6,8 km/h အရှိန်မြှင့်သွားပြီး ၎င်းတို့၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 240 km/h ဖြစ်သည်။ ပါဝါလျှော့ချပြီးနောက်၊ ညွှန်ကိန်းများသည် အနည်းငယ်လျော့သွားသည် (6,9 စက္ကန့်မှ ရာနှင့်ချီကာ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 235 km/h)၊ .

ဗားရှင်း 8.32 သည် Ferrari အလွိုင်းဘီးများ၊ ကွဲပြားခြားနားသောကြည့်မှန်များ (လျှပ်စစ်ဖြင့်ခေါက်ခြင်း) နှင့် tailgate မှအပြူးထွက်နေသော spoiler အပါအဝင် စံနှင့်ကွဲပြားသည်။ ဤအရာဖြစ်လင့်ကစား ပထမတစ်ချက်တွင်၊ ၎င်းကို ပုံမှန်အခင်းအကျင်းတစ်ခုမှ ခွဲခြားရန်ခက်ခဲသည်။

ဒီနေ့ဈေးလား? 60-70 zlotys ခန့် (ကုန်ကျစရိတ်သည်၎င်း၏စုဆောင်းသူတွင်ထည့်သည်) ။

Rover 75 V8

ဓာတ်ပုံ၊ Scoubix / wikimedia commons / CC BY-SA 4.0 မှ

အချိန်အတော်ကြာ ရပ်နားထားပြီးနောက် ဆလင်ဒါ ရှစ်လုံးထိုး အင်ဂျင်ပါရှိသော ပထမဆုံး Rover ကားဖြစ်ပြီး၊ ထိုသို့သော သားရဲနှင့် ကိုက်ညီသည့်အတွက် ဂုဏ်ယူစရာများစွာရှိပါသည်။

ကားဖုံးအောက်မှာ 4,6 လီတာ Ford Mustang 260 hp အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကားသည် 100 စက္ကန့်ထက်နည်းသော 6,2 မှ 250 km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး မီတာသည် XNUMX km/h အထိ ရပ်တန့်ခြင်းမရှိပါ။

ဤဗားရှင်းသည် စံ Rover 75 နှင့် ခွဲခြား၍မရပါ။ tailpipe လေးခုသာ ၎င်း၏အသွင်အပြင်ကို ဖော်ပြသည်။

၎င်းကို 1999-2005 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ယနေ့တွင် အနည်းဆုံး 10 zlotys သည် ၎င်းအတွက် ပေးချေမည်ဖြစ်သည်။ zlotys

Sleeper - လူတိုင်းအတွက်ဇာတ်ကောင်ပါသောကား

စာရင်းက ပိုရှည်နိုင်ပေမယ့် အထက်ဖော်ပြပါ မော်ဒယ် ၁၅ ခုကို အာရုံစိုက်ပါမယ်။ သူ့အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့၏ မထင်ရှားသော အသွင်အပြင်၏ နောက်ကွယ်တွင် ကြီးမားသော ပါဝါကို ဖုံးကွယ်ထားသည့် စိတ်ဝင်စားဖွယ်အကောင်းဆုံး (ကျွန်ုပ်တို့၏ အမြင်တွင်) စီးရီးကားမျိုးကွဲများကို ရွေးချယ်ထားသည်။

စာရင်းနဲ့ ထိုက်တန်တဲ့ ကားတစ်စီးကို လွဲချော်နေတယ်လို့ သင်ထင်ပါသလား။ မှတ်ချက်များတွင် သင့်ဖောင့်ကို မျှဝေပါ။