2007 Dodge Nitro ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း- လျှပ်တစ်ပြက်

အချို့က ဤစတုဂံကြီးများ၏ အစုအဝေးကို ရနိုင်သလောက် ကောင်းသည် ။ အခြားသူများ သည် ကလေးတစ်ဦး၏ ကားကို မီးခိုးရောင်ဖြင့် ရေးဆွဲထားသည်ကို မှတ်မိသည်။

"Dardge" - အမေရိကန်များအသံထွက်သကဲ့သို့ - ဤစိတ်ကူးယဉ် SUV သည် ထူထဲသော လက်မ 20 အနားကွပ်များနှင့် အမျိုးမျိုးသောအနားသတ်အဆင့်များအတွက် အသက်ကယ်ထောက်ပံ့မှုစနစ်ဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကို ဖုံးကွယ်မထားပေ။

၎င်းသည် ကားအသွားအလာထက် ပိုအရေးကြီးသည့် ပျော့ပျောင်းသော SUV ထက် အနည်းငယ်ပို၍ လမ်းကြမ်းအက်ပလီကေးရှင်းပါရှိသော တင်းကျပ်သော tabloid အမိုက်စား ကားဖြစ်သည်။

အလေးချိန် 1780 ကီလိုဂရမ်မှ 1900 ကီလိုဂရမ်အောက်သာ အလေးချိန်ရှိသော အစုံလိုက်နှင့် မောင်းနှင်ရထားပေါ် မူတည်၍ Australian-spec Nitros သည် V3.7 6 ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် 2.8 တာဘိုဒီဇယ်ကို Compass Jeep မှ ML Mercedes-Benz အထိ ယနေ့ခေတ်အရာအားလုံးတွင် တွေ့ရှိရသည်။

စပိန်တွင် ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်က ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်ခဲ့သည့် ဆီအင်ဂျင် နှစ်လုံးသည် မြန်နှုန်း ခြောက်ချက်၊ သို့မဟုတ် ငါးချက်အော်တိုဖြင့် ထွက်လာခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့် ပဉ္စမနှင့် ဆဋ္ဌမဂီယာအထိ ချီတုံချတုံဖြစ်နေသော ဆိုင်းခလုတ်ကြောင့် နောက်ဆုံးသေတ္တာသည် အိုလံပစ်ပွဲတော်ကာလအထိ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

သို့သော် ထိုအချိန်တွင် ဒီဇယ်၏ကျယ်လောင်ပြီး စူးရှသောမှတ်စုသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ထားသော SXT မော်ဒယ်မှထွက်ပေါ်လာသော ပွက်ပွက်ဆူသောအသံများဖြင့် ကောင်းကောင်းမထိုင်နိုင်တော့ဘဲ အဖြူရောင်ကိုယ်ထည်၊ အရောင်တင်ထားသော ပြတင်းပေါက်များနှင့် chrome ဆံပင်ညှပ်ကင်တစ်ခုပါရှိသည်။

Nitro ၏ လေယာဉ်မှူးခန်းသည် ကျွန်ုပ်တို့မြင်ဖူးသည့် မျိုးဆက်သစ် Dodge မော်ဒယ်လ် သုံးခုတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အားနည်းပုံပေါက်သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း၊ ရိုးရှင်းပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်သော၊ Caliber နှင့် Avenger ကို ပျက်စီးစေမည့် မီးခိုးရောင် ပလပ်စတစ်မရှိသော်လည်း သင့်လျော်သော နက်မှောင်သောသားရေနှင့် ပွတ်တိုက်ထားသော အလူမီနီယံအပိုင်းများ ရှိပါသည်။

MyGIG မာလ်တီမီဒီယာ infotainment စနစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့မြင်ဖူးသမျှတွင် အကောင်းဆုံး ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်စနစ်များ ပါဝင်သည် - လမ်းအမည်များနှင့် လမ်းကြောင်းနံပါတ်များကို ဖော်ထုတ်ကြေညာနိုင်လောက်အောင် စမတ်ကျပါသည်။

အသံစနစ်သည် နာရီပေါင်း 100 တေးဂီတကို သိမ်းဆည်းထားနိုင်ပြီး ယင်း၏ပဲ့တင်ထပ်သော ကြည်လင်ပြတ်သားမှုနှင့် ကျယ်လောင်မှုကြောင့် ပြင်ပမှကြိုက်သည်များအတွက် သင့်လျော်သည်။ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကို အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော်လည်း စတီယာရင်ဘီးသည် အတက်အဆင်းသာရှိပြီး အဆင်မပြေသည့်အနေအထားကို ဖန်တီးပေးသည်။

Nitro ၏ ယာဉ်မောင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းသည် ကြီးကြီးမားမား မသက်ဆိုင်ဟု ထင်ရသော်လည်း ဆွဲဆောင်မှုရှိသော လမ်းများကို သွားလာရန် အလဟသ အတွေ့အကြုံ မဟုတ်ပါ။ Nitro သည် အနောက်ဘီးများဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး၊ ဘီးအားလုံးကို မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း နောက်ကျောရိုးကို အနည်းငယ် နှိမ်ထားသည့် ခလုတ်ဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်သည်။

ဥရောပလမ်းများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းများမဟုတ်သော်လည်း တာယာအထူကြီးပေါ်တွင် စီးခြင်းမှာ ရှုပ်ထွေးမှုမရှိပါ။ Nitro သည် အရှိန်လွန်လေတိုက်သံများ အပါအဝင် Jeep ထုတ်ကုန်များ၏ အစိတ်အပိုင်းများစွာကို အတုယူပါသည်။ ၎င်းသည် အခြားဝယ်ယူသူကို Wrangler သို့မဟုတ် Cherokee သို့ ဆွဲဆောင်မည်ဖြစ်သည်။

၎င်း၏အမြင်အာရုံခံနိုင်ရည်အား ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက ဒေါ်လာ ၃၈,၀၀၀ ဝန်းကျင် Dodge သည် တစ်လအကြာတွင် ဤနေရာသို့ရောက်ရှိလာပြီး တစ်လအကြာတွင်ရောက်ရှိလာသည့် Hummer GM အတွက် မသက်မသာဖြစ်စေမည့် ဒေါ်လာ 38,000k ကျော်ရှိသည်။ ခြင်္သေ့ သို့မဟုတ် သိုးထီးကိစ္စ။