Nissan Leaf- ဘက်ထရီကုန်ထွက်နှုန်းကို ဘယ်လိုခန့်မှန်းရလဲ။ ဘက်ထရီအားကုန်သွားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးနည်း [အဖြေ] • လျှပ်စစ်ကားများ
လျှပ်စစ်ကားများ

Nissan Leaf- ဘက်ထရီကုန်ထွက်နှုန်းကို ဘယ်လိုခန့်မှန်းရလဲ။ ဘက်ထရီအားကုန်သွားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးနည်း [အဖြေ] • လျှပ်စစ်ကားများ

Nissan Leaf မီတာသည် သင့်အား ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အခြေအနေကို အကဲဖြတ်နိုင်စေမည့် အချက်အလက်များကို ပြသပေးပါသည်။ ဤသည်မှာ Leaf တွင်ကျန်ရှိသောအကွာအဝေးကိုစစ်ဆေးနည်းနှင့်သင်၏ Nissan ဘက်ထရီ၏အရည်အသွေးကိုစစ်ဆေးနည်းဖြစ်သည်။

အရွက်- တစ်ကြိမ်အားသွင်းသည့်အပိုင်း

မာတိကာ

  • အရွက်- တစ်ကြိမ်အားသွင်းသည့်အပိုင်း
  • ဘက်ထရီအခြေအနေ- အသစ်၊ အသုံးပြုထားသည်၊ အသုံးပြုထားသည်။

အားပြန်မသွင်းဘဲ ဖြတ်သွားသော Leaf ၏ အပိုင်းအခြား အချက်အလက်ကို ညာဘက်ရှိ ဂဏန်းကြီးတစ်ခုအဖြစ် ပြသသည် (မြှားနံပါတ် ၂) လက်ရှိမောင်းနှင်မှုပုံစံဖြင့် ကားသည် နောက်ထပ် ၃၆ ကီလိုမီတာကို မောင်းနှင်မည်ဖြစ်သည်။

မြှားနံပါတ် ၂ ဘက်ထရီပမာဏ၏ 12/1 ခန့်ရှိသော အားသွင်းဘား 4 ခုတွင် ကျန်ရှိနေသေးကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ဤသည်မှာ ယာဉ်၏ကျန်ရှိသောအကွာအဝေးကိုပြသရန် အခြားနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ သို့သော် ဤစွမ်းရည်သည် ယာဉ်၏ အပူချိန်နှင့် အသက်အပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားမည်ကို သတိပြုပါ။

Nissan Leaf- ဘက်ထရီကုန်ထွက်နှုန်းကို ဘယ်လိုခန့်မှန်းရလဲ။ ဘက်ထရီအားကုန်သွားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးနည်း [အဖြေ] • လျှပ်စစ်ကားများ

ဘက်ထရီအခြေအနေ- အသစ်၊ အသုံးပြုထားသည်၊ အသုံးပြုထားသည်။

ကားဟောင်းတစ်စီးဝယ်သည့်အခါ အမှတ်အသားပြုထားသည့် ကွက်လပ်များသည် အရေးကြီးသည်။ မြှားနံပါတ် ၂. လေးထောင့်ဆယ့်နှစ်ခုက ဘက်ထရီအသစ် သို့မဟုတ် အတော်လေးအသစ်ကို ညွှန်ပြသည်။ နောက်ဆက်တွဲစတုရန်းတစ်ခုစီ၏ ဆုံးရှုံးမှုသည် ထုတ်ယူ၍မရသော ဘက်ထရီပမာဏ (စားသုံးမှု) ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်သည်။ 10 စတုရန်းအောက် ဆောင်းရာသီတွင် မောင်းနှင်မှုမှာ အလွန်အကန့်အသတ်ကြောင့် ခက်ခဲနိုင်သည်။

Nissan Leaf ကို ဝယ်ယူသည့်အခါ သတိပြုပါ။ မရိုးသားသောကုန်သည်များသည် ဤညွှန်ကိန်းကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။ နောက်အစွန်အဖျားတွင် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းရည်အစစ်အမှန်ကို စစ်ဆေးနည်းအကြောင်း ရေးသားပါမည်။

> Leaf တွင် ဘက်ထရီတစ်လုံးကို ပြုပြင်ရန် မည်မျှကုန်ကျသနည်း။ ဆဲလ်များပါသည့် မော်ဂျူးအတွက် PLN 1 + ... [ကျွန်ုပ်တို့ စစ်ဆေးပြီးပါပြီ]

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add