လေဖြုန်

ကား၏ အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် လေမပါဘဲ မလုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည်ပင် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ လေ၀င်လေထွက် ဆိုသည်မှာ မလိုလားအပ်သော လေများ ရှိနေခြင်းသည် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် သူ့ကိုယ်သူ ထင်ရှားစေသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်တွင်၊ ၎င်းသည် အသံထွက်သက်ရောက်မှုမရှိဘဲ ခြေနင်း၏ဖိအားအောက်တွင် ခြေနင်း၏ "ပြိုကျမှု" အဖြစ် ထင်ရှားသည်။ ဘရိတ်သက်ရောက်မှု။ ဘရိတ်နင်းကို အဆက်မပြတ် နှိပ်လိုက်သောအခါတွင် ၎င်းသည် မြင့်တက်လာပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် တိုးလာသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် Clutch ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် လေဝင်ပေါက်နှင့် အလားတူတုံ့ပြန်သည်။ စက်ဘီးနင်းခြင်းကို နှိပ်ပြီးနောက်၊ ကလစ်သည် လုံး၀ ပြတ်တောက်သွားခြင်းမရှိပါ၊ ၎င်းသည် ဂီယာပြောင်းရန် ခက်ခဲသော သို့မဟုတ်ပင် မဖြစ်နိုင်ပေ။ pedal ကို ထပ်ခါတလဲလဲ လျင်မြန်စွာ နှိမ့်ချပြီးမှသာ clutch ကို အပြည့်အဝ ဖြုတ်နိုင်သည် ။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်နှင့် ကလစ်စနစ်အတွင်းသို့ လေဝင်ရောက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ ပြုပြင်ပြီးနောက် သွေးထွက်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ် မှားယွင်းခြင်း၊ လှောင်ကန်အတွင်း အရည်မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်မှုအနည်းငယ် ဖြစ်ပေါ်ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အင်ဂျင်၏ အအေးခံစနစ်အတွင်းရှိ လေကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန်မှာ ပိုမိုခက်ခဲပါသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ မော်တာသည် အပူလွန်ကဲခြင်း ဖြစ်နိုင်ပြီး အခြားအကြောင်းရင်းများကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အအေးခံစနစ်တွင် လေပါဝင်မှုအခြေအနေတွင်၊ အပူ၏ပြင်းထန်မှုကို လျော့ကျစေသည်ကို လေ့လာတွေ့ရှိရသော်လည်း ၎င်းသည် အမျိုးမျိုးသော ချွတ်ယွင်းမှုများကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ အအေးခံစနစ်အတွင်းရှိ လေသည် တစ်ဖက်တွင် စိမ့်ဝင်နိုင်သော အရည်များ ယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်တတ်ပြီး တစ်ဖက်တွင် စနစ်အေးသွားသောအခါတွင် အပြင်ဘက်မှ လေကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး အအေးပေးစနစ်တွင် ဖိအားများ ထွက်လာသည်။ . အအေးခံစနစ်အတွင်းရှိ လေသည် ပြုပြင်ပြီးနောက် မသင့်လျော်သော သွေးထွက်ခြင်း၏ ရလဒ်လည်းဖြစ်သည်။ အချို့သောစနစ်များသည် ၎င်းတို့ကိုယ်သူတို့ လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေပြီး အချို့က ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် အချို့သောလုပ်ဆောင်ချက်များမလိုအပ်ပါ။ ၎င်းတို့ကို မသိနားမလည်ခြင်း သို့မဟုတ် တိုတောင်းသော ရေစုပ်လမ်းကြောင်းများက လေအားလုံးကို စနစ်မှ မဖယ်ရှားနိုင်ဟူသော အချက်ကို ဦးတည်စေသည်။

ဒီဇယ်လောင်စာထိုးစနစ်များသည် လေဝင်ပေါက်ကို အလွန်ထိခိုက်လွယ်သည်။ ဒီဇယ်ဆီတွင် လေပါဝင်မှုသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ သွေးထွက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ထုတ်လုပ်သူမှ အတိအကျသတ်မှတ်ထားသည်။ ထိုသို့သော ညွှန်ကြားချက်များမရှိပါက၊ လောင်စာဆီစနစ်အား ဦးစွာသွေးထွက်စေရန်နှင့် အင်ဂျတ်ကိရိယာကို စွန့်ထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။