တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်သိကောင်းစရာများ

တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။

03.03.2023 /

အကြောင်းအရာ

မည်သည့်ကားကိုမဆို တပ်ဆင်ရာတွင် အရေးကြီးသော node များထဲမှ တစ်ခုမှာ instrument panel ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ပင်မယာဉ်စနစ်များ၏ ထိန်းချုပ်မှုကို သေချာစေသည့် တူရိယာများ၊ အချက်ပြမီးချောင်းများနှင့် ညွှန်ပြချက်များပါရှိသည်။ VAZ 2106 ပိုင်ရှင်များသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ၎င်းတို့၏လက်ဖြင့် မွမ်းမံပြင်ဆင်နိုင်ပြီး ဖြစ်နိုင်သော ချွတ်ယွင်းချက်များကို ရှာဖွေကာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။

VAZ 2106 တွင် တော်ပီဒို၏ ရှင်းလင်းချက်

ကားရှေ့အကန့်ကို ကားရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး သတ္တုဖရိန်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ခွဲထွက်၍မရသော အသွင်သဏ္ဍာန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပိုလီမာအမြှုပ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ အချောထည်ပြုလုပ်ထားသည်။ အကန့်သည် တူရိယာအကန့်၊ အလင်းရောင်ထိန်းချုပ်မှု၊ အပူပေးစက်၊ လေပြွန်၊ ရေဒီယိုနှင့် လက်အိတ်အခန်းတို့ကို ထားရှိပေးသည်။

တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
အလှပြင်ဆိုင်၏ ရှေ့အကန့်- 1 — cowl ၏သော့ခတ်မှု၏မောင်းတံ; 2 - fuses တုံး; 3 - ရှေ့မီး၏အလင်းခလုတ်၏လီဗာ; 4 - အလှည့်အညွှန်းများ၏ခလုတ်၊ 5 - စက်နှိုးခလုတ်; 6 - clutch စက်ဘီးနင်း; 7 — မျက်နှာပြင် wipers နှင့် washer ခလုတ်၏လီဗာ၊ 8 - ဘရိတ်နင်း; 9 - ခရီးဆောင်မီးအိမ်ချိတ်ဆက်ရန်အတွက်ကျည်တောင့်၊ 10 - carburetor လေထု damper ထိန်းချုပ်မှုလက်ကိုင်; 11 - အရှိန်မြှင့်စက်ဘီးနင်း; 12 - အပူပေးစက်အဖုံးမောင်းတံများ; 13 - ပါဝါပြတင်းပေါက်၏ဘယ်ဘက်အရှေ့တံခါး၏မောင်းသော့; 14 - ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်လှောင်ကန်ရှိ မလုံလောက်သောအရည်အဆင့် ထိန်းချုပ်မီးခွက်၊ 15 - တူရိယာအလင်းရောင်ခလုတ်; 16 - ပါကင်ဘရိတ်လီဗာ; 17 - ရေဒီယို socket ၏အလှဆင်အဖုံး; 18 - အချက်ပေးခလုတ်; 19 - ဂီယာလီဗာ; 20 - ပါဝါပြတင်းပေါက်၏ညာဘက်ရှေ့တံခါး၏မောင်းသော့; 21 - စီးကရက်မီးခြစ်; 22 - သိုလှောင်မှုစင်; 23 - လက်အိတ်သေတ္တာ; 24 - ပြာခွက်; 25 - rotary deflectors; 26 - သုံးလုံးအနေအထားအပူပေးစက်လျှပ်စစ်ပန်ကာခလုတ်; 27 - နာရီ; 28 - နာရီလက်၏ဘာသာပြန်၏လက်ကိုင်; 29 - လေဝင်ပေါက်အဖုံးအတွက် ထိန်းချုပ်လီဗာ၊ 30 - အပူပေးအသာပုတ်ထိန်းချုပ်လီဗာ; 31 - ဟွန်းခလုတ်; 32 - တူရိယာအစုအဝေး

ပုံမှန် တော်ပီဒိုအစား ဘယ် တော်ပီဒိုကို တပ်ဆင်နိုင်မလဲ။

ခေတ်မီထုတ်ကုန်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆဋ္ဌမမြောက်မော်ဒယ် "Lada" ၏ ရှေ့ panel သည် အသွင်အပြင်နှင့် ကိရိယာတန်ဆာပလာအရ အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိသောပုံပေါ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ "ဂန္ထဝင်" ပိုင်ရှင်အများအပြားသည် တော်ပီဒိုကို အပြောင်းအလဲပြုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ မေးခွန်းကြောင့် ပဟေဋိဖြစ်နေကြသည်။ ရှေ့ကားချပ်များအတွက် အနှစ်သက်ဆုံးရွေးချယ်မှုများမှာ နိုင်ငံခြားကားဟောင်းများမှ ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ VAZ 2106 တွင်၊ သင်သည် အောက်ပါကားများမှ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။

  • VAZ 2105–07;
  • VAZ 2108–09;
  • VAZ 2110;
  • BMW 325;
  • Ford Sierra;
  • Opel Kadett E;
  • Opel Vectra A

ရွေးချယ်ထားသည့် ရွေးချယ်မှု မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ရွေးချယ်ထားသော တော်ပီဒိုကို သန့်စင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်းသည် မလွဲမသွေဖြစ်ကြောင်း နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
"ဂန္ထဝင်" တွင်နိုင်ငံခြားကားမှ panel ကိုတပ်ဆင်ခြင်းသည်ကား၏အတွင်းပိုင်းကိုပိုမိုကိုယ်စားပြုစေသည်။

panel ကိုဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။

တော်ပီဒိုကို ပြုပြင်ခြင်း၊ အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတို့အတွက် ဖျက်သိမ်းနိုင်သည်။ သင်ပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သည့်ကိရိယာများမှ

  • ဝက်အူလှည့်ပြားနှင့် Phillips;
  • crank;
  • တိုးချဲ့;
  • socket head အတွက် 10။

ဖျက်သိမ်းခြင်းအား အောက်ပါအစီအစဉ်အတိုင်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။

  1. တူရိယာကို ထုတ်ယူသည်။
  2. မီးဖိုကိုယ်ထည်ကို ဖယ်ရှားပါ။
  3. ဘောင်အောက်ခြေရှိ ဝက်အူများကို ဖြေလိုက်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    အောက်ခြေမှ တော်ပီဒိုကို self-tapping screws အများအပြားဖြင့် တွဲထားသည်။
  4. တူရိယာအကန့်၏ အစွန်းတွင် အခွံမာသီးများကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    အတွင်းပိုင်းမှ တော်ပီဒိုကို အခွံမာသီးများဖြင့် ဆုပ်ကိုင်ထားသည်။
  5. လက်အိတ်အပေါက်၏အပေါက်တွင် အခြားတောင်ကို ဝက်အူဖြုတ်သည်။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    လက်အိတ်ပုံး၏ တပ်ဆင်သည့်နေရာ၌ အခွံမာသီးနှစ်လုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
  6. တော်ပီဒိုကို ဘေးဘက်သို့ အနည်းငယ်ယူ၍ ဗဟိုလေပြွန်ကို ဖယ်ရှားပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ကျွန်ုပ်တို့သည် တော်ပီဒိုကို အနည်းငယ်တွန်းထုတ်ကာ ဗဟိုလေပြွန်ကို ထုတ်ယူသည်။
  7. အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်ကြိုးများကို ဖြုတ်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    အပူပေးကိရိယာ ထိန်းချုပ်လီဗာများမှ ကေဘယ်ကြိုးများကို ကျွန်ုပ်တို့ ဖယ်ရှားသည်။
  8. ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ဖြုတ်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    အချိတ်အဆက်များကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ကေဘယ်ကြိုးများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် အကန့်ကို ကားပေါ်မှ ဖယ်ရှားပါ။
  9. တပ်ဆင်ခြင်းကို စိတ်တိုင်းမကျသည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။

ဗီဒီယို- ဂန္တဝင် Zhiguli ပေါ်ရှိ တော်ပီဒိုကို ဖျက်သိမ်းခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ 2106 မှပင်မတူရိယာ panel ကိုဖယ်ရှားသည်။

ဒိုင်ခွက် VAZ 2106

ပုံမှန်သပ်ရပ်မှုက စာဖတ်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ပေးပြီး ကား၏ ပင်မအတိုင်းအတာများကို ပြသပေးပါသည်။

ထုတ်ကုန်တွင် အောက်ပါဒြပ်စင်များ ပါဝင်သည်-

တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
တူရိယာဘောင် VAZ 2106: 1 - လောင်စာဆီကိရိယာ; 2 - လောင်စာဆီသိုလှောင်မှု၏ထိန်းချုပ်ရေးမီးခွက်; 3 - အအေးခံစနစ်တွင်အရည်အပူချိန် gauge; 4 - ရေနံဖိအား gauge; 5 - မလုံလောက်သောဆီဖိအား၏ထိန်းချုပ်မှုဆီမီးခွက်; 6 - tachometer; 7 - အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ; 8 - ခရီးအကွာအဝေး၏နေ့စဉ်ကောင်တာ; 9 - odometer; 10 - ရှေ့မီးတန်းမြင့်ပါဝင်သည့် ထိန်းချုပ်မီးအိမ်၊ 11 - လမ်းညွှန်အညွှန်းကိန်းများနှင့် အရေးပေါ်အလင်းအချက်ပြခြင်း၏ ထိန်းချုပ်မီးခွက်၊ 12 - ပြင်ပအလင်းရောင်ပါဝင်မှုထိန်းချုပ်ရေးမီးခွက်; 13 - ခရီးအကွာအဝေး၏နေ့စဉ်ကောင်တာပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းအတွက်လက်ကိုင်။ 14 - carburetor ၏လေထု damper ကိုဖုံးအုပ်ရန်ထိန်းချုပ်မီးခွက်; 15 — accumulator ဘက်ထရီ၏အားသွင်းမှုထိန်းချုပ်မီးခွက်; 16 - ပါကင်ဘရိတ်ပါ၀င်သည့် ထိန်းချုပ်မီးခွက်၊ 17 - နောက်ပြတင်းပေါက်အပူခလုတ်; 18 - နောက်မီး၌ မြူမီးခလုတ်၊ 19 - ပြင်ပအလင်းရောင်ခလုတ်

အကာအရံများတွင် အောက်ပါကိရိယာများနှင့် ညွှန်ကိန်းများကို ထည့်သွင်းထားသည်။

ဘယ်ဒိုင်ခွက်ကို တပ်ဆင်နိုင်မလဲ။

အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ပုံမှန်ဒိုင်ခွက်သည် သင့်အတွက် အဆင်မပြေပါက၊ ၎င်းကို နည်းလမ်းများစွာဖြင့် အပ်ဒိတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။

ရွေးချယ်ထားသည့်ရွေးချယ်မှုပေါ် မူတည်၍ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်မည့် အလုပ်စာရင်း နှစ်ခုစလုံးအပေါ် မူတည်ပါသည်။ အခြားကားများမှ ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ရွေးချယ်သည့်အခါ VAZ 2106 တွင် မော်ဒယ်များစွာသည် အရွယ်အစားသာမက ချိတ်ဆက်မှုတွင်လည်း သင့်လျော်မည်မဟုတ်ကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

အခြား VAZ မော်ဒယ်မှ

"ခြောက်" တူရိယာဘောင်၏ထူးခြားသောဒီဇိုင်းကြောင့်၊ အစားထိုးရန်အတွက်မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုကိုရွေးချယ်ရန်အတော်လေးခက်ခဲသည်။ အချို့သော မော်တော်ယဉ်သမားများသည် သပ်ရပ်သော VAZ 2115 မှ သပ်ရပ်သော ရှေ့ဘောင်ကို "ခုနစ်" သို့ ပြောင်းလဲကာ ဒက်ရှ်ဘုတ်အသစ်တစ်ခု တည်ဆောက်သည်။ ထိုသို့သော တိုးတက်မှုများသည် အပိုအစိတ်အပိုင်းများ (အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၊ ဝါယာကြိုးများ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ) နှင့် ဒိုင်ခွက်အသစ်ဆီသို့ ပုံမှန်ဝိုင်ယာကြိုးများ မှန်ကန်သောချိတ်ဆက်မှုတို့ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

"Gazelle" မှ

Gazelle မှ သပ်ရပ်သော VAZ 2106 သို့ မိတ်ဆက်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ အကြံဥာဏ်များရှိပါက ထုတ်ကုန်များသည် ချိတ်ဆက်မှုပုံစံများ၊ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အလွန်ကွာခြားကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဤကဲ့သို့သောတိုးတက်မှုများ၏ဖြစ်နိုင်ခြေကို ဦးစွာစဉ်းစားရန်လိုသည်။

နိုင်ငံခြားကားတစ်စီးမှ

ကားဟောင်းတစ်ခုမှပင် နိုင်ငံခြားကားမှ တူရိယာအကန့်သည် ရှေ့ဘောင်ကို ပိုမိုလှပပြီး ထူးခြားစေသည်။ သို့သော်၊ သပ်ရပ်မှုနှင့်အတူ၊ ရှေ့ panel တစ်ခုလုံးကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်နိုင်သည်ဟူသောအချက်အတွက်သင်ပြင်ဆင်ထားရန်လိုအပ်သည်။ အများစုမှာ BMW e30 နှင့် အခြားနိုင်ငံခြားလုပ်ကားများမှ ဒက်ရှ်ဘုတ်များကို "ဂန္ထဝင်" တွင် တပ်ဆင်ကြသည်။

ဒက်ရှ်ဘုတ် ချွတ်ယွင်းချက်

VAZ "ခြောက်" ၏တူရိယာ panel တွင်အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှလုပ်ဆောင်မှုရပ်တန့်နိုင်သည့်ကိရိယာအနည်းငယ်ပါ ၀ င်သည်။ ပြိုကျရခြင်းအကြောင်းရင်းများ ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့အနက်မှ တစ်ခုခုကို ဖြိုခွဲခြင်းနှင့် အကာအကွယ်ကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြုတ်ပစ်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ချွတ်ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်ပါက၊ တစ်စီး သို့မဟုတ် အခြားယာဉ်စနစ်ကို ထိန်းချုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် မောင်းနှင်မှု အဆင်မပြေဖြစ်လာသည်။ ထို့ကြောင့် ညွှန်ပြသူများ၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်စွမ်းကို စောင့်ကြည့်ပြီး ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြဿနာများကို ဆောလျင်စွာ ဖယ်ရှားပစ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ဖယ်ရှားခြင်း။

ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ဖျက်သိမ်းရန်၊ ခေါင်းပြားဝက်အူလှည့်နှင့် ပလာယာတစ်စုံ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အောက်ပါအစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်-

  1. mount ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး စတီယာရင် ရှပ်အဖုံးကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။
  2. ကျွန်ုပ်တို့သည် အကာကို တစ်ဖက်တွင် ပထမ၊ ထို့နောက် အခြားတစ်ဖက်ကို ဖြီးသည်။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ဝက်အူလှည့်ကို ညာဘက်နှင့် ဘယ်ဘက်တွင် သပ်ရပ်စွာ ပွတ်တိုက်ပါ။
  3. ကျွန်ုပ်တို့သည် မိမိကိုယ်ကို သပ်ရပ်စွာဆွဲထုတ်ပြီး အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ ကေဘယ်ကြိုးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    အမြန်နှုန်းပြကိရိယာကြိုးကို ဖြည်ပါ။
  4. တူရိယာအကန့်ကို ဘေးတွင်ထားပါ။
  5. ကျွန်ုပ်တို့သည် အကွက်များကို အမှတ်အသားဖြင့် အမှတ်အသားပြုပြီး ၎င်းတို့ကို ခွဲခြားထားသည်။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ဝိုင်ယာကြိုးများကို ဖယ်ရှားခြင်း။
  6. ကျွန်ုပ်တို့သည် တူရိယာအကန့်ကို ဖျက်သိမ်းသည်။
  7. ပြုပြင်ပြီးရင်တော့ အရာအားလုံးကို သူ့နေရာမှာ ထားလိုက်ပါ။

ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ အကန့်၏ထိပ်ပိုင်းကို ဦးစွာတပ်ဆင်ပြီးနောက် ကွင်းစကွင်းပိတ်များကို နေရာတကျဖြစ်စေရန် အောက်ခြေကို နှိပ်ပါ။

မီးသီးများ အစားထိုးခြင်း။

Dimension ကိုဖွင့်လိုက်သောအခါ သပ်ရပ်သောညွှန်ပြချက်များထဲမှ တစ်ခုသည် အလင်းရောင်ရပ်တန့်သွားသည်ကို သတိပြုမိပါက ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးအကြောင်းရင်းမှာ မီးသီးပျက်ယွင်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုအစားထိုးရန်၊ ဝက်အူလှည့်တစ်စုံ လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွင် အောက်ပါအဆင့်များ ပါဝင်ပါသည်။

  1. ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အဆင့် 1-2 ကို ပြန်လုပ်ပါ။
  2. မီးသီး လောင်ကျွမ်းသွားသည့် ကိရိယာကို ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရှိပြီး လက်ဖြင့် ရိုးရှင်းသော ရွေ့လျားမှုဖြင့် ညွှန်တံမှ ယမ်းတောင့်ကို ဖယ်ရှားသည်။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    စက်ပစ္စည်းမှ မှားယွင်းနေသော မီးသီးဖြင့် ပလပ်ပေါက်ကို ထုတ်ယူသည်။
  3. ကျွန်ုပ်တို့သည် မီးသီးကို နာရီလက်တံပြောင်းပြန်လှည့်ပြီး အစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် ၎င်းကို ယမ်းတောင့်မှဖယ်ရှားပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ကျွန်ုပ်တို့သည် မှားယွင်းနေသော မီးအိမ်အား နာရီလက်တံပြောင်းပြန်လှည့်ခြင်းဖြင့် ပြောင်းလဲပါသည်။
  4. ကျွန်ုပ်တို့သည် သပ်ရပ်သော စိတ်တိုင်းမကျမှုကို တပ်ဆင်သည်။

တူရိယာဘောင် အလင်းရောင်ခလုတ်ကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် တူရိယာအကန့် မီးချောင်းခလုတ် အလုပ်မလုပ်တော့သည့်အခါ အခြေအနေတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အကန့်သည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းမလင်းဘဲ ညဘက်တွင် ကားမောင်းနှင်ရန် ပြဿနာဖြစ်လာသည်။ ကိစ္စအများစုတွင် circuit breaker ပြိုကွဲမှုသည် အတွင်းပိုင်းယန္တရားပျက်စီးခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းကို ဖယ်ရှားပြီး စစ်ဆေးရန်၊ ဝက်အူလှည့်ပြားနှင့် မီလီမီတာတစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်ကို အောက်ပါအတိုင်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။

  1. သော့ကိုဆွဲခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သပ်ရပ်သောခလုတ်မှ ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ဒက်ရှ်ဘုတ်မှ ခလုတ်ကို ဆွဲထုတ်ပါ။
  2. ဒြပ်စင်ကို မဖယ်ရှားနိုင်ပါက ၎င်းကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ခြစ်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ခလုတ်မထွက်ပါက ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ခြစ်ပါ။
  3. ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝိုင်ယာကြိုးများဖြင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖယ်ရှားသည်။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ခလုတ်မှ ဝါယာဘလောက်ကို ဖယ်ရှားပါ။
  4. လက်ချောင်းများကို ညှစ်ပြီး ခလုတ်ကို ဖယ်ရှားပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ဘောင်မှ ခလုတ်ကို ဖယ်ရှားခြင်း။
  5. ဝိုင်ယာကြိုးများကို ယခင်က ချည်နှောင်ထားပြီး ဒိုင်းတွင်ဘောင်ကို တပ်ဆင်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝိုင်ယာကြိုးများကို ဖရိန်ထဲသို့ ဖြတ်ပြီး ၎င်းကို နေရာတွင် တပ်ဆင်ပါ။
  6. မာလ်တီမီတာပေါ်တွင်၊ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုမုဒ်ကို ရွေးချယ်ပြီး ပစ္စတင်များနှင့် ခလုတ်များကို နှိပ်ပါ။ အနေအထားတစ်ခုတွင် အလုပ်လုပ်သည့်ခလုတ်သည် သုညခံနိုင်ရည်ရှိသင့်ပြီး အခြားတစ်ခုတွင် - အဆုံးမရှိဖြစ်သည်။ မဟုတ်ပါက ခလုတ်ကို လူသိများသော ခလုတ်တစ်ခုသို့ ပြောင်းပါ။
  7. ပရိသတ်ကို စိတ်တိုင်းမကျအောင် ဆောင်ရွက်ရမည်။

စက်ပစ္စည်းတစ်ခုချင်းစီကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း။

VAZ 2106 ညွှန်ကိန်းများ ကွဲအက်ခြင်းသည် အဆင်မပြေဖြစ်စေသည်။ ပြဿနာများသည် ကား၏အသက်အရွယ်နှင့် ကားပိုင်ရှင်ကိုယ်တိုင်၏ သဘောထားကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ စက်ပစ္စည်းများ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ချွတ်ယွင်းမှုများနှင့် ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားရန် နည်းလမ်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

လောင်စာဆီတိုင်းထွာ

ဆဌမမြောက် Zhiguli မော်ဒယ်တွင် လောင်စာဆီအဆင့်ကို ဖတ်ရှုရန်အတွက် ဒြပ်စင်နှစ်ခုတွင် တာဝန်ရှိသည်- ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ညွှန်ပြချက်နှင့် ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီတွင်ရှိသော အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ ညွှန်ပြချက်ရှိအလင်းသည် လောင်စာဆီအဆင့်ကို ညွှန်ပြသည့် အချက်ပြမှုတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ မေးခွန်းထုတ်သည့်ကိရိယာ၏ အဓိကပြဿနာများသည် မြှားသည် တိုင်ကီအပြည့် သို့မဟုတ် အလွတ်ကို အဆက်မပြတ်ပြသသည့် အာရုံခံပြဿနာများဆီသို့ ရောက်ရှိလာပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါအတိုင်း ယန္တရားကို စစ်ဆေးပါသည်။

  1. အဆက်မပြတ်ပြည့်နေသော တင့်ကားဖြင့် မီးဖွင့်ခြင်းဖြင့် အာရုံခံကိရိယာမှ ပန်းရောင်ဝါယာကြိုးကို ဖြုတ်ပါ။ မြှားသည် စကေး၏အစသို့ ရွေ့သွားပါက၊ အာရုံခံကိရိယာကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင် ပြဿနာက pointer မှာဖြစ်ဖြစ်၊ wiring to ground ရဲ့ short circuit မှာ ရှိနေပါတယ်။
  2. ညွှန်ပြချက်ကို စစ်ဆေးရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သပ်ရပ်သောနေရာကို ဖယ်ရှားပြီး မီးခိုးရောင်ဝါယာကြိုးကို အနီရောင်အစင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ကာ မီးဖွင့်ပြီးနောက် မီးဖွင့်လိုက်ပါ။ မြှားသည် ဘယ်ဘက်အကျဆုံး အနေအထားသို့ ပြန်သွားသောအခါ ညွှန်တံသည် အလုပ်လုပ်နေသည်ဟု ယူဆရပြီး ဝါယာကြိုး ပျက်စီးသွားပါသည်။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    အဆက်မပြတ်ပြည့်နေသော တင့်ကားဖြင့်၊ စက်ကိုယ်တိုင်နှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများတွင် ပြဿနာများ ဖြစ်နိုင်သည်။
  3. မြှားသည် အဆက်မပြတ် ဗလာကျင်းတစ်ခုကို ပြသပါက၊ အာရုံခံကိရိယာမှ “T” ဝါယာကြိုးကို ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းကို မြေတွင်ပိတ်ပါ။ မြှားသွေဖည်သွားပါက၊ အာရုံခံကိရိယာ ချွတ်ယွင်းနေသည်ဟု ယူဆပါသည်။ သွေဖည်မှုမရှိပါက သပ်ရပ်စွာဖယ်ရှားပြီး မီးခိုးရောင်နှင့် အနီရောင်ဝိုင်ယာကြိုးကို မြေပေါ်ပိတ်လိုက်ပါ။ မြှားသွေဖည်သွားပါက ကိရိယာကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည်ဟု ယူဆရပြီး ပျက်စီးမှုသည် အာရုံခံကိရိယာနှင့် မြှားညွှန်ကြားရှိ စပယ်ယာတွင် ရှိနေသည်။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    တိုင်ကီအလွတ်တစ်လုံး၏ အဆက်မပြတ်ဖတ်ခြင်းသည် အာရုံခံကိရိယာ၏ ချို့ယွင်းချက် သို့မဟုတ် ၎င်းနှင့်ညွှန်ပြသူကြားရှိ ဝါယာကြိုးများ ပျက်စီးနေခြင်းကို ညွှန်ပြသည်

လောင်စာဆီအာရုံခံကိရိယာ ပျက်ကွက်ပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရန် 7 အဖွင့်အဖွင့် ဖဲချပ်နှင့် ဖီးလစ်ဝက်အူလှည့် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ အနှစ်သာရမှာ terminals တစ်စုံကို ဖယ်ရှားပြီး fasteners များကို ဖြုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ချို့ယွင်းနေသော အစိတ်အပိုင်းကို အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးပါ။

စက်နှိုးသော့ခတ်မှု ချွတ်ယွင်းချက်များအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာရန်- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/zamok-zazhiganiya-vaz-2106.html

ဇယား- လောင်စာဆီအာရုံခံကိရိယာ စစ်ဆေးခြင်း။

အကြံပေးအဖွဲ့ထဲမှာလောင်စာပမာဏအာရုံခံမှု ၊ Ohm
တိုင်ကီအလွတ်315-345
ကန်တစ်ဝက်100-135
ဆီအပြည့်၇.၉ နှင့်ထိုထက်နည်းသော

ဗီဒီယို- ဒစ်ဂျစ်တယ်လောင်စာဆီတိုင်းထွာ တပ်ဆင်ခြင်း။

tachometer

ဒက်ရှ်ဘုတ် တာတိုမီတာသည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း ဖတ်ရှုခြင်းကို ပြသသည်။ TX-2106 ကိရိယာကို VAZ 193 တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ယန္တရားနှင့်အတူ အောက်ပါပြဿနာများ ဖြစ်နိုင်သည်-

ပထမအမှားမှာ ဝိုင်ယာကြိုးပြဿနာများ နှင့် အဆက်အသွယ်မကောင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ စက်နှိုးကွိုင်ပေါ်ရှိ အညိုရောင်ဝါယာကြိုးဖြင့် စတင်၍ ချိတ်ဆက်ထားသော ဒြပ်စင်များနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအားလုံး၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးသင့်သည်- ၎င်းတွင် အောက်ဆိုဒ် သို့မဟုတ် အခြားပျက်စီးမှုများ မရှိသင့်ပါ။ သို့မဟုတ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိတွေ့မှုကို သဲစက္ကူဖြင့် သန့်စင်ပြီး အခွံမာသီးကို တင်းကျပ်ပါ။ ဒြပ်ထုနှင့် tachometer ချိတ်ဆက်မှု၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်ပြီး လိုအပ်ပါက ၎င်းကို ပြန်လည်ရယူပါ။ ထို့အပြင်၊ မီးဖွင့်ထားခြင်းဖြင့်၊ စက်အား ပါဝါပေးဆောင်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် multimeter ကို အသုံးပြုပါ။ ဗို့အားမရှိသောအခါ၊ ဖျူး F9 ၏ခိုင်မာမှုကိုစစ်ဆေးပါ။ ထို့အပြင်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ကိရိယာသည် တာချာမီတာဝါယာကြိုးကြိုးရှိ အဆက်အသွယ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို စစ်ဆေးသည်။

မြှား လှုပ်နေပါက ပြဿနာသည် ဝိုင်ယာကြိုး အဆက်အသွယ် ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖြန့်ဖြူးသူ (shaft bearing၊ slider သို့မဟုတ် အဖုံးပေါ်ရှိ အဆက်အသွယ်များ) တွင် ရှိနေသည်။ အဆက်အသွယ်ပြန်လည်ရယူခြင်း သို့မဟုတ် မအောင်မြင်သောအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ထိုကဲ့သို့သောချွတ်ယွင်းချက်အား ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ တာတိုမီတာဖတ်ခြင်း မမှန်ပါက၊ သင်သည် distributor ကို ဖြုတ်ပစ်ရန်၊ အဆက်အသွယ်များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ၎င်းတို့ကြားရှိ မှန်ကန်သော ကွာဟချက်ကို သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် မကူညီပါက၊ တာချာမီတာဘုတ်၏ အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခု ပျက်ကွက်သွားနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ စက်ပစ္စည်းကို ဖြုတ်၊ တပ်ဆင်ပြီး ဘုတ်ကို ပြုပြင်သည်။ သို့သော် လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာကို နားလည်ပါက ဖြုတ်တပ်ခြင်းသည် သင့်လျော်ပါသည်။

စက်ပစ္စည်းကို အစားထိုးရန်အတွက် ပလာယာများနှင့် ဝက်အူလှည့်တစ်ခု လိုအပ်ပါမည်။ လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ အပိုင်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  1. သန့်ရှင်းသပ်ရပ်မှုကို ဖယ်ထုတ်ပြီး ဘေးဖယ်ထားပါ။
  2. tachometer မှ သင့်လျော်သော pads များကို ဖြုတ်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    တာချီမီတာ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ဖယ်ရှားပါ။
  3. ကျွန်ုပ်တို့သည် ကိရိယာ၏ ချိတ်ကို ဒိုင်းတွင် ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ယန္တရားကို ထုတ်ယူပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ပလာယာများကိုအသုံးပြု၍ tachometer ၏ချိတ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
  4. ကျွန်ုပ်တို့သည် နေရာ၌ အသစ် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထားသော တာတိုမီတာကို တပ်ဆင်ပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ချိတ်ဆက်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပြီးနောက်၊ သပ်ရပ်သောနေရာတွင် tachometer ကို တပ်ဆင်သည်။

VAZ-2106 လျှပ်စစ်စနစ်အကြောင်း ဖတ်ရန်- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html

အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ

အင်ဂျင်အအေးခံရည်၏ အပူချိန်ကို ဘလောက်ခေါင်းတွင်ရှိသော အာရုံခံကိရိယာနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ညွှန်တံကို အသုံးပြု၍ တိုင်းတာသည်။

အာရုံခံကိရိယာ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု မြင့်မားသော်လည်း၊ စံမဟုတ်သော ဖတ်ရှုမှုများ၊ ဥပမာ၊ မြှားသွေဖည်မှုများ မရှိခြင်းကို ညွှန်ပြသော တစ်ခါတစ်ရံ ၎င်းတွင် ချွတ်ယွင်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ အာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးရန်၊ ၎င်းကို အင်ဂျင်မှ ဖယ်ရှားရန်၊ ၎င်းကို ရေထဲသို့ နှိမ့်ချပြီး တဖြည်းဖြည်း ပူလာပြီး ခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။

ဇယား- အပူချိန်ပေါ်မူတည်၍ VAZ 2106 အာရုံခံခုခံမှုတန်ဖိုးများ

အပူချိန်၊°Cခုခံမှု၊ Ohm
+57280
10 +5670
15 +4450
20 +3520
25 +2796
30 +2238
40 +1459
45 +1188
50 +973
60 +667
70 +467
80 +332
90 +241
100 +177

ဤအစီအစဉ်အတိုင်း အာရုံခံကိရိယာကို ပြောင်းပါ-

  1. ဘက်ထရီမှ negative terminal ကို ဖြုတ်ပါ။
  2. အအေးခံစနစ်မှ အအေးဓာတ်ကို ဖယ်ထုတ်ပါ။
  3. ကျွန်ုပ်တို့သည် အာရုံခံကိရိယာမှ အကာအကွယ်ဒြပ်စင်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ဝါယာကြိုးကို ဖယ်ရှားသည်။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    အာရုံခံကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ဂိတ်တစ်ခုသာရှိပြီး ၎င်းကို ဖယ်ရှားပါ။
  4. ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှည်လျားသောခေါင်းဖြင့် ဒြပ်စင်၏ချိတ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ဘလောက်၏ဦးခေါင်းမှ ၎င်းကိုဖယ်ရှားပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ကျွန်ုပ်တို့သည် အအေးခံအာရုံခံကိရိယာကို နက်သောခေါင်းဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်သည်။
  5. ကျွန်ုပ်တို့သည် အာရုံခံကိရိယာအသစ်ကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်အတိုင်း တပ်ဆင်သည်။

ရေနံဖိအားအာရုံခံကိရိယာ

"ခြောက်" ချောဆီစနစ်ရှိ ဆီဖိအားကို စက်နှစ်ခု- ဒိုင်ခွက်အညွှန်းနှင့် မီးသီးတစ်လုံးတို့က ဆုံးဖြတ်သည်။ စက်ပစ္စည်းနှစ်ခုလုံးသို့ အချက်ပြမှုများကို အင်ဂျင်ဘလောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများမှ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဖိအားမလုံလောက်ပါက မီးလင်းလာပါသည်။

ညွှန်ပြချက် သို့မဟုတ် အချက်ပြမီးခွက်သည် တစ်ခါတစ်ရံ ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ချို့ယွင်းချက်ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  1. ကျွန်ုပ်တို့သည် စံအာရုံခံကိရိယာများ၏ ဝါယာကြိုးများကို ချိတ်ဆက်ကာ အင်ဂျင်ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ဝက်အူဖြုတ်ပြီး 10 ဘားအထိ အတိုင်းအတာရှိသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိအားတိုင်းကိရိယာကို တပ်ဆင်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    Mechanical pressure gauge သည် ချောဆီစနစ်ရှိ ဖိအားကို စစ်ဆေးသည်။
  2. ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်ကိုစတင် (ကြိုတင်အပူပေးရမည်) နှင့် ဖိအားတိုင်းကိရိယာ၏ ဖတ်ရှုမှုများကို အကဲဖြတ်ပါသည်။ အလုပ်မလုပ်လျှင် ဖိအားသည် 1-2 bar ခန့်ရှိသင့်သည်။ အဖတ်များသည် သိသိသာသာနိမ့်နေပါက သို့မဟုတ် လုံးဝပျက်ကွက်ပါက၊ ၎င်းသည် ချောဆီစနစ်တွင် ချို့ယွင်းမှုနှင့် အင်ဂျင်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်မှုကို ညွှန်ပြမည်ဖြစ်သည်။
  3. ပုံမှန်ညွှန်ပြကိရိယာသည် ပုံမှန်ဖိအားကိုပြသသော်လည်း မီးပွင့်နေပါက၊ ၎င်းသည် မီးအိမ်ပေါ်ရှိ ဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် ပြဿနာများကို ညွှန်ပြသည်။ တောက်ပခြင်းမရှိပါက မီးလုံးမီးလောင်သွားခြင်း၊ ဝိုင်ယာကြိုးပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင် ပြတ်တောက်သွားခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    မီးပွင့်နေပြီး ညွှန်ပြကိရိယာသည် ပုံမှန်ဖိအားကို ပြသပါက၊ မီးသီးသို့ အာရုံခံကိရိယာ မအောင်မြင်နိုင်ပါ။
  4. မီးလုံးအတွက် အာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးရန်၊ ၎င်းမှ ဝါယာကြိုးကို ဖယ်ရှားပြီး မီးကိုဖွင့်ခြင်းဖြင့် ၎င်းကို မြေနှင့်ပိတ်ပါ။ အချက်ပြမီး လင်းသောအခါ၊ ၎င်းသည် စမ်းသပ်မှုအောက်တွင် စက်ပစ္စည်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြလိမ့်မည်။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    မီးသီးအာရုံခံကိရိယာအား ဝိုင်ယာကြိုးအတိုချုံ့ခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးသည်။

ဆီအာရုံခံကိရိယာ နှစ်ခုစလုံးသည် ပြုပြင်၍မရသောကြောင့် အစားထိုးသင့်သည်။

စတီမီတာ

VAZ-2106 အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ၏အသေးစိတ်အချက်များ- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/spidometr-vaz-2106.html

အမြန်နှုန်းပြကိရိယာသည် VAZ 2106 တွင် အမြန်နှုန်းပြသရန် တာဝန်ရှိသည်။ အခြားသော ယန္တရားများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းတွင် ၎င်း၏ ကိုယ်ပိုင် လက္ခဏာ ချို့ယွင်းချက်များ ရှိသည်။

ကေဘယ်လ်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အဓိကပြဿနာများ ဖြစ်သောကြောင့်၊ ဤဒြပ်စင်ကို အစားထိုးရန် စဉ်းစားပါမည်။ အောက်ပါကိရိယာအစုံကို အသုံးပြု၍ ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ဆောင်ရွက်သည်-

အောက်မှာဖေါ်ပြတဲ့အတိုင်းလုပ်ရပ်များ၏ sequence ကိုဖြစ်ပါသည်:

  1. ဘက်ထရီ၏အနှုတ်မှ terminal ကိုဖယ်ရှားပါ။
  2. ကိရိယာကို ဖျက်တယ်။
  3. အမြန်နှုန်းပြကိရိယာသို့ ကေဘယ်ကြိုးကို လုံခြုံစေသော nut ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
  4. ကြိုး သို့မဟုတ် ဝိုင်ယာကြိုးကို အခွံမာသီးတွင် ချိတ်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ကျွန်ုပ်တို့သည် အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ ကေဘယ်ကြိုး၏ မျက်လုံးတွင် ဝါယာကြိုးတစ်စကို ချိတ်ထားသည်။
  5. အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ drive သို့ ကေဘယ်ကြိုးကို လုံခြုံစေသော nut ကို ဖြည်လိုက်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ကေဘယ်အောက်မှ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာသို့ တပ်ဆင်ထားသည်။
  6. ကေဘယ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ဆီသို့ ဆွဲထုတ်ပြီး ဖြိုဖျက်သည်။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ကားအောက်မှာ ကေဘယ်ကြိုးကို ဆွဲထုတ်တယ်။
  7. ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရှပ်အသစ်၏ ဝိုင်ယာကြိုးကို ချိတ်ပြီး အခန်းတွင်းသို့ တင်းကျပ်ပါ။
  8. ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝါယာကြိုးကို ဖယ်ရှားပြီး ပြန်လည် တပ်ဆင်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်။

တစ်ခါတစ်ရံ မောင်းနှင်မှု ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အမြန်နှုန်းပြကိရိယာသည် အလုပ်မလုပ်ပေ။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် စုတ်ပြဲနေသော အစိတ်အပိုင်းကို ဖယ်ရှားပြီး ဂီယာသွားများ အရေအတွက်ကို အာရုံစိုက်ကာ အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဗီဒီယို- အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ အပ်တံသည် အဘယ်ကြောင့် အကြောဆွဲသနည်း။

နာရီ

"ခြောက်" နာရီနှင့်အတူ၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ချွတ်ယွင်းချက်များလည်း ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်၊ ယင်းတို့အနက် အဓိကမှာ-

နာရီကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ရန်၊ ဤအဆင့်များကို လိုက်နာပါ-

  1. ပါဝါထောက်ပံ့မှုမှ negative terminal ကိုဖယ်ရှားပါ။
  2. ကျွန်ုပ်တို့သည် ကိရိယာကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ပွတ်တိုက်ပြီး ၎င်းကို panel မှ ဖယ်ရှားပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ကျွန်ုပ်တို့သည် နာရီကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ပွတ်ပြီး အကန့်မှ ဖယ်ရှားပါ။
  3. မီးသီးကို အစားထိုးရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယမ်းတောင့်ကို ချိတ်ကာ နာရီမှ ဖယ်ရှားပြီးနောက် မီးလုံးကို ကိုယ်တိုင်ပြောင်းသည်။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ကျွန်ုပ်တို့သည် ယမ်းတောင့်ကိုထုတ်ပြီး မှားယွင်းနေသော မီးချောင်းကို ပြောင်းလဲပါ။
  4. စက်ပစ္စည်းမှ ဝိုင်ယာကြိုးများကို ဖြုတ်ပြီး ကားပေါ်မှ ဖြုတ်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    VAZ 2106 နာရီများသည် တစ်ခါတစ်ရံ ပျက်ကွက်ပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
  5. ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ ပလပ်စတစ်လက်စွပ်၏ အချွန်အတက်ကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်ဖြင့် နာရီကို တပ်ဆင်သည်။

နာရီ၏လွတ်လပ်သောပြုပြင်မှုကိုဆောင်ရွက်လိုသောဆန္ဒရှိပါကယန္တရားအား ဖုန်မှုန့်ဖြင့်လွင့်ပစ်ကာ ချိန်သီးပေါ်တွင်ခြေထောက်များကိုကွေးထားရန် (ချွတ်ယွင်းမှု၏သဘောသဘာဝပေါ် မူတည်၍) လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

စီးကရက်ပေါ့ပါး

ယနေ့ခေတ်တွင် စီးကရက်မီးခြစ်သည် စီးကရက်မီးလင်းရုံသာမက ဘီးများကိုစုပ်ရန်အတွက် ကွန်ပရက်ဆာ၊ ဖုန်း၊ လက်ပ်တော့နှင့် အားသွင်းကိရိယာတို့ကိုလည်း ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် ဘက်စုံသုံးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် ဤဒြပ်စင်၏ ချို့ယွင်းမှုသည် အဆင်မပြေဖြစ်စေနိုင်သည်။ စီးကရက်မီးခြစ်၏ အဓိက ချွတ်ယွင်းချက်များမှာ-

စီးကရက်မီးခြစ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက၊ အောက်ပါ လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပါ။

  1. တစ်ဖက်နှင့်တစ်ဖက်တွင် ဝက်အူလှည့်အပြားဖြင့် ပါလာသော ထည့်သွင်းမှုကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ၎င်းကို ဖျက်သိမ်းပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ချိတ်တွဲပြီး ဘောင်မှ ဖယ်ရှားပါ။
  2. စီးကရက်မီးခြစ်ကြိုးများကို ဖြုတ်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    စီးကရက်မီးခြစ်ပေါ်ရှိ ပါဝါချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ဖယ်ရှားခြင်း။
  3. နောက်ခံမီးကို အစားထိုးရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကာဗာ၏နံရံများကို ညှစ်ပြီး ကိုယ်ထည်မှ မီးအိမ်နှင့် ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ယမ်းတောင့်၊ မီးခွက်ကိုထုတ်ကာ ၎င်းကို အလုပ်လုပ်သည့်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    စီးကရက်မီးခြစ်သည် တခါတရံ လောင်ကျွမ်းသွားကာ အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
  4. ပြုပြင်ထားသော nut ကိုဖြေလိုက်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    စီးကရက်မီးခြစ်ကို ဖျက်သိမ်းရန် ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
  5. ကျွန်ုပ်တို့သည် စီးကရက်မီးခြစ် တပ်ဆင်မှုကို ဖျက်သိမ်းပြီး ၎င်းနေရာ၌ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော ဒြပ်စင်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် အရာအားလုံးကို စိတ်တိုင်းမကျစွာ စုစည်းလိုက်ပါသည်။

စတီယာရင်ကော်လံ VAZ 2106 ခလုတ်

ဂန္ထဝင် Zhiguli တွင်၊ စတီယာရင်ကော်လံခလုတ်သည် စတီယာရင်တိုင်ပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး လီဗာသုံးခုပါရှိသည်။ ကော်လံ၏ဘယ်ဘက်တွင် ဦးတည်ညွှန်ကိန်း "A" နှင့် head optics "B" အတွက် ခလုတ်များရှိသည်။

အညှာတံ "A" သည် အောက်ပါရာထူးများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်-

တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
VAZ 2106: 1 ပေါ်ရှိ အလှည့်အချက်ပြများနှင့် နှိုးစက်များပြောင်းခြင်းအတွက် အစီအစဉ်၊ 2 - ဘေးထွက်ဦးတည်ချက်ညွှန်းကိန်းများ; 3 - ဘက်ထရီ; 4 - မီးစက်; 5 - စက်နှိုးခလုတ်; 6 - ပင်မဖျူးသေတ္တာ; 7 - အပိုဆောင်းဖျူးသေတ္တာ; 8 - နှိုးဆော်သံနှင့်ဦးတည်ချက်ညွှန်ကိန်းများအတွက် relay-breaker; 9 - အမြန်နှုန်းပြကိရိယာရှိ အလှည့်အပြောင်းအညွှန်းကိန်း ထိန်းချုပ်မီးခွက်၊ 10 - အချက်ပေးခလုတ်; 11 - နောက်မီး; 12 - အလှည့်အချက်ပြခလုတ်

သပ်ရပ်သော အပြင်ဘက်အလင်းရောင်အတွက် ခလုတ်ကိုနှိပ်ခြင်းဖြင့် လီဗာ "B" ကို အသက်သွင်းသည်-

တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
VAZ 2106 ကားများတွင် ရှေ့မီးနှင့် နောက်မီးခိုးကို ပြောင်းခြင်း၏ အစီအစဉ်- 1 - ပြင်ပရှေ့မီးများ။ 2 - အတွင်းပိုင်းရှေ့မီး; 3 - ဖျူးသေတ္တာ; 4 - ရှေ့မီး၏ဖြတ်သွားသောအလင်းတန်း၏ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း; 5 - သုံးလီဗာခလုတ်ရှိ ရှေ့မီးခလုတ်၊ 6 - ပြင်ပအလင်းရောင်ခလုတ်; 7 - အနောက်မီးခိုးမြူ; 8 - နောက်ဖေးမြူမီးခွက်ခလုတ်; 9 - စက်နှိုးခလုတ်; 10 - ထိန်းချုပ်မီးအိမ် မြင့်မားသောအလင်းတန်းရှေ့မီးများ; 11 - ရှေ့မီး၏ပင်မအလင်းတန်းပေါ်တွင်ပြောင်းရန်အတွက် relay; A - ပါဝါထောက်ပံ့ရန်

စတီယာရင်တိုင်၏ ညာဘက်တွင် လေကာမှန် wiper နှင့် washer switch "C" ရှိသည်။

Switch "C" သည် အောက်ပါရာထူးများတွင် လည်ပတ်နိုင်သည်-

ထွက်အောင်ဘယ်လို

စတီယာရင်ကော်လံခလုတ်သည် ခွဲထွက်၍မရသော ယန္တရားဖြစ်ပြီး ပြဿနာများရှိသောအခါတွင် အစားထိုးရမည်။ သို့သော် သင်ဆန္ဒရှိလျှင် သင်ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်ရန် ကြိုးစားနိုင်သည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ အနှစ်သာရမှာ သံမှိုများကို ဖျက်သိမ်းရန်၊ ကိရိယာကို ဂရုတစိုက် ဖြုတ်ပစ်ရန်၊ ပျက်စီးနေသော စပန့်များကို အစားထိုးရန်နှင့် အဆက်အသွယ်များကို ပြုပြင်ရန် ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထားသော ယူနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် မှန်ကန်သော တပ်ဆင်မှုပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်မူတည်ပါသည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းမှ သင့်ကိုယ်သင် ကယ်တင်လိုပါက၊ စက်အသစ်တစ်ခုဝယ်ပြီး သင့်ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်လိုက်ပါ။ ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် 700 ရူဘယ်မှအကွာအဝေးရှိပါတယ်။

အစားထိုးနည်း

ထိုသို့သောကိစ္စများတွင် "ခြောက်" ရှိစတီယာရင်တိုင်ခလုတ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်-

ဤပြဿနာများအနက်မှ ခလုတ်ကို စတီယာရင်ရိုးမှ ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ ကိရိယာများမှသင် Phillips နှင့် slotted screwdriver လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကိုယ်တိုင်ကအောက်ပါအတိုင်းလုပ်ဆောင်သည်။

  1. ဘက်ထရီ၏အနှုတ်မှ terminal ကိုဖယ်ရှားပါ။
  2. စတီယာရင်ဘီးကို ဝက်အူကြိုးဖြုတ်ပြီး စတီယာရင်ကို ဖြုတ်ပါ။
  3. ဖီးလစ်ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြု၍ ပလပ်စတစ်ဘူး၏ တွယ်ကပ်များကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ကျွန်ုပ်တို့သည် စတီယာရင်ရိုးတံ၏ အလှဆင်ထားသော ကာဗာကို ဝက်အူဖြုတ်သည်။
  4. ရှပ်မှအဖုံးကိုဖယ်ရှားပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    တောင်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ၊ အလှဆင်ထားသော အနားသတ်ကို ဖယ်ရှားပါ။
  5. အဆင်ပြေစေရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် တူရိယာအကန့်ကို ဖျက်သိမ်းသည်။
  6. သပ်ရပ်မှုအောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆက်အသွယ်နှစ်ခု၊ ခြောက်ခုနှင့် ရှစ်ခုပါရှိသော စတီယာရင်ကော်လံခလုတ်များကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ကျွန်ုပ်တို့သည် switch မှဝါယာကြိုးများဖြင့် pads များကိုဖယ်ရှားသည်။
  7. ကျွန်ုပ်တို့သည် panel ၏အောက်ခြေမှ connectors များကိုထုတ်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ဘောင်အောက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြင့် ဝါယာကြိုးများကို ဖယ်ထုတ်သည်။
  8. ခလုတ်ကုပ်ကို ဖြေလိုက်ပါ။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ခလုတ်များကို ကိုင်ထားသော ကုပ်၏ တွယ်ကပ်များကို ထားခဲ့ပါ။
  9. ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့်အတူ စတီယာတိုင်ကော်လံမှ ယန္တရားအား ဖယ်ရှားပါသည်။
    တူရိယာဘောင် VAZ 2106 ၏ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ပြုပြင်ခြင်း။
    ဝိုင်ယာကြိုးများကို ဖြုတ်ပြီး ဝက်အူဖြုတ်ပြီးနောက် စတီယာရင်ရိုးမှ ခလုတ်ကို ဖယ်ရှားပါ
  10. ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်ပစ္စည်းအသစ်ကို ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် ထည့်သွင်းပါ။

စတီယာရင်တိုင်ခလုတ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ စက်နှိုးခလုတ်တွင် ရော်ဘာတံဆိပ်ကို တပ်ဆင်ရန် မမေ့ပါနှင့်။

ဗီဒီယို- "ဂန္ထဝင်" ရှိ စတီယာတိုင်ခလုတ်ကို အစားထိုးခြင်း

VAZ "ခြောက်" ၏တူရိယာ panel ကိုပြုပြင်ခြင်းသို့မဟုတ်၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများကိုအဆင့်ဆင့်ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီအနည်းဆုံးကိရိယာများစာရင်းဖြင့်ဆောင်ရွက်သည်။ ဝက်အူလှည့်များ၊ ပလာယာများနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ် မာလ်တီမီတာ နှစ်ခုသည် ကားဝန်ဆောင်မှုကို လည်ပတ်စရာမလိုဘဲ အခြေခံပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် လုံလောက်ပါသည်။

မှတ်ချက် Add