VAZ 2106 ၏ ရည်ရွယ်ချက်၊ အကာအကွယ်၊ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းများ
အကြောင်းအရာ
VAZ 2106 ၏ပထမဆုံးသောမိတ္တူများသည်လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း 40 ကျော်ကစည်းဝေးပွဲလိုင်းမှထွက်ရှိခဲ့သည်။ ဤအရာများကြားမှ အများအပြားကို ယနေ့တိုင် ဆက်လက်အသုံးပြုနေပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ အရည်အသွေးအမြင့်မားဆုံးကားများပင်လျှင် ဆေးသုတ်ခြင်းသာမက ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းအချို့တွင်လည်း ပြဿနာများ ပေါ်လာကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ မကြာခဏ ပျက်စီးစေသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုသည် တံခါးခုံများဖြစ်သည်။ လိုအပ်သောကိရိယာများနှင့် အခြေခံကျွမ်းကျင်မှုများရှိခြင်းဖြင့် VAZ 2106 ပေါ်ရှိ အဆင့်များကို သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် ကာကွယ်ခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။
thresholds VAZ 2106 ၏ဖော်ပြချက်နှင့်ရည်ရွယ်ချက်
VAZ 2106 သို့မဟုတ် အခြားကားများတွင် ကန့်သတ်ချက်များသည် အလှပြင်သည့်အခန်းကဏ္ဍတွင်သာရှိပြီး ချိန်ညှိမှုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်ဟု အချို့သော အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ကားသမားအချို့က ယုံကြည်ကြသည်။ ဤမျှမဟုတ်ပါ - ကား၏ တံခါးခုံများသည် အရေးကြီးပါသည်၊
- ဆွဲဆောင်မှုနှင့်လှပသောအသွင်အပြင်ကိုပေးဆောင်;
- ခန္ဓာကိုယ်အား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည့်အပြင် ဓာတုဗေဒပစ္စည်းများနှင့် ပြင်ပသဘာဝအချက်များ၏ အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုများမှလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။
- ခရီးသည်များ ဆင်းသက်ရာတွင် အဆင်ပြေစေရန် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
ခန္ဓာ၏ ဝေဒနာ
VAZ 2106 သတ်မှတ်ချက်များကိုကြည့်လျှင် ၎င်းတို့တွင် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်ပါသည်။
- အပြင်ဘက်ဘောင်ကို ရိုးစင်းစွာမြင်ရပြီး တံခါးခုံးဟုခေါ်သည်။
- အတွင်းပိုင်း - ကားအတွင်းပိုင်းမှမြင်နိုင်သည်။
- အသံချဲ့စက် - သေတ္တာအတွင်း၌တည်ရှိသည်;
- ချိတ်ဆက်ကိရိယာ - အောက်ဖော်ပြပါအဆင့်ကို ကြည့်လျှင် မြင်နိုင်သည်။
ကား၏တံခါးခုံတွင် အစိတ်အပိုင်းများစွာပါဝင်သည်- ပြင်ပနှင့် အတွင်းပိုင်းဒြပ်စင်၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် အသံချဲ့စက်တစ်ခု
ကားကိုယ်ထည်၏ တောင့်တင်းမှုကို တံခါးခုံ၏ အပြင်ဘက်နှင့် အတွင်းပိုင်းများ၊ အသံချဲ့စက်နှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ရရှိသည်။ ဤအတွက်၊ အစက်အပြောက်ဂဟေကိုအသုံးပြုသည်။ ရလဒ်မှာ လိုအပ်သော တောင့်တင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် သေတ္တာပုံစံ တည်ဆောက်မှု ဖြစ်သည်။
VAZ 2106 တွင် ဘီးတန်းချိန်ညှိနည်းကို ဖတ်ရှုရန်- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-vaz-2106.html
ဂျက်အသိုက်
Jack sockets များကို ကားကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဘီး သို့မဟုတ် အခြားဒြပ်စင်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက၊ ကားကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သည်။ ယင်းအတွက်၊ jack socket ရှိ အထူးအပေါက်တစ်ခုတွင် ထည့်သွင်းထားသည့် jack ကိုအသုံးပြုသည်။
ဆောင်းရာသီ သို့မဟုတ် စိုစွတ်သောနေရာတွင် ဂျိုက်ကို တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်၊ အိမ်လက်မှုပညာသည်များသည် ပုံမှန်ရှန်ပိန်ဖော့ဖြင့် အသိုက်ပေါ်ရှိ အပေါက်ကို ပိတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် အသိုက်သည် အမြဲခြောက်သွေ့သန့်ရှင်းနေပါသည်။ ၎င်းသည် jack ထဲသို့ လျင်မြန်လွယ်ကူစွာ ထည့်သွင်းနိုင်ရုံသာမက jack socket တစ်ခုလုံး၏ သက်တမ်းကိုလည်း တိုးစေသည်။
တံခါးခုံများကို ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ပါ။
VAZ 2106 တွင်၊ အခြားကားများတွင်ကဲ့သို့၊ ထိုသို့သောကိစ္စများတွင် တံခါးခုံများကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းများ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
- ချေး;
- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု။
အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် အစားထိုးရန်အတွက်၊ ထိုသို့သောအလုပ်များကိုလုပ်ဆောင်ရန်အတွက် အခြေခံကျွမ်းကျင်မှုများသာမက လိုအပ်သောကိရိယာအစုံပါရှိရန် လိုအပ်သည်-
- ကောင်းစွာချွန်ထက်သော ငရုပ်ကောင်း၊
- အစွမ်းထက်ဝက်အူလှည့်;
- တစ်ဦးရိုက်နှက်သောသံတူသည်;
- ဓာတ်ငွေ့ဂဟေဆော်သို့မဟုတ်ကြိတ်စက်;
- spot welding မဟုတ်ပါက MIG welding ကိုသုံးနိုင်သည်။
- လျှပ်စစ်လေ့ကျင့်ခန်း;
- တံခါးများကို ဖျက်သိမ်းပြီးနောက်တွင် မြင်နိုင်စေမည့် ခန္ဓာကိုယ်အတွင်းပိုင်းအပေါက်များကို ချေးချွတ်သန့်စင်ရန် အသုံးပြုသည့် သတ္တုစုတ်တံ။ကန့်သတ်ချက်များကို ပြုပြင်ရန်အတွက် ရိုးရှင်းပြီး တတ်နိုင်သောကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။
ဂဟေဆက်ခြင်းမရှိဘဲ VAZ 2106 အဆင့်များကို ပြုပြင်ပါ။
အကယ်၍ သင်သည် ဤကိုယ်ထည်ဒြပ်စင်ကို သံချေးတက်ခြင်းဖြင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ပျက်စီးခြင်းကို ခွင့်မပြုပါက သို့မဟုတ် ၎င်း၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုမှာ အရေးမပါပါက၊ သင်သည် ဂဟေဆက်စက်ကို အသုံးမပြုဘဲ သင့်လက်ဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၏ အသွင်အပြင်ကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် အောက်ပါကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
- epoxy ကော်;
- ဖန်မျှင်ထည်;
- ရော်ဘာကြိတ်စက်;
- ရော်ဘာ spatula;
- သံချေးဖယ်ရှားရေး;
- အရည်ပျော်ပစ္စည်း;
- ကော်ဖတ်;
- ပူတင်း;
- လူကြိုက်များသော "ငွေ" ဟုခေါ်သော အလူမီနီယမ်မှုန့်၊
- primer;
- ကား၏အရောင်နှင့်လိုက်ဖက်သောဆေး။ ကားသမားအချို့က တံခါးခုံများကို အနက်ရောင်ခြယ်ကြသည်။
ဂဟေစက်ကိုမသုံးဘဲ thresholds VAZ 2106 ကိုပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်။
- ပျက်စီးသွားသောနေရာကို ပြင်ဆင်ခြင်း။ ပျက်စီးနေသောနေရာကို ကော်ဖတ်နှင့် အထူးအရည်များဖြင့် သန့်စင်ထားသည်။ သန့်စင်သောသတ္တု၏ပုံပန်းသဏ္ဌာန်အထိအရည်အသွေးအရသန့်ရှင်းရေးကိုဆောင်ရွက်သင့်သည်။ပျက်စီးနေသောနေရာကို သတ္တုဖြင့် သန့်စင်ထားပါ။
- epoxy resin ပြင်ဆင်ခြင်း။ ညွှန်ကြားချက်အတိုင်း Epoxy ကော်ကိုပြင်ဆင်ပါ။ အခြောက်ခံပြီးနောက် သန်မာသော်လည်း ကြွပ်ဆတ်သောကြောင့် အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် ကြေးနီမှုန့်ထည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ သေးငယ်သောသတ္တုအမှုန်အမွှားများသည် အားဖြည့်ပေးသည့်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။epoxy ကော်ကို အားဖြည့်ရန်အတွက် အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် ကြေးနီမှုန့်ကို ၎င်းထဲသို့ ထည့်ရပါမည်။
- ပျက်စီးမှုကို ပြုပြင်ခြင်း။ ပြီးသောဖွဲ့စည်းမှုကိုအသုံးမပြုမီ၊ တံခါးခုံပေါ်ရှိပြင်ဆင်ထားသောနေရာကိုအရည်ပျော်ဆေးဖြင့် degreased ။ ကော်အလွှာကို အသုံးပြုပြီးနောက် သင့်လျော်သောအရွယ်အစားရှိသော ဖိုက်ဘာမှန်တစ်ပိုင်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ လေကိုဖယ်ရှားရန် အပိုင်းတစ်ခုစီကို ကြိတ်စက်ဖြင့် လှိမ့်ကာ ထိုကဲ့သို့သော အလွှာများစွာကို ပြုလုပ်ပါ။ epoxy ကော် လုံးဝပျောက်ကင်းရန် အနည်းဆုံး 12 နာရီ ကြာပါမည်။ဖာထေးရန်အတွက် ဖိုက်ဘာမှန်နှင့် epoxy resin ကိုအသုံးပြုသည်။
- ပူတင်းအသုံးပြုခြင်း။ ဖိုက်ဘာမှန်ကို လိမ်းပြီးနောက် အနည်းငယ်ကျလာပြီး အစွန်းကွက်များ ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ မော်တော်ကားပူတင်းကို မျက်နှာပြင်ကို အဆင့်သတ်မှတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းကို အဆင့်သတ်မှတ်ရန် ရော်ဘာပြားကို အသုံးပြုသည်။
- ပြန်လည်ရယူထားသောဆိုက်ကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ကော် သို့မဟုတ် ပူတင်းသည် လုံးဝခိုင်မာသွားပြီးနောက် ကော်ဖတ်ဖြင့် ပြုလုပ်ပါ။ ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းထားသောနေရာကို အရည်အသွေးမြင့် သန့်ရှင်းရေးနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်ပါသည်။
- ဆေးရောင်ခြယ်ခြင်း။ ပထမဦးစွာ၊ မျက်နှာပြင်ကို မော်တော်ကား primer ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး အခြောက်ခံပြီးနောက် ဆေးခြယ်ပါ။Patch ပန်းချီဆွဲပြီးရင် မမြင်နိုင်လောက်ပါဘူး။
သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း VAZ 2106 တံခါးခုံအား အနည်းငယ်ပျက်စီးပါက၊ အပေါက်ဖောက်သွားပါက ဂဟေစက်မသုံးဘဲ ပြုပြင်နိုင်သည်။
ဗီဒီယို- ဖိုက်ဘာမှန်ဖာဖြင့် ပြင်ဆင်ခြင်း
တံခါးခုံများ အစားထိုးခြင်း။
အတားအဆီးများကို ပြုပြင်ရန်အတွက် epoxy resin ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ယာယီဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ အသေးစားချို့ယွင်းချက်များအတွက်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ အကယ်၍ တံခါးခုံသည် သံချေးတက်မှုကြောင့် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေပါက သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုရရှိခဲ့ပါက၊ ၎င်းကို လုံးဝ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပြီး ဤအခြေအနေတွင် ဂဟေဆက်ခြင်းသည် မလုံလောက်တော့ပါ။
အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်-
- မြေပြင်ပြင်ဆင်မှု။ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်ရန်အတွက် ကားကို အစိုင်အခဲနှင့်ညီသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရပါမည်။ အထူးသဖြင့် ကားဟောင်းနှင့် ပုပ်ပွနေသော ကားများအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ပြုပြင်နေစဉ်အတွင်း တံခါးများနှင့် အခြားကိုယ်ထည်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ ကင်းရှင်းမှု ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ကွာဟချက်အားလုံးကို ထိန်းထားရန်၊ တံခါးဝတွင် အကြောပြတ်ရာများကို တပ်ဆင်ထားသည်။
- တံခါးများကိုဖယ်ရှားခြင်း။ အလုပ်အဆင်ပြေစေရန်အတွက် တံခါးနှစ်ခုလုံးကို ဖယ်ရှားခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ ယင်းမတိုင်မီတွင်၊ ၎င်းသည် loops များ၏တည်နေရာကိုညွှန်ပြရန်လိုအပ်သည် - ပြုပြင်ပြီးနောက်၎င်းတို့ကိုတပ်ဆင်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူလိမ့်မည်။တံခါးပေါက်များ အစားထိုးရာတွင် အဆင်ပြေစေရန်၊ ဖယ်ရှားခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။
- အပြင်ဘက် sill panel ကို ဖယ်ရှားခြင်း။ ဒါကို ကြိတ်စက် ဒါမှမဟုတ် တူနဲ့ သံတုံးနဲ့ လုပ်ပါ။တံခါးခုံ၏ အပြင်ဘက်အပိုင်းကို ကြိတ်စက်ဖြင့် ဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် သံချွန်နှင့် တူဖြင့် ခေါက်ခြင်း၊
- အသံချဲ့စက် ဖယ်ရှားခြင်း။ အပြင်ဘက်ဘောင်ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ အပေါက်များပါရှိသော ပန်းကန်ပြားသို့ ဝင်ရောက်ခွင့် ပွင့်သွားပါမည်။ ၎င်းသည် အသံချဲ့စက်ကို ဖယ်ရှားထားသည်။
- မျက်နှာပြင်သန့်ရှင်းရေး။ သတ္တုအတွက် စုတ်တံ၊ အပြင်ကြိတ်စက် သို့မဟုတ် အထူး nozzle ပါသော တူးစက်၏အကူအညီဖြင့် ၎င်းတို့သည် အရာအားလုံးကို သံချေးတက်ခြင်းမှ သန့်စင်စေသည်။ အထူးသဖြင့် ဂရုတစိုက် ဂဟေဆက်မည့်နေရာများကို စီမံဆောင်ရွက်ပါ။
- လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန် အသံချဲ့စက်ကို စစ်ဆေးခြင်း။ အနည်းငယ်ပိုရှည်ပြီး အပိုအပိုင်းတစ်ခုကို ဖြတ်ရန် လိုအပ်သည့်အချိန်များရှိသည်။အသံချဲ့စက်၏ အရှည်နှင့် ကိုက်ညီမှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ မဟုတ်ပါက ပိုလျှံမှုကို ဖြတ်ပါ။
- အသံချဲ့စက်တပ်ဆင်ခြင်း။ ၎င်းကို အပေါ်မှ ဦးစွာပြုလုပ်ပါ၊ ထို့နောက် မျဉ်းပြိုင်ချုပ်ရိုးနှစ်ခု၏အကူအညီဖြင့် အောက်မှပြုလုပ်ပါ။အသံချဲ့စက်ကို ပြုပြင်ပြီး လုံလုံခြုံခြုံ ဂဟေဆက်ပါ။
- အပြင်ဘက် တံခါးခုံဘောင်၏ အံဝင်ခွင်ကျ။ ပထမဦးစွာ ၎င်းတို့သည် ၎င်းကို စမ်းသပ်ပြီး လိုအပ်ပါက လိုအပ်သည့်အရွယ်အစားအထိ ဖြတ်တောက်ပါ။
- အဆင့်သတ်မှတ်တပ်ဆင်ခြင်း။ ပထမဦးစွာ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမြေဆီလွှာကိုမျက်နှာပြင်မှဖယ်ရှားသည်။ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် မျက်နှာပြင်ကို အထူးဒြပ်ပေါင်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ Fixation ကို screws သို့မဟုတ် clamps ဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်။၎င်းတို့သည် တံခါးခုံပေါ်တွင် စမ်းကြည့်ကြပြီး အားလုံးအဆင်ပြေပါက၊ ၎င်းကို ကွပ်ပြားများ သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်ထိသောဝက်အူများဖြင့် ပြုပြင်ပါ။
- တံခါးတပ်ဆင်ခြင်း။
- ကွာဟချက်များကို စစ်ဆေးခြင်း။ သတ်မှတ်ထားသော တံခါးခုံးသည် တံခါးဘောင်ထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ။ အားလုံးအဆင်ပြေရင် တပ်ဆင်ထားတဲ့ဒြပ်စင်ကို ပေါင်းထည့်နိုင်ပါတယ်။
- အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။ ၎င်းတို့သည် ပြင်ပဘောင်ကို စတင်ဂဟေဆော်ပြီး အလယ်ခန်းမှ တစ်ဖက်သို့ ရွှေ့ကာ အခြားတစ်ဖက်သို့ ရွှေ့သည်။သူတို့သည် တံခါးခုံကို ဂဟေဆော်ပြီး အလယ်တန်းမှ တစ်ဖက်သို့ ရွှေ့ကာ အခြားတစ်ဖက်သို့ ရွှေ့ကြသည်။
- ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ချိတ်ဆွဲခြင်း။ နောက်ဆုံးလုပ်ကြတယ်။ connector သည် အောက်မှကြမ်းပြင်သို့ ဂဟေဆက်သည်။ သင့်ခေါင်းပေါ်သို့ စကေးကျသွားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ သင်သည် ကြမ်းပြင်တွင် အပေါက်များ ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ထို့နောက် connector ကို Jack ဖြင့်တင်းကျပ်ပြီး ခရီးသည်ခန်း၏အတွင်းပိုင်းမှချက်ပြုတ်ပါ။
- တံခါးခုံကို ရေးဆွဲပြီး ပန်းချီဆွဲပါ။များသောအားဖြင့် တံခါးခုံများကို ကားအရောင်ဖြင့် ခြယ်သကြသည်။
အသံတိတ်တံခါးသော့များတပ်ဆင်နည်းကို လေ့လာပါ- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
ဗီဒီယို- ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် တံခါးများကို အစားထိုးခြင်း။
သံချေးတက်ခြင်း ကုသခြင်း၏ တံခါးခုံ
VAZ 2106 ပေါ်ရှိ တံခါးများကို တတ်နိုင်သမျှ ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းများကို ရွှေ့ဆိုင်းရန်အတွက်၊ ၎င်းတို့၏ သံချေးတက်ခြင်းကို မှန်ကန်စွာ အချိန်မီ လုပ်ဆောင်ရန် လုံလောက်ပါသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများက ခြိုးခြံချွေတာခြင်းကို နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသော ဒြပ်စင်အား သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လုံလောက်ပါသည်။ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များမှ ပထမဆုံးလုပ်ဆောင်မှုကို လုပ်ဆောင်ရန် နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းပြီး ထိုမှသာ ပုံမှန်အခြေအနေတွင် တံခါးခုံကို ၎င်းတို့ဘာသာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့် ကန့်သတ်ချက်များကို စီမံဆောင်ရွက်ရန်၊ ၎င်းသည် Car System၊ Novol၊ Rand သို့မဟုတ် အလားတူဖြစ်နိုင်သည်။ သံချေးတက်သည့်အရည်၊ သတ္တုစုတ်တံ၊ ကော်ဖတ်တို့လည်း လိုအပ်ပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါလုပ်ငန်းကို တစ်ကိုယ်ရေ အကာအကွယ်ပစ္စည်းကိရိယာများဖြင့် ဆောင်ရွက်သည်-
- ကားကို သေချာဆေးကြောပြီး အခြောက်ခံရပါမယ်။
- တံခါးခုံမှ သံချေးများကို ဖယ်ရှားရန် စုတ်တံနှင့် ကော်ဖတ်ကို အသုံးပြုပါ။
- မျက်နှာပြင်ကို သံချေးတက်ဆေးဖြင့် အုပ်ပြီး လုံးဝခြောက်သွေ့အောင် ထားပေးပါ။
- အတွင်းပိုင်းမှ တံခါးခုံများကို ပွတ်တိုက်မှု ဆန့်ကျင်သည့် ဒြပ်ပေါင်းဖြင့် ဆက်ဆံပါ။ အရည် သို့မဟုတ် aerosol ပုံစံဖြင့် ဖြစ်နိုင်သည်။သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သောဖွဲ့စည်းမှုသည် တံခါးခုံ၏အတွင်းမျက်နှာပြင်ကို လုံးလုံးဖုံးလွှမ်းထားသည်။
ပြင်ပတွင်၊ သင်သည် ကား၏ တံခါးခုံများကို ဒြပ်ဆွဲအားဆန့်ကျင် သို့မဟုတ် gravitex ဖြင့် ကုသနိုင်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ကားကိုယ်ထည်ကို ပိတ်ထားပြီး တံခါးခုံတွေပဲကျန်တော့တယ်။ ရရှိထားသော ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုကို အလွှာများစွာတွင် ဘူးမှ လိမ်းပြီး အလွှာတစ်ခုစီကို အနည်းဆုံး 5 မိနစ်ခန့် အခြောက်ခံရပါမည်။ 2-3 အလွှာလျှောက်ထားရန်လုံလောက်သည်။
ကိုယ်ထည်ပြုပြင်ခြင်း VAZ 2106 အကြောင်းပိုမိုသိရှိရန်- https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/kuzov-vaz-2106.html
ဗီဒီယို- Movil ဖြင့် ကန့်သတ်ချက်များကို ဖြည့်ပါ။
အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း။
သတ်မှတ်ချက်များကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် သင်သည် စက်ရုံထုတ် အသံချဲ့စက်ကို ဝယ်ယူနိုင်သည်။ မကြာခဏဆိုသလိုပင် အိမ်လက်မှုပညာသည်များက ၎င်းကို ၎င်းတို့ဘာသာ ပြုလုပ်ကြပြီး၊ ဤအတွက် 125 မီလီမီတာ အနံနှင့် 2 မီလီမီတာ အထူရှိသော သတ္တုပြားကို အသုံးပြုသည်။ 6-7 စင်တီမီတာတိုင်း အပေါက်များပြုလုပ်ပြီး အသံချဲ့စက် အဆင်သင့်ဖြစ်သဖြင့် လိုအပ်သောအရှည်၏အပိုင်းတစ်ပိုင်းကို ၎င်းမှဖြတ်ထားသည်။ ခန္ဓာကိုယ် တောင့်တင်းမှု အများဆုံးရရှိရန် အချို့သော လက်သမားဆရာများသည် တံခါးခုံများကို ပရိုဖိုင်ပိုက်ဖြင့် အားဖြည့်ကြသည်။
Jack များ၏တည်နေရာကိုခိုင်ခံ့စေရန်၊ သင်သည်ထို့အပြင်သတ္တုပြားကိုထပ်ပေါင်းနိုင်ပြီး jack ကိုပြုပြင်နိုင်သည်။
တံခါးခုံအလှဆင်
၎င်းတို့၏ကား၏အသွင်အပြင်ကို ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိစေရန်အတွက်၊ ပိုင်ရှင်အများအပြားသည် တံခါးခုံများတွင် အထူးပလပ်စတစ်အဖုံးများနှင့် ပုံသွင်းခြင်းများကို တပ်ဆင်ကြသည်။
တံခါးခုံအပေါ်ထပ်
တံခါးပိတ် VAZ 2106 သည် တံခါးခုံ၏ အပြင်ဘက်တွင် ချိတ်ထားသော ပလပ်စတစ်ဒြပ်စင်များဖြစ်သည်။ အလှဆင်အဖုံးများတပ်ဆင်ခြင်း၏အဓိကအားသာချက်များ
- အစိုဓာတ်၊ သဲနှင့် အညစ်အကြေးများ၏ အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော သက်ရောက်မှုများမှ တံခါးခုံများကို ကာကွယ်ခြင်း၊
- အရွယ်မတိုင်ခင် သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်း၊
- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးခြင်းမှဆေးသုတ်ခြင်း၏ကာကွယ်မှု;
- အသေးစားချို့ယွင်းချက်များကို ဖုံးကွယ်နိုင်မှု၊
- ကား၏အသွင်အပြင်ကိုတိုးတက်စေသည်။
မှို
Threshold moldings များသည် VAZ 2106 ၏ ပုံမှန်နေရာများတွင် တပ်ဆင်ထားသော ရော်ဘာ-ပလပ်စတစ် ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို နှစ်ထပ်တိပ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ အတွင်းပိုင်း အခေါင်းပေါက်များ ရှိနေခြင်းကြောင့် အသေးစား စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တုန်ခါမှုများကို သက်သာစေသည်။ ထိုကဲ့သို့သောဒြပ်စင်များသည်ကား၏အသွင်အပြင်ကိုလည်းအလှဆင်။
ဗီဒီယို- ဘောင်များပေါ်တွင် ပုံသွင်းခြင်း တပ်ဆင်ခြင်း။
ကားကိုယ်ထည်၏ အမြင့်ဆုံးဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သေချာစေရန်၊ ၎င်းကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး ချွတ်ယွင်းမှုမှန်သမျှကို အချိန်မီဖယ်ရှားပေးရပါမည်။ ၎င်းတို့သည် ပြင်ပအချက်များ၏ အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုများနှင့် အများဆုံးထိတွေ့နေရသောကြောင့် ကန့်သတ်ချက်များ၏ အထူးသဖြင့် မှန်ကန်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ကား၏အောက်ခြေနှင့်မတူဘဲ တံခါးခုံများသည် ထင်ရှားသောနေရာတွင်ရှိပြီး ၎င်းတို့အတွက် အနည်းငယ်ပျက်စီးမှုပင် VAZ 2106 ၏အသွင်အပြင်ကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။
