ရည်ရွယ်ချက်၊ ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်ရှေ့ရှော့စုပ်ကိရိယာ VAZ 2107 ကိုအစားထိုးပါ။

VAZ "ခုနစ်" ကို အဆင်ပြေရုံသာမက ဘေးကင်းစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်အတွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်အား အချိန်အခါအလိုက် စောင့်ကြည့်ရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းတွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းမှာ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများဖြစ်ပြီး၊ ဤကား၏ပိုင်ရှင်တစ်ဦးစီက အစားထိုးလဲလှယ်နိုင်သည်။

ရှေ့ရှော့တိုက် VAZ 2107

မည်သည့်ကား၏ ဆိုင်းထိန်းဒီဇိုင်းသည် ရွေ့လျားမှု၏ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုးမြင့်စေသည့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို အသုံးပြုထားသည်။ VAZ 2107 shock absorbers များသည် အခြားသော suspension အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင် အဆက်မပြတ် သယ်ဆောင်မှုများနှင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်ယွင်းနေသောကြောင့်၊ ချွတ်ယွင်းချက်များ မည်သို့ပေါ်လာသည်ကို သိရန်လိုအပ်ပြီး လိုအပ်ပါက အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ရက်ချိန်း

"ခုနစ်ခု" ၏ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ပုံမှန်နှင့်မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုကိုအဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဒြပ်စင်များ - စပရိန်နှင့်ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာဖြင့်သေချာစေသည်။ ကားရွေ့လျားနေစဉ် စပရိန်သည် ခန္ဓာကိုယ်၏ တုန်လှုပ်မှုကို ပျော့ပျောင်းစေသည်။ မည်သည့်အတားအဆီးမျိုးမဆို (တွင်းပေါက်များ၊ အဖုအထစ်များ) နှင့် တိုက်မိသောအခါ ဘီးသည် လမ်းမှ ထွက်လာပြီး elastic ဒြပ်စင်ကြောင့် အလုပ်ပြန်လုပ်ပါသည်။ ဘီး၏ မျက်နှာပြင်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိချိန်တွင်၊ ကိုယ်ထည်သည် ၎င်း၏ထုထည်တစ်ခုလုံးကို ဖိထားပြီး၊ စပရိန်သည် ဤထိတွေ့မှုကို တတ်နိုင်သမျှ ပျော့ပျောင်းစေသင့်သည်။ Shock absorber ၏အလုပ်သည် ခန္ဓာကိုယ်တည်ဆောက်စဉ်အတွင်း elastic ဒြပ်စင်၏တုန်ခါမှုကို ဖြစ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံး စိုစွတ်စေရန် ရည်ရွယ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းကို လုံး၀အလုံပိတ်ထားပြီး၊ အပြည့်အဝလည်ပတ်သောအခါတွင် သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်၏ 80% ခန့်ကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိသည်။ VAZ 2107 ၏ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ shock absorber များကို အောက်ပိုင်း suspension arm မှ အောက်မျက်ကွင်းဖြင့် တွဲထားသည်။ damper rod သည် support cup ကို အခွံမာသီးဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။

ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများမှာ စပရိန်များနှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများဖြစ်သည်။

ဇယား- စံရှေ့ရှော့စုပ်ကိရိယာ VAZ 2107 ၏ဘောင်များ

ရောင်းချသူကုဒ်	လှံတံအချင်း, မီလီမီတာ	အချင်း၊ မီလီမီတာ	ခန္ဓာကိုယ် အမြင့် (ပင်စည် မပါ) မီလီမီတာ	လှံတံဒဏ်, မီလီမီတာ
21012905004, 21012905402	12	41	215	112

စက်ကို

စက်ရုံမှ VAZ 2107 ၏ ရှေ့ဆုံးတွင် ဆီနှစ်ပိုက် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ ရှိသည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ ဓာတ်ဘူး၊ ပစ္စတင်နှင့်လှံများအပြင်၊ ၎င်းတို့တွင် အရည်နှင့် ပစ္စတင်ဒြပ်စင်ပါရှိသော ဓာတ်ဘူးပါသော အခြားဆလင်ဒါတစ်ခုရှိသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အရည်အား ပစ္စတင်ဖြင့် ဖိသိပ်ထားသောကြောင့် အဆို့ရှင်မှတဆင့် အပြင်ဆလင်ဒါသို့ စီးဆင်းသွားစေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် လေကို ပိုမိုဖိသိပ်သည်။ ပြန်ခုန်နေစဉ်တွင်၊ ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ အဆို့ရှင်များဖွင့်ခြင်းကြောင့် အရည်များသည် အတွင်းဆလင်ဒါထဲသို့ တစ်ဖန်ပြန်စီးဆင်းသည်။ Shock absorbers ၏ ဤဒီဇိုင်းသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း အားနည်းချက်အချို့ရှိသည်။ ဓာတ်ဘူးတစ်ခုမှ အခြားအရည်များသည် လေဖိအားမြင့်သည့် အဆို့ရှင်များမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသောကြောင့် လေထုသည် အရည်များနှင့် ရောနှောကာ ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများကို ဆိုးရွားစေသည်။ ထို့အပြင်၊ ဖန်ပုလင်းနှစ်ခုကြောင့် damper သည် ပိုအေးလာပြီး ၎င်း၏ထိရောက်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။

ရှေ့နှင့်နောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်များ၏ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ ဒီဇိုင်း- 1 - အောက်ခြေ lug; 2 - compression valve body; 3 - compression valve discs များ; 4 - throttle disc compression valve; 5 - compression valve spring; 6 - compression valve ၏ကလစ်; 7 - compression valve plate; 8 - recoil valve nut; 9 - recoil valve spring; 10 - shock absorber ပစ္စတင်; 11 - recoil အဆို့ရှင်ပန်းကန်; 12 - recoil valve discs များ; 13 - ပစ္စတင်လက်စွပ်; 14 - recoil valve nut ၏အဝတ်လျှော်စက်; 15 - recoil valve ၏ throttle disc; 16 - အဆို့ရှင်ပန်းကန်ကိုရှောင်ကွင်း; 17 - bypass valve spring; 18 - တင်းကျပ်သောပန်းကန်; 19 - ရေလှောင်ကန်; 20 - စတော့ရှယ်ယာ; 21 - ဆလင်ဒါ; 22 - casing; 23 - လှံတံလမ်းညွှန်စွပ်အင်္ကျီ; 24 - တိုင်ကီ၏တံဆိပ်ခတ်ကွင်း; 25 - လှံတံတစ်ခု၏အပိုင်းတစ်ခု၊ 26 - ပင်မဂလင်း; 27 - ကြိမ်လုံး၏အကာအကွယ်လက်စွပ်၏ gasket; 28 - လှံတံ၏အကာအကွယ်လက်စွပ်; 29 - ရေလှောင်ကန်ခွံမာသီး; 30 - shock absorber ၏အပေါ်ဘက်မျက်လုံး; 31 - ရှေ့ဆိုင်းထိန်း ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏အပေါ်ဘက်စွန်းကို တွယ်ကပ်ရန်အတွက် nut; 32 - နွေဦးရေဆေး; 33 - washer cushion mounting shock absorber; 34 - ခေါင်းအုံး; 35 - spacer စွပ်; 36 — ရှေ့ဆိုင်းထိန်း ရှော့ခ် စုပ်ခွက်၊ 37 - စတော့ရှယ်ယာကြားခံ; 38 - ရော်ဘာ-သတ္တုပတ္တာ

Shock absorber ချွတ်ယွင်းချက်

ကား၏ချို့ယွင်းချက်မှန်သမျှသည် အပြင်ထွက်ဆူညံသံများ၊ ယာဉ်၏စံမဟုတ်သောအပြုအမူ သို့မဟုတ် အခြားလက္ခဏာများဖြင့် အမြဲလိုလို ထင်ရှားနေပါသည်။ Shock absorber ချို့ယွင်းမှု များသည် dampers များ အစားထိုးရန် နှောင့်နှေးရန် မထိုက်တန်ကြောင်း တွေ့ရှိပါက အချို့သော လက္ခဏာများ ရှိပါသည်။

ဆီယိုစိမ့်ခြင်း။

Shock absorber ပျက်သွားခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး လက္ခဏာမှာ အရည်ယိုစိမ့်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်ပေါ်ရှိ ယိုစိမ့်မှုများသည် ဆီလှောင်ကန်၏ တင်းကျပ်မှု ဆုံးရှုံးမှုကို ဖော်ပြသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ယိုစိမ့်ရုံသာမက လေယိုစိမ့်မှုများလည်း ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ damper rod သည် အခမဲ့ကစားနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းသည် မည်သည့်အားစိုက်ထုတ်မှုမရှိဘဲ ရွေ့လျားနိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းသည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးရှုံးစေသည်။ Shock absorber တွင် အရိပ်အယောင်များ ပေါ်လာပါက၊ ၎င်းသည် အနည်းငယ်ပို၍ စွမ်းဆောင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းကို ပိုင်ရှင်မရှိဘဲ မထားခဲ့သင့်ဘဲ မဝေးတော့သော အနာဂတ်တွင် ၎င်းကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

Shock absorbers များ၏ အဓိက ချွတ်ယွင်းချက်မှာ အလုပ်လုပ်သော အရည်များ ယိုစိမ့်ခြင်း ဖြစ်သည်။

ခန္ဓာကိုယ်လွှဲ

အဖုအထစ်များပေါ် မောင်းနှင်သောအခါ ဖြစ်ပေါ်လာသော တုန်ခါမှုများကို စိုစွတ်စေရန် စပရိန်များနှင့် ဒကာများ တွဲလုပ်ထားသောကြောင့် damper ပျက်သွားပါက လမ်းနှင့် အဆက်အသွယ် ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ တုန်ခါမှုတိုးလာသည်၊ ခန္ဓာကိုယ်ယိမ်းယိုင်လာပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအဆင့် လျော့နည်းသွားသည်။ ကားသည် လှိမ့်ဝင်ကာ အတားအဆီးများနှင့် တိုက်မိသောအခါ ခဏမျှ ရွေ့လျားသွားသည်။ သင်၏ "၇" ၏ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို စစ်ဆေးရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာ တောင်ပံကို နှိပ်ပါ၊ ခန္ဓာကိုယ်ကို လှုပ်ခါရန် ကြိုးစားပြီးနောက် ၎င်းကို လွှတ်လိုက်ပါ။ ကားသည် စမ်းချောင်းများပေါ်တွင် အချိန်အတန်ကြာ ဆက်လက်လှုပ်နေပါက၊ ၎င်းသည် damper ချို့ယွင်းမှု၏ ထင်ရှားသော လက္ခဏာဖြစ်သည်။

ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို စစ်ဆေးရန်၊ အကာအရံ သို့မဟုတ် ဘမ်ဘာဖြင့် ခန္ဓာကိုယ်ကို လွှဲထားရန် လိုအပ်သည်။

ခန္ဓာကိုယ်လိပ်

suspension dampers ပြဿနာများကို ညွှန်ပြသော လက္ခဏာတစ်ခုမှာ ကွေ့သည့်အခါတွင် ခန္ဓာကိုယ် လှိမ့်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ကား၏ဤအပြုအမူသည် ဘရိတ်၏အရည်အသွေးနှင့် ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုတို့ကြောင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကို ထိခိုက်စေပါသည်။ damper မှ အရည်များ ယိုစိမ့်ပါက၊ အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီတွင် အန္တရာယ်ရှိသည့် ကားကို အကွေ့တွင်ထားရန် အလွန်ခက်ခဲပါလိမ့်မည်။ 60 ကီလိုမီတာ ကွာဝေးသော ထုတ်ကုန်များ၏ လည်ပတ်မှုမှာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရည်အသွေးနှင့် စက်၏ လည်ပတ်မှု အခြေအနေတို့အပေါ် မူတည်သောကြောင့် ကိုင်တွယ်မှုမှာ သိသိသာသာ ဆိုးရွားသွားနိုင်သည်။ သို့သော် ဖြစ်စဉ်သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်း မရှိသော်လည်း တဖြည်းဖြည်း မောင်းနှင်သူသည် ယင်းကို လက်တွေ့ကျကျ သတိမထားမိဘဲ လှည့်ပတ်မှုများကို ပုံမှန်ဖြစ်စဉ်တစ်ခုအဖြစ် ရိပ်မိသွားနိုင်သည်။

ဆိုင်းထိန်းသံ

ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရှိ ပြင်ပမှ အသံများသည် ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်၏ လက္ခဏာမတူညီဘဲ ဤယန္တရားကို စစ်ဆေးထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ damper များနှင့် ၎င်းတို့၏ bushings များ ပွန်းသွားသောအခါ၊ စက်၏အလေးချိန်ကို ထိထိရောက်ရောက် ထိန်းနိုင်မှု ပျောက်ဆုံးသွားပါသည်။ ထို့အပြင် shock absorbers များ ပြိုကွဲမှုများ မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။

Suspension ပြိုကွဲခြင်းများသည် ခေါက်ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားစေသော သတ္တုဒြပ်စင်များဖြစ်သည်။

တာယာမညီညာခြင်း သို့မဟုတ် တိုးလာခြင်း

တာယာနင်းသည် မညီမညာဖြစ်နေသည်ကို သတိပြုမိပါက သို့မဟုတ် လျင်မြန်စွာ ဟောင်းနွမ်းသွားပါက၊ ဤသည်မှာ ဆိုင်းထိန်းပြဿနာများ၏ ထင်ရှားသောလက္ခဏာဖြစ်သည်။ ချို့ယွင်းနေသော ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာများဖြင့် ဘီးသည် ပိုမိုကြီးမားသော ပမာဏဖြင့် ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားကာ တာယာမညီညာမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ထိုသို့သောဘီးများပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်လာသည်။

တာယာများ ညီညာစွာ ပွန်းပဲ့နေပါက၊ ဖြစ်နိုင်ချေ အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ ရှော့စုပ်ကိရိယာ ပြဿနာ ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ ကိုက်တယ်။

ကားပိုင်ရှင်များကြားတွင် "ကားကိုက်" ဟူသော အရာတစ်ခုရှိသည်။ မအောင်မြင်သော အကာအရံများနှင့်အတူ၊ ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်၊ ကား၏ရှေ့ပိုင်းသည် တုန်ခါသွားကာ အရှိန်မြှင့်သောအခါတွင် နောက်ဘက်မှ လျော့သွားပါသည်။ အသုံးမဝင်တော့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို မထိန်းနိုင်ဘဲ၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းတို့သည် စက်၏အလေးချိန်ကို မထိန်းထားနိုင်ဟူသော အချက်ဖြင့် ရှင်းပြထားသည်။

ချိတ်ပိတ်

ရှေ့ရှော့စုပ်ကိရိယာများ မကြာခဏ ပျက်ယွင်းမှု တစ်ခုမှာ အောက်ခြေ လက်ကိုင်ပိုင်း ကွဲအက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဤဖြစ်စဉ်အတွက် အကြောင်းရင်းများသည် ကွဲပြားနိုင်သည်-

• အရည်အသွေးနိမ့်အစိတ်အပိုင်းတပ်ဆင်ခြင်း;
• standard suspension ဒီဇိုင်းကို ပြောင်းလဲထားပါတယ်။

တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပင်စည်သည် ဖန်ခွက်နှင့်အတူ ကွဲသွားတတ်ပါသည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည် လှုပ်ရှားနေစဉ်အတွင်း ခေါက်သံဖြင့် လိုက်ပါသွားပါသည်။ ပြိုကွဲမှုကို ခွဲခြားသိမြင်ခြင်းသည် hood ကိုဖွင့်ပြီး shock absorber ၏အပေါ်ပိုင်းကိုတွဲထားသည့်နေရာကိုကြည့်ရှုခြင်းဖြင့်အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။

အပေါ်ဘက်ရှိ shock absorber mount ၏မှန်ကွဲသွားသောအခါ suspension တွင် ခေါက်တစ်ခုပေါ်လာသည်။

ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို ဖယ်ရှားသည်။ Zhiguli ပိုင်ရှင်အချို့သည် ဤကိုယ်ထည်၏အစိတ်အပိုင်းကို သတ္တုဒြပ်စင်များဖြင့် အားဖြည့်ပေးသည်။

မတ်တပ်ရပ်ရှိ ရှော့စုပ်ကိရိယာများကို စစ်ဆေးခြင်း။

ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် အတိကျဆုံးနည်းလမ်းမှာ တုန်ခါမှုရပ်ပေါ်တွင် ယာဉ်၏ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို စမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောကိရိယာများတွင် damper တစ်ခုစီ၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို သီးခြားစီစစ်ဆေးသည်။ ရောဂါရှာဖွေမှု ပြီးသည်နှင့်၊ စက်သည် axial vibrations များ၏ တိုင်းတာမှုရလဒ်များအပေါ်အခြေခံ၍ diagram ကိုပြသမည်ဖြစ်သည်။ ကျန်းမာသော damper ၏ ခွင့်ပြုထားသော တုန်ခါမှုနှင့် ပုံကြမ်းကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အခြေအနေကို နားလည်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဗီဒီယို- မတ်တပ်ရပ်ရှိ ကားဒကာများကို စစ်ဆေးခြင်း။

MAHA stand တွင် shock absorber များကို စစ်ဆေးခြင်း။

"၇" တွင် ရှေ့ရှော့စုပ်ကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း၊

ပြိုကွဲသွားသည့်အခါ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအကာအရံများကို များသောအားဖြင့် အသစ်များဖြင့် အစားထိုးလေ့ရှိသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပိုင်ရှင်များသည် အတွေ့အကြုံအချို့လိုအပ်သည်၊ ပြုပြင်ရန်ကိရိယာနှင့် အထူးဆီများဝယ်ယူရာတွင် အတွေ့အကြုံအချို့လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ရန်ကြိုးစားသော်လည်း၊ ခေါက်သိမ်းနိုင်သော shock absorbers များသာ ဤလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ အစားထိုးမှု မလုပ်ဆောင်မီ သင့်ကားတွင် မည်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်။

Shock Absorber များရွေးချယ်ခြင်း

"ခုနစ်မျိုး" အတွက် dampers ကိုရွေးချယ်ရန်မေးခွန်းသည်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်ကျယ်ပြန့်သောကြောင့်များစွာသောများအတွက်အတော်လေးခက်ခဲသည်။ "ဂန္ထဝင်" တွင် အောက်ပါ shock absorbers အမျိုးအစားများကို သင်ထည့်နိုင်သည်။

• ဆီ၊
• အဆက်မပြတ်မာကျောသောဓာတ်ငွေ့-ဆီ;
• ပြောင်းလဲနိုင်သော မာကျောမှုရှိသော ဓာတ်ငွေ့-ဆီ။

အမျိုးအစားတစ်ခုစီသည် မတူညီသော ထုတ်လုပ်သူမှ ထုတ်လုပ်သော ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များဖြင့် လက္ခဏာရပ်များဖြစ်သည်။ ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေနှင့် ပိုင်ရှင်၏မောင်းနှင်မှုပုံစံပေါ်မူတည်၍ ကုန်ပစ္စည်းကိုရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဆီ

"ခုနစ်" တွင် အခြေခံအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်များဖြည့်ထားသော ဆီရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားသော်လည်း အများစုသည် ၎င်းတို့၏အလုပ်ကို မကြိုက်ကြပေ။ ထိုကဲ့သို့သော dampers ၏အဓိကအားနည်းချက်မှာတုံ့ပြန်မှုနှေးကွေးသည်။ စက်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ရွေ့လျားနေပါက၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာသည် အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေသို့ ပြန်သွားရန် အချိန်မရှိတော့ဘဲ စမ်းချောင်းများပေါ်တွင် တွန့်လိမ်သွားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ကို 90 km/h ထက်ပိုသော အမြန်နှုန်းဖြင့် ကားမစီးသော ပိုင်ရှင်များက တပ်ဆင်ရန် အကြံပြုထားသည်။

oil shock absorbers တွင် အလုပ်လုပ်သော ကြားခံသည် ဆီဖြစ်သည်။

ဓာတ်ငွေ့-ဆီ

Gas-oil shock absorbers များသည် ထုတ်ကုန်၏ ထိရောက်မှုကို တိုးမြင့်စေသည့် ဆီနှင့် ဓာတ်ငွေ့ကို အသုံးပြုကာ မမှန်မကန် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို တိုးတက်စေသည်။ အဓိက အလုပ်လုပ်သော ကြားခံသည် ဆီဖြစ်ပြီး၊ ဓာတ်ငွေ့သည် လည်ပတ်မှုကို တည်ငြိမ်စေပြီး ပိုလျှံနေသော အမြှုပ်များကို ဖယ်ရှားကာ လမ်းအခြေအနေ အပြောင်းအလဲများကို တုံ့ပြန်မှု၏ ထိရောက်မှုကို တိုးမြင့်စေသည်။ Zhiguli ကို ထိုကဲ့သို့သော dampers များဖြင့် တပ်ဆင်ခြင်းသည် မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အပြုသဘောဆောင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် တည်ဆောက်မှုသည် လက်တွေ့တွင် မရှိပေ။ အနုတ်လက္ခဏာများထဲမှ၊ ချွန်ထက်သောထိုးနှက်မှုများအတွင်း ကွာဟချက်များကို မီးမောင်းထိုးပြသင့်သည်။

Gas-oil shock absorbers များသည် ဆီနှင့် ဓာတ်ငွေ့ တွဲသုံးခြင်းကြောင့် ပိုမိုတောင့်တင်းသည်။

ပြောင်းလဲနိုင်သော မာကျောမှုရှိသော ဓာတ်ငွေ့-ဆီ

"ခုနစ်ခု" နှင့်အခြား "ဂန္ထဝင်" တွင်ထိုကဲ့သို့သောဒြပ်စင်များသည်မြင့်မားသောစျေးနှုန်းကြောင့်လက်တွေ့တွင်ထည့်သွင်းခြင်းမရှိပါ။ ဤအမျိုးအစား၏ထုတ်ကုန်များတွင်လျှပ်စစ်သံလိုက်နှင့်အတူအထူးအဆို့ရှင်တပ်ဆင်ထားသည်။ အဆို့ရှင်မှတဆင့်၊ ၎င်းသည် ကား၏လည်ပတ်မှုမုဒ်သို့ ချိန်ညှိပေးပြီး စက်ပစ္စည်း၏ တောင့်တင်းမှုပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ damper ၏ပင်မဆလင်ဒါအတွင်းရှိဓာတ်ငွေ့ပမာဏကို ချိန်ညှိပေးသည်။

ဗီဒီယို- shock absorbers အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ ကွာခြားချက်

မည်သည့် shock absorbers များသည်ပိုမိုကောင်းမွန်။ ပိုမို၍ စိတ်ချရသော - gas, oil သို့မဟုတ် gas-oil ။ ကိုယ့်အကြောင်းကိုရှုပ်ထွေး

ထုတ်လုပ်သူ

ပြုပြင်နေစဉ်အတွင်း ပိုင်ရှင်အများအပြားသည် စံဒြပ်စင်များကို တပ်ဆင်ကြသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်လိုသူများသည် ဓာတ်ငွေ့-ဆီ အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူပါ။ သို့သော်လည်း ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူများသည် ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များကို မထုတ်လုပ်သောကြောင့် နိုင်ငံခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ ရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်သည်။ လူကြိုက်အများဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များ ပါဝင်သည်-

• ကယာဘာ;
  

  Kayaba shock absorbers များသည် classic Zhiguli တွင် တပ်ဆင်သည့်အခါ အသုံးအများဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။
• Sachs;
• Fenox;
• SS20

ဇယား- VAZ "ဂန္ထဝင်" အတွက် ရှေ့ dampers များ၏ analogues

ထုတ်လုပ်သူ	ရောင်းချသူကုဒ်	အဆိုပါစျေးနှုန်း rbl ။
PUK	၄၄၃၁၂၂ (ဆီ)၊	700
PUK	၃၄၃၀၉၇ (ဂက်စ်)၊	1300
Fenox	A11001C3	700
SS20	SS20177	1500
Sachs	၄၄၃၁၂၂ (ဆီ)၊	1500

ဘယ်လိုငှားဖို့

ချို့ယွင်းနေသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို ဖျက်သိမ်းရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့ လိုအပ်သည်-

• 6၊ 13၊ 17 အတွက်သော့များ;
• ဂျက်။

အဆိုပါဖြစ်ရပ်တွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

1. ကားရှေ့ကို ဂျက်ကနဲ ချိတ်ဆွဲထားတယ်။
2. ကျွန်ုပ်တို့သည် hood ကိုဖွင့်ပြီး၊ mudguard ၏အပေါက်တွင် 17 ၏သော့ကိုင်ထားသောသော့ 6 ပါသောသော့ဖြင့်အပေါ်ဘက်ရှော့စုပ်ကိရိယာကိုဝက်အူဖြုတ်ပါ။
   

   အပေါ်ကပ်တွယ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ရန်၊ ပင်စည်ကို လှည့်ခြင်းမှ ထိန်းထားပြီး 17 wrench ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
3. ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားအောက်သို့ ရွှေ့ကာ ကွင်းပိတ်ကို ပိတ်လိုက်သည်။
   

   အောက်ခြေမှ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို ကွင်းမှဖြတ်၍ အောက်လက်မောင်းသို့ ချိတ်ထားသည်။
4. ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်လက်မောင်းရှိ အပေါက်မှတဆင့် damper ကို ဖယ်ရှားသည်။
   

   mount ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီးနောက်၊ အောက်လက်မောင်း၏အပေါက်မှတဆင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို ထုတ်ယူသည်။
5. 17 အတွက် သော့နှစ်ချောင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွင်းပိတ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ၎င်းကို ဖျက်သိမ်းပါ။
   

   ကျွန်ုပ်တို့သည် 17 အတွက်သော့နှစ်ခုအကူအညီဖြင့် bracket ၏ချိတ်ကိုဝက်အူဖြုတ်ပါ။

ဗီဒီယို- ဂန္ထဝင် Zhiguli တွင် ရှေ့အကာအရံများကို အစားထိုးခြင်း။

ရှေ့ရှော့စုပ်ကိရိယာ VAZ 2106-classic အစားထိုး။

တပ်ဆင်မှုအတွက် ဘယ်လိုပြင်ဆင်မလဲ။

VAZ 2107 တွင် shock absorbers များ တပ်ဆင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် မည်သည့်အခက်အခဲမှ မဖြစ်စေပါ။ သို့သော် သင့်လျော်ပြီး ရေရှည်အလုပ်အတွက် ပြင်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် စက်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသောကြောင့်၊ ၎င်းတို့တစ်ခုချင်းစီ၏ ပြင်ဆင်မှုကို ပိုမိုအသေးစိတ်ဖော်ပြပါမည်။

သွေးယိုစိမ့်သောဆီများ

အောက်ဖော်ပြပါ algorithm အရ ဆီအမျိုးအစား dampers များကို ကျွန်ုပ်တို့ စုပ်သည်။

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် ထုတ်ကုန်ကို ကြိမ်လုံးဖြင့် တပ်ဆင်ပြီး ဖြည်းဖြည်းချင်း ချုံ့ပါ။
2. စက္ကန့်အနည်းငယ်စောင့်ပြီး အစိတ်အပိုင်းကို ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ဖြင့် တူညီသောအနေအထားတွင် ကိုင်ထားပါ။
   

   ရှော့စုပ်ကိရိယာကို လှန်လိုက်၊ တံကို ညင်သာစွာ နှိပ်ပြီး ဤအနေအထားတွင် စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာ ဖိထားပါ။
3. ကျွန်ုပ်တို့သည် ကိရိယာကို လှန်ပြီး တံကိုကိုင်ကာ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို ဤအနေအထားတွင် နောက်ထပ်စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာအောင် ထားလိုက်ပါ။
4. ပင်စည်ကို အပြည့်အဝ တိုးချဲ့ပါ။
   

   ကျွန်ုပ်တို့သည် shock absorber အား အလုပ်လုပ်သည့် အနေအထားသို့ ပြောင်းပြီး တံကို မြှင့်တင်ပါ။
5. damper ကိုပြန်လှန်ပြီး 3 စက္ကန့်လောက်စောင့်ပါ။
6. ကျွန်ုပ်တို့သည် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုလုံးကို အကြိမ်များစွာ (၃-၆)ကြိမ်ပြန်လုပ်ပါ။
7. ရေစုပ်ပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လှံတံနှင့် ချွန်ထက်သောလှုပ်ရှားမှုများကို ပြုလုပ်နိုင်သော ရှော့စုပ်ကိရိယာကို စစ်ဆေးပါသည်။ ထိုသို့သောလုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့်၊ ချို့ယွင်းချက်မရှိသင့်ပေ။

သွေးထွက်ဓာတ်ငွေ့ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ

Gas dampers များအတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. အပိုင်းကို ဇောက်ထိုးလှန်ပါ။
2. ပင်စည်ကို ညင်သာစွာ တွန်းချပြီး စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာအောင် ပြုပြင်ပါ။
3. ထုတ်ကုန်ကို နောက်တစ်ကြိမ်လှန်ပြီး 6 စက္ကန့်ထက် မပိုဘဲ ဖိထားပါ။
4. ပင်စည်ကို အပြည့်အဝ တိုးချဲ့ပါ။
5. ကျွန်ုပ်တို့သည် အပိုင်းကို လှန်ပြီး စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာ ခေတ္တရပ်ပြီး အဆင့် ၁-၄ ကို အကြိမ်များစွာ ပြန်လုပ်ပါ။
6. အဆင့် 4 တွင် စုပ်ထုတ်ခြင်း ပြီးဆုံးပါသည်။
7. အစိတ်အပိုင်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစစ်ဆေးရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆီရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကိုစုပ်ရန်အတွက် အဆင့် 7 ကိုလုပ်ဆောင်သည်။

ဗီဒီယို- ဂက်စ်-ဆီ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ လည်ပတ်မှုအတွက် ပြင်ဆင်မှု

ဂက်စ်-ဆီ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို သွေးထွက်နည်း

ဘယ်လိုထားလဲ။

ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကို မတပ်ဆင်မီ၊ တံကို အပြည့်အဝ တိုးချဲ့ထားရန် အကြံပြုထားသည်။ ရာဘာအဖုံးများ သို့မဟုတ် အသံတိတ်ဘလောက်များ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဒကာပါဗာကို ဖယ်ရှားပါက ၎င်းတို့ကို အသစ်သို့ ပြောင်းလဲပါ။ ဖယ်ရှားခြင်း၏ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင်တပ်ဆင်ခြင်းကိုဆောင်ရွက်သည်။

သင်၏ "ခုနစ်လုံး" ၏ ရှေ့ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာသည် အစီအစဥ်ပျက်နေပါက၊ အကူအညီအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကို ဆက်သွယ်ရန် မလိုအပ်ပါ - အထူးကိရိယာများနှင့် ဤကဲ့သို့သော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လုပ်ဆောင်ရာတွင် အတွေ့အကြုံ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်မရှိဘဲ သင့်ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်မှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ damper ကို အစားထိုးရန်၊ လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ algorithm နှင့် သင့်ကိုယ်သင် ရင်းနှီးပြီး အလုပ်အတွင်း ၎င်းတို့ကို လိုက်နာရန် လုံလောက်ပါသည်။