Lifan အင်ဂျင်ဖြင့် Motoblock "Ural"

လက်တွန်းထွန်စက်များအတွက်၊ ဓာတ်ဆီမော်ဒယ်များသည် Lifan 168F၊ 168F-2၊ 177F နှင့် 2V77F တို့ဖြစ်သည်။

Model 168F သည် အမြင့်ဆုံး 6 hp စွမ်းအားရှိသော အင်ဂျင်အုပ်စုဝင်ဖြစ်ပြီး 1-ဆလင်ဒါ၊ 4-stroke ယူနစ်ဖြစ်ပြီး အတင်းအကြပ်အအေးခံကာ 25° ထောင့်တွင် crankshaft အနေအထားဖြစ်သည်။

လက်တွန်းထွန်စက်အတွက် အင်ဂျင်သတ်မှတ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ဆလင်ဒါ၏ ထုထည်သည် 163 cm³ ဖြစ်သည်။
• ဆီတိုင်ကီ၏ ပမာဏမှာ 3,6 လီတာဖြစ်သည်။
• ဆလင်ဒါအချင်း - 68 မီလီမီတာ။
• ပစ္စတင်လေဖြတ် 45 မီလီမီတာ။
• ရှပ်အချင်း - 19 မီလီမီတာ။
• ပါဝါ - 5,4 l s ။ (3,4 kW)။
• လည်ပတ်မှုအကြိမ်ရေ - 3600 rpm ။
• စတင်ခြင်းသည် လူကိုယ်တိုင်ဖြစ်သည်။
• ယေဘုယျအတိုင်းအတာ - 312x365x334 မီလီမီတာ။
• အလေးချိန် - 15 ကီလိုဂရမ်။

လက်တွန်းထွန်စက်အသုံးပြုသူများအတွက် အထူးစိတ်ဝင်စားစရာမှာ 168F-2 မော်ဒယ်လ်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် 168F အင်ဂျင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော်လည်း ပိုမိုရှည်လျားသော အရင်းအမြစ်နှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော ကန့်သတ်ဘောင်များပါရှိသည်ဖြစ်သောကြောင့်၊

• ပါဝါ - 6,5 l s .;
• ဆလင်ဒါ ထုထည် - 196 cm³

ဆလင်ဒါအချင်းနှင့် ပစ္စတင်လေဖြတ်မှုသည် 68 နှင့် 54 မီလီမီတာ အသီးသီးရှိသည်။

9 လီတာအင်ဂျင်မော်ဒယ်များအနက် Lifan 177F သည် 1-ဆလင်ဒါ 4-stroke ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး လေအေးပေးစက်နှင့် အလျားလိုက် အထွက်ပေါက်ရိုးတစ်ခုဖြစ်သည့် XNUMX လီတာအင်ဂျင်မော်ဒယ်များကို ခွဲခြားထားသည်။

Lifan 177F ၏ အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ပါဝါ - 9 လီတာနှင့်အတူ။ (5,7 kW)။
• ဆလင်ဒါ၏ ထုထည်သည် 270 cm³ ဖြစ်သည်။
• ဆီတိုင်ကီ၏ ပမာဏမှာ 6 လီတာဖြစ်သည်။
• ပစ္စတင် လေဖြတ်ခြင်း အချင်း 77x58 မီလီမီတာ။
• လည်ပတ်မှုအကြိမ်ရေ - 3600 rpm ။
• စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ - 378x428x408 မီလီမီတာ။
• အလေးချိန် - 25 ကီလိုဂရမ်။

Lifan 2V77F အင်ဂျင်သည် V-shaped, 4-stroke, overhead valve, forced air-cooled, 2-piston gasoline engine ဖြစ်ပြီး non contact magnetic transistor ignition system နှင့် mechanical speed control တို့ပါဝင်သည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များအရ၊ ၎င်းကို heavy class model အားလုံးတွင် အကောင်းဆုံးဟု သတ်မှတ်သည်။ ၎င်း၏ထူးခြားချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ပါဝါ - 17 မြင်းကောင်ရေ။ (12,5 kW)။
• ဆလင်ဒါ၏ ထုထည်သည် 614 cm³ ဖြစ်သည်။
• ဆီတိုင်ကီ၏ ပမာဏမှာ 27,5 လီတာဖြစ်သည်။
• ဆလင်ဒါအချင်း - 77 မီလီမီတာ။
• ပစ္စတင်လေဖြတ် 66 မီလီမီတာ။
• လည်ပတ်မှုအကြိမ်ရေ - 3600 rpm ။
• စတင်ခြင်းစနစ် - လျှပ်စစ်၊ 12 V ။
• ယေဘုယျအတိုင်းအတာ - 455x396x447 မီလီမီတာ။
• အလေးချိန် - ၅၉ ကီလိုဂရမ်။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်တစ်လုံး၏ အရင်းအမြစ်သည် နာရီပေါင်း 3500 ဖြစ်သည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

အင်ဂျင် 168F နှင့် 168F-2 အတွက် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 394 g/kWh ဖြစ်သည်။

Lifan 177F နှင့် 2V77F မော်ဒယ်များသည် 374 g/kWh စားသုံးနိုင်သည်။

ရလဒ်အနေဖြင့် ခန့်မှန်းခြေ အလုပ်ချိန်သည် ၆-၇ နာရီဖြစ်သည်။

ထုတ်လုပ်သူသည် AI-92(95) ဓာတ်ဆီအား လောင်စာအဖြစ် အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။

ဆွဲငင်မှုအတန်း

traction class 0,1 ၏ light motoblocks များသည် 5 လီတာအထိ ယူနစ်များဖြစ်သည်။ ဧက ၂၀ အထိ မြေကွက်များ ဝယ်ယူကြသည်။

9 ဟက်တာအထိ ဧရိယာ 1 လီတာအထိ စွမ်းရည်ရှိသော အလတ်စား မော်တာတုံးများနှင့် 9 လီတာမှ 17 လီတာအထိ ပြင်းထန်သော မော်တာစိုက်ပျိုးသူများသည် 0,2 မှ 4 ဟက်တာအထိ လယ်ကွင်းများကို စိုက်ပျိုးကြသည်။

Lifan 168F နှင့် 168F-2 အင်ဂျင်များသည် Tselina၊ Neva၊ Salyut၊ Favorit၊ Agat၊ Cascade၊ Oka ကားများအတွက် သင့်လျော်သည်။

Lifan 177F အင်ဂျင်ကို အလတ်စားကားများအတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အားအပြင်းဆုံး ဓာတ်ဆီယူနစ် Lifan 2V78F-2 ကို Brigadier, Sadko, Don, Profi, Plowman ကဲ့သို့သော အသေးစား လယ်ထွန်စက်များနှင့် လေးလံသော ထွန်စက်များတွင် အလုပ်လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။