Lifan x60 တွင်အင်ဂျင်မီးကိုစစ်ဆေးပါ။

 

ကားဝယ်ပြီးတာနဲ့ ဝန်ဆောင်မှုပေးဖို့ OD ကိုဖုန်းဆက်ခိုင်းတာ တစ်လမပြည့်သေးပါဘူး။ ထိန်းချုပ်မှု မီးလင်းလာသည်။ မူအရတော့ တော်တော်များများက အရေးမကြီးပါဘူး၊ လျှပ်စစ်တိပ်နဲ့ ပတ်ပြီး Drive နဲ့ ပတ်တယ်လို့ ပြောကြပေမယ့် ဝန်ဆောင်မှုကို သွားကြည့်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ထားတုန်းပဲ၊ အဲဒါကို ဝယ်ဖို့ အချိန်မရှိလို့၊ ဒါက မှားနေပြီမို့၊ ငါ့ခေါင်းထဲမှာ ပထမဆုံး အတွေးက "စက်ရုံ ချို့ယွင်းချက် ဖြစ်နိုင်တယ်"

ဒါနဲ့ Sterlitamak မှာရှိတဲ့ OD ကို ကျွန်တော်ရောက်သွားတယ်။ ငါ check in လုပ်ပြီး အော်ဒါတင်လိုက်တယ် - ဝတ်စုံတစ်ခု၊ သော့တွေယူပြီး ငါ့ကားကို ဓာတ်ဆီဆိုင်ရောက်ဖို့ မိနစ် ၄၀ နီးပါးစောင့်ရတယ်၊ ထို့နောက် ဓါတ်လှေကားပေါ်မှ ကားကို သုံးကြိမ် မြှောက်ပြီး ဟိုမှာ တစ်ခုခု ရှာနေသောကြောင့် ကြာမြင့်စွာ နေခဲ့ရသည့် အကြောင်းကိုလည်း စီမံဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ ကောင်းပြီ၊ ငါနောက်ထပ် ၁.၅ နာရီစောင့်ခဲ့တယ်။ ပြီးတော့ သူတို့ကားကို ထုတ်ပစ်တယ်၊ အားလုံးအဆင်ပြေတယ်ထင်တယ်၊ အားလုံးပြီးသွားပြီ။ ဒီမှာတော့ မဟုတ်ဘူးဗျ။ ပြဿနာက ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းတဲ့စက်မှာ ရှိနေတယ်၊ ​​စက်ရုံကို ဆက်သွယ်ပြီး အဖြေကို စောင့်ရုံကလွဲလို့ ဘာမှ မလုပ်နိုင်ဘူးလို့ သူတို့က ပြောပေမယ့် သူတို့ဆီက ဖုန်းခေါ်တာကို စောင့်ရုံနဲ့ ဘယ်လိုအဖြေမျိုးလဲဆိုတာ မရှင်းပြခဲ့ပါဘူး။

အံ့သြစရာအကောင်းဆုံးကတော့ စည်းကမ်းချက်အားလုံး၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်းက စီးနင်းမှုကို မထိခိုက်စေတဲ့အပြင် အိတ်ဇောက သိပ်မကောင်းပါဘူး။ ထူးဆန်းတာက ကားက အသစ်ဖြစ်ပြီး ဓာတ်ကူပစ္စည်း ပြဿနာက စက်ရုံကနေ ထွက်လာတာပါ။ ငါကံမကောင်းတာလား ဒါမှမဟုတ် တစ်စုံတစ်ယောက်ရှိခဲ့ဖူးလား။

အင်း၊ အဲဒါတွေကို ဘယ်လိုခေါ်မလဲ၊ အားလုံးပြီးအောင် ဘယ်လိုလုပ်ကြမလဲဆိုပြီးတော့ ကျွန်တော်ဖယ်လိုက်တယ်။

Lifan X60 ကားတွင်၊ ထိန်းချုပ်ယူနစ်သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများ၏ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်သည်။ ၎င်းသည် 40 MHz တွင်လည်ပတ်နေသော ပရိုဆက်ဆာတစ်ခုတည်းပါရှိသော မိုက်ခရိုကွန်ထရိုလာဖြစ်ပြီး၊ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) သည် အာရုံခံကိရိယာများမှ ဒေတာများကို လက်ခံရရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်ဘလောက်၊ အိုင်ဝင်နှင့် အိတ်ဇောပိုက်များ၊ အိတ်ဇောစနစ်တွင် တည်ရှိသည်။ Firmware ပရိုဂရမ်အရ ကွန်ပျူတာသည် သတင်းအချက်အလက်များကို စီမံဆောင်ရွက်ပေးပြီး အခြားသော actuator များမှတစ်ဆင့် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။

Error ဘယ်လိုပေါ်လာတာလဲ။

"စစ်ဆေးခြင်း" ကိုဖွင့်ထားချိန်တွင် Lifan X60 ရှိကိရိယာအကန့်

Lifan X60 အင်ဂျင်ကို စတင်ပြီးနောက်၊ စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာသည် node များကို ရောဂါရှာဖွေပြီး ၎င်းတို့၏ အခြေအနေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်သည်။ အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုခုက ချွတ်ယွင်းချက်ကို အချက်ပြပါက၊ ၎င်းကို မိုက်ခရိုကွန်ထရိုလာက တွေ့ရှိပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် အလင်းအချက်ပြမှုတစ်ခုပေးသည် - စစ်ဆေးခြင်း။ အာရုံခံကိရိယာသည် ညာဘက်ခြမ်းအကန့်တွင် တည်ရှိသည်။ မီးလောင်နေသည့် ညွှန်ပြချက်သည် ယာဉ်မောင်းများစွာကို ကြောက်ရွံ့စေသည်။ သို့သော် Lifan X60 ပေါ်ရှိ စစ်ဆေးမှုအား ပြန်လည်သတ်မှတ်နည်းကို ကျွန်ုပ်တို့ မလေ့လာမီ၊ ချွတ်ယွင်းမှု၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများကို လေ့လာပါမည်။

ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပွားသောအခါ၊ ကား၏ကွန်ပျူတာသည် အမှားအယွင်းကုဒ်ကို ပြုပြင်ပေးသည်။ ၎င်းကို microcontroller memory တွင်ရေးထားသည်။ ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဘူတာရုံတစ်ခုသို့ မောင်းနှင်နိုင်စေသည့် လုံခြုံသောမုဒ်သို့ ဝင်ရောက်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် သူ၏ Lifan X60 ကို လမ်းပေါ်တွင် တစ်ယောက်တည်း မထားခဲ့နိုင်ပါ။

t 25 တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ကိုလည်းကြည့်ပါ။

အများစုမှာ၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တွင် အန္တရာယ်ရှိသော အရာများအဆင့်ကျော်လွန်သွားသောအခါ စစ်ဆေးချက်မီးလင်းသည်။ အချက်ပြကိရိယာ၏ အကြောင်းရင်းမှာ အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာဖြစ်နိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် 60 အောက် octane အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် ဓာတ်ဆီဖြင့် Lifan X93 အား ဆီဖြည့်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။ ဒုတိယအကြောင်းရင်းမှာ တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော အာရုံခံကိရိယာများ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည်။

အမှားအယွင်း ညွှန်ပြသည့်အခါ ထွက်လာသည်။

ECU သည် မောင်းနှင်မှု 3 ပတ်အတွင်း အမှားအယွင်းများ သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်များကို မတွေ့ရှိပါက ညွှန်ပြချက်ကို ပိတ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် error code က memory ထဲမှာရှိနေမှာပါ။ ၎င်းကို ရောဂါရှာဖွေရေးစကင်နာဖြင့် ဖတ်နိုင်ပြီး ဖျက်နိုင်သည်၊ ၎င်းကို အထူး EIBD ချစ်ပ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

Lifan X60 အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် အမှားအယွင်းကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် ပြန်လည်သတ်မှတ်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည် လည်ပတ်မှုအပူချိန်သို့ 40 ပတ်ကြာပြီးနောက် ချို့ယွင်းချက်မဖြစ်ပွားတော့ဘဲ အင်ဂျင်ပူလာပြီးနောက် ဖြစ်ပေါ်သည်။

စစ်ဆေးမှု ၃ ပတ်ကြာပြီးနောက် ထွက်ပေါ်လာခြင်းမရှိပါက၊ ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုထားပြီး ထိုနေရာတွင် စကင်နာကို အသုံးပြု၍ ချွတ်ယွင်းချက်ရှာဖွေရမည့်လိပ်စာကို ဆုံးဖြတ်ပါ။

ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကို တွေ့ရှိပါက၊ စနစ်သည် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုပရိုဂရမ်ကို အပြောင်းအလဲလုပ်ရန် ကြိုးစားမည်ဖြစ်ပြီး ကားပိုင်ရှင်သည် ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ ရောက်ရှိပြီး ထိုနေရာတွင် ပြုပြင်မှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် သတိပြုပါ။

တီထွင်ဖန်တီးထားသော နည်းလမ်းများဖြင့် အမှားများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ။

ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆန်းသစ်တီထွင်မည်မဟုတ်သော်လည်း နည်းလမ်းတစ်ခုသာရှိသည်။ ဘက်ထရီ terminal ကို 5 မိနစ်ကြာ ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။ ပြင်းထန်မှုပေါ် မူတည်၍ စစ်ဆေးမှု ပျက်သွားနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာဆီအရောအနှောအမှားအယွင်းသည် ပျောက်ကွယ်သွားသင့်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ဓာတ်ဆီအရည်အသွေးကြောင့် ဤသည်မှာ အဖြစ်အများဆုံးပြဿနာဖြစ်သည်။

ELM-327 adapter ကို သင်ဝယ်နိုင်သည် - ဤသည်မှာ နာမည်ကြီးစက်ပစ္စည်းအချို့၏ စျေးပေါသော တရုတ် analogue တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း လုံလောက်ပါလိမ့်မည်။ Android ဖုန်းတစ်လုံးလည်း လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် Torque ပရိုဂရမ်ကို တပ်ဆင်ပြီး၊ ကားနှင့်ချိတ်ဆက်ကာ ECU တွင် အမှားအယွင်းများကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် ပရိုဂရမ်မှတစ်ဆင့် အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့ပါသည်။ ELM တွင်ပါ၀င်သော အခမဲ့ပရိုဂရမ်သည် သင့်လက်ပ်တော့ကို ကားနှင့်ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် အခမဲ့ပရိုဂရမ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လက်ပ်တော့တစ်လုံး၏အကူအညီဖြင့် Lifan X60 စစ်ဆေးမှုကို ပြန်လည်စတင်ပါ။ ဗားရှင်းနှစ်မျိုးစလုံးတွင် (သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူပြီး Torque) တွင် သင်သည် bug များကိုဖတ်နိုင်ပြီး ကုဒ်နှင့်အတူ အတိုချုံးမှတ်ချက်တစ်ခုကို ရယူနိုင်သည်။

ပြေစာအား ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းမပြုမီ၊ သင်သည် ဤကုဒ်ကို ပြန်လည်ရိုက်ထည့်ရန် သို့မဟုတ် မှတ်သားထားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

 

အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (ECM) ရှိသော ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ အရေးပေါ် “စစ်ဆေးအင်ဂျင်” မီးခွက် (အင်္ဂလိပ် “စစ်ဆေးအင်ဂျင်”) ကို မထင်မှတ်ဘဲ မီးလောင်ခံရလေ့ရှိသည်။ အင်ဂျင်၏ "ထိန်းချုပ်မှု" ကိုဖွင့်ပါက၊ ၎င်းသည် ပါဝါယူနစ်နှင့် ၎င်း၏စနစ်များ၏ လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်အချို့ကို ညွှန်ပြနေပါသည်။

Combine-loader CBM 351 ကိုလည်းကြည့်ပါ။

check engine မီးလင်းလာသောအခါ အခြေအနေများစွာရှိနိုင်သည်။ အင်ဂျင်အားဆေးချပြီးနောက်၊ စစ်ဆေးမှုဖွင့်သည်၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုမစတင်မီ၊ အင်ဂျင်ပူသော သို့မဟုတ် အေးသော အရေးပေါ်မီးသည် အခါအားလျော်စွာ သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ်လင်းနေသည်၊ ဆက်လက်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် စစ်ဆေးသည့်အင်ဂျင်ကို ဖွင့်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများကို သုံးသပ်ပြီး သင့်လက်ဖြင့် မကြာခဏ ချို့ယွင်းချက်များစွာကို အဖြေရှာရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် နည်းလမ်းများကို ဆွေးနွေးပါမည်။