Moto စမ်းသပ်မှု - BMW F 700GS

ဒီဇိုင်းဆန်းသစ်ထားသောစက်သည် F 650 GS ၏ဆက်ခံသူဖြစ်ပြီးအသံအတိုးအကျယ်အနည်းငယ်ရရှိခဲ့သည်။ အကွက်သတ်မှတ်ချက်သည်သူ၏နာမည်မှဆင်းသက်လာသည်၊ သို့သော်မဟုတ်လျှင်ဂျာမန်များသည်ကွင်းပြင်၌အိမ်တွင်အတိအကျမရှိသောလူများအတွက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးအတွက်ရည်ရွယ်သော်လည်းတစ်ခါတစ်ရံအလယ်အလတ်အပျော်ခရီးသွားရန်သွေးဆောင်ခံရသည်။ လမ်းကြမ်း adrenaline ပျော်ရွင်မှုများကိုရှာဖွေရန်လေးနက်သောရည်ရွယ်ချက်ဖြင့်ဤကဲ့သို့သောစက်ဘီးစီးသူများသည်လမ်းပေါ်တွင်ပျော်မွေ့ရန်ပိုနှစ်သက်ပြီးထိုသို့လုပ်ရာတွင်သူတို့သည်ဤကဲ့သို့သောစွန့်စားမှုအသွင်ကိုနှစ်သက်သည်။ အခြားဘာမျှမရှိလျှင်၊ သံမဏိမပါသောအလူမီနီယမ်ဘီးများသည် 'off-roaders' ၏ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုမဟုတ်ပေလော၊ Bavarian အိမ်နှင့်ဓလေ့ထုံးတမ်းအရ၎င်းကိုကိရိယာသုံးမျိုးနှင့်ကွဲပြားသော standard Rally နှင့် Rally LS ဟူ၍ ဗားရှင်းသုံးမျိုးဖြင့်ကမ်းလှမ်းသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်သင်က Lego အုတ်များကဲ့သို့ကစားနိုင်ပြီးအပြာနှင့်အဖြူရောင်တို့ကဲ့သို့တစ် ဦး ချင်းစီအတွက်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများပင်လယ်ထဲထည့်နိုင်သည်။ ဟုတ်ကဲ့၊ F 800 GS မော်ဒယ်ကိုလည်းရနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းသည်ပိုကြီးသော၊ ပိုလေးနက်။ ပိုအစွမ်းထက်သောခုနစ်သိန်းရှိသောအစ်ကို၊ သင်ဘီးဘီးများအနားမှသင်မှတ်မိလိမ့်မည်။

အနိမ့်နှင့်အမြင့်

တော်သေးတာပေါ့၊ ငါတို့နှစ်ယောက်စလုံးသတင်းခန်းမှာစမ်းသပ်မှုတစ်ခုလုပ်ခဲ့ပြီးပီတာကငါ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Peter ကိုအပြစ်တင်ခဲ့တယ်၊ ကတ္တရာရဲ့ဘေးကင်းလုံခြုံတဲ့အမိုးအကာမှာငါခုနစ်ယောက်နဲ့နေခဲ့တယ်။ ပြီးတော့လမ်းမှာတကယ်ပျောက်နေတာမရှိဘူး။ ၎င်းသည်သင့်တော်သောလူလတ်တန်းစားမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။ ပြိုင်တူဆလင်ဒါနှစ်လုံးနှင့်အတူ၎င်းသည် BMW ၏ပုံမှန်ကိုယ်စားလှယ်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည်အကြမ်းခံပြီး၊ အကြမ်းခံသည်၊ သို့သော်တစ်ချိန်တည်းတွင်စက်ဘီးစီးသူနှင့်စက်ဘီးစီးသူနှစ် ဦး လုံးကိုအထင်ကြီးရန်လုံလောက်သည်။ ကီလိုမီတာပိုရှိသူများအတွက်၊ ၎င်းသည်ပိုလျှံမှုမရှိသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်တစ်စီးဖြစ်လိမ့်မည်ဟူသောအယူအဆသည်ခိုင်မာစေသော်လည်းသတိပြုပါ၊ ၎င်းသည်၎င်း၏အားသာချက်ဖြစ်သည်။ နေ့စဉ်အသုံးပြုရန်၊ ပိတ်ရက်ခရီးအတွက်နှင့် Adriatic သို့နွေရာသီအားလပ်ရက်အပန်းဖြေရန်မောင်းထုတ်နိုင်သော။ အတွဲများလည်းရှိသည်။ သူ့ရဲ့နည်းစနစ်ကမင်းကိုစိတ်မပျက်စေဖို့အတွက်လုံလောက်တဲ့စမ်းသပ်ပြီးအခြေခံအဆင့် (ABS, ESA) ခေတ်မီပြီးခေတ်မီနေပြီ။ ခြေတံတိုသောသူများ၊ သို့မဟုတ်စတင်သူများအတွက် ၃၅ ကီလိုဝပ်သို့“ ဆို့နင့်ခြင်း” ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။

စာသား - Primož Jurman၊ ဓာတ်ပုံ - SašoKapetanovič

• အခြေခံဒေတာ

  အရောင်း: BMW Motorrad Slovenia

  စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် € 9.500 XNUMX

• နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

  အင်ဂျင်: ၇၉၈ စင်တီမီတာ ၃ ဆလင်ဒါနှစ်လုံးထိုး၊ လေးချက်ထိုး၊ အရည်ပျော်၊ အီလက်ထရောနစ်လောင်စာဆီထိုး၊ ဆလင်ဒါတစ်လုံးလျှင်အဆို့ရှင်လေးခု

  ပါဝါ 55 kW (75 km) မှာ 7.300 rpm

  torque: တစ်နာရီလျှင် ၄၀၀၀ နှုန်းဖြင့် ၂၃၆ Nm

  စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း 6-speed ဂီယာအုံ၊ သံကြိုး

  ဘောင်: သံမဏိပိုက်

  ဘရိတ် double double disc 300 mm နှင့် double piston caliper, rear disc 265 mm, single piston caliper, ABS

  ရပ်ဆိုင်းမှု ရှေ့ telescopic ခက်ရင်း ၄၁ မီလီမီတာ၊ အနောက်ဗဟိုနွေ ဦး ခြေ

  တာယာများ 110/80-19, 140/89-17

  အမြင့် ၈၂၀ မီလီမီတာ (၇၉၀ မီလီမီတာ၊ ၇၆၅ မီလီမီတာ၊ ၈၃၅ မီလီမီတာ)

  ဆီတိုင်ကီ 16 l (အရံ 4 l)

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အသွင်အပြင်

ဇာတ်ကောင်

ကားမောင်းရန်မလိုလားပါ

ဘီးနောက်ကွယ်မှတည်တည်ငြိမ်ငြိမ်အနေအထား