Manual ဂီယာ - manual ဂီယာအုံ

Manual ဂီယာသည်ကားတစ်စီး၏အရေးအပါဆုံးအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်၊ ၎င်း၏အဓိကတာဝန်မှာမော်တာမှဘီးသို့ torque ကိုလက်ခံရန်၊ ပြောင်းရန်နှင့်လွှဲရန်ဖြစ်သည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင်ကားရဲ့ဘီးတွေကိုတူညီတဲ့အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနဲ့မတူညီတဲ့အမြန်နှုန်းနဲ့လှည့်ပေးနိုင်ပါတယ်။

ကားသမားတော်တော်များများက ကျိုးကြောင်းဆီလျော်တဲ့ မေးခွန်းတစ်ခုရှိကောင်းရှိနိုင်ပေမယ့် ဘာကြောင့် ဒီယန္တရားကို လိုအပ်တာလဲ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ကား၏အမြန်နှုန်းသည် အရှိန်မြှင့်စက်ကို နှိပ်သည့် တွန်းအားပေါ်တွင်မူတည်ပြီး မော်တာအား ဘီးများနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နိုင်ပုံရသည်။ သို့သော် မော်တာယူနစ်များသည် 800-8000 rpm အကွာအဝေးတွင် လည်ပတ်သည်။ ကားမောင်းသည့်အခါ - 1500-4000 rpm သည်ပင် ကျဉ်းမြောင်းသောအကွာအဝေးတွင်ရှိသည်။ RPM နည်းပါးသော (1500 အောက်) တွင် အကြာကြီးလည်ပတ်ခြင်းသည် ဆီဖိအားမလုံလောက်သောကြောင့် အင်ဂျင်ကို လျင်မြန်စွာ ပျက်ယွင်းစေပါသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်လွန်းသော (4000) ကျော်တွင် ကြာရှည်စွာ လည်ပတ်ခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများကို လျင်မြန်စွာ ဝတ်ဆင်စေပါသည်။

ဂီယာဘောက်စ်သည် ကား၏အမြန်နှုန်းကို မည်သို့ပြောင်းလဲသည်ကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ-

• အင်ဂျင်သည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း crankshaft နှင့် drive shaft ကို လှည့်သည်၊
• ဤရွေ့လျားမှုကို manual ဂီယာ၏ဂီယာများသို့ကူးစက်သည်။
• ဂီယာများသည် မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်လာကြသည်။
• ယာဉ်မောင်းတွင် ရွေးချယ်ထားသော ဂီယာပါ၀င်သည် ။
• ပေးထားသော လည်ပတ်အမြန်နှုန်းကို cardan shaft နှင့် wheels များသို့ ပေးပို့သည်။
• ကားသည် လိုအပ်သော အရှိန်ဖြင့် ရွေ့လျားလာသည်။

တစ်နည်းဆိုရသော် ဂီယာဘောက်စ်သည် လမ်းပေါ်တွင် မတူညီသော အခြေအနေများတွင် သင့်လျော်သော မော်တာလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ရွေးချယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည် - အရှိန်နှုန်း၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်ခြင်း အစရှိသည်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ "မက္ကင်းနစ်" တွင် အရန်ပစ္စည်းများကို အသုံးမပြုဘဲ ဂီယာပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ယာဉ်မောင်းမှ manual mode ဖြင့် ဆောင်ရွက်ပါသည်။

Manual ဂီယာ၏ထူးခြားချက်များ

Manual ဂီယာဖြင့် ကားတစ်စီးစီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်များသည် ဂီယာအချိုးအပေါ်မူတည်၍ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်ရန် ဂီယာမည်မျှရနိုင်သနည်း။ ခေတ်မီကားများတွင် အများအားဖြင့် မြန်နှုန်းငါးဆင့် manual ဂီယာတပ်ဆင်ထားသည်။

Manual ဂီယာများကို နှစ်ပေါင်း 100 ကျော် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းသည် ပြီးပြည့်စုံလုနီးပါး ဖြစ်လာသည်။ ၎င်းတို့သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ချွေတာနိုင်သည်၊ လည်ပတ်ရာတွင် ဟန်မဆောင်ဘဲ အလွယ်တကူ ပြုပြင်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ တစ်ခုတည်းသော အားနည်းချက်မှာ ဂီယာများကို မိမိဘာသာ ကူးပြောင်းရန် လိုအပ်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။

ဂီယာဘောက်စ်သည် ကွတ်ကီးနှင့် အနီးကပ်အလုပ်လုပ်သည်။ ဂီယာပြောင်းသည့်အခါ ယာဉ်မောင်းသည် အင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုနှင့် အရှိန်တိုး/လျော့ချမှုကို ထိန်းညှိပေးသည့် အင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုကို တပြိုင်တည်းလုပ်ဆောင်ရန် clutch pedal အား ဖိထားရပါမည်။

ယာဉ်မောင်းသည် ကွတ်ကီးအား အားလျော့ပြီး ဂီယာပြောင်းသောအခါတွင်၊ shift forks များသည် စတင်အလုပ်လုပ်ပြီး၊ အပြောင်းအလဲအတွက် အလိုရှိသော ဦးတည်ရာသို့ ရွေ့လျားစေသည့် ခလုတ်များကို ရွှေ့ပေးပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သော့ခတ်ခြင်း (ပိတ်ဆို့ခြင်း) ကိုချက်ချင်းအသက်သွင်းသည်၊ ၎င်းသည်ဂီယာနှစ်ခုကိုတစ်ပြိုင်နက်တစ်ပြိုင်နက်ပြောင်းရန်ဖြစ်နိုင်ခြေကိုဖယ်ထုတ်ထားသည်။ စက်ပစ္စည်းတွင် လော့ခ်မတပ်ဆင်ထားပါက၊ အခါအားလျော်စွာ ဂီယာပြောင်းထားသော ချိတ်များသည် ကွတ်ကီးနှစ်ခုကို တစ်ပြိုင်နက် တွယ်ကပ်နိုင်သည်။

ခက်ရင်းက clutch ကိုထိပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် လိုအပ်သော ဦးတည်ရာကို ပေးသည်။ ဂီယာကို ပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အံသွားများနှင့် ရှပ်ဘေးတွင်ရှိသော ဂီယာဂီယာသည် အဆက်အသွယ်ရှိနေပါသည်။ ယင်းနောက်၊ ရိုးတံပေါ်ရှိ အဆစ်တစ်ပြိုင်တည်းလည်ပတ်မှု ချက်ချင်းစတင်သည်၊ manual ဂီယာသည် ဤလည်ပတ်မှုကို တွန်းကန်အားယူနစ်ထံသို့၊ ၎င်းမှ cardan shaft သို့၊ ထို့နောက် ဘီးများဆီသို့ ပို့ပေးသည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုလုံးသည် စက္ကန့်ပိုင်းမျှ ကြာသည်။

တူညီသောအခြေအနေတွင်၊ splined couplings များသည် ဂီယာနှင့် အကျိုးသက်ရောက်မှုမရှိပါက (ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းကိုမပိတ်ဆို့ပါ)၊ ထို့နောက် box သည် ကြားနေအခြေအနေတွင်ရှိနေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပါဝါယူနစ်နှင့် ဂီယာသည် အဆက်ပြတ်နေသည့် အခြေအနေတွင် ရှိနေသောကြောင့် ရှေ့သို့ ရွေ့လျားရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။

Manual ဂီယာဘောက်စ်ကို ကျွမ်းကျင်သူများက "ရွေးချယ်သူ" ဟုခေါ်သည့် လက်သုံးလီဗာကို များသောအားဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ လီဗာကို တိကျသော ဦးတည်ရာတစ်ခုတွင် နှိပ်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်မောင်းသည် အရှိန်အဟုန် တိုးခြင်း သို့မဟုတ် လျှော့ချခြင်းကို ရွေးချယ်သည်။ အစဉ်အလာအားဖြင့်၊ ဂီယာရွေးချယ်သည့်ကိရိယာကို ခရီးသည်ခန်းအတွင်း သို့မဟုတ် ဘေးဘက်တွင် သေတ္တာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

ရုရှားတွင် manual ဂီယာအသုံးပြုခြင်း၏အကျိုးကျေးဇူးများ

manual ဂီယာပါသောကားများ၏အရေးကြီးဆုံးအားသာချက်မှာ၎င်းတို့၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်သည်၊ ထို့အပြင်“ စက်ပြင်” သည်ပုံမှန်အားဖြင့်အော်တိုဂီယာများတပ်ဆင်ထားသောအထူးအအေးခံရန်မလိုအပ်ပါ။

Manual ဂီယာပါသောကားများသည် ဆီစားနှုန်းသက်သာကြောင်း အတွေ့အကြုံရှိယာဉ်မောင်းတိုင်း ကောင်းစွာသိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Peugeot 208 Active 1.6 ဓာတ်ဆီ၊ Manual (115 hp) သည် ကုမ္ပဏီများ၏ Favorit Motors အုပ်စုတွင် ရနိုင်သော်လည်း မြို့ပြအခြေအနေများတွင် ကီလိုမီတာ 5.2 လျှင် ဆီ 100 လီတာသာ စားသုံးပါသည်။ ဤအမှတ်တံဆိပ်ကဲ့သို့ပင်၊ Manual ဂီယာပါသော အခြားကားမော်ဒယ်များသည် လက်ရှိတွင် ကား၏လည်ပတ်မှုပုံစံကို မထိခိုက်စေဘဲ လောင်စာဆီဝယ်ခြင်းအတွက် ငွေစုလိုသော ယာဉ်မောင်းများက ဝယ်လိုအားများနေပါသည်။

Manual ဂီယာတွင် ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းတစ်ခု ပါရှိသောကြောင့် စျေးကြီးသော စက်ကိရိယာများကို အသုံးမပြုဘဲ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းများကို ဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။ ဟုတ်ကဲ့၊ ပြီးတော့ ပြုပြင်မှုကိုယ်တိုင်က အော်တိုဂီယာမှာ ပြဿနာဖြေရှင်းမှုထက် ကားပိုင်ရှင်ဆီကနေ သိသိသာသာ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။

"မက္ကင်းနစ်" ၏နောက်ထပ်အားသာချက်မှာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုဖြစ်သည်။ Manual ဂီယာ၏သက်တမ်းသည် များသောအားဖြင့် ကား၏သက်တမ်းနှင့် တူညီပါသည်။ ဘောက်စ်၏ မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ကားသမားများသည် manual ဂီယာပါသောကားများကို ရွေးချယ်ရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ သို့ရာတွင်၊ ဂီယာပြောင်းခြင်း၏ တိကျသောအချက်များသည် Clutch ယန္တရားများကို မကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်သော်လည်း၊ ဤသည်မှာ အလွန်စျေးကြီးသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းမဟုတ်ပါ။

လမ်းပေါ်ရှိ အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင်၊ manual ဂီယာပါသောကားတွင် ရွေးချယ်စရာများနှင့် နည်းစနစ်များ (ရွှံ့၊ ရေခဲ၊ ရေဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်း) ပိုများသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အတွေ့အကြုံမရှိသောယာဉ်မောင်းသည်ပင် ချောမွေ့သောလမ်းမျက်နှာပြင်မရှိခြင်း၌ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ချို့ယွင်းချက်များရှိပါက Manual ဂီယာပါသော ယာဉ်အား အရှိန်ဖြင့် စတင်နိုင်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အမြန်နှုန်းကို ကန့်သတ်ချက်မရှိဘဲ တွဲလောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဘက္ထရီကုန်သွားပြီလား ဒါမှမဟုတ် စက်နှိုးလို့မရဖူးလား။ "မက္ကင်းနစ်များ" ပါသောကားကို "ကြားနေ" ဖြစ်အောင် တွန်းပြီး တတိယဂီယာကိုဖွင့်ရန် လုံလောက်ပြီ - ကားစတင်လိမ့်မည်။ "အလိုအလျောက်" နှင့်အတူထိုကဲ့သို့သောလှည့်ကွက်လုပ်ဆောင်လို့မရပါဘူး။

ခေတ်မီ manual ဂီယာများ

ခေတ်မီ Manual ဂီယာများတွင် ဂီယာနံပါတ် လေးခုမှ ခုနစ်ခုအထိ ကွဲပြားသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများသည် ဂီယာ ၅ ချက်နှင့် ၆ ဂီယာများကို စံပြပြုပြင်မွမ်းမံမှုဟု ယူဆကြပြီး၊ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းကို အကောင်းဆုံးထိန်းချုပ်ပေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

4-speed ဂီယာအုံများသည် အသုံးမပြုတော့ဘဲ ယနေ့ခေတ်ကားဟောင်းများတွင်သာ တွေ့နိုင်သည်။ ခေတ်မီကားများသည် အရှိန်အဟုန်မြင့်လာပြီး "လေးဆင့်" ကို ကီလိုမီတာ 120 နှင့်အထက် မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမရှိပါ။ ဂီယာ 4 ချက်သာရှိသောကြောင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်သည့်အခါ အင်ဂျင်ကို အချိန်မတန်မီ ဟောင်းနွမ်းသွားစေသည့် အရှိန်မြင့်မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သည်။

XNUMX-speed manual သည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ကား၏ ဒိုင်းနမစ်ကို အပြည့်အဝထိန်းချုပ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ဂီယာအဆိုင်းများစွာ လိုအပ်ပြီး မြို့တွင်းမောင်းနှင်ရာတွင် ယာဉ်မောင်းသူအတွက် ပင်ပန်းစေမည့် ဂီယာဆိုင်းများ အများအပြား လိုအပ်ပါသည်။

manual ဂီယာ၏လည်ပတ်မှုအတွက်ကျွမ်းကျင်သူများထံမှအကြံဉာဏ်

အခြားရှုပ်ထွေးသောယာဉ်ယန္တရားများကဲ့သို့ပင်၊ ကားထုတ်လုပ်သူ၏ စည်းမျဉ်းများကို တင်းကြပ်စွာလိုက်နာခြင်းဖြင့် manual ဂီယာကို လည်ပတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ Favorit Motors မှ ကျွမ်းကျင်သူများ ၏ အလေ့အကျင့် အတိုင်း ရိုးရှင်းသော စည်းမျဉ်းများကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်းကို နှေးကွေးစေပြီး ယူနစ်များတွင် ပျက်စီးမှု အကြိမ်ရေကို လျှော့ချနိုင်သည်။

• ဂီယာတစ်ခုစီအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော ခွင့်ပြုထားသော အနည်းဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းနှင့်စပ်လျဉ်း၍ ထုတ်လုပ်သူများ၏ အကြံပြုချက်များနှင့်အညီ ဂီယာများကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ထုတ်လုပ်သူသည် အများအားဖြင့် မော်တော်ယာဥ်ကို ချွေတာသောလည်ပတ်မှုအတွက် ညွှန်ကြားချက်များပေးလေ့ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Volkswagen Polo ကား (အင်ဂျင် 1.6၊ 110 hp၊ 5 speed manual ဂီယာ) အတွက် ချွေတာသော ဆီစားသုံးမှုအတွက် အကြံပြုချက်များ ရှိသည်- တစ်နာရီကို 20 ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းဖြင့် ဒုတိယဂီယာသို့ ရွှေ့ပါ၊ 30 km/h တွင် တတိယဂီယာသို့ ကူးပြောင်းပါ။ စတုတ္ထဂီယာသို့ - 40 km / h နှင့် ပဉ္စမတွင် - 50 km / h တွင်။
• ဂီယာပြောင်းပြန် (ပြောင်းပြန်) သို့ပြောင်းခြင်းသည် ယာဉ်လုံးဝရပ်နေမှသာ လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ အရှိန်နိမ့်သည့်တိုင် ဂီယာပြောင်းပြန်ပြောင်းခြင်းကို လက်မခံနိုင်ပါ။
• clutch pedal ကို လျင်မြန်စွာ ညှစ်ပြီး မလှုပ်မယှက်ဘဲ ဖြည်းညှင်းစွာ လွှတ်ပေးရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ထုတ်လွှတ်သည့် bearing တွင် ပွတ်တိုက်မှုအား လျော့နည်းစေပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်မှုကို နှောင့်နှေးစေသည်။
• ချောသောလမ်း (ရေခဲခဲ) ပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ Clutch ကို မချပါနှင့် သို့မဟုတ် ဂီယာဘောက်စ်ကို ကြားနေဖြင့် မထားပါ။
• ချွန်ထက်သောအကွေ့များအတွင်း ဂီယာပြောင်းရန် မထောက်ခံပါ၊ ၎င်းသည် ယန္တရားများကို လျင်မြန်စွာ ဝတ်ဆင်စေသည်။
• မည်သည့်ယာဉ်မဆို manual transmission crankcase တွင် ဆီပမာဏကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နေရန် လိုအပ်ပါသည်။ လိုအပ်ပါက၊ အလုပ်လုပ်သောအရည်ကို ဖြည့်စွက်ပြီး အစားထိုးခြင်းမပြုပါက ဆီသည် သတ္တုဖုန်မှုန့်များဖြင့် ပြည့်နှက်သွားကာ ဟောင်းနွမ်းမှုကို တိုးပွားစေသည်။

သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း စက်သေတ္တာတစ်ခု၏ "သက်တမ်း" ကို သက်တမ်းတိုးရန် အလွန်ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ထုတ်လုပ်သူရဲ့ အကြံပြုချက်အားလုံးကို လိုက်နာဖို့ပဲ လိုပြီး လုပ်ငန်းအရည်အသွေးနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ပထမဆုံး သံသယရှိတဲ့အခါ Favorit Motors Group of Companies ရဲ့ ကျွမ်းကျင်သူတွေကို ဆက်သွယ်ပါ။

ကုမ္ပဏီ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ စင်တာများတွင် လိုအပ်သော ရောဂါရှာဖွေရေး ကိရိယာများနှင့် ချွတ်ယွင်းမှုများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်နှင့် manual transmissions များကို ပြုပြင်ရန်အတွက် ကျဉ်းမြောင်းသော ပရိုဖိုင်းကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် Favorit Motors Group of Companies အထူးပညာရှင်များသည် ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော နည်းပညာများနှင့် အရည်အသွေးမြင့် လက်မှတ်ရ အပိုပစ္စည်းများကို အသုံးပြုပါသည်။

ကားဝန်ဆောင်မှုကျွမ်းကျင်များသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ အတွေ့အကြုံနှင့် အထူးပြုအသိပညာများ ရှိပြီး ၎င်းတို့သည် ချွတ်ယွင်းချက်များကို လျင်မြန်စွာ ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်ပြီး manual transmission အမျိုးအစားကို ပြုပြင်ခြင်းမျိုး လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးစီသည် ထုတ်လုပ်သူ၏လေ့ကျင့်ရေးစင်တာများတွင် ပုံမှန်ပြန်လည်လေ့ကျင့်ခြင်းကို ခံယူကြပြီး အချို့သောကားအမှတ်တံဆိပ်ကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခွင့်အတွက် လက်မှတ်ကိုရရှိကြသည်။

Favorit Motors ကားဝန်ဆောင်မှု သုံးစွဲသူများအား အဆင်ပြေသော အလုပ်အချိန်ဇယား၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှုအတွက် အွန်လိုင်းမှတ်ပုံတင်ခြင်း၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော သစ္စာစောင့်သိမှုအစီအစဉ်၊ အပိုပစ္စည်းများအတွက် အာမခံချက်နှင့် manual transmission အမျိုးအစားအားလုံးကို ပြုပြင်ပေးပါသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ဂိုဒေါင်တွင် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများအားလုံးကို ရရှိနိုင်ပါသည်။

manual ဂီယာပြုပြင်ခြင်း၏စျေးနှုန်းသည်ပြိုကွဲမှုအမျိုးအစားနှင့်ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းလုပ်ငန်းလိုအပ်သောပမာဏပေါ်တွင်မူတည်သည်။ Favorit Motors Group of Companies ကို ဆက်သွယ်ခြင်းဖြင့်၊ "စက်ပြင်" ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး ပြန်လည်ရရှိမည်ဖြစ်ကြောင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကုန်ကျစရိတ်များသည် မိသားစု သို့မဟုတ် ကော်ပိုရိတ်ဘတ်ဂျက်ကို ထိခိုက်စေမည်မဟုတ်ကြောင်း သင်သေချာနိုင်ပါသည်။

---

---