Mercedes-Benz 211- fuses နှင့် relays များ
အကြောင်းအရာ
Mercedes-Benz 211 ကိုယ်ထည်သည် 2002၊ 2003၊ 2004၊ 2005၊ 2006၊ 2007၊ 2008၊ 2009 တွင် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ (E200၊ E220၊ E230၊ E240) ဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော တတိယမျိုးဆက် E-class ကားများဖြစ်သည်။ ), E270, E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500 နှင့် E55 AMG), အပြင် w63 ဆီဒင် နှင့် S211 ဘူတာရုံ လှည်းများ။ ထိုအချိန်တွင် မော်ဒယ်ကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်အားလုံး၏တည်နေရာ၊ Mercedes 211 ၏ fuse များနှင့် relays များ၏ဖော်ပြချက်နှင့် ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ဓာတ်ပုံနမူနာများနှင့်အတူ ပြပါမည်။ စီးကရက်မီးခြစ်အတွက် fuse ကိုရွေးချယ်ပါ။
လုပ်ကွက်များ၏တည်နေရာနှင့် ၎င်းတို့ပေါ်ရှိ ဒြပ်စင်များ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပြသထားသည့်အရာများနှင့် ကွဲပြားနိုင်ပြီး ထုတ်လုပ်သည့်နှစ်နှင့် သင့်ကား၏ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအဆင့်အပေါ်မူတည်ပါသည်။
တည်နေရာ
လုပ်ကွက်များ၏အထွေထွေအစီအစဉ်
ဖေါ်ပြချက်
один | ABS အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် —> 31.05.06 |
два | ABS အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - 01.06.06^ |
3 | အင်တင်နာ အသံချဲ့စက် - အသံ/လမ်းကြောင်းပြစနစ် |
4 | ဝေဟင်အသံချဲ့စက် 1 (TV tuner) - နောက်ပြတင်းပေါက် |
5 | Aerial Amplifier 2 (TV Tuner) - ဘယ် C-တိုင် (Saloon) - ဘယ် C-တိုင် (Pickup) |
6 | Aerial amplifier 3 (TV tuner) - right speaker C (saloon) - right speaker C (ဘူတာရုံ wagon) |
7 | ရှေ့မီးနောက်ဘယ်ဘက်ရှိ ပျက်စီးမှုအာရုံခံကိရိယာ |
ရှစ် | ရှေ့မီးနောက်ဘက်တွင် ပျက်စီးမှုအာရုံခံကိရိယာ |
ကိုး | Side Impact Sensor Assembly LH - B-တိုင် |
ဆယ် | ဘေးထွက် သက်ရောက်မှုအာရုံခံစနစ်၊ RH - B-Pillar |
11 | ဘယ်ဘက်ပင်စည် ခိုးမှု တားဆီးရေး ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် (ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် 2 နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်) |
12 | ခိုးမှုဟွန်း - ဘီးအနောက်ဘက်ခြမ်း |
ဆယ့်သုံး | နေရောင်ခြည်အာရုံခံကိရိယာ - လေကာမှန်၏အပေါ်ဘက်အလယ်ဗဟို |
14 | ရနိုင်လျှင် အပိုဘက်ထရီ -> 31.05.06 |
တဆယ် | ရနိုင်လျှင် အပိုဘက်ထရီ -> 31.05.06 |
ဆယျ့ခွောကျ | အပိုအပူပေးထိန်းချုပ်ယူနစ် |
17 | အရန်အပူပေးစက် ရီမုတ်ကွန်ထရိုးလက်ခံသူ - ခရီးဆောင်အိတ်ခန်း၏ ညာဘက်ခြမ်း |
ဆယ့်ရှစ် | ဘက်ထရီ - ပင်စည်ကြမ်းပြင်အောက်မှာ |
ကိုး | ဘက်ထရီထိန်းချုပ်မှုယူနစ် - ပင်စည်၊ အောက်ခြေ |
နှစ်ဆယ် | ပင်စည်အဖွင့်/အပိတ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
21 | ဒေတာဘတ်စ်၊ ဂိတ်ဝေးထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို လုပ်နိုင်သလား |
22 | ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာ (DLC) |
23 | ဘယ်ဘက်ရှေ့တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် |
24 | နောက်ဘယ်ဘက်တံခါးလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
25 | အရှေ့မှန်တံခါး လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
26 | နောက်ညာဘက်တံခါး လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
27 | အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - ဒီဇယ် / 112/113 |
28 | အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - ၂၇၁ |
29 | အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - 272/273 |
30 | Fuse/Relay Box၊ အင်ဂျင်ခန်း |
31 | Fuse/Relay Box |
32 | ခြေကျင်းတွင် Fuse/relay box |
33 | Fuse/Relay Box၊ နှာမောင်း |
3 ။ 4 | Spare wheel fuse/relay box |
35 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီးထိန်းချုပ်ယူနစ် (ဆီနွန်ရှေ့မီးပါသည့် မော်ဒယ်များ) |
36 | ညာဘက်ရှေ့မီးထိန်းချုပ်ယူနစ် (ဆီနွန်ရှေ့မီးပါသည့် မော်ဒယ်များ) |
37 | ရှေ့မီးအကွာအဝေးထိန်းချုပ်ယူနစ် - ညာဘက်ရှေ့ထိုင်ခုံအောက်၊ ကော်ဇောအောက်တွင် (စီနွန်ရှေ့မီးပါသည့်မော်ဒယ်များ) |
38 | Speaker 1 - သံတိုင်များနောက်ကွယ် |
39 | ဟွန်း 2 - ရှေ့ဘန်ပါနောက် |
40 | မီးခိုးသော့ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
41 | အီလက်ထရွန်းနစ် immobilizer ထိန်းချုပ်ယူနစ် (စက်နှိုးသော့ထိန်းချုပ်ယူနစ်နှင့်ပေါင်းစပ်) |
42 | သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုစနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် - ပြာခွက်နောက်ဘက် |
43 | Lighting control unit - ရှေ့မီးခလုတ်နောက်ဘက် |
44 | Trunk Loading Control Unit (Van) - Hollow Barrels အတွက် |
လေးငါး | Multifunction Control Module 1 - အင်ဂျင်ခန်း Fuse/Relay Box သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည် - လုပ်ဆောင်ချက်များ- A/C Pressure Control၊ Brake Fluid Level၊ Coolant Level၊ Headlights၊ Headlight Washers၊ ဦးချိုများ၊ အတွင်းခန်းမီးများ၊ ပြင်ပအပူချိန်၊ Wiper Washer |
46 | ဘက်စုံသုံးထိန်းချုပ်မှုယူနစ် 2 ကို fuse/relay box နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော၊ နှာမောင်း - လုပ်ဆောင်ချက်များ- ခိုးယူမှုစနစ်၊ နှာမောင်း/နှာမောင်းအဖုံးထုတ်လွှတ်မှု၊ ဗဟိုသော့ခတ်မှု၊ လောင်စာဆီအဆင့်၊ လောင်စာပန့်၊ အချက်ပေး၊ အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက်၊ အချက်ပြများ၊ နောက်မီးအလင်းရောင် |
47 | ဘက်စုံသုံးထိန်းချုပ်မှုယူနစ် 3 - ဘက်စုံသုံးခလုတ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (overhead console) တွင် - လုပ်ဆောင်ချက်များ- အသံအတိုးအကျယ်ပြောင်းလဲခြင်းအာရုံခံကိရိယာများ (ခိုးမှုဆန့်ကျင်စနစ်)၊ နေရောင်ခြည်အာရုံခံကိရိယာ၊ အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်အာရုံခံကိရိယာ၊ မိုးရေခံကိရိယာ |
48 | Multi-function control unit 4-V multi-function switch control unit (dashboard) - လုပ်ဆောင်ချက်များ- လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ဗဟိုသော့ခတ်မှု၊ အချက်ပေး၊ နောက်ဘက် wiper |
49 | Multifunction Control Unit 5" Multifunction Switch Control Unit (Center Console) - လုပ်ဆောင်ချက်များ- Auxiliary Heater Switch၊ Parking Assist၊ Active Suspension System၊ Tailgate/Trunk Lid Switch |
50 | ဘက်စုံသုံးထိန်းချုပ်မှုယူနစ် 6 - ခြေရင်း၊ ကော်ဇောအောက် - လုပ်ဆောင်ချက်များ- အအေးခံပန့်မော်တာ၊ မြူမီးများ၊ အပူပေးထိုင်ခုံများ၊ နောက်ပြန်မီးများ၊ ဂီယာရွေးချယ်ကိရိယာ |
51 | ဘက်စုံသုံးထိန်းချုပ်မှုယူနစ် 7 - နောက်ဘက်အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင် (ပွင့်လင်းသောအမိုးပါရှိသော) - လုပ်ဆောင်ချက်များ- အတွင်းခန်းအလင်းရောင် |
52 | လမ်းကြောင်းပြစနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
53 | အခန်းအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ |
54 | ယာဉ်ရပ်နားထိန်းချုပ်မှု module - ပင်စည်၏ဘယ်ဘက်ခြမ်း |
55 | မိုးအာရုံခံကိရိယာ - လေကာမှန်၏အပေါ်ဘက်ဗဟို |
56 | ပါဝါထိုင်ခုံထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ရှေ့ဘယ်ဘက် - ထိုင်ခုံအောက် |
57 | ပါဝါထိုင်ခုံထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ရှေ့ညာဘက် - ထိုင်ခုံအောက် |
58 | ခေါင်းစွပ် ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်း (06.01.05^) |
59 | ဆိုလာထိန်းချုပ်ယူနစ် - တူရိယာအစုအဝေး၏နောက်ကွယ်တွင် |
60 | စတီယာရင်တိုင်လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - စတီယာရင်ဘီးနောက်ဘက် |
61 | စတီယာတိုင်သော့ခတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - စက်နှိုးသော့ထိန်းချုပ်ယူနစ်တွင်တည်ဆောက်ထားသည်။ |
62 | စတီယာရင်ဘီးတည်နေရာအာရုံခံကိရိယာ - စတီယာရင်ကော်လံရှိလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် |
63 | အပူပေးစတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်ယူနစ် - တူရိယာအစုအဝေးအနီး (^05/05) |
64 | Power sunroof control box - multifunction switch control box (overhead console) တွင် |
ခြောက်ဆယ့်ငါး | SRS အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
66 | Active Suspension Control Module - Footwell၊ အောက်ဖျာ |
67 | Tailgate အဖွင့်/အပိတ် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး - Tailgate ၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်း |
68 | တယ်လီဖုန်းအင်တာနာ |
69 | တယ်လီဖုန်းကြားခံထိန်းချုပ်ယူနစ် - ဘောင်အောက်၊ ပင်စည်၏နောက်ဘက် |
70 | Trailer Electrical Control Module - LH Trunk |
71 | အီလက်ထရွန်းနစ် ဂီယာထိန်းချုပ်ယူနစ် (ဆက်ဆက် လက်စွဲဂီယာ) - ခြေဖဝါး၊ ကြမ်းပြင်ဖျာ |
72 | ECM - ခြေဖဝါး၊ ကြမ်းခင်းဖျာ |
73 | တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်ယူနစ် - ခရီးဆောင်ခန်းအခန်း ဘယ်ဘက်ခြမ်း |
74 | အသံထိန်းချုပ်ယူနစ် - အကန့်အောက်၊ ပင်စည်၏နောက်ဘက် |
75 | ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှုအာရုံခံကိရိယာ |
ခေါင်းစွပ်အောက်မှာ ပိတ်ဆို့ပါ။
ပါးပျဉ်းအောက်တွင်၊ ပင်မဖျူးစ်နှင့် ထပ်လောင်းသေတ္တာကို ဘယ်ဘက်ခြမ်း၊ ဖရိမ်ဘေးတွင် တည်ရှိပြီး အကာအကွယ်အဖုံးဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။
အစီအစဉ်
သတ်မှတ်ရေး
43 | 15A ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ် ME (အင်ဂျင် ၁၁၂၊ ၁၁၃၊ ၁၅၆၊ ၂၇၁၊ ၂၇၂၊ ၂၇၃) |
CDI စနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (အင်ဂျင် 628၊ 629၊ 642၊ 646၊ 647၊ 648) | |
နောက်တန်းနှင့် ဖျစ်ဘောက်စ်ပါရှိသော SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် (အင်ဂျင် 629၊ 642၊ 646၊ 647၊ 648) | |
Relay module နှင့် fuses များပါရှိသော SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် (အင်ဂျင် 629၊ 642) | |
44 | 15A CDI စနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (အင်ဂျင် 646၊ 647၊ 648) |
ME ထိန်းချုပ်ယူနစ် (အင်ဂျင် ၂၇၁၊ ၂၇၂၊ ၂၇၃)၊ | |
ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့ရေးအဆို့ရှင် cyl ။ 1 (အင်ဂျင် 271 CNG) | |
ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့ရေးအဆို့ရှင် cyl ။ 2 (အင်ဂျင် 271 CNG) | |
ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့ရေးအဆို့ရှင် cyl ။ 3 (အင်ဂျင် 271 CNG) | |
ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့ရေးအဆို့ရှင် cyl ။ 4 (အင်ဂျင် 271 CNG) | |
လေးငါး | ADS စနစ်ပါရှိသော AIRmatic 7.5A ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် |
နောက်တန်း ကိုယ်ထည်အဆင့် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | |
Selector Lever Electronic Module Control Unit (5-Speed Automatic Transmission (NAG)) | |
Selector lever position sensor (Sequentronic Semiautomatic (ASG)) | |
46 | 7.5A EGS ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (5 မြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာ (NAG)) |
Semi-automatic ဂီယာထိန်းချုပ်ယူနစ် (Sequentronic (ASG)) | |
လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် VGS (7 မြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာ) | |
47 | ESP၊ PML နှင့် BAS စနစ်များအတွက် 5A ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် |
48 | SRS ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် 7.5A |
ရှေ့ဘယ်ဘက် နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော ထိုင်ခုံခါးပတ် ဟန်ဆောင်ကိရိယာ (၂၀၀၇ မှ လက်ရှိ) | |
နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော ညာဖက်ရှေ့ထိုင်ခုံခါးပတ် ဟန်ဆောင်မှု (၂၀၀၇ မှ လက်ရှိ) | |
49 | SRS ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် 7.5A |
ခရီးသည်/ကလေးထိုင်ခုံ အသိအမှတ်ပြုအာရုံခံကိရိယာ၊ ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ | |
ခေါင်းအုံး relay NECK-PRO | |
50 | 5A လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာပါရှိသော မိုဘိုင်းဖုန်းပတ်လမ်း |
VICS Power Off Point (ဂျပန်) | |
အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုစနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (၂၀၀၇၊ အမေရိကန်) | |
51 | 5A အသုံးမပြုပါ။ |
52 | Rotary switch ပြင်ပအလင်းရောင် 7,5A |
ကိရိယာပေါင်းစပ် | |
မိုက်ခရိုခလုတ်ဖြင့် လက်အိတ်မီးရောင် | |
ရှေ့မီးအကွာအဝေး ထိန်းချုပ်ယူနစ် (bi-xenon ရှေ့မီးများ) | |
Built-in regulator ပါရှိသော အင်ဂျင်နှင့် A/C ပန်ကာ (၂၀၀၇ ခုနှစ်ကတည်းက) | |
53 ရာအရပျ | မသုံးပါ |
53b | 15A ဦးချို relay |
54-ကြိမ်မြောက် | 15A မီးခိုးရောင် စီးကရက်မီးခြစ် |
54b | 15A မီးခိုးရောင် စီးကရက်မီးခြစ် |
55 | တယ်လီဖုန်း 7,5A (စံဖုန်း "MB") |
ဘလူးတုသ် module ပလပ်ချိတ်ဆက်မှု (စံဖုန်း "MB") | |
မိုဘိုင်းဖုန်းလျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ပတ်လမ်း | |
အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုစနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (၂၀၀၇၊ အမေရိကန်) | |
56 | Wiper မော်တာ 40A (M6/1) |
57 | 25A CDI စနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (အင်ဂျင် 628၊ 646၊ 647၊ 648) |
အင်ဂျင်နှင့် လေအေးပေးစက်အတွက် ပါ၀င်သော ထိန်းညှိပေးသည့် လျှပ်စစ်ပန်ကာ (အင်ဂျင် ၂၇၁၊ ၂၇၂၊ ၂၇၃)၊ | |
ကျွန်ုပ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (အင်ဂျင် ၂၇၁၊ ၂၇၂၊ ၂၇၃)၊ | |
အင်ဂျင် ၂၇၁၊ ၂၇၂၊ ၂၇၃၊ | |
PremAir စနစ် အာရုံခံကိရိယာ (အင်ဂျင် ၂၇၁၊ ၂၇၂၊ ၂၇၃)၊ | |
Vessel Stop Valve (USA) | |
58 | 15A အင်ဂျင် 112၊ 113၊ 156- |
Ignition coil 1 ဆလင်ဒါ | |
Ignition coil 2 ဆလင်ဒါ | |
Ignition coil 3 ဆလင်ဒါ | |
Ignition coil 4 ဆလင်ဒါ | |
Ignition coil 5 ဆလင်ဒါ | |
Ignition coil 6 ဆလင်ဒါ | |
Ignition coil 7 ဆလင်ဒါ | |
Ignition coil 8 ဆလင်ဒါ | |
59 | Starter relay 15/20A |
60 | 10A ဆီအအေးခံပန်ကာ (E55 AMG၊ E63 AMG) |
61 | လျှပ်စစ်လေစုပ်စက် 40A |
62 | 30A ASG ဘုံဘိုင်ထိန်းချုပ်ရေး relay (Sequentronic (ASG) semi-automatic ဂီယာ) |
63 | 15A တစ်ပိုင်းအလိုအလျောက်ဂီယာဘောက်စ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (Sequentronic Semi-automatic Gearbox (ASG)) |
Terminal 87 relay, motor (မော်တာ ၁၁၂၊ ၁၁၃)၊ | |
ME ထိန်းချုပ်ယူနစ် (အင်ဂျင် ၁၁၂၊ ၁၁၃)၊ | |
64 | Rotary switch ပြင်ပအလင်းရောင် 7,5A |
ကိရိယာပေါင်းစပ် | |
စတီယာရင်တိုင် အီလက်ထရွန်းနစ် မော်ဂျူး (၂၀၀၇ ခုနှစ်အထိ) | |
UAC ထိန်းချုပ်မှုဘောင် | |
ခြောက်ဆယ့်ငါး | ထိန်းချုပ်ယူနစ် 20A EZS |
လျှပ်စစ်စတီယာရင်လော့ခ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | |
66 | 7,5A ညာဘက် ရှေ့မီး |
ဘယ်ဘက်ရှေ့မီး | |
Dial LWR (2007 ကတည်းက) | |
ရှေ့မီးအကွာအဝေး ချိန်ညှိမှု module (bi-xenon ရှေ့မီးများ) | |
67 | ရပ်မီးခလုတ် 5/10A |
Relay | |
Я | Terminal 87 relay, motor |
К | Relay၊ လျှပ်စစ် terminal circuit 87 undercarriage |
Л | Starter relay ကို |
မီတာ | ASG pump control relay (2007 အထိ) |
မွောကျ | Relay terminal ၁၅ |
သို့မဟုတ် | ဟွန်း အလံကိုင် |
П | Relay terminal 15R |
Р | Air pump relay (အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG) မှလွဲ၍ 156.983 (E63 AMG)) |
ဆီအေးပေးသည့် ပန်ကာ relay (အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG)၊ 156.983 (E63 AMG)) | |
ထို | AIRMATIC relay ( semi-active air suspension ) |
Т | အဆက်ပြတ်နေသော စားသုံးသူများအတွက် သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း (၂၀၀၇ ခုနှစ်အထိ) |
Fuse နံပါတ် 54 သည် ရှေ့စီးကရက်မီးခြစ်အတွက် တာဝန်ရှိပြီး၊ အခြား fuses များအားလုံးသည် နှာမောင်းတုံးများတွင် တည်ရှိသည်။
အလှပြင်ဆိုင်များတွင် တုံးများ
ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် ပိတ်ပါ။
fuse box သည် အကာအကွယ်အဖုံးအောက်တွင် ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိသည်။
ဓာတ်ပုံ-ဥပမာ
အစီအစဉ်
ရည်မှန်းချက်
150A ပါဝါထောက်ပံ့မှု- နောက်ဘက်အစာကျွေး Fuse Box | |
21 | 25/30A နောက်မှန်တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် |
22 | ညာဘက်ရှေ့တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် |
23 | ရှေ့ခရီးသည်မှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော 30A ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
24 | ဝိုင်ယာဂိတ် 25A Terminal 30၊ Keyless-Go |
25 | အရန်အပူပေးစက် 25A ကို ကေဘယ်ကြိုးဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်- (STH အပူပေးစက်) |
5A auxiliary heater switch fuse မှတဆင့် နောက်ထပ်ကာကွယ်မှု- | |
အရန်အပူပေးစက် STH ၏ ရေဒီယိုအဝေးထိန်းကိရိယာအတွက် လက်ခံသူယူနစ် | |
26 | CD changer 7,5A |
27 | Relay 5A terminals 15 (2007 ကတည်းက) |
28 | အသံစနစ် 5A |
မျက်နှာပြင်စနစ် COMAND (ဂျပန်) ပါသည့် ထိန်းချုပ် panel | |
အော်ဒီယို မော်ဂျူးနှင့် လမ်းညွှန်ချက်ဘောက်စ် 15A (Audio 50 APS) အတွက် ထိန်းချုပ်အကန့် | |
COMAND စနစ်ပြသမှုနှင့်အတူ ထိန်းချုပ်ဘောင် 15A | |
29 | 15A လျှပ်စစ်ကေဘယ်ကြိုး 30 ဆားကစ်များ |
15 A DC/DC converter control unit (2003 အထိ) | |
စတီယာရင်ကော်လံ အီလက်ထရွန်းနစ် မော်ဂျူး El7.5 | |
ထိန်းချုပ်ယူနစ် 7,5A EZS | |
30 | ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာ 7,5 A |
31 | 5A အပေါ်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုသေတ္တာ |
အဆက်ပြတ်နေသော စားသုံးသူများအတွက် relay 5A ကို ပိုင်းခြားခြင်း (2006) | |
Relay module နှင့် driver's side fuses ပါရှိသော SAM 7.5A ထိန်းချုပ်ယူနစ် (2006 ခုနှစ်အထိ) | |
32 | 25/30А ခလုတ်ခုံ နောက်ဘက် တံခါးပေါက် ဘယ်ဘက် |
33 | 25/30A ဘယ်ရှေ့တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် |
3 ။ 4 | မှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော 30A ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
35 | 5A Passenger Weight System (WSS) ထိန်းချုပ်ယူနစ် (၂၀၀၇ ခုနှစ်မှ စတင်၍ USA) |
36 | အပူနှင့် လေဝင်လေထွက်ရှိသောထိုင်ခုံများအတွက် 25A ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
37 | ထိန်းချုပ်ယူနစ် AIRmatic 7,5/15A ADS စနစ် |
38 | headrest relay 7.5A NECK-PRO |
39 | 5A ထိန်းချုပ်ရေးဘောက်စ် အောက်ပိုင်း ထိန်းချုပ်ဘောက်စ် |
40 | 5A အထက်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (၂၀၀၆ ခုနှစ်အထိ) |
အပူနှင့် လေဝင်လေထွက်ရှိသောထိုင်ခုံများအတွက် 10A ထိန်းချုပ်ယူနစ် | |
41 | 5A ဗဟိုကြားခံထိန်းချုပ်မှုယူနစ် |
42 | 7,5A Isolating relay (2006 ခုနှစ်အထိ) |
ME ထိန်းချုပ်ယူနစ် (အင်ဂျင် ၁၁၂၊ ၁၁၃)၊ | |
Terminal 87 relay၊ မော်တာ (မော်တာ- 629၊ 642၊ 646 EVO) | |
relay module နှင့် driver side fuses များပါရှိသော SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် (၂၇၁၊ ၂၇၂၊ ၆၂၈၊ ၆၂၉၊ ၆၄၂၊ ၆၄၆၊ ၆၄၇၊ ၆၄၈ အင်ဂျင်) | |
CNG ထိန်းချုပ်ယူနစ် (အင်ဂျင် ၂၇၁)၊ |
ဒက်ရှ်ဘုတ်အောက်တွင် ပိတ်ပါ။
ဤ fuse box သည် ရှေ့ခရီးသည်ခြေရင်းတွင် တည်ရှိသည်။ ဝင်ရောက်ရန် ကာဗာနှင့် အကာအကွယ်အဖုံးကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။
အစီအစဉ်
ကူးယူဖော်ပြပါသည်။
68 | အပိုအပူပေးစက် 200A (အင်ဂျင် 629၊ 642၊ 646၊ 647၊ 648) |
69 | Glow 150A အထွက်အဆင့် (မော်တာ 646၊ 647၊ 648) |
150 A spark plug timeout (အင်ဂျင် 629၊ 642၊ 646) | |
70 | Secondary Battery Relay 150A |
အင်ဂျင်ကို ပြင်ပပါဝါရင်းမြစ်မှ စတင်ခြင်း (၂၀၀၇ ခုနှစ်မှ စတင်၍ အမျိုးအစား 2007) | |
71 | A/C မော်တာ 100A နှင့် ပေါင်းစပ်ထိန်းညှိပေးသော လေဟာနယ် (မော်တာ 112၊ 113၊ 156၊ 271၊ 272၊ 273၊ 629၊ 642၊ 646၊ 647၊ 648) |
72 | ဟိုက်ဒရောလစ်ဘလောက် SBC 50A |
73 | ဟိုက်ဒရောလစ်ဘလောက် SBC 40A |
40A ESP ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (၂၀၀၇ ခုနှစ်ကတည်းက) | |
74 | Relay AIRMATIC 40A |
75 | 40A ခရီးသည်ဘက်မှ SAM ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
76 | ဓာတ်ကူပစ္စည်း သန့်စင်ခြင်း relay 40A (2003၊ အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG)) |
40A Reversible Right Front Pretensioner (PRE-SAFE) | |
77 | 40A အပူပေးစက် လည်ပတ်မှုယူနစ် |
ဆိုလာမီးစက်ထိန်းချုပ်ယူနစ် | |
ပန်ကာမော်တာ (၂၀၀၇)၊ |
နှာမောင်းထဲမှာ တုံးပါတယ်။
ကူရှင်နောက်မှာ ပိတ်ဆို့တယ်။
ပင်စည်၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင်၊ အနားသတ်အနောက်တွင်၊ ဖျူးစ်နှင့် relay box ရှိသည်။
အစီအစဉ်
ဖေါ်ပြချက်
один | 30A ခရီးသည်ဘက်မှ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခလုတ် |
မန်မိုရီလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် | |
два | 30A ပါဝါထိုင်ခုံ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ချိန်ညှိခလုတ်၊ ယာဉ်မောင်းဘက် |
ရှေ့ခရီးသည်မှတ်ဉာဏ်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော ထိုင်ခုံချိန်ညှိမှု ထိန်းချုပ်ယူနစ် | |
3 | 7.5A RDK ထိန်းချုပ်ယူနစ် (တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်) |
PTS ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (parktronic) | |
TV tuner (အင်နာလော့/ဒစ်ဂျစ်တယ်) | |
လမ်းညွှန်ပရိုဆက်ဆာ | |
4 | ဆီပန့် 15/20A (113 990 (E55 AMG) မှလွဲ၍ 156 983 (E63 AMG)) |
အားသွင်းလေအေးပေးစက်လည်ပတ်မှုပန့် 7,5/15A (113.990 (E55 AMG)) | |
5 | မသုံးပါ |
6 | 40A အသံကြားခံထိန်းချုပ်မှုယူနစ် |
အင်တင်နာ အသံချဲ့စက် မော်ဂျူး၊ ဘယ်ဘက် | |
အသံစနစ် | |
7 | 15A နောက်တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် |
ရှစ် | အင်တင်နာ အသံချဲ့စက် module 7,5A ဘယ်ဘက် |
စောင်းအာရုံခံကိရိယာ EDW | |
အချက်ပေးသံ | |
ကိုး | 25A အမိုးထိန်းချုပ်မှုဘောင် |
ဆယ် | အနောက်ပြတင်းပေါက် 40A အပူပေးပါ။ |
11 | 20A နောက်တံခါးထိန်းချုပ်ယူနစ် |
12 | နှာမောင်းတွင် 15A ပလပ်ပေါက် |
ဆယ့်သုံး | 15 ဧည့်ခန်းတွင် socket တစ်ခု |
14 | မသုံးပါ |
တဆယ် | Central locking drive ၏ ဆီတိုင်ကီထုပ် 10A |
ဆယျ့ခွောကျ | အပူနှင့် လေဝင်လေထွက်ရှိသောထိုင်ခုံများအတွက် 20A ထိန်းချုပ်ယူနစ် |
17 | 20A AAG ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (အံဆွဲဘား) |
ဆယ့်ရှစ် | 20A AAG ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (အံဆွဲဘား) |
ကိုး | Multicontour ထိုင်ခုံအတွက် 20A လေစုပ်စက် |
နှစ်ဆယ် | 7.5A နောက်ပြတင်းပေါက် မျက်မမြင် relay |
Relay | |
DP | ဆီပန့်ထပ်ဆင့်ပို့ခြင်း (အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG) မှလွဲ၍ 156.983 (E63 AMG)) |
လေအေးပေးစက်လည်ပတ်မှုပန့်ပြန်ကိုအားသွင်းပါ (အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG) အတွက်သာ) | |
Б | Relay 2၊ terminal 15R |
С | Backup relay ၂ |
Д | နောက်ဘက် Wiper Relay |
ငါ့ကို | နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်အပူပေးစနစ် |
Ф | Relay 1၊ terminal 15R |
ဂရမ်မီ | လောင်စာထုပ် relay၊ polarity ပြောင်းပြန်လှန်ခြင်း ၁ |
နာရီ | Gas cap relay၊ polarity switch ၂ |
ဘက်ထရီဘေးတွင်ပိတ်ဆို့
ဘက်ထရီ၏ဘေးတွင် ပါဝါမြင့်မားသော ဖျစ်ဘောက်စ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။
အစီအစဉ်
သတ်မှတ်ရေး
78 | SAM 200A ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ ဒရိုင်ဘာဘေးဘက်ဖျူး relay module ပါရှိသည်။ |
79 | SAM 200A ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ နောက်ဖေးနှင့် ဖျစ်ဘောက်စ်ပါရှိသည်။ |
80 | SAM 150A ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်၊ ဒရိုင်ဘာဘေးဘက်ဖျူး relay module ပါရှိသည်။ |
81 | အတွင်းပိုင်း fuse box 150A |
82 | 150A Fuse box II၊ နောက်မှန်ဘီးခုံး (ဝန်ဆောင်မှုယာဉ်များ) |
150A Fuse 82A နှင့် 82B (အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
82A | 30A လောင်စာပန့်ထပ်ဆင့် (အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG)) |
လောင်စာပန့်ထိန်းချုပ်ယူနစ်အတွက် 40A Fuse၊ ဘယ်ဘက် (အင်ဂျင် 156.983 (E63 AMG)) | |
40A ဆီပန့်ထိန်းချုပ်ယူနစ် ဖျူးစ်၊ ညာဘက် (အင်ဂျင် 156.983 (E63 AMG)) | |
82B | Catalyst Purge Relay 40A |
83 | 30A ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် Car Spec (MSS) (တက္ကစီ) |
84 | 5A ဘက်ထရီထိန်းချုပ်မှုယူနစ် |
ဘက်ထရီအာရုံခံကိရိယာ | |
85 | 5A တယ်လီဖုန်းမျက်နှာပြင် |
လက်ဖရီးစနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် | |
အသံထိန်းချုပ်ယူနစ် | |
UHI ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (universal mobile phone interface) | |
86 | အတွင်းခန်းပေါက် (5A မှ 2003 ခုနှစ်အထိ၊ 30-2004 မှ 2007A၊ 5 မှ 2007A) |
5A SDAR ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (၂၀၀၇၊ အမေရိကန်) | |
30A ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် သတ်မှတ်ချက်။ Vehicles (MCS) (ကုမ္ပဏီကားများ၊ အငှားယာဉ်များ) | |
30A GAZ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ဝန်ဆောင်မှုယာဉ်များ) | |
30A ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ဂိတ် 30/အတွင်း (ကုမ္ပဏီယာဉ်များ) | |
87 | ရွေ့လျားထိုင်ခုံချိန်ညှိမှုအတွက် 40A လေစုပ်စက် |
88 | ထိန်းချုပ်ယူနစ် 30A HDS (အမျိုးအစား 211.0) |
နောက်တံခါးလော့ခ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (211.2 အမျိုးအစား) | |
89 | 40A Luggage compartment floor control unit (အမျိုးအစား 211.2) |
90 | 40A ရှေ့ဘယ်ဘက် နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော ဟန်ဆောင်မှု (PRE-SAFE) |
ဘက်စုံသုံးယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (MCU) (တက္ကစီ) ၏သတ်မှတ်ချက်များ | |
30A Fuel pump relay (2004 အထိ၊ အင်ဂျင် 113.990 (E55 AMG)) | |
91 | 40A ဘက်စုံသုံး ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ် Car Spec (MSS) (တက္ကစီ) |
ဒါပါပဲ။ ထပ်ထည့်စရာတွေရှိရင် comment မှာရေးပေးပါ။