Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - အမေရိကန် လေတပ်၏ လေတပ် အထောက်အကူပြု လေယာဉ်သစ်

Lockheed Martin AC-130J Ghost Rider

2022 ခုနှစ်တွင် US Air Force Special Operations Command သည် AC-37J Ghostrider ဟုသတ်မှတ်ထားသော တိုက်ခိုက်ရေးလေကြောင်း ထောက်ပံ့ရေးလေယာဉ်အသစ် ၃၇ စင်းကို မိတ်ဆက်ပေးရန် စီစဉ်နေပါသည်။ ယခင်မော်ဒယ်များနှင့် မတူဘဲ ၎င်းတို့သည် ပျံဝဲဗုံးများနှင့် ဝေဟင်မှ မြေပြင်ပစ် ဒုံးကျည်များကဲ့သို့သော ပဲ့ထိန်းလေယာဉ်လက်နက်များကို သယ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ရည်မှန်းချက်ကြီးသော အစီအစဉ်တွင် ၎င်းတို့အား လေဆာလက်နက်များနှင့် တစ်ခါသုံးကင်းထောက်ဒရုန်းများဖြင့် တပ်ဆင်ပေးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

2010 ခုနှစ်တွင် United States Air Force Special Operations Command (AFSOC) တွင် AC-130H Spectre သေနတ် ရှစ်စင်းနှင့် AC-17U Spooky II သေနတ် ၁၇ စင်း တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ထို့နောက် အစီအစဉ်သည် ဟောင်းနွမ်းနေသော AC-130H နှင့် နောက်ဆုံးတွင် ငယ်ရွယ်သော AC-130U တို့ကို အစားထိုးမည့် ပလပ်ဖောင်းအသစ်ကို ဝယ်ယူရန်ဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ အမေရိကန်လေတပ် (USAF) သည် မြေပြင်တပ်ဖွဲ့များနှင့်အတူ Alenia C-130J Spartan သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ် (JCA - Joint Cargo Aircraft) ဝယ်ယူမှုအတွက် ပူးတွဲအစီအစဉ်တွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ AFSOC သည် ၎င်းတို့၏ အခြေစိုက်စခန်းတွင် AC-27J Stinger II ဟုခေါ်သော စျေးသက်သာသော စစ်သင်္ဘောဗားရှင်းကို တည်ဆောက်ရန် ဦးတည်နေသည်။ သို့သော် နောက်ဆုံးတွင်၊ JCA အစီအစဉ်မှ အမေရိကန်လေတပ်မှ နုတ်ထွက်ပြီးနောက် အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် စစ်သင်္ဘောငယ်များ ဝယ်ယူရန် စိတ်ကူးမှာလည်း မအောင်မြင်ခဲ့ပေ။

အသွင်ကူးပြောင်းရေးဖြေရှင်းချက်အနေဖြင့် MC-14W Combat Spear အမျိုးအစား၏ အထူးရည်ရွယ်ချက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေယာဉ် ၁၄ စင်းအား စစ်သင်္ဘောများအဖြစ် အသုံးပြုရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ AFSOC သည် HARVEST Hawk အစီအစဉ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် မရိန်းတပ်ဖွဲ့ (USMC) ၏ အတွေ့အကြုံကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ယင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ မရိန်းတပ်ဖွဲ့သည် KC-130J ရေနံတင်သင်္ဘောလေယာဉ်အား အချိန်တိုအတွင်း လေကြောင်းထောက်ပံ့မှုမစ်ရှင်များလုပ်ဆောင်ရန် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် မော်ဂျူလာအထုပ်တစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့သည်။

MC-130W တွင် Precision Strike Package (PSP) ဟုခေါ်သော တပ်ဆင်ထားပါသည်။ PSP ပက်ကေ့ဂျ်တွင် ATK GAU-23/A 30mm port cannon (ATK Mk 44 Bushmaster II အမြောက်၏ အဆင့်မြှင့်ထားသော ဗားရှင်း)၊ အောက်ခံဓာတ်တိုင်နှစ်တိုင်၊ Gunslinger စနစ် (ဆယ်ပြတင်းပေါက်လောင်ချာတစ်ခု ပါ၀င်သည် လေယာဉ်) ဘယ်ဘက်ခန်း ဆင်းသက်သည့်ဂီယာအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ပင်မဦးခေါင်း အနီအောက်ရောင်ခြည် လမ်းညွှန်စနစ်

AN/AAQ-38 FLIR နှင့် BMS (Battle Management System)။ Gunslinger launcher သည် အများအားဖြင့် SOPGM (Stand-off Precision Guided Munitions) ဟုခေါ်သော AGM-175 Griffin ဒုံးကျည်များနှင့် GBU-44/B Viper Strike glide bombs များဟုလူသိများသော မြင့်မားသောတိကျသောလက်နက်များကို သယ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ အောက်ခံဓာတ်တိုင်များတွင် MC-130W သည် AGM-114 Hallfire ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည် ၈ လုံးနှင့်/သို့မဟုတ် GBU-39 SDB တိကျသောဗုံး ၈ လုံးကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ AC-130W ကို JHMCS II (Joint Helmet Mounted Cueing System) helmet-mounted aiming system နှင့်လည်း အဆင်ပြေအောင် လုပ်ဆောင်ထားပါသည်။ PSP တပ်ဆင်ထားသော MC-130W Combat Spear အား မူလက AC-130W Dragon Spear ဟုခေါ်တွင်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို ၂၀၁၂ ခုနှစ် မေလတွင် တရားဝင်အမည်ဖြင့် Stinger II ဟု အမည်ပေးခဲ့သည်။

AC-130W ဆယ့်လေးခုအနက် နောက်ဆုံးအား AFSOC မှ စက်တင်ဘာလ 2013 ခုနှစ်တွင် လက်ခံရရှိခဲ့ပါသည်။ AC-130W လေယာဉ်ဟောင်းကို တပ်ဆင်ပေးခြင်းဖြင့် အဟောင်းကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ရုပ်သိမ်းနိုင်ခဲ့သည်။

AS-130N (နောက်ဆုံးတစ်စီးကို 2015 ခုနှစ် မေလတွင် ရုပ်သိမ်းခဲ့သည်) နှင့် AS-130U ရေယာဉ်စုကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ပစ်မှတ်ထားဆုံးဖြတ်ချက်မှာ AC-130U နှင့် "ကြားဖြတ်" AC-130W နှစ်ခုလုံးကို အစားထိုးမည့် ပလပ်ဖောင်းအသစ်ကို ဝယ်ယူရန်ဖြစ်သည်။

ဝိညာဉ်မြင်းစီးသူရဲ

နောက်ဆုံးပေါ် တိုက်ခိုက်ရေးရဟတ်ယာဉ်များကို အထူးလုပ်ငန်းတာဝန်များအတွက် MC-130J Commando II အမှတ်တံဆိပ် အသစ်စက်စက် Hercules ပေါ်တွင် အခြေခံတည်ဆောက်ထားသည်။ အဆိုပါ လေယာဉ်များကို စက်တင်ဘာလ 2011 ခုနှစ်တွင် စတင် ပြေးဆွဲခဲ့သည်။ Lockheed Martin နှင့်ချုပ်ဆိုထားသော $2,4 billion စာချုပ်သည် MC-32J လေယာဉ် ၃၂ စီး ဝယ်ယူရန်အတွက် ထောက်ပံ့ပေးထားပြီး AC-130J သည် စစ်သင်္ဘော အခန်းကဏ္ဍအဖြစ် ပြောင်းလဲချိန်တွင် သတ်မှတ်ပေးမည့် AC-130J ဖြစ်သည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ ဝယ်ယူမှုပေါင်းကူးကန်သည် ၃၇ ပိုင်းအထိတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ MC-37J သို့ AC-130J စံနှုန်းသို့ ပြောင်းလဲခြင်းကို ဖလော်ရီဒါရှိ Eglin လေတပ်အခြေစိုက်စခန်းတွင် ပြုလုပ်သည်။

2012 ခုနှစ် မေလတွင် စစ်သင်္ဘောသစ်သည် တရားဝင်အမည် Ghostrider ရရှိခဲ့သည်။ AC-103J ပရိုဂရမ်အတွက် ပဏာမဒီဇိုင်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း (PDR) ကို မတ်လ 2103 တွင် အပြီးသတ်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်သည် နောက်လတွင် Operational Test Readiness Review (OTRR) နှင့် Final Critical Design Review (CRT) ကို အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံး AC-130J သည် ၂၀၁၄ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၃၁ ရက်နေ့တွင် ပျံသန်းခဲ့သည်။

Ghostrider သည် အရှည် 29,8 မီတာ ၊ အမြင့် 11,8 မီတာ ရှိပြီး တောင်ပံ 40,4 မီတာ ရှိပြီး အမြင့်ဆုံး မျက်နှာကျက် 8500 မီတာ အထိ ခံနိုင်ဝန် 21 တန် ရှိသည်။ အမြင့်ဆုံး အလေးချိန်

AC-130J သည် 74 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိသည်။ အဆိုပါ လေယာဉ်အား Rolls-Royce AE 390 D2100 turboprop အင်ဂျင်လေးလုံးဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး တစ်ခုလျှင် 3 kW ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်များတွင် Dowty ပန်ကာ ခြောက်ခုပါရှိသည်။ Cruising speed - 3458 km/h ရှိပြီး လေယာဉ်၏ အကွာအဝေး (လေထဲတွင် ဆီဖြည့်ခြင်းမရှိဘဲ) - 660 ကီလိုမီတာ။ Ghostrider သည် UARRSI (Ubiversal Aerial Receptacle Slipway Installation) တင်းကျပ်သော boom refueling စနစ်ကြောင့် လေထဲတွင် ဆီဖြည့်နိုင်သည်။ လေယာဉ်တွင် 5500/48 kW စွမ်းရည်ရှိသော လျှပ်စစ်ဂျင်နရေတာများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ပိုလျှံနေသည့် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကို ပံ့ပိုးပေးကာ အနာဂတ်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော လေယာဉ်ကို ခေတ်မီအောင် ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ပြုလုပ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။