ကျီးလန့်စာစား ပင်လယ်ကို သွားတယ်။

ORP Kormoran သည် ယခုနှစ် ဇူလိုင်လ 14 ရက်နေ့တွင် ဒုတိယ၊ မုန်တိုင်းထန်သော ပင်လယ်ထွက်ပေါက်အတွင်း၊

ယခုနှစ် ဇူလိုင်လ 13 ရက်နေ့တွင် ပရောဂျက် 258 Kormoran II ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံ မိုင်းရှာဖွေသူသည် ပထမဆုံးအကြိမ် ပင်လယ်ထဲသို့ ရောက်သွားခဲ့သည်။ ၂၀၁၄ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် ကလီစာတင်ခြင်းမှ နှစ်နှစ်မပြည့်သေးပါ။ သင်္ဘောတွင် ခက်ခဲသော စစ်ဆေးမှုများနှင့် အရည်အချင်းစစ် စစ်ဆေးမှုများစွာ ကျန်ရှိပါသေးသည်။ သို့သော် ယခုအချိန်အထိ လက်နက်စစ်ဆေးရေးဌာနနှင့် စာချုပ်တွင် သတ်မှတ်သည့် အချိန်ဇယားနှင့်အညီ အစီအစဉ်ကို ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။

ယခုနှစ်နွေဦးရာသီတွင် ORP Kormoran တည်ဆောက်မှုသည် အဆုံးအဖြတ်အဆင့်သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ မတ်လတွင် သင်္ဘောပြီးစီးနေချိန်တွင် စက်ရုံမှ ကေဘယ်ကြိုးဖြင့် စမ်းသပ်မှုများ စတင်ခဲ့သည်။ မေလတွင်၊ MTU 6R1600M20S ဂျင်နရေတာအစုံများကို အရန်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် စတင်လည်ပတ်ခဲ့ပြီး ထိုလတွင်ပင် စတင်လည်ပတ်ခဲ့ပါသည်။ ပင်လယ်သို့ ပထမဆုံးထွက်ပေါက်မရောက်မီ မကြာမီပင် ပင်မအင်ဂျင် MTU 8V369 TE74L နှစ်ခုလုံးကို စတင်လည်ပတ်ပြီး တာဝန်ပေးအပ်ခဲ့သည်။ သင်္ဘောကျင်းသို့ တစ်ဦးချင်း စက်ကိရိယာများ၊ ယန္တရားများနှင့် စနစ်များ လွှဲပြောင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီး အချိန်ကုန်သောကြောင့် သင်္ဘောသည် ပင်လယ်ပြင်တွင် စမ်းသပ်မှုများ ဝင်ရောက်လာသော်လည်း ယနေ့တိုင် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ စတင်ချိန်တွင်၊ သင်္ဘောပလပ်ဖောင်းကို ကြိုးဖြင့်ချည်ထားသည့် စမ်းသပ်မှုများ ပြီးသွားသော်လည်း ၎င်း၏စက်ပစ္စည်းကိစ္စရပ်တွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ လက်နက်စစ်ဆေးရေးအရာရှိနှင့် ကန်ထရိုက်တာအကြား သဘောတူညီချက်အရ၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ Remontowa Shipbuilding SA ဦးဆောင်သော ကုမ္ပဏီများ၏ လုပ်ငန်းစုတစ်ခုမှ အရပ်ဘက်နှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းများသည် နည်းပညာလက်ခံမှုတွင် ပါဝင်ကြသည်။ ၎င်းတို့သည် အသီးသီး- အမျိုးအစားခွဲခြားသည့် အဖွဲ့အစည်း (Polski Rejestr Statków SA) နှင့် Gdansk ရှိ 4th ဒေသဆိုင်ရာ စစ်ဘက်ကိုယ်စားပြုမှုတို့ ဖြစ်သည်။