Lancia Ypsilon 1.2 Ypsilon

မင်း အီတလီမှာ ခရီးသွားပြီး မျက်လုံးဖွင့်ဖူးလား။ ဤနေရာတွင် နိုင်ငံတွင်းလမ်းများပေါ်တွင် မြင့်မားသောသစ်ပင်များ၏ ခြံစည်းရိုးများ သို့မဟုတ် သပ်သပ်ရပ်ရပ် အလှဆင်ထားသော ချုံပင်များနောက်တွင် ဝှက်ထားသော ဇိမ်ခံအိမ်ကြီးများကို တွေ့နိုင်သည်။ အဆုံးတွင်၊ ဗီလာဆီသို့ဦးတည်သောလှေကားခြေရင်းတွင်၊ ကြီးမားသောထွင်းထုထားသောကျောက်တုံးခြင်္သေ့နှစ်ကောင်အောက်တွင် Lancia Ypsilon တစ်စီးရပ်ထားသည်။

ဘုရားသခင်သည် Maserati Quattroporte ဖြစ်နိုင်သော Thesis ကို Ypsilon သူမဖြစ်သည်။ အမျိုးသမီးတစ် ဦး၊ အလှအပအတွက်၊ အလှပြင်ဆိုင်၊ ဆံပင်ညှပ်ဆရာ၊ အားကစားရုံ၊ Trussardi, Gucci, Armani သို့ငွေအကန့်အသတ်မရှိစုထားသောအမျိုးသမီးတစ် ဦး ထိုအမျိုးသမီးသည်သူဘာလိုချင်သည်ကိုသိသည်။

အမျိုးသမီးတစ် ဦး၊ အမျိုးသမီးတစ် ဦး (သို့) ယေဘုယျအားဖြင့်အမျိုးသမီးတစ် ဦး အားလက်ညှိုးထိုးလျှင်မဟာလူမျိုးစွဲဝါဒအကြောင်းပြောခြင်း၏အန္တရာယ်ကိုအမြဲဖြစ်စေသည်။ ဤကဲ့သို့ဖြစ်ပါစေ။ အထက်ပါစာပိုဒ်၌အမျိုးသမီးနှင့်အမျိုးကောင်းသားတစ် ဦး သည်ပြီးပြည့်စုံသောသပ်ရပ်သောမုတ်ဆိတ်၊ တောက်ပသောဆံပင်အရှည်နှင့်အရသာရှိသော ၀ တ်စုံနှင့်အသက်နှစ်ဆယ်ခန့်ရှိသောလူငယ်တစ် ဦး ရှိသည်။

လူငယ်တစ်ဦးသည် ဘဝကို မည်သို့ပျော်မွေ့ရမည်ကို သိသည်၊ သူသည် ဝိဇ္ဇာဌာန၏ ဟောပြောပွဲများကို စေ့စေ့နားထောင်ကာ သူ့ပုံသဏ္ဍာန်ကို ဂရုတစိုက် ပြုစုပျိုးထောင်ကာ Upsilon သည် သူ၏ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ Punto သည် သူ့အတွက် နှစ်သက်လွန်းသည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ အရာတွေကအရမ်းကွဲပြားနိုင်တယ်၊ ဥရောပက Lancia ကိုလုံးဝနားမထောင်ဘူး၊ ဒါပေမယ့်ဘယ်သူမဆိုဒီလိုကားတွေရဲ့နောက်ကိုကြည့်ရင်သေချာတာတစ်ခုကသူတို့ဘာကိုရှာနေတယ်ဆိုတာအတိအကျသိတယ်၊ အဲဒါကသူတို့ရဲ့အသွင်အပြင်ကြောင့်အများကြီးပဲ။ ဒါကဘဝမှာသူ့အတွက်အလိုအပ်ဆုံးပါ။ တူညီသောငွေအတွက်သူသည် Stilo နှင့်အိမ်ပြန်သွားလိမ့်မည်၊ သို့သော် Upsilon သာလျှင်သူ၏လူ့အဖွဲ့အစည်း၌သူ၏ရပ်တည်ချက်ကိုနားလည်သည်။ အနည်းဆုံးတော့သူဘယ်သူကိုပိုင်ဆိုင်ချင်လဲ။

Ypsilon (ခေါ်) Lancia သည်လူတိုင်းအတွက်မဟုတ်ပါ။ ဆင်ခြင်ဥာဏ်ရှိသူသည်အစ၌မှန်သည်။ Upsilon ကိုကြည့်ပါ၊ တူညီသောငွေအတွက်၊ ပိုအသုံးဝင်သော Punto (သို့) တစ်ခုခုကိုမပြောဘဲသိသိသာသာပိုအစွမ်းထက်သော ၀ ယ်ယူနိုင်သည်။ ဒီအတွက်ကြောင့်ငါဟာပုံမှန်ဂျာမန်လူမျိုးနဲ့သတိရှိရှိနဲ့မသိစိတ်ကတစ် ဦး တည်းဖြစ်ချင်တဲ့သူအားလုံးကိုချက်ချင်းဖယ်ထုတ်ပစ်လိုက်တယ်။ အနည်းဆုံး (ကျွန်ုပ်တို့ဂြိုဟ်၏ထောင့်စွန်း၌) လူများ၏စက်ဝိုင်းသည်လျင်မြန်စွာကျဉ်းမြောင်းလာသည်။

ကံကောင်းတယ်! လူတိုင်းသည်ပုံမှန် Lancia ၀ ယ်သူများနှင့်တူလျှင်ကမ္ဘာကြီးသည်မည်မျှပျင်းစရာကောင်းလိမ့်မည်နည်း။ မည်သူထူးခြားမည်နည်း။ ထို့ကြောင့်နည်းပညာပိုင်းကောင်းမွန်သော Ypsilon အင်္ဂါရပ်များကိုစာရင်းပြုစုရန်ကျွန်ုပ်မမျှော်လင့်ပါနှင့်။ ရှေ့ထိုင်ခုံနောက်ကွယ်မှအရာအားလုံးသည်အာကာသထဲတွင်ပျမ်းမျှအောက်ဖြစ်သည်။

အထူးသဖြင့် ရှေ့ထိုင်ခုံ၏နောက်ဘက်တွင် ခေါက်လိုက်သောအခါတွင်မူ ၎င်း၏ မူလအနေအထားသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် အဆင်မပြေဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံနှစ်ခုံသာရှိသည့်နောက်ခုံတန်းသို့ရောက်ပြီးနောက်၊ အရေးအကြောင်းများအတွက်နေရာများစွာမရှိသည်ကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။ တစ်မီတာခွဲအထိရှိသော ဖားကလေးငယ်များအတွက် ဂျွမ်းဘားအားကစားသည် အပျော်အပါးရှိနေဆဲဖြစ်သည့်အတွက် နေရာတစ်ခုရှိကာ ၎င်းသည် အမျိုးသမီးခွေးပေါက်လေးအတွက် ကောင်းမွန်သော်လည်း အရွယ်ရောက်ပြီးသူအတွက် အလွန်အဆင်မပြေပါ။ ခြေဖဝါးတင်စရာတောင် မရှိတော့ပေ။

နှာမောင်း? ကောင်းပြီ၊ ဒီနည်းစနစ်ဟာ Ypsilon Puntov ၏အရေပြားအောက်တွင်ရှိသည်၊ ငါတို့သည်ဤအရာသည်စလိုဗေးနီးယားတွင်များပြားသောအမှတ်တံဆိပ်များ (သို့) ပြဿနာများနှင့်ရင်ဆိုင်နေရသောကြောင့်၎င်းသည်မူလအပြစ်မဟုတ်ကြောင်းသင်သိသည်။ သင်မြင်သောအရာကိုမျှော်လင့်ပြီးသုံးခြင်းသည်အကြမ်းအားဖြင့် Punta အဆင့်တွင်ရှိသည်။

ကောင်းပြီ၊ သင်သည် အထက်အပိုဒ်မှ တစ်စုံတစ်ခုကို သင်ယူခဲ့၍ မဟုတ်ပါ။ ပင်စည်သည် ပန်ဒါဝက်ဝံအရွယ်အစားဖြစ်နိုင်ပြီး မူအရအားဖြင့် ပန်ဒါဝက်ဝံသည် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသောလူများအထိဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် Ypsilon ထက် အရေအတွက် သို့မဟုတ် (နည်းပညာ) ဒီဇိုင်းတွင် ပိုမိုသေးငယ်နေပြီဖြစ်သည်။

သင်သည်သူ၏ရုပ်သွင်နှင့်ရုပ်ပုံနှင့် Upsilon ကိုနားလည်ပြီးအလွန်ကောင်းမွန်သောဆက်သွယ်ရေးနည်းစနစ်တစ်ခုအတွက်သူ့ကိုမေးရမည်။ အနည်းဆုံးမည်သည့်ပြစ်မှုမှမရှိ၊ ပြစ်မှုမရှိ။ မင်းအခုငါတို့လုပ်နေတာကိုမင်းရွေးရင်မင်းမှာ villa မရှိဘူး၊ အ ၀ တ်အစားတွေ ၀ ယ်တာကိုဆိုလိုတာဘဲ၊ စျေးအပေါဆုံး Ypsilon ကိုမင်းရွေးလိုက်တာဘဲ၊ ဆိုလိုတာကဖြစ်နိုင်တာကမင်းမှာ villa မရှိဘူး၊ Interspar မှာဒါမှမဟုတ် Neckermann catalog မှာ ၀ တ်ထားတဲ့အဝတ်အစားတွေကို ၀ ယ်လိုက်တာဘဲ။ အနည်းငယ် aristocracy ဂုဏ်သိက္ခာနည်းနည်းလောက်ပေးဖို့

Upsilon သည်မှန်ကန်သောအလင်းရောင်တွင်သူကိုယ်တိုင်ပြမည့်သူမဟုတ်သော်လည်းသင်၏ရွေးချယ်မှု၌သင်မမှားပါ။ ကောင်းပြီ၊ ဖြစ်နိုင်ရင် (အသေးငယ်ဆုံး) စက်ဘီးကမင်းမြို့နဲ့အပြင်မှာတော်တော်လေးလျောက်ပတ်စွာလုပ်လိမ့်မယ်၊ ဒါပေမယ့် Ypsilon ကိုဇိမ်ခံကားတစ်စီးအဖြစ်ယူရင်အဝေးပြေးကားမောင်းတာကလုံးဝတူမှာမဟုတ်ဘူး။

ဥပမာ Mazda B2500 Pickup ကပြဿနာမရှိဘဲမင်းကိုကျော်တက်ရင်နည်းနည်းရှက်စရာကောင်းလိမ့်မယ်။ ဒါပေမယ့် Vrhnik တောင်စောင်းတစ်လျှောက်ကီလိုမီတာ ၁၁၀ မောင်းနှင်ရတာတကယ်ကိုပျော်စရာကောင်းတယ်လို့မင်းဟန်ဆောင်နေတုန်းပဲ။

မင်းကမြို့ထဲမှာလမ်းကြောင်းအများစုကိုမောင်းပြီးအဲဒါကိုအပြင်မှာသိပ်မခဲဘူးဆိုရင် ၁.၂ ကလုံလောက်လိမ့်မယ်။ ၎င်းသည်မြို့ကိုကောင်းစွာစွန့်ခွာသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာသင်သည်အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများရှေ့တွင်ရှက်ကြောက်ရန်မလိုပါ၊ မြို့နှင့်ဆင်ခြေဖုံးအမြန်နှုန်းများပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည်သင့်ကိုအမြဲအံ့သြစေလိမ့်မည်၊ အခြေအနေကောင်းများရှိသောပတ်ဝန်းကျင်၌သင်ထိုင်လိမ့်မည်။ မင်းကိုထိခိုက်တယ်။

ရှေ့ထိုင်ခုံနေရာသည် (အနည်းဆုံးဤအတန်းအတွက်) ဇိမ်ခံကားဖြစ်ပြီးဘေးပတ် ၀ န်းကျင်သည်ဂုဏ်ရှိန်ရှိစေသည်။ အနည်းဆုံးပထမနှင့်ဒုတိယတစ်ချက်။ ပလတ်စတစ်၏ပိုမြင်နိုင်သောအစိတ်အပိုင်းသည်အရည်အသွေးပိုမြင့်သောအတန်းဖြစ်ပြီး dashboard ထိုင်ခုံများမှသင်မျှော်လင့်ထားသောအ ၀ တ်များလည်းရှိလိမ့်မည်။

ထိပ်၌ညာဘက်အလယ်၌ (၎င်း၏ယခင်ကဲ့သို့) အာရုံခံကိရိယာများပါ ၀ င်သောအတုံးတစ်ခု (ဤအချိန်) သည်ပိုမိုဂုဏ်သတင်းရှိသောအကြည့်များရှိသည်။ နောက်ခံအရောင်နှင့်နံပါတ်များပါသော်လည်းအနည်းငယ်မြင်သာပြီးကောင်းစွာမြင်နိုင်သေးသည်၊ ၎င်းတို့တွင် tachometer နှင့် on-board computer တစ်ခုပါ ၀ င်သည်။ အအေးခံအပူချိန်တိုင်းကိရိယာမရှိ၊ သင်လည်း၎င်းကိုလက်လွတ်လိမ့်မည်မဟုတ်၊ လေယာဉ်ပေါ်ရှိကွန်ပျူတာကိုထိန်းချုပ်ရာတွင်အဆင်မပြေမှုနှင့် ပတ်သက်၍ သင် ပို၍ ဒေါသထွက်လိမ့်မည်။ မဟုတ်လျှင်၊ သင်၎င်းကိုလုံးဝသုံးလိုသည်။

Fiat ကားငယ်များနှင့် ၎င်း၏ ဆင်းသက်လာမှုများ အားလုံးကဲ့သို့ပင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ စတီယာရင်ဘီးကို အတိမ်အနက်နဲ့ အမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံကို အမြင့်မှာ ချိန်ညှိနိုင်တာကြောင့် မောင်းနှင်မှုအနေအထားကို သာယာစေနိုင်ပါတယ်။

ဘယ်ခြေထောက်နှင့်အတူစက်ဘီးများသည်အတော်လေးသင့်တော်ပြီးဂီယာလီဗာသည်စတီယာရင်ဘီးနှင့်အလွန်နီးသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ၎င်းသည် dashboard ပေါ်တွင်ထိုင်သည်၊ ၎င်းသည်သင့်အားပထမဆုံးသံသယ ၀ င်စေနိုင်သော်လည်း၊ ပထမကီလိုမီတာအနည်းငယ်သည်ထိုသံသယကိုလုံးဝပျောက်ကင်းစေလိမ့်မည်။ သူမ၏လှုပ်ရှားမှုများသည်ပေါ့ပါးပြီးတိကျသည်၊ သို့သော်ဆန္ဒရှိလျှင်၎င်းသည်အလွန်လျင်မြန်သည်။

Punto မှ အမွေဆက်ခံသော လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်သည် အဆင့်နှစ်ဆင့်ပါဝါကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ သာမာန်ကားမောင်းခြင်းအတွက် သင်သည် "ပိုမိုခက်ခဲသော" ရွေးချယ်မှုကို မကြာခဏစဉ်းစားလေ့ရှိပြီး ကားပါကင်နှင့်ဆင်တူသည့်အရာများအတွက် ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်လိုက်သောအခါ "ပျော့ပျောင်းသော" ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဟု သင်ထင်မြင်မိသော်လည်း သင်ကိုယ်တိုင်ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ Ypsilon ဖြင့် (လည်း) သင်ကားမောင်းနေချိန်တွင် ဒုက္ခရောက်မည်မဟုတ်သော်လည်း အကယ်၍ သင်ပြုလုပ်ပါက၊ ၎င်းသည် အော်တိုစက်ပြင်၏အမှားမဟုတ်ပါ။

မင်းစျေးသက်သာတဲ့ upsilons တွေထဲကတစ်ခုမှာထိုင်နေလို့မင်းကသေးငယ်တဲ့အရာတွေနဲ့အာရုံလွဲသွားနိုင်တယ်။ ထိုင်ခုံများနှင့်တံခါးလက်ကိုင်များကြားတွင်ဈေးပေါသောပလပ်စတစ်ကိုကုသရန်ဆေးမရှိသော်လည်းလေအေးပေးစက်အဖုများအတွက်အဖြေတစ်ခုရှိနေသည်မှာသေချာသည်။ ရုပ်ဝတ္ထုနှင့်အသွင်အပြင်ကြောင့်ဂုဏ်သိက္ခာရှိသောကားတစ်စီးအတွက်နေရာမရစေဘဲအလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်အတွက်မူးယစ်ဆေးကို“ ပိုငွေ” ဟုခေါ်သည်။

ဒါပေမယ့်မင်းအဲဒါကိုကျော်ဖြတ်နိုင်ရင်ငါလေအေးပေးစက်ကမင်းကိုစိတ်ပျက်စေမှာမဟုတ်ဘူးလို့ငါထင်တယ်။ ပူသောကားကိုအေးစေခြင်း၊ စိုစွတ်သောနေ့များတွင်ပြတင်းပေါက်များနှင့်အေးသောရာသီဥတု၌အခန်းကိုအပူပေးခြင်းသည်အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်ထိရောက်သည်။

မင်းဒီ Lancass ကိုဒီ post ရဲ့အစမှာလူတွေနဲ့တူအောင်သင်စိတ်ကူးကြည့်ရင်၊ ဒီ Ypsilon နဲ့ပတ်သက်တဲ့အခြားအရာအချို့ကိုလွဲချော်နိုင်တယ်၊ ပြင်ပအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၊ သေးငယ်တဲ့ပစ္စည်းများအတွက်ပိုနေရာပိုပိုတိကျသည် (အထူးသဖြင့်ပြင်ပ၊ ခန္ဓာကိုယ်) အဆစ်များ၊ အလိုအလျောက် အနောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်လျှော၊ နောက်ဘက်လျှောမှန်၊ လျှပ်စစ်မှန်အပြင်ဘက်၊ မီးလင်းပြီး (အအေးခံထားသော) နှင့်ခရီးသည်ရှေ့ရှိအနည်းဆုံးအံဆွဲထက်ပိုကြီးသော၊ ကျောပိုးအိတ်များပေါ်တွင်သံဗူးများနှင့်အိတ်များအတွက်ပိုမိုထိရောက်သောနေရာ ကဗျာ့

မင်းသူတို့အတွက်ပိုငွေပေးနိုင်တယ်၊ ပိုချမ်းသာတဲ့ hardware package (ဒါမှမဟုတ်ပိုအစွမ်းထက်တဲ့အင်ဂျင်နဲ့ပေါင်းစပ်) ဒါမှမဟုတ်မင်းကဒီလောကမှာအရာအားလုံးမရှိနိုင်ဘူးလို့ပြောခြင်းအားဖြင့်လွယ်လွယ်ကူကူလုပ်ပါ။ မရ။

သင် Fiat တစ်ခုကိုပိုင်ဆိုင်လျှင်၊ သင်က tailgate ကိုဖွင့်ရန်နှင့် Turin အမှတ်တံဆိပ်ကားများနှင့်အတော်လေးမသင့်တော်သောအချက်ကိုဖြည့်ရန်သင်သေချာပေါက်ပျော်ရွှင်လိမ့်မည်။

ခလုတ်များသည် ergonomic အရဆုံးမဟုတ်သော်လည်းရေဒီယိုသည်အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်၊ ဒါပေမယ့်သင် Lancia မှာနေတယ်ဆိုတာသိရတာသေချာပါတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ မင်းအတွက်တစ်ခုခုအဓိပ္ပာယ်ရှိရင်

အမျိုးသမီးတစ် ဦး သည်ခဏ၌အမြဲအေးသည်ဖြစ်စေပူသည်ဖြစ်စေ၊ ပြေးသည်ဖြစ်စေ၊ မြန်နှုန်းမြင့် Mazda B2500 ကိုစိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်လျှင်၎င်း၏စားသုံးမှုသည်အထူးကျေးဇူးတင်လိမ့်မည်။ Lancia သည်သေးငယ်သည်။ မင်းအနည်းဆုံးကီလိုမီတာ ၅၀၀ မောင်းနှင်နိုင်လိမ့်မယ်၊ ဒါတောင်မှမင်းရဲ့ဆန္ဒအရမင်းကပိုလောင်စာဆီသွားလိမ့်မယ်။ အမည်: အင်ဂျင်သည်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၆ လီတာနှင့်ကျေနပ်ပြီးအလွန်ကြိုးစားခဲ့သော်လည်း ၈ လုံးထက်ပိုမရခဲ့ပါ။

သို့သော် Ypsilon ကိုသင်ရွေးချယ်ရခြင်းအကြောင်းအရင်းမှာစီးပွားရေးမဟုတ်ပါ။ မင်းအနည်းဆုံးဒီမှတ်တမ်းကိုအတင်းဖတ်ခဲ့ရင်မင်းအဲဒါကိုအရင်သိတယ်။ Ypsilon သည်သင်နှင့်ထိုက်တန်သည်ဖြစ်စေ၊ လိုချင်သည်ဖြစ်စေသင့်ပုံရိပ်ကိုအမြဲတမ်းပုံဆောင်ဖော်ပြလိမ့်မည်။ အင်း - အဲဒါကအရေးမကြီးဘူးလား။

Vinko Kernc

AlešPavletič, Vinko Kernc ၏ဓာတ်ပုံ

Lancia Ypsilon 1.2 Ypsilon

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Avto Triglav doo
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	10.411,45 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	12.898,51 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 16,8
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အာမခံချက်	အကွာအဝေးအကန့်အသတ်မရှိ ၂ နှစ်အာမခံ၊ ၈ နှစ်အာမခံ၊ ၁ နှစ်မိုဘိုင်းကိရိယာအာမခံ FLAR SOS
ဆီတိုင်းလဲပါတယ်	20.000 ကီလိုမီတာ
စနစ်တကျပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း	20.000 ကီလိုမီတာ

ကုန်ကျစရိတ် (ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀၀ (သို့) ငါးနှစ်အထိ)

ပုံမှန် ၀ န်ဆောင်မှုများ၊ လက်ရာများ၊ ပစ္စည်းများ	242,36 €
လောင်စာ	5.465,20 €
တာယာ (၁) လုံး၊	1.929,56 €
(၅ နှစ်အတွင်း) ဆုံးရှုံးမှုတန်ဖိုး	(၅ နှစ်) ၁၈.၇၇၈.၁၇ €
မသင်မနေရအာမခံ	2.097,31 €
CASCO အာမခံ ( + B, K), AO, AO +	2.716,57 (
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
တက်ဝယ်ပါ	€ 23.085,04 0,23 (ကီလိုမီတာကုန်ကျစရိတ်: XNUMX )

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	ဆလင်ဒါ 4 လုံး - လိုင်း 4 လုံး - ဓာတ်ဆီ - ရှေ့ဘက်တွင် ပြောင်းပြန်တပ်ဆင်ထားသည် - ဖောက်ထွင်း 70,8 × 78,86 မီလီမီတာ - ရွှေ့ပြောင်း 1242 cm3 - ဖိသိပ်မှု 9,8:1 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 44 kW (60 hp) .) 5000 rpm - ပျမ်းမျှ အမြင့်ဆုံးပါဝါ 13,1 m/s တွင် ပစ္စတင်အမြန်နှုန်း - တိကျသောပါဝါ 35,4 kW / l (48,2 hp/l) - အမြင့်ဆုံး torque 102 Nm at 2500 rpm min - ဦးခေါင်းရှိ camshaft 1 ခု) - ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင် 2 ခု - multipoint ထိုးခြင်း။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - ဂီယာအချိုး I. 3,909; II 2,158 နာရီ; III 1,480 နာရီ; IV ၁.၁၀; V. 1,121; 0,897 ပြောင်းပြန် - 3,818 ကွဲပြားမှု - 3,562J × 6 အနားကွပ် - 15/195 R 55 H တာယာများ၊ အလှည့်အပြောင်း 15 မီတာ - 1,80 ဂီယာတွင် အမြန်နှုန်း 1000 rpm 33,7 ကီလိုမီတာ / နာရီ။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 153 km/h - အရှိန် 0-100 km/h 16,8 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 7,7 / 5,0 / 6,0 l / 100 km
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း	limousine - တံခါး 3 ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ 4 လုံး - ကိုယ်တိုင် ထောက်ကူပေးသည့် ကိုယ်ထည် - ရှေ့ဘက် တစ်ခုတည်းသော ဆန္ဒအရိုးများ၊ စပရိန် ခြေထောက်များ၊ တြိဂံလက်ဝါးကပ်တိုင် beams၊ stabilizer - နောက်ဘက် axle shaft၊ coil springs၊ telescopic shock absorbers - ရှေ့ဒစ်ဘရိတ်များ (အတင်းအကြပ်အအေးခံခြင်း)၊ နောက်ဘက်ဒရမ်၊ စက်နောက် ဘရိတ်ဘီးများ (ထိုင်ခုံများကြားလီဗာ) - ထိန်သိမ်းခြင်းနှင့် ပင်နီစတီယာရင်ဘီး၊ ပါဝါစတီယာရင်၊ လွန်ကဲသောအချက်များကြား ၂.၇ လှည့်။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 945 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1475 ကီလိုဂရမ် - ဘရိတ်မပါသော နောက်တွဲအလေးချိန် 1000 ကီလိုဂရမ်၊ ဘရိတ်မပါသော 400 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော အမိုးဝန် 75 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	ယာဉ်အကျယ် 1704 မီလီမီတာ - ရှေ့လမ်းကြောင်း 1450 မီလီမီတာ - နောက်လမ်း 1440 မီလီမီတာ - မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 9,8 မီတာ။
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	ရှေ့အကျယ် 1440 မီလီမီတာ၊ နောက် 1400 မီလီမီတာ - ရှေ့ထိုင်ခုံအရှည် 440 မီလီမီတာ၊ နောက်ထိုင်ခုံ 500 မီလီမီတာ - လက်ကိုင်ဘား အချင်း 385 မီလီမီတာ - ဆီတိုင်ကီ 47 လီတာ။
Sunduk	Samsonite ခရီးဆောင်သေတ္တာ ၅ လုံး၏ AM standard set နှင့်တိုင်းတာထားသောစည်စည် (စုစုပေါင်းပမာဏ ၂၇၈.၅L) နောက်ဘက်ခုံတန်းလျား- 1 × ကျောပိုးအိတ် (20L); 1 × လေကြောင်းခရီးဆောင်သေတ္တာ (36 လီတာ); 1 × ခရီးဆောင်သေတ္တာ (68,5 လီတာ) - ရှေ့သို့ဆန့်သော နောက်ခုံတန်းလျား - 1 × ကျောပိုးအိတ် (20 လီတာ); 1 × လေကြောင်းခရီးဆောင်သေတ္တာ (36 လီတာ); 2 × ခရီးဆောင်အိတ် (68,5 l)

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 14 ° C / p = 1030 mbar / rel vl တာယာ = ၄၅% / တာယာများ: Continental Premium အဆက်အသွယ် / Odometer အခြေအနေ ၂၂၅၄ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	19,0
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၁၇.၁ (iv ။ ) s
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၃၅.၂ (v ။ ) S
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v)
အနည်းဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
အများဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	42,3m
နံနက်စားပွဲတင်	45m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	58dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	57dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	57dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	64dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	62dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	61dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	70dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	68dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	67dB
စမ်းသပ်မှုအမှားများ	အမှားမခံနိုင်သော

စုစုပေါင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (၃၅၆/၄၂၀)

• ၎င်းသည်နည်းပညာနှင့်ဒီဇိုင်းစုံလင်စွာဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီးတကယ့် Lancia Ypsilon ကိုအထင်ကြီးစေဖို့အတွက်အင်ဂျင်ကပိုအစွမ်းထက်ဖို့လိုအပ်ပြီးစက်ပစ္စည်းအချို့ပျောက်ဆုံးခဲ့သည်။ ၎င်းသည်အလွန်ဆင်းရဲသောပလတ်စတစ်အတွင်းပိုင်းအတွက်သနားစရာဖြစ်သည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်ဒီ Lancia နှင့်အတူအာမခံယာဉ်မောင်းပုံ!

• အပြင်ပန်း (၁၄/၁၅)

  အပြင်ပန်းသည်သပ်သပ်ရပ်ရပ်၊ အဝေးမှမှတ်မိနိုင်ပြီးပျော်စရာလွမ်းဆွတ်ဖွယ်ကောင်းသည်။ တည်ဆောက်ပုံကတော်တော်လေးအပေါ်ယံဘဲ။

• ပြည်ထဲရေး (၁၁၂/၁၄၀)

  ရှေ့ထိုင်ခုံများတွင်နေရာကျယ်ကျယ်နှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိသည့်အပြင်အလွန်ကောင်းမွန်သော ergonomics လည်းရှိသည်။ အားနည်းချက်မှာကားနောက်ဘက်၊ နောက်ခုံနှင့်ကိုယ်ထည်

• အင်ဂျင်၊ ဂီယာ (၃၉)
  
  
  / 40)

  ထူးခြားချက်များနှင့်နည်းပညာအရအင်ဂျင်သည်ပျမ်းမျှဖြစ်သည်။ ဂီယာအုံသည်အနည်းငယ်ရှည်လျားသော်လည်းစွမ်းဆောင်ရည်အထူးကောင်းမွန်သည်။

• မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည် (၈၉)
  
  
  / 95)

  Ypsilon သည်လည်ပတ်ရန်အလွန်လွယ်ကူပြီးအကန့်အသတ်များအောက်၌ပင်ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူသည်။ ဘရိတ်ဖမ်းအားကောင်းသည်။

• ကုန်ထုတ်စွမ်းအား (၃၁/၃၅)

  အင်ဂျင်သည်ကားတစ်စီးကိုအားကစားသမားအဖြစ်မပြောင်းလဲနိုင်ပါ။ အထူးသဖြင့်အမြန်လမ်းတွင်အမြန်နှုန်းနှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည်နှေးသည်။

• လုံခြုံရေး (၃၆/၄၅)၊

  သူ့မှာအကာအကွယ်ကန့်လန့်ကာတွေရှိပေမယ့်ဘေးကူယာတွေမရှိဘူး။ သူကအလယ်မှာရပ်ပြီးညာဘက်ကသိသိသာသာသေနေတယ်။ မဟုတ်ရင်မြင်နိုင်စွမ်းကပုံမှန်ပါပဲ။

• စီးပွားရေးကို

  အင်ဂျင်အားအလွန်နည်းသောစားသုံးမှုနှင့်အလွန်ရှည်လျားသောအကွာအဝေးတို့ဖြင့်လျော်ကြေးပေးသည်။ ရလဒ်သည်တစ်စုံတစ်ခုကြောင့်ထွက်ပေါ်လာသောပုံရိပ်၏ထိခိုက်မှုကိုဖြစ်စေသော်လည်းစျေးနှုန်းသည်အတော်လေးမြင့်သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အပြင်ပန်းအသွင်အပြင်

ပုံရိပ်

မောင်းနှင်မှုလွယ်ကူခြင်း

မြို့ပြအင်ဂျင်

ဂီယာအုံ၊ လီဗာ

ရှေ့ထိုင်ခုံများတွင်ခံစားချက်

ထုတ်လုပ်မှု (အသွင်အပြင်)

သေးငယ်တဲ့အရာတွေအတွက်နေရာတွေ

အရည်အသွေးနိမ့်ပလတ်စတစ်တစ်မျိုးမျိုး

ခေါက် backrests

ပစ္စည်းအနည်းငယ်သာ

လေးလံသောတံခါး