Lamborghini Aventador S 2017 မြင်ကွင်း

Lamborghini မှ Aventador S သည် ခေတ်ဟောင်းစူပါကားများ၏ နောက်ဆုံးအချိတ်အဆက်ဖြစ်သည်။ ရိုင်းစိုင်းသော အိပ်ခန်းပစ္စည်းများ၊ လူမှုဆန့်ကျင်ရေး ကျယ်လောင်သော V12 နှင့် အမှန်တကယ် မီးတောက်များကို မီးတောက်စေသော နှင့် သက်တမ်းရင့် စူပါကားမောင်းသူပင်လျှင် စိတ်လှုပ်ရှားစေမည့် စွမ်းဆောင်ရည်။

စူပါကားတွေ စုတ်ပြတ်သွားတဲ့အခါ ကျွန်တော်တို့ကို ပြန်ခေါ်သွားပေမယ့် အဲဒါတွေကို ကြီးပွားအောင်လုပ်ဖို့ ငွေနဲ့ စိတ်ရှည်သည်းခံမှု နှစ်ခုလုံးရှိတယ်ဆိုတာ သက်သေပြနေတာကြောင့် အဲဒါက အဓိပ္ပါယ်ရှိတဲ့ တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်းဖြစ်လို့ပါပဲ။ Huracan သည် အလွန်ခေတ်မီသော စူပါကားဖြစ်သော်လည်း Aventador သည် အရှက်မရှိ၊ အမွေးအမှင်မရှိသော၊ ရင်ဘတ်နှင့် ခေါင်းလှုပ်နေသော ရော့ခ်မျောက်ဖြစ်သည်။

Lamborghini Aventador 2017: S
ဘေးကင်းရေး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်	-
အင်ဂျင်အမျိုးအစား	6.5L
လောင်စာအမျိုးအစား	ပရီမီယံ ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ
ဆီစားသက်သာခြင်း။	၇.၂ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဆင်းသက်	ထိုင်ခုံ ၄၀
စျေးနှုန်း	လတ်တလောကြော်ငြာများမရှိပါ။

ငွေ၏တန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသလား။ သူ့မှာ ဘာလုပ်ဆောင်ချက်တွေ ပါလဲ။ ၆/၁၀

မည်သည့်အီတလီစူပါကားမဆိုကဲ့သို့ပင်၊ စျေးနှုန်း-စွမ်းဆောင်ရည်အချိုးသည် သာမန်နေ့စဉ်သုံး hatchback ထက် များစွာမြင့်မားသည်။ "naked" Aventador S သည် ကြောက်စရာကောင်းလောက်အောင် $789,425 ဖြင့် စတင်ပြီး တိုက်ရိုက်ယှဉ်ပြိုင်မှု လုံးဝနီးပါးမရှိပါ။ Ferrari F12 တွင် ရှေ့ပိုင်းအင်ဂျင်ပါရှိပြီး အခြား V12 သည် Rolls Royce ကဲ့သို့ လုံးဝခြားနားသော ကား သို့မဟုတ် Pagani ကဲ့သို့ အလွန်စျေးကြီးသော ထုတ်လုပ်သူ (ဟုတ်ပါသည်၊ နယ်ပယ်တစ်ခုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက)။ ဤသည်မှာ အလွန်ရှားပါးသောမျိုးကွဲဖြစ်ပြီး Lambo သည် ၎င်းကို သိရှိပြီး ဒေါ်လာ 800,000 မှ specs များအပေါ်တွင် နှာချေနေပါသည်။

သင့်ရှစ်ရာသည် 20" ရှေ့ဘီးများ (ပုံပါ) နှင့် 21" နောက်ဘီးများ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ (ပုံစာတန်း- Rhys Wonderside)

ဒါကြောင့် ဒီအဆင့်မှာ ကားတစ်စီးရဲ့ ငွေတန်ဖိုးကို အကဲဖြတ်တဲ့အခါ အချက်နှစ်ချက်ကို မှတ်သားထားရပါမယ်။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်း၏စစ်မှန်သောပုံစံ၌အစစ်အမှန်ပြိုင်ဘက်မရှိပါ၊ ရှိခဲ့ပါက၊ တူညီသောစျေးနှုန်းနှင့်တူညီသောဝိသေသလက္ခဏာများဖြင့်။ စကားမစပ်၊ ဒါက အကြောင်းပြချက်မဟုတ်၊ ဒါက ရှင်းပြချက်ပါ။

ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်။

သင်၏ရှစ်ရာအတွက်၊ သင်သည် 20" ရှေ့ဘီးများနှင့် 21" နောက်ဘီးများ၊ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ 7.0" မျက်နှာပြင် (Audi MMI ဗားရှင်းအဟောင်းမှပံ့ပိုးထားသည့်) စပီကာလေးလုံးပါ စတီရီယိုစနစ် Bluetooth နှင့် USB၊ ကားကာဗာ၊ bi-xenon ရှေ့မီး၊ ကာဗွန်ကြွေထည်ဘရိတ်များ၊ ပါဝါထိုင်ခုံ၊ ပြတင်းပေါက်နှင့် မှန်များ၊ သားရေအနားသပ်၊ ဂြိုလ်တုလမ်းညွှန်မှု၊ သော့မဲ့ဝင်ရောက်မှုနှင့် စတင်မှု၊ လေးဘီးယက်စတီယာရင်၊ သားရေအကန့်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေး၊ ပါဝါခေါက်ပြီး အပူပေးကြည့်မှန်များ၊ အသက်ဝင်သည် အနောက်တောင်ပံနှင့် တက်ကြွသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်။ .

အဲဒီမှာ ရွေးချယ်စရာ ပမာဏက အံ့မခန်းဖြစ်ပြီး တကယ်ကြီးချင်ရင်၊ အနားသပ်၊ ဆေးသုတ်တာနဲ့ ဘီးတွေကို ဖြတ်တဲ့အခါ သင့်ကိုယ်ပိုင်ရွေးချယ်ခွင့်တွေကို မှာကြားနိုင်ပါတယ်။ အတွင်းခန်းနဲ့ ပတ်သက်ရင် ငါတို့ကားက Alcantara ၊ စတီယာရင်ဘီးနဲ့ အဝါရောင် $29,000 နီးပါးရှိတယ် ဆိုကြပါစို့။ တယ်လီမီတာစနစ်၊ အပူပေးထိုင်ခုံများ၊ အပိုတံဆိပ်တပ်ခြင်း၊ ရှေ့နှင့်နောက်ကင်မရာများ (အဟမ်း) ကုန်ကျစရိတ်မှာ ဒေါ်လာ ၄၀၀၀ ဖြစ်ပြီး ကင်မရာများသည် ထက်ဝက်နီးပါး စျေးရှိသည်။

အနည်းအကျဉ်းမျှဖြင့်၊ စမ်းသပ်ကားသည် ကျွန်ုပ်တို့လမ်းအတွက် ဒေါ်လာ ၉၁၀,၈၂၅ ကုန်ကျခဲ့သည်။

သူ့ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခု ရှိပါသလား။ ၁၀/၁၀

Lamborghini ဒီဇိုင်းနဲ့ပတ်သက်ပြီး စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခုရှိလားလို့ မေးရင် နေပူလားလို့ မေးတာနဲ့တူပါတယ်။

V12 အင်ဂျင်ကို အပိုမှန်အဖုံးမှတဆင့် သင်မြင်နိုင်သည်။ (ပုံစာတန်း- Rhys Wonderside)

Audi သည် Lamborghini ပုံစံကို ပျက်ပြားစေသည်ဟု ထင်မြင်သော အင်တာနက်၏ထောင့်များတွင် မျောက်အချို့ရှိသော်လည်း Aventador သည် လုံးဝရှက်ရွံ့ခြင်းမရှိပါ။ ဒါဟာ အံ့သြဖွယ်ကောင်းတဲ့ ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်တော်ပြောနိုင်ရင်၊ မိုက်မဲတဲ့အသေးစိတ်အချက်များစွာကို လွဲချော်နေတာကြောင့် အနက်ရောင်နဲ့ မလုပ်သင့်ပါဘူး။

ဒီကားက အတွေ့အကြုံနဲ့ဆိုင်တယ်။

၎င်းသည် ဓာတ်ပုံများတွင် ကုန်းပတ်နှင့် နီးကပ်နေနိုင်သော်လည်း သင်ထင်ထားသလောက် နိမ့်သည်က ပိုတိုပါသည်။ အမိုးလိုင်းသည် Mazda CX-5 ပြတင်းပေါက်အောက်ခြေသို့ မရောက်နိုင်ဘဲ - လူများက သင့်ကို မမြင်နိုင်သောကြောင့် ဤကားတွင် စမတ်ကျရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဒါဟာ လုံးဝကို အထင်ကြီးစရာကောင်းပါတယ် - လူတွေက ရပ်ပြီး ညွှန်ပြရင်း၊ ယောက်ျားတစ်ယောက်က Sydney ရဲ့ CBD မှာ သူ့ကို ဓာတ်ပုံရိုက်ဖို့ မီတာ ၂၀၀ အပြေးသွားတယ်။ စာဖတ်နေတယ်ဆိုရင် မင်္ဂလာပါ။

တယ်လီမီတာစနစ်၊ အပူပေးထိုင်ခုံများ၊ အပိုတံဆိပ်တပ်ခြင်းနှင့် ရှေ့နှင့်နောက်ကင်မရာများသည် ဒေါ်လာ ၂၄,၀၀၀ ကုန်ကျသည်။ (ပုံစာတန်း- Rhys Wonderside)

အထဲမှာ တကယ်ကို ကျဉ်းတယ်။ 4.8 မီတာရှည်သောကား (Hyundai Santa Fe သည် 4.7 မီတာ) သည် ခြောက်ပေထက်မြင့်သော လူနှစ်ဦးကို ထားရှိရန်ခက်ခဲသည် ဟုထင်မြင်ရသည်မှာ အံ့ဩစရာပင်။ ကျွန်ုပ်၏ ခြောက်ပေရှည်သော ဓာတ်ပုံဆရာ၏ ဦးခေါင်းသည် ခေါင်းစဉ်ပေါ်တွင် အမှတ်အသားပြုထားခဲ့သည်။ ဒါက သေးငယ်တဲ့ တဲအိမ်တစ်ခုပါ။ မဆိုးသော်လည်း ထိုင်ခုံနောက်ဘက်တွင် ခွက်ထည့်ထားသော ခွက်တစ်ခုပင် ပါရှိသည်။

အလယ်ခလုတ်ကို Audi-based switchgear ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် အနည်းငယ်ဟောင်းနေလျှင်ပင် (၎င်းတို့သည် pre-facelift B8 A4 မှဖြစ်သည်)။ အလွိုင်းလှော်များကို ကော်လံတွင် ကပ်ထားပြီး ကြည့်ရသည်မှာ တောက်ပနေသော်လည်း နောက်ကြည့်ကင်မရာသည် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော်လည်း ကားမောင်းမုဒ်ကို ပြောင်းလဲသည့် ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးသည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။

အတွင်းခန်းက ဘယ်လောက် လက်တွေ့ကျလဲ။ ၇/၁၀

ဟုတ်ပြီ ဟုတ်ပြီ V12 သည် သူ့ဘာသာသူ ကြီးကြီးမားမားမဟုတ်သောကြောင့် ၎င်းကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအားလုံးသည် ကျန်နေရာအများအပြားကို ယူဆောင်သွားသောကြောင့် ထိုနေရာတွင် အခန်းများစွာ မရှိပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အရှေ့ဘက်တွင် 180 လီတာဝင်ဆံ့သော ရှေ့ဘွတ်ဖိနပ်၊ အတွင်းလူနှစ်ဦးအတွက် နေရာလွတ်၊ ခွက်ကိုင်ဆောင်တစ်ခုနှင့် လက်အိတ်သေတ္တာတစ်ခုတို့နှင့်အတူ အရှေ့ဘက်တွင် ပျော့ပျောင်းသောအိတ်များပြုလုပ်ရန် နေရာရှိသည်။

သမားရိုးကျကားကဲ့သို့ မဟုတ်ဘဲ ကောင်းကင်သို့ တံခါးများဖွင့်ထားသည်။ လက်တွေ့မကျပါက တစ်စုံတစ်ဦးကို ဝယ်ယူခြင်းမှ ရပ်တန့်ရန် သတိပြုပါ။

အင်ဂျင်နဲ့ ဂီယာရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ ၉/၁၀

Aventador S တွင် Automobili Lamborghini မှ 6.5 လီတာ V12 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ V12 သည် အင်ဂျင်၏အပေါ်ဘက်တွင် (ရွေးချယ်နိုင်သော မှန်အဖုံးမှတဆင့် မြင်နိုင်သည်) ပေါ်တွင် ကပ်ပြားတစ်ခုရှိနေ၍ ဆလင်ဒါများ၏ ပစ်ခတ်မှုအစီအစဥ်ကို လွယ်ကူစွာပြောပြသောကြောင့် ၎င်းကိုသင်သိပါသည်။ နူးညံ့သော အထိအတွေ့တစ်ခုဖြစ်သည်။

သင်သည် စူပါလူသားတစ်ဦးအဖြစ် ဟန်ဆောင်ကာ Corsa (အပြေးပြိုင်ပွဲ) မုဒ်သို့ ပြောင်းနိုင်သော်လည်း အားကစားသည် သင်ပျော်လိုပါက သွားရမည့်နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ (ပုံစာတန်း- Rhys Wonderside)

ကား၏အလယ်တွင် နက်ရှိုင်းစွာ ဝှက်ထားသော ဤဘီလူးအင်ဂျင်သည် 544 kW (ပုံမှန် Aventador ထက် 30 kW) နှင့် 690 Nm မယုံနိုင်လောက်အောင် စွမ်းအားကို ဖွံ့ဖြိုးစေသည်။ ၎င်း၏ ခြောက်သွေ့သော စုပ်စက်သည် ကား၏ အောက်ပိုင်းတွင် အင်ဂျင်ကို ဆိုလိုသည်။ ဂီယာဘောက်စ်သည် နောက်ဘီးများကြားတွင် အနောက်ဘက်ခြမ်းကို ဖြတ်သွားသည် - နောက်ဘက် တွန်းလှည်း နောက်ဆိုင်းထိန်းသည် အမှန်တကယ်တွင် အပေါ်နှင့် ဂီယာအုံကို ဖြတ်ကာ - ၎င်းသည် အသစ်စက်စက် ဖြစ်ပုံရသည်။

ဂီယာဘောက်စ်ကို ISR (Independent Shift Rod) ဟုလူသိများပြီး ရှေ့သို့အမြန်နှုန်း ခုနစ်ဆင့်ရှိပြီး ကလစ်တစ်ခုသာရှိသေးသည်။ ပါဝါအား ဘီးလေးဘီးလုံးဖြင့် လမ်းသို့ လွှဲပြောင်းပေးသော်လည်း နောက်ဘီးများသည် ခြင်္သေ့၏ ရှယ်ယာအတွက်ဖြစ်ကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။

0 km/h သို့ အရှိန်မြှင့်ချိန်သည် စံကားတစ်စီးနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်၊ သင့်တွင် စက္ကန့် 100 သည် သင့်တွင် လျှပ်စစ်မော်တာလေးလုံးမရှိသည့်အခါ torque မပါသည့် တာယာများပေါ်တွင် အရှိန်မြှင့်နိုင်သရွေ့ စက္ကန့် XNUMX သာကြာပါသည်။

နောက်ဆုံးပေါ်တက်နေပါ ကားများအပတ်စဉ်လမ်းညွှန်သတင်းလွှာ

လောင်စာဘယ်လောက်သုံးလဲ။ ၈/၁၀

ရယ်စရာကောင်းပေမယ့် တရားဝင်ကိန်းဂဏန်းက 16.9 l / 100 km ဖြစ်ပါတယ်။ မကြိုးစားဘဲ နှစ်ဆတိုးခဲ့တယ်။ အဲဒီ့လိုပါပဲ။ ဒီကားကို ဝယ်ရင် ပေါ့ပါးလိမ့်မယ် လို့ တွေးပြီး စိတ်ထဲက မထွက်ဘူး။

ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ Lambo သည် အနည်းဆုံးကြိုးစားခဲ့သည်- V12 သည် မီးပွိုင့်ထိမိသည့်အခါ အသံတိတ်သွားပြီး အကောင်းဆုံးမှာ ဘရိတ်မှ လွတ်လိုက်သောအခါတွင် ၎င်းသည် အသက်ဝင်သွားပါသည်။

အကယ်၍ သင့်တွင် အချိန်ပိုရပါက တိုင်ကီဖြည့်ရန် ပရီမီယံ ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီ လီတာ ၉၀ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဘယ်လို လုံခြုံရေး ကိရိယာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။ ဘေးကင်းမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။ ၅/၁၀

Aventador တွင် ANCAP ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက် မပါဝင်သော်လည်း ကာဗွန်ကိုယ်ထည်တွင် လေအိတ်လေးခု၊ ABS၊ တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှုနှင့် တွန်းအားထိန်းချုပ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။

အာမခံနှင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်

အခြေခံအာမခံ

3 နှစ် / 100,000 ကီလိုမီတာ


အာမခံချက်

ပိုင်ဆိုင်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ ဘယ်လို အာမခံချက် ပေးထားလဲ။ ၈/၁၀

မမျှော်လင့်ဘဲ၊ သင်သည် သုံးနှစ် ကီလိုမီတာ 100,000 အာမခံနှင့် ၎င်းကို လေးနှစ် ($11,600!) သို့မဟုတ် ငါးနှစ် ($22,200!) (!) သို့ အဆင့်မြှင့်ရန် ရွေးချယ်ခွင့်ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ခုခုမှားသွားလို့ စရိတ်စကနဲ့ ပြန်ကောင်းလာလို့ ပိုက်ဆံကောင်းကောင်းကုန်တာဖြစ်နိုင်တယ်။

ကားမောင်းရတာ ဘယ်လိုလဲ။ ၁၀/၁၀

Strada သို့မဟုတ် Street မုဒ်တွင် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသည်။ အရာအားလုံးက နှေးကွေးပြီး လျော့ရဲရဲ၊ အထူးသဖြင့် ဂီယာကိုရှာနေတဲ့ ခွေးတစ်ကောင်လို သင်မပစ်လိုက်တဲ့ တုတ်တစ်ချောင်းကို ရှာနေပေမယ့် သင့်နောက်ကျောမှာ ပုန်းနေမယ့်အစား၊ မြန်နှုန်းနိမ့်စီးနင်းခြင်းသည် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော အတိုချုပ်မဟုတ်ပါ၊ အဖုအထစ်တိုင်းတွင် ရွှဲနစ်နေပြီး တရွတ်တိုက်ဆွဲခြင်းထက် အနည်းငယ်သာ၍ ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။

ဂီယာဘောက်စ်က အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အဆိုးဆုံးပါပဲ။ မော်တော်ယာဥ်သမိုင်းသည် single-clutch semi-automatic နှင့်တွဲပြီးအလုပ်လုပ်သောကားများဖြစ်ကြသည်- Alfa Romeo 156၊ BMW E60 M5 နှင့် ယနေ့ Citroen Cactus သည် တူညီသောမကောင်းသောဂီယာဖြင့်ပိတ်မိနေပါသည်။

သို့သော်၊ ထို M5 ကဲ့သို့ပင်၊ သင့်အတွက် ဂီယာဘောက်စ်ကို အလုပ်ဖြစ်စေရန် လှည့်ကွက်တစ်ခု ရှိသည် - ကရုဏာလုံးဝမရှိပါ။

ရွေးချယ်သူကို "အားကစား" အနေအထားသို့ပြောင်းပါ၊ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး သို့မဟုတ် ပင်မအဝေးပြေးလမ်းမကြီးမှထွက်ပြီး တောင်များသို့သွားပါ။ ဒါမှမဟုတ် ပိုကောင်းတာက သန့်ရှင်းတဲ့ ပြိုင်ကားလမ်းကြောင်းပါ။ ထို့နောက် Aventador သည် အနောက်ဘက်ရှိ ဆူးမှ ဘုန်းကြီးဟောက်ခြင်း၊ တီးမှုတ်ပြီး တီးမှုတ်နေသော battlecruiser အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ဤကားကိုကြည့်သည့်အချိန်မှစ၍ အိပ်ရာဝင်သည့်အချိန်အထိ ဤကား၏အတွေ့အကြုံအားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

ဒီကားဟာ သာမန်စူပါကားမဟုတ်သလို Lamborghini က ဒီလိုထင်မြင်ယူဆတာဟာ အဓိပ္ပါယ်မဲ့ပါတယ်။

ပထမ၊ ထိုမိုက်မဲသောတံခါးများနှင့်အတူ သိသာထင်ရှားသော ဝင်ခွင့်အမှတ်တစ်ခုရှိသည်။ ဝင်ရခက်ပေမယ့် အရပ်ခြောက်ပေအောက်နဲ့ လုံလုံလောက်လောက် သွက်လက်သွက်လက်ရင် ဖင်ကို ဖိထား၊ ခေါင်းငုံ့ပြီး ဝင်လိုက်ပါ။ ပြန်မြင်နိုင်ပေမယ့် ကြီးမားတဲ့ နောက်ကြည့်မှန်တွေက အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် ထိရောက်မှုရှိပါတယ်။

တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာတွင် ကားကို သတိမဲ့စွာ ရပ်ထားပါသလား။ ပြဿနာမရှိပါ၊ လေးဘီးစတီယာရင်သည် ၎င်း၏အလွန်ကြီးသောအလျားနှင့်အနံကြောင့် ကားကို အဓိပ္ပါယ်မဲ့သွက်လက်သွက်လက်စေသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သတ်မှတ်ထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း၊ အရာများနားလည်မှုမစတင်မီ 70 km/h လောက်အထိစောင့်ပြီး အနိမ့်အမြန်နှုန်းမှာ ပျော်စရာသိပ်မရှိပါဘူး။ ဒီကားဟာ သာမန်စူပါကားမဟုတ်သလို Lamborghini က ဒီလိုထင်မြင်ယူဆတာဟာ အဓိပ္ပါယ်မဲ့ပါတယ်။ မဟုတ်ဘူးဗျ။

ရှေးခေတ် Aventador သည် စက်များတွင် စွမ်းရည်အရှိဆုံးမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းကို ၎င်း၏ ယေဘူယျစစ်သွေးကြွများဖြင့် ဖန်တီးထားသည်။ S အသစ်သည် ထိုရန်လိုမှုကို ခံယူပြီး ချဲ့ထွင်သည်။ သင်ကားမောင်းမုဒ်ကို "Sport" သို့ပြောင်းသောအခါတွင် သင်သည် အမှန်အားဖြင့် ငရဲကို လွှတ်မြောက်နေပါသည်။ သင်သည် စူပါလူသားတစ်ဦးအဖြစ် ဟန်ဆောင်ကာ Corsa (အပြေးပြိုင်ပွဲ) မုဒ်သို့ ပြောင်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် အတတ်နိုင်ဆုံး အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းဖြင့် ကားကို ညှိကာ လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းအကြောင်းဖြစ်သည်။ အားကစားဆိုတာ ပျော်ချင်ရင် သွားရမယ့်လမ်းပါ။

Aventador သည် သင်မြင်ရမည့်အရာဖြစ်သည်၊ သို့သော် သင်မကြားမီတွင် ဇစ်ကုဒ်နှစ်ခုမှ ဝေးကွာသည်။ ကိုယ့်အတွက် လမ်းကြောင်းတစ်ပိုင်းရှိတဲ့အခါ တကယ်ကို အံ့သြစရာကောင်းပါတယ်။ V12 သည် 8400rpm အနီရောင်ဇုန်သို့ ဒေါသတကြီး လည်ပတ်နေပြီး အတက်အကျတွင် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော အခေါက်နှင့် အပြာရောင်မီးတောက်များဖြင့် လိုက်ပါသွားပါသည်။ ပြီးတော့ ဒါတွေက အကောင်းဆုံးအချိန်တွေမဟုတ်ဘူး။

ထောင့်တစ်ခုသို့ ချဉ်းကပ်ကာ ကြီးမားသော ကာဗွန်ကြွေထည် ဘရိတ်များကို ဆောင့်နင်းလိုက်ကာ၊ အိတ်ဇောသည် အမာရွတ်အရှိဆုံး ကားမုန်းတီးသူ၏ မျက်နှာပေါ်တွင် အပြုံးတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်စေမည့် ပေါက်ကွဲသံများ၊ ပေါက်ကွဲသံများ၊ ရိုးရှင်းသော လက်ကောက်ဝတ်ကို လိမ်ရုံဖြင့် ထောင့်များထဲသို့ ရောက်သွားရခြင်းမှာ ဖန်စီလေးဘီးစတီယာရင်စနစ်က အထောက်အကူဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တောက်ပပြီး စွဲလမ်းရုံသာဖြစ်ပြီး အမှန်မှာ အရေပြားအောက်သို့ ရောက်သွားပါသည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်

Aventador ဟာ ပိုက်ဆံနဲ့ဝယ်လို့ရတဲ့ အကောင်းဆုံးကားမဟုတ်သလို အမှန်အတိုင်းပြောရမယ်ဆိုရင် ဒါဟာ အကောင်းဆုံး Lamborghini မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါပေမယ့် ပြဇာတ်ရုံနဲ့တော့ သိပ်မဆိုင်ပါဘူး၊ အရမ်းစွမ်းဆောင်နိုင်တဲ့ စူပါကားတစ်ကားဖြစ်ဖို့ပါပဲ။ 

ကျွန်ုပ်သည် Lamborghini ပရိတ်သတ်မဟုတ်သော်လည်း Aventador ကို လုံးဝနှစ်သက်ပါသည်။ Murcielago၊ Diablo နှင့် Countach တို့ကဲ့သို့ "ကျွန်ုပ်တို့လုပ်နိုင်သည်" ဖြစ်သောကြောင့် ကားဖြစ်ပါသည်။ သို့သော် ထိုကားများနှင့်မတူဘဲ၊ ၎င်းသည် လုံးဝခေတ်မီပြီး S တွင် မိတ်ဆက်ထားသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုများနှင့်အတူ၊ ၎င်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်၊ ပိုမိုရှုပ်ထွေးကာ မယုံနိုင်လောက်အောင်ကို စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပါသည်။ 

မျိုးသုဉ်းလုနီးပါးမျိုးစိတ်များ၏ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ Lamborghini တွင် ဖြစ်သင့်သည့်အရာအားလုံးပါဝင်သည်- ရင်သပ်ရှုမောဖွယ်အသွင်အပြင်၊ ရူးသွပ်သောစျေးနှုန်းနှင့် ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်တင်မကဘဲ လူတိုင်းကို စိတ်လှုပ်ရှားစေမည့် အင်ဂျင်ပါဝါ။ ၎င်းသည် စစ်ဆေးမှုတွင် သုညမည်မျှပင်ရှိစေကာမူ သင်ဝယ်နိုင်သော အမိုက်ဆုံးကားဖြစ်သည်။

Rhys Vanderside မှဓာတ်ပုံ

မင်းရဲ့ပြာတွေကို Sant'Agata မှာ ဒါမှမဟုတ် Maranello မှာ ပြန့်ကျဲနေစေချင်သလား၊ မင်းရဲ့အကြွင်းအကျန်တွေကို ဘယ်မှာ မြှုပ်ထားစေချင်တာလဲ။ အောက်ဖော်ပြပါ မှတ်ချက်များတွင် သင်ထင်မြင်ချက်ကို ပြောပြပါ။