Aprilia Havana ထုံးစံ ၅၀

နာမည်ကိုယ်တိုင်ကဤအရာသည်လက်တင်တေးသွားများတွင်ထူသောဆေးပြင်းလိပ်များနှင့်ညများကဲ့သို့အနံ့ခံသင့်သော Scooter ဖြစ်သည်။ ဘာ့ကြောင့်ဟာဗားနား ၅၀ နှစ်လယ်ပိုင်းမှအမေရိကန်ကားဟောင်းများကို sheet metal ထက် chrome ပိုသုံးသောကျူးဘားတွင်သုံးနေဆဲဖြစ်သည်။ Aprilia အသစ်ကဲ့သို့။

ဤပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော moped ၏ ကျက်သရေနှင့် ဉာဏ်ပညာအားလုံးကို ဆုပ်ကိုင်ထားပုံကို သိသော သက်ကြီးရွယ်အိုများ၏ စိတ်ကြိုက်စတိုင်စကူတာတစ်ခု ဖြစ်လာမည်မှာ သေချာပါသည်။ လူငယ်များသည် ပြိုင်ကားပုံစံတူများကို ဆက်လက်စီးနေဦးမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဟာဘန်သည် လမ်းများပေါ်တွင် သိပ်မရှိတော့ကြောင်း သင်သေချာနိုင်ပါသည်။ Habana Custom သည် အရည်အသွေးမြင့် စိတ်ကြိုက်ဆိုင်ကယ်များနှင့် စတိုင်ကျကျတွဲဖက်နိုင်သော လွမ်းဆွတ်ဖွယ် ဒီဇိုင်းအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။

သို့သော် Aprilia သည် Habana Custom တွင်“ ခေတ်မီသော” ပုံစံများပါ ၀ င်သောတပ်ဆင်မှုများနှင့်အခြားအသေးစိတ်များနှင့်အရောင်ပေါင်းစပ်မှုများနှင့် ပို၍ ဖုန်ထူသောသူများအတွက် Habana ကိုလည်းပြင်ဆင်ခဲ့သည်။

Habana သည် ယနေ့ခေတ် အီတလီစကူတာတိုင်းနီးပါး၏ ဖခင်ကြီးဖြစ်သည့် ၎င်း၏လွမ်းဆွတ်သောမျက်နှာဖုံးအောက်တွင် ခေတ်မီနည်းပညာများကို လုံး၀ ဖုံးကွယ်ထားသည်။ ဂီယာက လေအေး၊ ရေမဟုတ်ပေမယ့် ဘယ်သူက ဂရုစိုက်မှာလဲ။ Habana သည် ဤ သို့မဟုတ် ထိုဆံပင်ပုံစံကို ဖယ်ထားပုံပေါ်သော ကားမဟုတ်ပါ။ ဒါမှမဟုတ် ဘာလဲ?

စကူတာပေါ်ရှိ စီးနင်းသူ၏ အနေအထားသည် သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ နေရာလွတ်သည် ရက်ရောစွာအချိုးကျပြီး ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသူများ၏ တမင်ချဲ့ကားပြောဆိုခြင်းသည် ယာဉ်မောင်းကို စိတ်ရှုပ်ထွေးစေသောကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြဿနာပင်ဖြစ်နိုင်သည်။ Habana အမှတ်တံဆိပ်သည် ကြီးမားပြီး ကျယ်ဝန်းသော စတီယာရင်ဘီးဖြစ်ပြီး Harley ကိုပင် ရှက်မည်မဟုတ်ပေ။ သို့သော်၊ မြို့တွင်းလူစုလူဝေးကိုဖြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အိမ်ရှေ့ခန်းတွင် Scooter သိမ်းဆည်းသည့်အခါ chrome ချိုများသည် ကြီးမားသောအခက်အခဲတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ ဟေ့၊ အဲဒါက စကူတာပဲ။ မြို့တွင်းစက်ဘီး၊ ဤအတန်းအတွက် ၎င်း၏အရှည်သည်လည်း အထူးအဆန်းဖြစ်သည်။

ပထမအထင်အမြင်သည် Manhattan လမ်းများပေါ်တွင်တိုးချဲ့ထားသော limousine ကိုမောင်းနှင်ခြင်းနှင့်ဆင်တူသည်၊ သို့သော် Habana သည်၎င်း၏ဘီးတပ်ဘီးသည်အခြားစကူတာများနှင့်မတူဘဲကောင်းစွာမောင်းနှင်သည်။ အမြီးကဲ့သို့ရဲရင့်သောအရာသည်နောက်ဘီးကိုနောက်ပြန်ဆုတ်စေသည်။ ယခုဖော်ပြထားသောလက်ကိုင်ဘားများကြောင့်စီးနင်းမှုသည်စစချင်းတွင်ပုံမှန်မဟုတ်သောထိုင်ခြင်းသို့မဟုတ်လက်အနေအထားဟုယူဆစေသောကြောင့်အနည်းငယ်ထူးဆန်းသည်။

ထို့ကြောင့် habanita သည် သေချာပေါက် ထူးခြားသောအရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ လမ်းသွားလမ်းလာများ၏ စိတ်ခံစားမှု၊ အရသာနှင့် ခံစားချက်တို့ကို ရောနှောထားသော ထုတ်ကုန်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်ဝက်တစ်ခြမ်း။ ဆန့်ကျင်သည်ဖြစ်စေ၊ Habana သည် မည်သူတစ်ဦးတစ်ယောက်ကိုမျှ လျစ်လျူရှုမထားဘဲ သတိမပြုမိဘဲနေမည်မှာ သေချာပါသည်။ ငါ့စိတ်ထဲမကူးနိုင်တဲ့ အရာတစ်ခုပဲ ရှိသေးလား။ Custom သည် လွမ်းဆွတ်ဖွယ်ရာ အပြာရောင်ကို ခြယ်သပြီး Retro သည် အနက်ရောင်ဖြစ်ရခြင်း ဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်လုပ်ရတာ ပိုအဓိပ္ပါယ်ရှိလိမ့်မယ်။

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်: ၁- ဆလင်ဒါ၊ ၂- လေဖြတ်၊ လေအေး၊ Keihin carburetor ၁၂ မီလီမီတာ၊ ဘီးနှင့်လေဖြတ်ခြင်း ၄၁ × ၃၇၊ ၄ မီလီမီတာ၊ နေရာဖယ် ၄၉၊ ၃၈ စင်တီမီတာ၊ CVT၊ V-belt၊ sprocket၊ ဘီးဂီယာ၊ လျှပ်စစ်နှင့် kick starter

တာယာများ ရှေ့ 120 / 70-12, အနောက် 130 / 70-10

ဘရိတ် ရှေ့၊ disc f ၁၉၀ မီလီမီတာ၊ နောက်ဘက်တွင် drum f ၃၀ မီလီမီတာ

ပန်းသီးလက်ကား အလျား ၁၉၀၀ မီလီမီတာ၊ ဘီးစွပ် ၁၁၁၀ မီလီမီတာ၊ ဆီတိုင်ကီ / စတော့ ၇ လီတာ / ၇ လီတာ၊ ခြောက်သွေ့သောဆိုင်ကယ်အတွက်စက်ရုံအချက်အလက်

ညစာ: 1.919, 13 EUR (1.752, 21 EUR Retro) Avtotriglav, dd, Ljubljana

Gaber Kerzhishnik

ဓာတ်ပုံ - Uros Potocnik

• အခြေခံဒေတာ

  အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း € 1.919,13 (€ 1.752,21 Retro) Autotriglav, dd, Ljubljana

• နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

  အင်ဂျင်: ၁- ဆလင်ဒါ၊ ၂- လေဖြတ်၊ လေအေးပေးစက်၊ Keihin carburetor ၁၂ မီလီမီတာ၊ ဘီးနှင့်လေဖြတ်ခြင်း ၄၁ × ၃၇.၄ မီလီမီတာ၊ ဖယ်ရှားခံရမှု ၄၉.၃၈ စီစီ၊ CVT၊ V-belt၊ sprocket၊ ဘီး၊ လျှပ်စစ်နှင့် kick starter

  ဘရိတ် ရှေ့၊ disc f ၁၉၀ မီလီမီတာ၊ နောက်ဘက်တွင် drum f ၃၀ မီလီမီတာ

  အလေးချိန် အလျား ၁၉၀၀ မီလီမီတာ၊ ဘီးစွပ် ၁၁၁၀ မီလီမီတာ၊ ဆီတိုင်ကီ / စတော့ ၇ လီတာ / ၇ လီတာ၊ ခြောက်သွေ့သောဆိုင်ကယ်အတွက်စက်ရုံအချက်အလက်