Supercharger v3 တွင် Tesla Model S Plaid အားသွင်းမျဉ်းကွေး။ ကတိပေးထားတဲ့ 280 kW မရှိဘူး၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါကောင်းပါတယ်။

Model S ၏နောက်ဆုံးထွက်ဗားရှင်း Tesla Model S Plaid ၏ အားသွင်းမျဉ်းကွေးပုံတစ်ပုံကို Twitter တွင် ပေါ်ထွက်ခဲ့သည်။ တတိယမျိုးဆက် (v3) supercharger တွင် ကားသည် 10 kW အား 30 မှ 250 ရာခိုင်နှုန်းအထိ တည်ငြိမ်စွာခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ၎င်းကို လျှော့ချပေးသည်။ ပါဝါထွက်ရှိသော်လည်း ဘက်ထရီ၏ 90 ရာခိုင်နှုန်းနှင့်ပင် 40 kW ထက် ပိုရောက်ပါသည်။ အကောင်းဆုံးအခြေအနေများအောက်တွင်၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဆောင်းရာသီတွင် သို့မဟုတ် အပူပေးထားသည့်ဘက်ထရီဖြင့် ပြုလုပ်ပါက ပိုဆိုးနိုင်သည်။

Tesla S Plaid အားသွင်းကြိုးကွေး

ဤအားသွင်းမျဉ်းကွေးမှ အရေးကြီးဆုံးအချက်နှစ်ချက်မှာ- 1) သင်သည် Supercharger v3 (ပိုလန်တွင်- Luchmiz တွင် 1 နေရာ) ကိုအသုံးပြုရန်လိုအပ်ပါသည်၊ 2) သင်သွားလိုရာခရီးကိုရောက်ရှိသည့်အခါ ဘက်ထရီအားကုန်သွားစေရန်အတွက် သင့်လမ်းကြောင်းကိုစီစဉ်ရန်ကြိုးစားပါ။ 10 ရာခိုင်နှုန်းအထိ။ အများဆုံးရရှိနိုင်သောပါဝါဖြင့် 20 ရာခိုင်နှုန်းဘက်ထရီအားပြန်သွင်းရန်။

Tesla Model S Plaid သည် ဘက်ထရီ 560 ကီလိုမီတာ EPA သို့ ရောက်ရှိပါက၊ မိုင်အကွာအဝေး 10-30 ရာခိုင်နှုန်းသည် ချောမွေ့စွာစီးခြင်းဖြင့် ပြေးနှုန်း 112 ကီလိုမီတာနှင့် သက်ဆိုင်သည် ကားလမ်းပေါ်ရှိ မိုင် 80 အောက် (Model S Plaid တွင် အသုံးပြုနိုင်သော ဘက်ထရီပမာဏ 90 kWh ရှိသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆသည်)။ လုံခြုံရေးအရ၊ နောက်ဆုံးတန်ဖိုးကို ၇၅ ကီလိုမီတာအထိ လျှော့ချပေးမည် - ဤသည်မှာ ကားလမ်းနှင့် အကွာအဝေးကို 75 မိနစ် 4 စက္ကန့်အတွင်း ဖြစ်သည်။ 20-10 မိနစ်ကြာရပ်နားပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ 11 ခန့်နှင့် ကျေးလက်ဒေသတွင် 150 ကီလိုမီတာခန့် [ပဏာမတွက်ချက်မှု www.elektrowoz.pl] တွင်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

သတ်မှတ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• 10-30 ရာခိုင်နှုန်း - 250 kW၊
• 30-40 ရာခိုင်နှုန်း - 250 -> 180 kW၊
• 40-50 ရာခိုင်နှုန်း - 180 -> 140 kW၊
• 50-60 ရာခိုင်နှုန်း - 140 -> 110 kW၊
• 60-70 ရာခိုင်နှုန်း - 110 --> ~ 86 kW၊
• 70-80 ရာခိုင်နှုန်း - 86 -> 60 kW ။

Supercharger v3 ဖြင့် ကားသည် Mercedes EQC ထက် 10 မှ 50 ရာခိုင်နှုန်းအထိသာလွန်သော အကွာအဝေးတွင် Audi e-tron ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အားသွင်းစွမ်းရည်ကို 10 မှ 60 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ထုတ်ပေးသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အလျင်လိုနေပြီး မဝေးပါက၊ 10-50 သို့မဟုတ် 10-60 ရာခိုင်နှုန်းအကွာအဝေးအတွင်း စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းရန် စဉ်းစားသင့်သည်။ ဒါပေမယ့် 60 ရာခိုင်နှုန်း ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်နေတာတောင် အားသွင်းပါဝါက အံမခန်းပါပဲ။

ဒါကလည်း အားသွင်းမျဉ်းကွေးတစ်ခုပါ။ 24 ရာခိုင်နှုန်းကနေ အချိန် (ရင်းမြစ်) ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

MotorTrend တိုင်းတာမှုအရ Tesla Model S Plaid v3 superchargers များတွင်ပင် အားသွင်းပါဝါ 250kW အထက်မရရှိနိုင်ကြောင်း ပြသသည်။ ပွဲဦးထွက်မှာ ကြေညာခဲ့တဲ့ 280kW Musk ဟာ အနည်းငယ်တိုနေသေးပေမယ့် Tesla Model S Long Range အားသွင်းမျဉ်းကွေးဟာ facelift လုပ်ပြီးတာနဲ့ အတိအကျတူနေပုံရပါတယ်။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-