တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု။ Renault Captur dCi 90 Dynamique
စမ်းသပ်မှု Drive

တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု။ Renault Captur dCi 90 Dynamique

 Renault သည်ကွာဟချက်ကို Captur နှင့်အပြည့်အ ၀ ဖြည့်ခဲ့ပြီးကျွန်ုပ်တို့၏ကားနှင့်ပထမဆုံးထိတွေ့မှုသည်အလွန်အပြုသဘောဆောင်ခဲ့သည်။ နွေ ဦး တွင်ငါတို့ TCe 120 EDC ဓာတ်ဆီဗားရှင်းကိုစမ်းသပ်ခဲ့ပြီး၊ ဒီတခါမှာတော့ dCi 1,5 တံဆိပ် 90 လီတာတာဘိုင်ဆယ်လ်နှင့်အတူ Captur ရဲ့ဘီးနောက်မှာငါတို့ကမြင်းကောင်ရေ ၉၀ အားထုတ်ပေးနိုင်ပါတယ်။ 'ဟာ။

ထို့ကြောင့်၎င်းသည် torque ကြောင့်ဒီဇယ်ကိုချစ်သောသူများသို့မဟုတ်မိုင်များစွာခရီးသွားသောသူတိုင်းအတွက်လူကြိုက်အများဆုံးဒီဇယ် Captur ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်သည် မိတ်ဆွေဟောင်းတစ်ဦးဖြစ်ပြီး ယခုအခါ ၎င်းကို သေချာစွာ စမ်းသပ်ပြီးပြီဟု ဆိုနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဤသည်မှာ အသင့်လျော်ဆုံး ဝယ်ယူမှုဖြစ်သည်။ "မြင်း 90" ပါသော သင့်ကားသည် လုံလောက်စွာ အားကောင်းနေပါက၊ ပျမ်းမျှ အရွယ်ရောက်ပြီးသား စုံတွဲတစ်တွဲ သို့မဟုတ် မိသားစုတစ်စုအတွက် လုံလောက်သော ပါဝါနှင့် ရုန်းအားရှိမည်မှာ သေချာသော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်က သင့်ကို ပိုပြိုင်ကားတစ်စီးအဖြစ်သို့ တွန်းပို့ရန် မမျှော်လင့်ထားပေ။ ဂီယာငါးချက်အား တိကျစွာပြောင်းပေးသည့် ဂီယာသည် မြို့တွင်းနှင့် ဆင်ခြေဖုံးကားများတွင် အင်ဂျင်အတွက် ကောင်းမွန်ပြီး အဝေးပြေးမောင်းနှင်မှုအတွက် ဆဋ္ဌမဂီယာကို အမှန်တကယ် လွတ်သွားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဒီဇယ်သည် တိုင်းတာသုံးစွဲမှုတွင် အတက်အကျများစွာရှိသည်။

ကီလိုမီတာ ၁၀၀ တွင် ၅.၅ မှ ၇ လီတာအထိရှိသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပိုများတာကငါတို့ကအဝေးပြေးလမ်းပေါ်မှာအဓိကမောင်းနှင်တာဆိုတဲ့အချက်ကြောင့်ပါ။ စမ်းသပ်မှုအတွက်ပျမ်းမျှ ၆.၄ လီတာသည်ပျမ်းမျှရလဒ်ဖြစ်သည်။ စိတ် ၀ င်စားစရာကောင်းတာက ၄.၉ လီတာသုံးတဲ့အတွက်နေ့စဉ်ပျမ်းမျှနေ့စဉ်လည်ပတ်မှုမှာကားကိုအတတ်နိုင်ဆုံးလက်တွေ့ကျကျဖြစ်အောင်ကြိုးစားတဲ့နေရာမှာငါတို့ရဲ့စံတင်ပေါင်ပေါ်မှာသုံးစွဲမှုကစိတ်ဝင်စားစရာဖြစ်ခဲ့တယ်။ ဒါတွေအားလုံးအပြီးမှာမင်း Captur ကိုနည်းနည်းလေးပိုဂရုတစိုက်မောင်းရင်ဒီအင်ဂျင်ကငါးလီတာကောင်းကောင်းမောင်းနိုင်လိမ့်မယ်၊ အဝေးပြေးလမ်းပေါ်မှာကားမောင်းတဲ့အခါမှာတောင်ခြောက်လီတာအောက်ကျဆင်းဖို့ကမဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ မင်းကအရာအားလုံးကိုပုံမှန်စောင့်ကြည့်နေတယ်။ စီးပွားရေးမောင်းနှင်မှုအတွက်လမ်းညွှန်

တာဘိုဒီဇယ်ပါ ၀ င်သောအခြေခံမော်ဒယ်အတွက် ၁၄k အောက်၌သင်စျေးမကြီးဟုပြောနိုင်ပါသည်၊ သို့သော်မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ၁၈-၀၀ အောက်ဈေးလျှော့သောစမ်းသပ်မှုပုံစံကောင်းတပ်ဆင်ထားသော Captur (Dynamique line) ကိုသင်ရရှိသည်။

တန်ဖိုးအရ၊ ဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့ 17 လက်မဘီးတွေဟာ ကြီးမားတဲ့ကိစ္စဖြစ်ပေမယ့် ကားက တကယ့်မျက်လုံးသကြားလုံးမို့လို့ သွက်လက်ပြီး ပြိုင်ကားဆန်တဲ့ အသွင်အပြင်အတွက် ပိုက်ဆံအနည်းငယ်ကို စတေးလိုသူတိုင်းကတော့ အဲဒီပစ္စည်းတွေနဲ့ သေချာပေါက် အဆင်ပြေပါလိမ့်မယ်။

ကားမောင်းစွမ်းရည်မှာလည်းအံ့သြဖွယ်ကောင်းလှသည်။ စမ်းသပ်မှုများအတွင်း၌၎င်းကို Vransko ရှိလုံခြုံသောမောင်းနှင်မှုစင်တာ၌ကျွန်ုပ်တို့မောင်းနှင်နိုင်သည့်နည်းဖြင့်အသုံးချခဲ့ပြီး၎င်းကိုနွေရာသီရေတာယာများနှင့်နှင်းဖုံးနေသောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်မည်သို့လုပ်ဆောင်သည်ကိုစမ်းသပ်ခဲ့သည်။ အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုများနှင့်ထိန်းချုပ်မှုများကကားတစ်စီးသည်ထိုကဲ့သို့သောခြေနင်းအတွက်မသင့်တော်သော်လည်းကျွန်ုပ်တို့သည်အရှိန်ကိုသိသိသာသာကျော်လွန်မှသာချော်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့်လုံခြုံမှုအတွက်ကြီးမားတဲ့အပေါင်း!

ကျွန်ုပ်တို့အားချီးမွမ်းရန်နောက်ထပ်အချက်သုံးချက်ရှိသည် - ဖြုတ်နိုင်သောဆေးကြောနိုင်သောအဖုံးများ၊ ကလေးများကိုသယ်ဆောင်လာသူတို့ကအလွန်တန်ဖိုးထားစေသောအဖုံးများ၊ ပင်စည်ကိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်အလွန်နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသောပွင့်လင်းသောအရာနှင့်ကောင်းမွန်သောလမ်းကြောင်းပြစနစ်ပါ ၀ င်သောအသုံးဝင် infotainment system တို့ပါ ၀ င်သည်။ မရ။

ခေတ်သစ်အသုံးအနှုံးများအရ၎င်းသည် multitasking စက်တစ်ခုဖြစ်သည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်သည်။ SUV မရှိသော်လည်း၎င်းသည်ကောင်းမွန်သောသပ်ရပ်သောတွန်းလှည်းလမ်းကြောင်း၊ အပျက်အစီးများသို့မဟုတ်ရေလျှံနေသောလမ်းတစ်လျှောက်၌မည်သည့်ဥယျာဉ်သို့မဟုတ်နွေရာသီအိမ်ခန်းသို့မဆိုသင့်ကိုခေါ်ဆောင်သွားလိမ့်မည်။ ထို့နောက်ကြမ်းပြင်မှ ၂၀ စင်တီမီတာအကွာအဝေးအထိရှိသောကား၏ဝမ်းဗိုက်သည်အသုံးဝင်လိမ့်မည်။

စာသား: Slavko Petrovcic

Renault Captur dCi 90 Dynamic ဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း: Renault Nissan Slovenia Ltd.
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း 13.890 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် 17.990 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
အရှိန် (0-100 km / h): အတူ 13,1
အများဆုံးမြန်နှုန်း: ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်: 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.461 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 66 kW (90 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 220 Nm 1.750 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 5 မြန်နှုန်း manual ဂီယာ - တာယာ 205/55 R 17 V (Michelin Primacy 3)။
စွမ်းဆောင်ရည် ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 171 km/h - 0-100 km/h acceleration 13,1 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 4,2/3,4/3,7 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 96 g/km။
Mase- ယာဉ်အလွတ် 1.170 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.729 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ အလျား 4.122 mm - အကျယ် 1.788 mm - အမြင့် 1.566 mm - wheelbase 2.606 mm - နှာမောင်း 377 - 1.235 l - ဆီတိုင်ကီ 45 l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 2 ° C / p = 1.015 mbar / rel vl = 77% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km13,1
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ ၁၅.၁ နှစ် (


၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: 12,4


(IV ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: 21,7


(v)
အများဆုံးမြန်နှုန်း: တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ


(v)
စမ်းသပ်စားသုံးမှု ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် 37,6m
နံနက်စားပွဲတင် 41m

အကဲဖြတ်

  • ၎င်းသည်စျေးသက်သာသောဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသောကြောင့်လူကြိုက်များသော Captur ဟုဆိုနိုင်ပါသည်။ Torque ကောင်းကောင်းနှင့်အလယ်အလတ်စားသုံးမှုကိုတန်ဖိုးထားသူတိုင်းကိုဆွဲဆောင်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်ဤသည်မိုင်များစွာခရီးသွားသူတိုင်းအတွက် Captur တစ်ခုဖြစ်သည်၊ ဒါပေမယ့်မင်းအတွက်မြင်းကောင်ရေ ၉၀ လောက်ရှိရင်မင်းအတွက်လုံလောက်တယ်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

စားသုံးမှု

ဖယ်ရှားနိုင်သောအဖုံးများ

အညွှန်း

ချိန်ညှိနိုင်သောပင်စည်

မောင်းနှင်မှုအနေအထား

ကောင်းမွန်သောလုပ်ဆောင်ချက် ESP

ဆဋ္ဌမဂီယာပျောက်နေသည်

လေ ၀ င်လေထွက်ပန်ကာ

နောက်သို့အနည်းငယ် (အလွန်) ခက်သည်

မှတ်ချက် Add