ဘရိတ်ဆီ အစက်-၄။ ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ?
Auto အတွက် အရည်

ဘရိတ်ဆီ အစက်-၄။ ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ?

ဘရိတ်ဆီ DOT-4 ၏ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်လက္ခဏာများ

DOT-4 ဘရိတ်အရည်သည် 98% polyglycols ဖြစ်သည်။ ကျန် 2% သည် additives များဖြစ်သည်။

ဘရိတ်အရည်များ၏ ပါဝင်မှုကို ထိန်းညှိပေးသည့် စံတစ်ခုရှိကြောင်း နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤစံနှုန်းကို အမေရိကန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနမှ ဖန်တီးထိန်းသိမ်းထားသည်။ ထုတ်လုပ်သူမည်သို့ပင်ဖြစ်စေ မည်သည့်အရည်သည် သီအိုရီအရ DOT မိသားစုမှ ပိုင်ဆိုင်ပါက စံသတ်မှတ်ထားသော ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ လက်တွေ့တွင်၊ ဤသည်မှာ လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် အမြဲတမ်းလိုလို ဖြစ်နေသည်။

ထိန်းညှိပေးသောအင်္ဂါရပ်များစွာရှိသည်။ ပထမအချက်က အခြေခံပါ။ DOT-4 ဘရိတ်အရည်အခြေခံတွင် polyglycols ဟုခေါ်သော ရှုပ်ထွေးသောအယ်လ်ကိုဟောများပါဝင်သည်။ ဤအယ်လ်ကိုဟောများသည် ချောဆီကောင်းမွန်ပြီး၊ လုံးဝ စုပ်ယူ၍မရပါ၊ ပျမ်းမျှအားဖြင့် -42°C တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး အပူချိန် +230°C ထက်မနိမ့်သောနေရာတွင် ပြုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ glycol အုပ်စု၏အယ်လ်ကိုဟောများအားလုံးသည် hygroscopicity - ပတ်ဝန်းကျင်မှရေကိုစုပ်ယူနိုင်ပြီး အနည်အနှစ်မရှိဘဲ ၎င်း၏ထုထည်တွင် ရေပျော်နိုင်မှုဖြင့် လက္ခဏာရပ်များရှိသည်။

ဘရိတ်ဆီ အစက်-၄။ ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ?

ဒုတိယအနေနဲ့၊ အဲဒါက additives အထုပ်တစ်ခုပါ။ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများသည် အရည်၏ စွမ်းဆောင်ရည် ဂုဏ်သတ္တိများကို တိုးတက်စေသည်။ additives ၏ဖွဲ့စည်းမှုကိုလည်းထိန်းချုပ်ထားသည်။ အရည်အသွေးနှင့် အရေအတွက်ဆိုင်ရာ ဝေါဟာရ နှစ်မျိုးလုံး။

ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် DOT-4 ဟု တံဆိပ်တပ်ထားသော ဘရိတ်အရည်ကို ဝယ်ယူပါက၊ စံသတ်မှတ်ထားသည့် ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ၎င်း၏ လည်ပတ်မှုကို သေချာစေမည့် အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အနိမ့်ဆုံး set ပါ၀င်ကြောင်း အာမခံပါသည်။

သို့ရာတွင်၊ စည်းမျဉ်းသည် ဘရိတ်အရည်၏ဝိသေသလက္ခဏာအချို့ကို ပြောင်းလဲစေမည့် ပြင်ပအစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အချိုးအစားတိုးလာခြင်း (ကျဆင်းခြင်းမဟုတ်) ကို ခွင့်ပြုထားသည်။ များသောအားဖြင့် ပိုကောင်းပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် အပူချိန်နိမ့်ကျသော ပျစ်ဆိမ့်မှုကို လျှော့ချကာ ဆူမှတ်ကို တိုးမြင့်စေသည်၊ သို့မဟုတ် လေထုမှ အစိုဓာတ်ကို စုပ်ယူသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အရည်ကို ခံနိုင်ရည်နည်းစေသည်။

ဘရိတ်ဆီ အစက်-၄။ ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ?

တစ်ချက်မှာထုတ်လုပ်သူ

ခေတ်မီစျေးကွက်တွင် DOT-4 အတန်းအစား ဘရိတ်ဆီ ကမ်းလှမ်းမှုများဖြင့် ပြည့်နေသည်။ စျေးအသက်သာဆုံးနဲ့ စတင်ပြီး စျေးအတက်အကျအလိုက် နာမည်ကြီး ကုန်ပစ္စည်းအချို့ကို ကြည့်လိုက်ကြရအောင်။

  1. Dzerzhinsky DOT-4. တစ်လီတာလျှင် 220-250 ရူဘယ်ခန့်ကုန်ကျသည်။ +260°C အထိ မပြုတ်ပါဘူး။ ၎င်းသည် အနုတ်လက္ခဏာအပူချိန်များကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အနည်းဆုံး စံသတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတွင် ပတ်ဝန်းကျင်မှ ရေစုပ်ယူမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင် နောက်ထပ်အစိတ်အပိုင်းများ မပါဝင်ပါ။ ကား၏အသုံးပြုမှုပြင်းထန်မှုမခွဲခြားဘဲ 2 နှစ်အကြာတွင် မဖြစ်မနေ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဂန္ထဝင် VAZ မော်ဒယ်များ၊ ခေတ်မမီသော နိုင်ငံခြားကားများ သို့မဟုတ် ဒရမ်ဘရိတ်ပါရှိသော အခြားကားများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသည်။ ၎င်းကို ကားအသစ်များတွင်လည်း သုံးနိုင်သော်လည်း အစားထိုးမည့်အချိန်ဇယားကို လိုက်နာရန် အရေးကြီးပါသည်။
  2. Syntec Super DOT4. အခြားစျေးပေါသောရွေးချယ်မှု။ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ၁ လီတာလျှင် ၃၀၀ ရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။ +300 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိမပြုတ်ဘဲ -1 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိအေးခဲမည်မဟုတ်ပါ။ 260 နှစ်ကြာအသုံးပြုပြီးနောက် system တွင်ဤအရည်ကိုလုံးဝ update လုပ်ရန်နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသည်။ ၎င်းသည် Granta နှင့် Priora ကဲ့သို့သောအတော်လေးဟောင်း VAZ များတွင်ကောင်းစွာပြသခဲ့သည်။

ဘရိတ်ဆီ အစက်-၄။ ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ?

  1. TRW Brake Fluid DOT စျေးကြီးပြီး အရည်အသွေးမြင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဘရိတ်စနစ်ဒြပ်စင်များကို လူသိများသော ထုတ်လုပ်သူမှ အရည်။ ကုန်ကျစရိတ်သည် 400 လီတာလျှင် 500-1 ရူဘယ်အကွာအဝေးတွင်ရှိသည်။ ကားပိုင်ရှင်များ၏ အွန်လိုင်းတွင် အပြုသဘောဆောင်သော သုံးသပ်ချက်များရှိသည်။
  2. Bosch DOT4. ထုတ်လုပ်သူသည်ကြော်ငြာမလိုအပ်ပါ။ 1 လီတာ၏စျေးနှုန်းသည် 500 ရူဘယ်ခန့်ဖြစ်သည်။ ကြေငြာထားသောလက္ခဏာများအတော်လေးနည်းသော်လည်း (ဆူမှတ်သည် + 230 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သာရှိပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အနည်းဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သောအဆင့်တွင်) ၎င်းကို၎င်း၏တည်ငြိမ်သောအရည်အသွေးဖြင့်ခွဲခြားထားသည်။ 3 နှစ်ကြာ လည်ပတ်ပြီးနောက်တွင်ပင်၊ ရေပါဝင်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးသောအခါတွင်ပင်၊ စမ်းသပ်သူသည် ၎င်းကို လုံးဝ အသုံးမဝင်ဟု အမြဲတမ်း မရေးထားဘဲ အစားထိုးရန်သာ အကြံပြုထားသည်။

ဘရိတ်ဆီ အစက်-၄။ ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ?

  1. Pentosin Super DOT 4 plus. အပူချိန်နိမ့်ခြင်းနှင့် မြင့်မားသောလက္ခဏာများပါရှိသော အရည်။ ဒစ်ဘရိတ်ပါသော နိုင်ငံခြားကားများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်ပါသည်။ "ခြောက်သွေ့သော" အခြေအနေတွင်၊ ၎င်းသည် +260 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိမပြုတ်ပါ။
  2. ဆီ-ပေါင်းစပ်မှု FELIX DOT4. အလယ်အလတ်ဈေးအပိုင်းမှ ပြည်တွင်းထုတ်ကုန်။ ပြည်တွင်းကားတွေနဲ့ ပြည်ပကားတွေမှာရော သူ့ကိုယ်သူ သက်သေပြထားပါတယ်။ Mitsubishi Lancer 9 နှင့် Honda Accord 7 ကဲ့သို့သော ဂျပန်ကားများ၏ ဘရိတ်စနစ်များတွင် အောင်မြင်စွာ အသုံးပြုခဲ့သည်။ သီးခြားစမ်းသပ်မှုများအရ FELIX DOT4 အရည်သည် ထုတ်လုပ်သူမှ ကြေညာထားသည့် လက္ခဏာများကို အပြည့်အဝ အတည်ပြုခဲ့သည်။
  3. Castrol ဘရိတ်အရည် DOT မြင့်မားသော အပူချိန်နိမ့်ကျသော အရည်နှင့် ဆူပွက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်သော အရည်။ တစ်လီတာလျှင်ပျမ်းမျှ 600-700 ရူဘယ်ကုန်ကျသည်။ ဤကိစ္စတွင် အမှတ်တံဆိပ်သည် သူ့ဘာသာသူ ပီပြင်စွာ ပြောတတ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် အများအားဖြင့် အပြုသဘောဆောင်သော သုံးသပ်ချက်များသာ ရှိသည်။
  4. VAG DOT ၄. VAG ၏ ကားများအတွက် အမှတ်တံဆိပ်ပါ အရည်။ စျေးနှုန်းအပြင် (800 လီတာလျှင် 1 ရူဘယ်ခန့်) တွင်အားနည်းချက်များမရှိပါ။

ဘရိတ်ဆီ အစက်-၄။ ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ?

ဘရိတ်အရည်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် စည်းကမ်းများစွာဖြင့် လမ်းညွှန်သင့်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ အထူးသဖြင့် နားမလည်နိုင်သော ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များ၏ အရည်များ အထူးသဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုအတွက် အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်းထက် သိသိသာသာ ဈေးသက်သာသော အမှတ်တံဆိပ်များ မဝယ်ပါနှင့်။ ဒုတိယ၊ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့် အရည်များကို ရှာဖွေကြည့်ပါ။ မကြာခဏဆိုသလို ဒါက လူသိရှင်ကြား စတန့်သက်သက်ပါ။ သို့ရာတွင်၊ ကားထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော အရည်တစ်မျိုးမျိုးသည် သင့်ဘရိတ်စနစ်နှင့် 100% သဟဇာတဖြစ်လိမ့်မည်။

အရေးအကြီးဆုံးကတော့ လည်ပတ်မှု ၃ နှစ်ထက် နောက်မကျဘဲ ဘရိတ်အရည်ကို ပြောင်းလဲဖို့ မမေ့ပါနဲ့။ စျေးကြီးသောရွေးချယ်မှုများသည်ပင် 3 နှစ်အကြာတွင်ပင် ၎င်းတို့၏ထုထည်အတွင်း အန္တရာယ်ရှိသောရေပမာဏကို စုပုံနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် စနစ်အတွင်း ရုတ်တရက်အရည်များ ပွက်ပွက်ဆူလာပြီး ဘရိတ်၏ အလုံးစုံ သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။

-2014C တွင် ဘရိတ်အရည်စမ်းသပ်မှု 43 ကို ပြန်လည်ထုတ်ပေးပါသည်။

မှတ်ချက် Add