တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု - Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited

ပထမတစ်ချက်တွင်ခရီးသည်ရှစ် ဦး အထိဆံ့နိုင်သောဗန်ကားကြီးသည်အားကစားဆန်မှုနှင့်နယ်နိမိတ်ချင်းထိစပ်မှုရှိပုံမပေါ်ပေ သီးခြားရှေ့ထိုင်ခုံနှစ်ခုအပြင်၊ အနောက်မှခုံတန်းရှည်နှစ်ခုလုံး၌သားရေဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့်၎င်းသည်နောက်ဆုံးဖြစ်သည်။ နောက်ဘက်ခရီးသည်များသည်လေအေးပေးစက်ကိုမိမိဘာသာချိန်ညှိနိုင်သည်။

ဒါပေမယ့် မင်းဘီးကိုယူပြီး မောင်းထွက်သွားတာနဲ့၊ Tourneo Custom ဟာ ပုံပန်းသဏ္ဍာန်ထက် အများကြီး ပိုသွက်လက်တဲ့ ကားဖြစ်ကြောင်း မကြာခင်မှာ သိလိုက်ရပါတယ်။ လမ်းက သိပ်မကျဉ်းသရွေ့ သူ့အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့အတွက် စွမ်းဆောင်ရည် ထူးချွန်ပြီး အကြပ်ဆုံးထောင့်တွေကိုတောင် ယုံကြည်မှုအပြည့်နဲ့ ကိုင်တွယ်နိုင်တဲ့အပြင် တစ်ချိန်တည်းမှာ ကိုယ်ထည်က အဖုအထစ်တွေကို ကောင်းကောင်းကိုင်တွယ်ပါတယ်။

အင်ဂျင်၊ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘိုဒီဇယ် အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 2 ကောင်အား ထုတ်ပေးသည့် စမ်းသပ်ကားနှင့် တပ်ဆင်ထားသည့် အားအကောင်းဆုံး ဗားရှင်းတွင် Tournea Custom ၏ မောင်းနှင်မှုကို များစွာ အထောက်အကူပြုပါသည်။ မြို့တွင်းမှ တစ်နာရီ မိုင် ၆၀ နှုန်းကို ၁၂.၃ စက္ကန့်အတွင်း တိုင်းတာရန် လုံလောက်သည်။ ယာဉ်၏ ပျော့ပြောင်းမှုမှာ ယာဉ်အရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်အရလည်း မြင့်မားပြီး အသုံးပြုမှုမှာ ခွင့်လွှတ်သည်းခံမှု မရှိသော်လည်း လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမှာလည်း အတော်လေးနည်းသည်ကို တွေ့ရှိရသည်။

သို့ဖြစ်၍ Ford Tourneo Custom သည်ထွက်ပြေးရန်ကားအဖြစ်၎င်း၏နာမည်ကျော်ကြားမှုကိုရှင်သန်နိုင်ပါ့မလား။ ဤသို့သောဖွဲ့စည်းမှု၌၎င်းသည်စမ်းသပ်မှုသို့ရောက်သည်နှင့်အတော်လေးဖြစ်နိုင်လိမ့်မည်။

စာသား: Matija Yanezhich ဓာတ်ပုံ၊ Sasha Kapetanovich

Read more:

Ford Tourneo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 кВт) လီမိတက်

Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) တိုက်တေနီယမ်

Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi (85 kW) တိုက်တေနီယမ်

Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 км Limited (2017)

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	35.270 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	39.990 €

ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.995 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 125 kW (170 hp) 3.500 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 385 Nm 1.600 rpm မှာ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်မောင်းနှင်ထားသော ရှေ့ဘီးများ - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း np - 0-100 km/h အရှိန်နှုန်း np - ပျမ်းမျှပေါင်းစပ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (ECE) 6,4 l/100 ကီလိုမီတာ၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 166 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 2.204 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 3.140 ကီလိုဂရမ်။
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	အလျား 4.972 mm - အကျယ် 1.986 mm - အမြင့် 1.977 mm - wheelbase 2.933 mm - trunk np - ဆီတိုင်ကီ 70 l.

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

တိုင်းတာမှုအခြေအနေများ: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 55% / odometer အခြေအနေ: 22.739 km
အရှိန် 0-100km	12,3
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု	6,9 l / 100 ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	43,0m
နံနက်စားပွဲတင်	40m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	62dB

အကဲဖြတ်

• Ford Tourneo Custom သည် ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ထားသော အလွန်ကောင်းမွန်သော ဗားရှင်းတွင် အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကားတစ်ကားဖြစ်သော်လည်း ဗန်ကားဖြစ်လင့်ကစား ပြိုင်ကားဆန်သော ခံစားချက်နှင့် မောင်းနှင်လိုစိတ်တို့ကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

သက်တောင့်သက်သာနှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်

အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာ

မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်

transparency ရယ်

နောက်ခုံတန်းသို့သွားရန်အဆင်မပြေပါ

လေးလံသောတံခါးများနှင့်အတော်လေးသေးငယ်သည့်ပင်စည်