Nissan Ute concept သည် Navara update ကို အရိပ်အမြွက်ပေးသည်။

Chicago Auto Show တွင် Nissan Frontier အယူအဆ။

ဩစတေးလျတွင် Navara ဟုလူသိများသော Nissan သည် 2.8 လီတာ Cummins တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ်နှင့် မြန်နှုန်း ZF အော်တိုဂီယာ ရှစ်ချက်ပါရှိသော Frontier ကားပြပွဲတွင် စိတ်ကူးဗားရှင်းကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ Cummins ကို US တွင် ဒီဇယ်စက်ရုံမှ တုံ့ပြန်မှုကို တိုင်းတာရန် အသုံးပြုထားပြီး အကြီးကြီးမှာ 4.0-litre V6 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့်သာ ရောင်းချသည်။

သို့သော်၊ လက်ရှိတွင် ပရီမီယံကားများကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည့် ZF ရှစ်ချက်အော်တိုဂီယာ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ပို၍စိတ်ဝင်စားကြပြီး ဩစတေးလျတွင် ကျော်ကြားသော Volkswagen Amarok သည် ၎င်းကို အသုံးပြုနေသည့်တစ်ခုတည်းသော ကားဖြစ်သည်။

Navara တွင် ဂီယာထည့်သွင်းခြင်းသည် Nissan မှ ဒုတိယသာရှိသော နယ်ပယ်ရှိ ပြိုင်ဘက်များထက် သာလွန်ကောင်းမွန်စေမည်ဖြစ်သည်။ Toyota Hilux 4×4 အမျိုးအစားတွင်သာမက Hilux ထက်သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ Ford Ranger ပါ, Mitsubishi Triton ၊, Mazda BT-50 и Holden Colorado 4×2 အမျိုးအစားထဲမှာ။

Colorado, Ranger, BT-50 နှင့် အခြားပြိုင်ဖက်များကဲ့သို့ အနောက်ဒရမ်ဘရိတ်နှင့် ကပ်နေသော်လည်း Amarok ထက်တောင် အစွန်းမရောက်နိုင်သော Frontier concept ၏ စွယ်စုံသုံး disc ဘရိတ်များအတွက် အားသာချက်အချို့လည်း ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ခြိမ်းခြောက်မှု။ ၎င်းတို့၏ ကြယ် ၅ ပွင့် ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်။

သို့သော်လည်း Cummins ၏ ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ Navara တွင် မည်သည့်အခါမျှ ပေါ်လာလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ 149kW နှင့် 475Nm ဒီဇယ်အသစ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ရှိ Navaras ရှိ Renault ၏ 2.5kW နှင့် 140Nm 450L အင်ဂျင်ထက် ပါဝါအထွက်အားသာချက် အနည်းငယ်ရှိသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ရှိ Navaras တွင် 550Nm နှင့် 170Nm ရှိသော 550-litre V3 မှ ကျွန်ုပ်တို့၏ အထင်ကရ ST 6 နှင့် မယှဉ်နိုင်ပါ။ မြန်နှုန်းအလိုအလျောက် - A$62,990 စျေးနှုန်းကြီးမားသော်လည်း၊

Nissan ၏ Cummins မဟာမိတ်အဖွဲ့သည် Navara တွင် အသီးအနှံများ ဖြစ်ထွန်းခဲ့ပါက၊ ၎င်းသည် V50 ဒီဇယ်ဆီ၏ တပ်မက်မှုနှင့် စျေးနှုန်းကို ပြန်မလည်ဘဲ Ranger/BT6 နှင့် Colorado တို့ကဲ့သို့ ပြိုင်ဘက်များထက် အနားပေးနိုင်သည်။ Navara ၏ V3500 ဒီဇယ်သည် 6 ကီလိုဂရမ်သာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားချိန်တွင် ပြိုင်ပွဲ၏ 3000 ကီလိုဂရမ် ဆွဲဆွဲစွမ်းရည်နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။