ကားထဲမှာ လေဝင်လေထွက်
မြင်နိုင်စွမ်းကို ကန့်သတ်ပြီး မောင်းနှင်ရခက်ခဲစေသည့် မှိုတက်နေသော ပြတင်းပေါက်များသည် အထူးသဖြင့် ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် ဖြစ်ပွားသည့် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုဖြေရှင်းရန်နည်းလမ်းမှာ ကားထဲတွင် ထိရောက်သောလေဝင်လေထွက်စနစ်ဖြစ်သည်။
မြင်နိုင်စွမ်းကို ကန့်သတ်ပြီး မောင်းနှင်ရခက်ခဲစေသည့် မှိုတက်နေသော ပြတင်းပေါက်များသည် အထူးသဖြင့် ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် ဖြစ်ပွားသည့် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုဖြေရှင်းရန်နည်းလမ်းမှာ ကားထဲတွင် ထိရောက်သောလေဝင်လေထွက်စနစ်ဖြစ်သည်။
လေအေးပေးစက် တပ်ဆင်ထားသော ယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် အဆင်ပြေဆုံး အနေအထားတွင် ရှိနေသည်။ မှန်ကန်သောအပူချိန်ကို သတ်မှတ်ခြင်းသည် အချိန်အနည်းငယ်ကြာပြီး စနစ်သည် စီးနင်းမှုအား သာယာပြီး ဘေးကင်းကြောင်း သေချာစေသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ အသက်ကြီးပြီး စျေးသက်သာတဲ့ ကားမော်ဒယ်တွေမှာ ပြတင်းပေါက်တွေကို မှိုတက်စေတဲ့ ပြဿနာကို ဖယ်ရှားဖို့က သိပ်မလွယ်ပါဘူး။ လေမှုတ်စက် ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်ဖို့ အရေးကြီးတယ်။
“လေ၀င်လေထွက်နှင့် အပူပေးစနစ်၏ လည်ပတ်မှုနိယာမသည် ရိုးရှင်းပါသည်၊” ဟု Gdańsk Road and Traffic Expert Office REKMAR မှ Krzysztof Kossakowski က ရှင်းပြသည်။ - အများအားဖြင့် လေကို လေကာမှန်ဧရိယာမှ စုပ်ယူပြီး လေဝင်လေထွက်ပြွန်မှတဆင့် ကားအတွင်းပိုင်းသို့ လွင့်သွားပါသည်။ စူပါအားသွင်းကိရိယာ၏နောက်တွင် အပူပေးကိရိယာဟုခေါ်သော အပူပေးကိရိယာသည် ခရီးသည်ခန်းထဲသို့ဝင်ရောက်သည့်လေ၏အပူချိန်အတွက် တာဝန်ရှိသည်။
စုံတွဲတစ်တွဲကိုထုတ်ပါ။
“အပူပေးစက်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်းဖွင့်ထားစဉ် (အင်ဂျင်ပူလာသည်နှင့်အမျှ) လေမှုတ်ထုတ်ခြင်းဖြင့် ပြတင်းပေါက်များမှ ရေနွေးငွေ့များကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်” ဟု Krzysztof Kossakowski က ရှင်းပြသည်။ - အထူးသဖြင့် ခရီးဝေးမသွားမီ၊ စိုစွတ်သော အပြင်အဆင်များကို နှာမောင်းအတွင်း ထားခဲ့ခြင်းသည်လည်း ကောင်းမွန်သည် - ၎င်းသည် အအေးခံပြတင်းပေါက်များပေါ်တွင် စိမ့်ဝင်နေသော ရေခိုးရေငွေ့ပမာဏကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဒုတိယအကြောင်းရင်းမှာ ပူနွေးသောလေကိုဖွင့်ရခြင်းမှာ ကားအတွင်း မှန်ကန်သောအပူချိန်ရရှိရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်နှင့် စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ပေါ်မူတည်၍ အချိန်တိုအတွင်း အကောင်းဆုံး အခြေအနေများကို ရရှိနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ကားတစ်စီးတွင် အပူချိန် အလွန်နိမ့်နေသကဲ့သို့ မောင်းနှင်ရန် အဆင်မပြေပါက အတွင်းခန်း အပူလွန်ကဲပါက အသက်ဆုံးရှုံးနိုင်သည်ကို သတိရပါ။
အလယ်အလတ်ရှိပါစေ။
- အရာအားလုံးတွင်ကဲ့သို့ပင်၊ လေမှုတ်စက်ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ၊ သင်သည်တိုင်းတာမှုကိုလိုက်နာရန်လိုအပ်သည်ဟု Krzysztof Kossakowski မှပြောကြားခဲ့သည်။ - ကားဖြင့် ခရီးသွားသူများ အထူးသဖြင့် ယာဉ်မောင်းသည် ကားအတွင်းတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အခြေအနေများကို ခံစားသင့်သည်။ အပူချိန်မြင့်မားလွန်းခြင်းသည် လူတစ်ဦး၏ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့နည်းစေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အခန်းတွင်းရှိ အပူချိန်ကို ကျွမ်းကျင်စွာ "စီမံခန့်ခွဲ" ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အကြုံပြုဆုံးနည်းလမ်းမှာ လေပေးဝေမှု အဆက်မပြတ် အလုပ်လုပ်နေသော်လည်း အနိမ့်ဆုံးအဆင့်တွင် ဖြစ်ပုံရသည်။ လေပူကို "ခြေထောက်" သို့ ညွှန်ပြခြင်းသည်လည်း ကောင်းမွန်သည် - ၎င်းသည် မြင့်တက်လာပြီး ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏အတွင်းပိုင်းကို တဖြည်းဖြည်း ပူနွေးလာမည်ဖြစ်သည်။
လေဝင်လေထွက်စနစ်က ပျက်ကွက်ခဲပါတယ်။ အရေးပေါ်အလိုအပ်ဆုံးအရာမှာ ပန်ကာနှင့် လေစီးဆင်းမှုခလုတ်ဖြစ်သည်။ အချို့ကားများ (အမျိုးအစားဟောင်းတွင်) ဤဒြပ်စင်များကို လွတ်လပ်စွာ အစားထိုးနိုင်သည်။ ကားအသစ်များတွင် စည်းကမ်းအတိုင်း ဤဒြပ်စင်များကို ခိုင်မြဲစွာ စုစည်းထားသည် - ပြုပြင်မှုကို အလုပ်ရုံသို့ အပ်နှင်းခြင်းသည် ပိုကောင်းပါတယ်။
ဖုန်စုပ်စနစ်
Marek Step-Rekowski, အကဲဖြတ်သူ
- လေဝင်လေထွက်စနစ်၏ဒြပ်စင်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်စောင့်ကြည့်ခြင်းမှလွဲ၍ အထူးထိန်းသိမ်းရန်မလိုအပ်ပါ။ များပြားလှသော ပမာဏဖြင့် မှုတ်စက်ဖြင့် ခရီးသည်ခန်းထဲသို့ လေကို မှုတ်ထုတ်လိုက်သောကြောင့်၊ လေဝင်လေထွက်ပစ္စည်း- ဝတ်မှုန်၊ ဖုန်မှုန့် စသည်တို့တွင် အညစ်အကြေးလေးများ စုပုံနေပါသည်။ စနစ်တစ်ခုလုံးကို အခါအားလျော်စွာ "ဖုန်စုပ်ခြင်း" လုပ်ပြီး လေမှုတ်ကိရိယာသို့ ပြောင်းလဲခြင်းသည် ကောင်းပါတယ်။ အမြင့်ဆုံးသတ်မှတ်ချက်နှင့် လေဝင်လေထွက်အပေါက်များအားလုံးကို အပြည့်အဝဖွင့်ပါ။ လေဝင်ပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဝတ်မှုန်စစ်ထုတ်မှုများကို ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်နှင့်အညီ ပြောင်းလဲသင့်သည်။
