Škoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW) ပုံစံ

မျိုးဆက်သစ်များရဲ့သာလွန်မှုကနည်းလမ်းတိုင်းမှာဆွဲဆောင်မှုရှိတယ်။ မင်းရဲ့အသွင်အပြင်နဲ့! ဒါပေမယ့်ဒီအချိန်စမ်းသပ်ထားတဲ့ caravan နဲ့ယှဉ်ရင် sedan version (combi) ကနည်းနည်းပိုဆွဲဆောင်မှုရှိတယ်လို့ပြောရမယ်။ အင်း၊ နောက်ဆုံးတစ်ခုကကြည့်ရကျိုးနပ်တယ်၊ ဒီဇိုင်းလည်းအောင်မြင်တယ်။ Mlada Boleslav တွင် Superb ၏အသွင်အပြင်ကိုတာဝန်ယူခဲ့သောစလိုဗေးနီးယားဒီဇိုင်နာ Marko Evtic သည် mosaic ကျောက်တုံးငယ်လေးဖြင့်ချက်-ဂျာမန်မဟာမိတ်၏အကူအညီကိုရခဲ့သည်။ ငါတို့ကစတိုင်လ်မိုဘိုင်းအိမ်တစ်လုံးကိုရှာနေတယ်ဆိုရင်ငါတို့ရဲ့စျေးဝယ်စာရင်းထဲမှာ Superb ကိုကြည့်ပါ။ thekoda ၏ကျန်အပိုင်းသည်နည်းပညာနှင့်လည်းသက်ဆိုင်သည်ကိုသတိပြုမိသည်။ Superba အကူအညီစနစ်များပါ ၀ င်သောနည်းပညာဖြေရှင်းချက်များစွာသည်၎င်းကိုအလွန်အသုံးဝင်သော်လည်းတစ်ချိန်တည်းတွင်လုံခြုံသည်။ ခရီးဝေးသွားလျှင် Lane Keeping Assist၊ Active Cruise Control နှင့် Adaptive Chassis တို့သည် ကောင်းမွန်သောအင်္ဂါရပ်များဖြစ်သည်။ ဤအချိန်၌အကောင်းဆုံးစမ်းသပ်မှု၏အရေးကြီးဆုံးအပိုင်းသည်ဂျာမနီကို ဖြတ်၍ ခရီးရှည်တစ်ခုတွင်ကျင်းပခဲ့သည်။ dual-clutch gearbox (DSG) နှင့်အစွမ်းထက် turbodiesel တို့နှင့်အတူယာဉ်မောင်းအထောက်အကူပြုစနစ်များသည်များစွာအထောက်အကူပြုကြောင်းသက်သေပြခဲ့သည်။ ကောင်းပြီ၊ ဂျာမန်ယာဉ်မောင်းတွေတောင်ကားနှစ်စီးကြား“ အလွတ်” နေရာထဲသို့တွန်းပို့သည့်အကျင့်ဆိုးရှိသည်။ Superb ၏တက်ကြွသောခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုသည်သင့်တော်သောလုံခြုံသောအကွာအဝေးဟုမှတ်ယူသည်။ အချို့သောစနစ်ဟောင်းများနှင့်မတူဘဲ၊ Superb သည်ဤနည်းအားလွယ်ကူစွာနှင့်ကြမ်းတမ်းသောဘရိတ်မပါဘဲလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်၊ အထူးကောင်းသည်ဟုမှတ်ယူသင့်သည်။ အမှန်တော့ပင်စည်အပါအ ၀ င်နေရာကျယ်တာကြောင့်ငါတို့ကပိုနာမည်ကြီးတဲ့အမှတ်တံဆိပ်တွေအတွက်ပြိုင်ဘက်ဆိုတဲ့ခေါင်းစဉ်ကိုပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် limousine ဗားရှင်းကိုစမ်းသပ်တဲ့အခါ Dusan ပြောခဲ့တဲ့အတိုင်းပိုင်ရှင်တွေဟာŠkodaအမှတ်တံဆိပ်ကြောင့်ပြဿနာအများစုရှိနေပါလိမ့်မယ်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ပရီမီယံထုတ်ကုန်တွေကိုနှစ်သက်တဲ့သူတွေအတွက်ပါ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Superb သည်၎င်း၏နာမည်ဂုဏ်သတင်းကိုကျော်စောမှုအတွက်အမှတ်တံဆိပ်ကိုအပိုအပိုဆုတစ်ခုပေးလိမ့်မည်။ သို့သော်အသုံး ၀ င်စာရင်းထဲရှိဤအသုံး ၀ င်ပစ္စည်းများအားလုံးသည်ကား၏လက်ခံနိုင်သောစျေးနှုန်းကိုမြင့်တက်စေသည်။ အနည်းငယ်စျေးနိမ့်သောနေရာတွင် Superb သည်ပိုမိုခိုင်မာသောပြိုင်ဘက်များထက်သာလွန်သော်လည်း ၁၉ လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ active cruise control (အမြန်နှုန်း ၂၁၀ ကီလိုမီတာအထိပြောင်းလဲနိုင်သောထိန်းချုပ်မှု)၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ACC ကိုယ်ထည်၊ အသိဥာဏ်အလင်းအထောက်အကူပြုမှုနှင့်လမ်းထိန်းစနစ်အကူအညီ အင်္ဂါရပ်များ၊ ခေါင်မိုးပြတင်းပေါက်၊ သတ္တုသုတ်ဆေး၊ အနောက်ကြည့်ကင်မရာ၊ အင်တာနက်အသုံးပြုခွင့်၊ ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်အပူပေးစနစ်၊ Columbus လမ်းကြောင်းပြစနစ်၊ Alcantara ထိုင်ခုံနှင့်အခြားအဖုံးများအပြင် Canton အသံစနစ်တို့ကြောင့်စျေးနှုန်းကိုယူရို ၇၀၀၀ ကျော်အထိမြင့်တက်စေသည်။ သက်သာခြင်းသည်ငွေနှင့်ထိုက်တန်ကြောင်းကိုသက်သေပြခြင်းသည်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ Superb မှာလည်းသူ့ရဲ့အားနည်းချက်တွေရှိပါတယ်။ အလွန်အစွမ်းထက်သောနှစ်လီတာတာဘီးအင်ဂျင်အင်ဂျင်သည်တစ်ခါတစ်ရံခေါင်းဖုံးအောက်မှပင်မကြားရတော့ပါ။ ဒါကတိတ်ဆိတ်တဲ့နေရာတစ်ခုမှာဥပမာ၊ အသံတွေငြိမ်းသွားရင်Škodaဒီဇိုင်နာတွေကကယ်တင်ဖို့အကြောင်းပြချက်တစ်ခုရှာတွေ့ခဲ့တယ်။ ရှေ့ဘီးများသို့ဓာတ်အားပို့လွှတ်မှုကို dual-clutch ဂီယာဖြင့်ဂရုစိုက်ခဲ့သော်လည်း၊ ထိုကဲ့သို့သောဂီယာက၎င်း၏အကန့်အသတ်ကိုပြသသည့်အနေနှင့်စတင်ခြင်းနှင့်မောင်းနှင်ခြင်းတို့၌ကျွန်ုပ်တို့မပျော်ရွှင်ခဲ့ပါ။ အကွေ့အကောက်များသောလမ်းများပေါ်တွင်ပြိုင်ကားများမောင်းနှင်နေစဉ်အရှိန်မြှင့်မောင်းပါက၎င်းတို့ကိုတွေ့နိုင်သည်။

Tomaž Porekar၊ ဓာတ်ပုံ - SašaKapetanovič

Skoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW) ပုံစံ

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Porsche စလိုဗေးနီးယား
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	23.072 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	42.173 €

ကုန်ကျစရိတ် (ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀၀ (သို့) ငါးနှစ်အထိ)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 140 kW (190 hp) 3.500-4.000 rpm တွင် - အမြင့်ဆုံး torque 400 Nm တွင် 1.750-3.250 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်ကို ရှေ့ဘီးများဖြင့် မောင်းနှင်သည် - 6-speed robotic transmission နှင့် clutches - တာယာ 235/40 R 19 W (Pirelli Cinturato P7)။
စွမ်းဆောင်ရည်	233 km/h ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း- 0 s 100-7,8 km/h အရှိန်- ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 4,6 l/100 ကီလိုမီတာ၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 120 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.575 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.140 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.856 mm - အကျယ် 1.864 mm - အမြင့် 1.477 mm - wheelbase 2.841 mm
Sunduk	ပင်စည် 660–1.950 66 l – XNUMX l ဆီတိုင်ကီ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

တိုင်းတာမှုအခြေအနေများ T = 17 ° C / p = 1.022 mbar / rel vl = 90% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	8,9
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)

အကဲဖြတ်

• လက်ရှိရောင်းလိုအားတွင်စျေးကွက်တွင်ထိုသို့သောနေရာနှင့်အတူဗန်ကားတစ်စီးကိုရှာဖွေရန်ခက်ခဲလိမ့်မည်။ အသုံးပြုမှုနှင့်အဆင်ပြေမှုသည်လက်ခံနိုင်သောအဆင့်တွင်ရှိနေသောကြောင့် Superb သည်၎င်း၏တတိယမျိုးဆက်တွင်လည်းအောင်မြင်လိမ့်မည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

အကူအညီစနစ်များ

.ရာဝတီ

ပုံသဏ္ဌာန်

စားသုံးမှု

အကျိုးရှိသောဖြည့်စွက်စာအနည်းငယ်

မှန်မော်တာ

စတင်ရန်အခက်အခဲအနည်းငယ်

မြင့်မားသောယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ