ဒီဇယ် Toyota LandCruiser သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီ Nissan Patrol ။ ဘယ် Australian SUV က ပြေးရတာ ပိုစျေးသက်သာလဲ။

Toyota LandCruiser နှင့် Nissan Patrol နှစ်မျိုးလုံးသည် လမ်းကြမ်းတွင် စွမ်းဆောင်ရည်များစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း နှစ်ခုစလုံးသည် မတူညီသော ပါဝါရထားများကို အသုံးပြုကြသည်။

မြင့်မားသောတွဲဆွဲအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ကြီးမားသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးပမာဏနှင့် ဤလေးဘီးတပ်ကားတန်း သို့မဟုတ် စနေ၊ တနင်္ဂနွေ တက္ကစီခရူဇာကို ဆွဲယူရန် စက်ခေါင်းသည် ကြီးမားပြီး စျေးဝယ်သူများအတွက် ဘီးလုံးယက်ဗင်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်နေသော ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် ကစားကွက်များဖြစ်သည်။

ဩစတေးလျနိုင်ငံသားများအတွက် ရွေးချယ်မှုသည် Nissan Patrol သို့မဟုတ် Toyota LandCruiser ဖြစ်ပြီး ပြိုင်ဖက်အသစ်များရှိနေသော်လည်း Ram သည် ပိုမိုရေပန်းစားသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည် - ဂျပန်လူမျိုးများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏အာရုံစိုက်မှုနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ပိုက်ဆံအိတ်များကို အခိုင်အမာဆုပ်ကိုင်ထားသည်။

သို့သော် Nissan သည် ၎င်း၏ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို ဖျက်သိမ်းပြီး 4 ခုနှစ်တွင် ဓာတ်ဆီ သီးသန့်သို့ ပြောင်းလဲပြီးနောက် 2017xXNUMX စခန်းမှ ခွဲထွက်ခဲ့ပြီး Toyota သည် ၎င်း၏ ဓာတ်ဆီသုံး LandCruiser ကို ဖျက်သိမ်းကာ XNUMX ခုနှစ်မှ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် ဆက်ထားခဲ့သည်။

ယခုအခါ ၎င်းတို့သည် ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် လောင်စာဆီစျေးနှုန်း တိုtem ၏ တစ်ဖက်စွန်းတွင် ရှိနေသည်။ 

2021 ခုနှစ် Patrol နှင့် LandCruiser အရောင်းနှိုင်းယှဉ်ချက်ကို ကြည့်လျှင် ကြီးမားသော SUVs များ၏ ထိပ်တန်းအပိုင်းရှိ မြင်းနှစ်ကောင်ပြိုင်ကားတွင် Patrol သည် 19 ရာခိုင်နှုန်းရှိပြီး Land Cruiser သည် 81 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသည်။

သို့သော် Patrol သည် ၎င်း၏ 5.6 လီတာ V8 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါရှိသည့် Land Cruiser ထက် များစွာစျေးကြီးပြီး ၎င်း၏ 3.3 လီတာသုံး တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါရှိပါသလား။

စြေး

Ti သည် ခရီးစရိတ်မတိုင်မီ $82,160 ဖြင့် Patrol လိုင်းကို စတင်ခဲ့သည်။

ပထမဦးစွာဝယ်ယူစျေးနှုန်း။ Nissan Patrol သည် Toyota ၏ $82,160 အကွာအဝေးကို ပေးဆောင်သည့် LandCruiser GX ထက် စျေးသက်သာသော Ti အတွက် $89,990 (ခရီးသွားစရိတ်များ) မှ စတင်ပါသည်။

ဒါပေမယ့် ကိစ္စတွေ တက်လာရအောင်။ အထူးသဖြင့် သက်တောင့်သက်သာ၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် အဆင်ပြေမှုဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်များတွင် ၎င်းတို့ကို ခန့်မှန်းရန်အတွက် Patrol Ti သည် LandCruiser GXL နှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။ ဥပမာအားဖြင့် GX တွင် ထိုင်ခုံငါးလုံး၊ ဗီနိုင်းကြမ်းခင်းနှင့် 17 လက်မစတီးဘီးများသာရှိသည်။

GXL သည် ခရီးစရိတ်မတိုင်မီ $101,790 ကျသင့်သည်။

ထို့ကြောင့် $82,160 Patrol Ti သည် $101,790 LandCruiser GXL နှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။ ထိုအချိန်တွင် Patrol တွင် သားရေထိုင်ခုံများနှင့် အနားသတ်ပုံ၊ တာယာပေါင်ချိန်မော်နီတာ၊ အပူခံမှန်များ အပါအဝင် အပိုပစ္စည်းအချို့ရှိသည်။

ယခု LandCruiser သည် $19,630 တွင် ကြီးမားသော အားနည်းချက်ရှိသည်။ ၎င်းကိုရောင်းချရန်အချိန်ရောက်လာသောအခါ၊ Glass's Guide မှပြန်လည်ရောင်းချမှုသည်တူညီလုနီးပါးဖြစ်သည် - LandCruiser အတွက်ကျန်တန်ဖိုး 71% နှင့် Patrol အတွက် 70% (လက်ရှိ၊ စျေးကြီးသောကားဟောင်းများအတွက်စျေးကွက်။) စျေးနှုန်းများရှိနေသော်လည်း)။

ရှုထောင့်

LC300 သည် Patrol ထက်တိုသည်။

တိပ်အတိုင်းအတာဖြင့် တစ်စုံကို ကြည့်ပါ၊ Land Cruiser သည် Patrol (၁၉၅ မီလီမီတာ) ထက် ပိုတိုပါသည်။ ပြီးသား (195 မီလီမီတာ); အောက်ပိုင်း (15 မီလီမီတာ); Patrol ထက် 10mm ပိုတိုတဲ့ wheelbase ပါရှိပါတယ်။

Toyota သည် ကြီးမားသော Nissan ထက် (၂၂၀ ကီလိုဂရမ်ခန့်) ပေါ့ပါးသည်။ ကင်းလှည့်မှုအတွက် ၇၀၀၀ ကီလိုဂရမ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လမ်းမီးရထား၏ စုစုပေါင်းထုထည်မှာ ၆၇၅၀ ကီလိုဂရမ် နည်းပါးသည်။ သို့သော် Patrol အတွက် 220 ကီလိုဂရမ်နှင့် Toyota အတွက် 6750 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန် 7000 ကီလိုဂရမ်ရှိသော အံဆွဲပါရှိသည်။

အထင်ရှားဆုံးကွာခြားချက်မှာ အတွင်းခန်းထုပ်ပိုးမှုဖြစ်သည်။ Patrol သည် ဂိုဒေါင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး လူရှစ်ဦးအထိ ဆံ့ပြီး ခရီးဆောင်အိတ်ကို ရက်ရောသော 468 လီတာသုံးတန်းနှင့် ရရှိနိုင်ပြီး Toyota တွင် ပမာဏပိုမိုသေးငယ်ပြီး 175 လီတာရှိသည်။

ထိုင်ခုံငါးခုံပါရှိသည့် Patrol ၏ boot ပမာဏမှာ 1413 လီတာဖြစ်သည်။ (ပုံ- Brett နှင့် Glen Sullivan)

တတိယတန်းကို နှိမ့်ချပြီး Patrol သည် 1413L (Toyota မှ 1004L ကို ပေးသည်) နှင့် ဒုတိယတန်းနှင့် တတိယတန်းများကို ခေါက်လိုက်သဖြင့် Patrol သည် 2632 Land ကိုစားမည်ဖြစ်ပြီး LandCruiser သည် 1967L ကိုစားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ နောက်ထပ် 195 မီလီမီတာအရှည်အတွက်၊ နေရာချထားမှုသည် ပို၍ ရက်ရောသည်။

ပင်စည်ထုထည် LC300 သည် 1004 လီတာခန့်ရှိသည်။ (ပုံ- Brett နှင့် Glen Sullivan)

နေရာနှင့် ငွေကြေးတန်ဖိုးအရ Patrol တွင် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီ သို့မဟုတ် အလုပ်ရှင်မှ ပေးဆောင်ရဖွယ်ရှိသည့် ရေယာဉ်/ငှားရမ်းဝယ်ယူသူများသည် ဓာတ်ဆီစျေးနှုန်းနှင့် အထူးသဖြင့် ကင်းလှည့်ငတ်မွတ်မှုတို့ကြောင့် ပုဂ္ဂလိကဝယ်သူများရင်ဆိုင်ရမည့် အကြီးမားဆုံးအခက်အခဲဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်။

ဒါဟာ ကြီးမားတဲ့ စိတ်ဓာတ်ကျခြင်းပါပဲ။ သို့သော် သက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် ဝယ်ယူမှု (Patrol Ti vs. LandCruiser GXL) သည် လောင်စာလိုအပ်ချက်မှာ အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး အဆိုးဆုံးမှာ တစ်ပတ်လျှင် ဒေါ်လာအနည်းငယ်ပိုနိုင်သည်။

လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်

Land Cruiser တွင် 3.3-liter twin-turbocharged V6 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ (ပုံ- Brett နှင့် Glen Sullivan)

Toyota ၏ ပြောကြားချက်အရ LandCruiser 300 သည် ၎င်း၏ 3.3 လီတာ Twin-Turbocharged V6 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် 8.9 ကီလိုမီတာလျှင် 100 လီတာ ပျမ်းမျှ XNUMX လီတာ ထွက်လာသည်ဟု ဆိုထားသည်။

Nissan က ၎င်း၏ 5.6-litre V8 ဓာတ်ဆီသည် ပျမ်းမျှ 14.0 l/100 ကီလိုမီတာ စားသုံးသည်ဟု ဆိုသည်။

စက်သုံးဆီဈေးနှုန်းများသည် လက်ရှိတွင် (မတန်တဆ၊ အတိအကျပြောရ) မြင့်မားနေပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ဒီဇယ်ဆီ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ပိုမိုမြင့်မားလာပြီး ဓာတ်ဆီဈေးလည်း ပိုတက်လာသည်ကို သတိပြုပါ။ ဈေးနှုန်းကြီးမြင့်မှုနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားရုံသာမက အနည်းဆုံး 95RON (ပရီမီယံ ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီ) လိုအပ်သည့်အချက်ကြောင့်လည်း Patrol ကို မကူညီနိုင်ပါ။

GXL ပိုင်ရှင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Patrol ပိုင်ရှင်သည် မည်မျှကုန်ကျမည်နည်း။ တကယ်တော့ သိပ်မများပါဘူး။

ဒေတာသည် တစ်နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှ မိုင် 12,000 ကို အခြေခံထားသည်။ ဒီဇယ်ဆီအတွက် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း တစ်လီတာလျှင် ၁.၉၀ ဒေါ်လာ နှင့် ပရီမီယံ ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီ တစ်လီတာလျှင် ၁.၉၀ ဒေါ်လာ ခေါ်ဆိုကြပါစို့။

Patrol တွင် 5.6 လီတာ V8 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ (ပုံ- Brett နှင့် Glen Sullivan)

အရင်လှည့်ပါ။ တစ်နှစ်လျှင် ကီလိုမီတာ 12,000 နှုန်းဖြင့် 1680 လီတာ သောက်သုံးနိုင်ပြီး နှစ်စဉ် လောင်စာဆီ တောင်းခံလွှာမှာ ဒေါ်လာ 3192 ဖြစ်သည်။

LandCruiser သည် 1068 လအတွင်း ဒီဇယ်ဆီ 12 လီတာ (တူညီသောအကွာအဝေး 12,000 ကီလိုမီတာဟုယူဆသည်) တစ်နှစ်လျှင် $1922.40 ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

ဆိုလိုသည်မှာ စက်သုံးဆီဘေလ်များတွင် နှစ်စဉ် ကွာခြားချက်မှာ $1269.60 ဖြစ်သည်။ 

ဒါပေမယ့် ခဏစောင့်! Patrol သည် LandCruiser ထက် $19,630 သက်သာကြောင်း သတိရပါ။ Patrol ကို ဝန်ဆောင်မှုဌာနတစ်ခုသို့ ခေါ်သွားတိုင်း ၎င်းကို ဘဏ်တွင်ထားကာ ချွတ်လိုက်ပါက ၎င်းကို အသုံးမချမီ 15/XNUMX နှစ်အကြာတွင် တုန်လှုပ်ချောက်ချားဖွယ်ရာ ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

အခြားသော လောင်စာဆီဆိုင်ရာ သတင်းများတွင် Patrol တွင် LandCruiser ၏ 140 လီတာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 110 လီတာ လိုအပ်သောကြောင့် ပိုကြီးသော ဆီတိုင်ကီတစ်ခုရှိသည်။ LandCruiser အတွက် ပျမ်းမျှလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပေါ်မူတည်၍ အတိုင်းအတာသည် 1236 ကီလိုမီတာနှင့် Patrol အတွက် 1000 ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။

ပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်

LC300 သည် ငါးနှစ်၊ အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးမိုင်အာမခံဖြင့် အကျုံးဝင်သည်။ (ပုံ- Dean McCartney)။

Toyota သည် ၎င်း၏ ငါးနှစ်ကြာ ပုံသေစျေးနှုန်း ဝန်ဆောင်မှုအစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုစီအတွက် $375 ကောက်ခံပါသည်။ ၎င်းသည် ဝန်ဆောင်မှုတိုင်းအတွက်ဖြစ်ပြီး သင်သည် ကီလိုမီတာ 10,000 သို့မဟုတ် ခြောက်လတိုင်း လိုအပ်ပါသည်။

စံဝန်ဆောင်မှုအတွက် နှစ်စဉ်အခကြေးငွေ (အပိုဆောင်းအရည်များ) သည် $750 ဖြစ်သည်။ သုံးနှစ်အကောင့်တစ်ခုသည် အနည်းဆုံး $2250 ရှိလိမ့်မည်။

အကယ်၍ သင်သည် မိုင် 10,000 ကျော်မောင်းနှင်ပါက တစ်နှစ်လျှင် ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြင့် Nissan Patrol ကို ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Nissan က ပထမနှစ်အတွက် ၅၀၂ ဒေါ်လာ၊ ဒုတိယကို ၄၈၃ ဒေါ်လာ၊ တတိယအတွက် ဒေါ်လာ ၇၉၁ ကောက်ခံပါတယ်။ ခြောက်နှစ်စျေးနှုန်းအစီအစဉ်၏နောက်ဆက်တွဲနှစ်များမှာ $393၊ $502 နှင့် $483 ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ဆီ အပြောင်းအလဲကို $791 တစ်ခုစီ ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် လိုအပ်သော စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုအဖြစ် စာရင်းသွင်းပါသည်။

သုံးနှစ်ကျော်၊ သင်ကြည့်တော့ $1425 (အပြင် ရုပ်ဆိုးတဲ့ ခေါင်းကို ကျောပေးသမျှ)။

Patrol အကွာအဝေးသည် ငါးနှစ်၊ အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးမိုင်အာမခံပါရှိသည်။

Toyota သည် ငါးနှစ်၊ အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးအကွာအဝေး အာမခံရှိပြီး Toyota အရောင်းကိုယ်စားလှယ်နှင့် ဆက်လက်ဝန်ဆောင်မှုပေးမည်ဆိုပါက အာမခံကို ခုနစ်နှစ်အထိ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ တိုယိုတာတွင် အခမဲ့ လမ်းဘေးအကူအညီပေးရေး အစီအစဉ် မရှိပါ။

Nissan သည် ငါးနှစ် အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးအကွာအဝေး အာမခံလည်း ပါသော်လည်း ထိုအချိန်အတွင်း အခမဲ့ လမ်းဘေးအကူအညီ ပေးထားသည်။

ဝန်ဆောင်မှု ဥပဒေကြမ်း အပါအဝင် Patrol ၏ သုံးနှစ်တာ ပိုင်ဆိုင်မှုနှင့် လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်မှာ $11,001 ဖြစ်သည်။ LandCruiser သည် $8017 ကုန်ကျသည်။

ကွာခြားချက်မှာ $2984 ဖြစ်ပြီး Patrol ကို LandCruiser ထက် သုံးနှစ်ကျော် မောင်းနှင်ရန် ပိုမိုစျေးကြီးသည်။

နှင့်ဝယ်ယူစျေးနှုန်းအတွက်အရေးကြီးဆုံးကွာခြားချက်ကိုပြန်သွားပါ။ LandCruiser GXL ထက် စျေးနည်းသော Patrol Ti ကို ရွေးချယ်ခြင်းမှ ဤ $19,630 "ချွေတာခြင်း" ဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် "အခမဲ့" အချိန်များစွာရှိပါသည်။

ဆိုလိုသည်မှာ ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းကို သိမ်းဆည်းထားပါက စျေးနှုန်းကွာခြားချက်ကို မချေဖျက်မီ 6.5 နှစ်ကြာမည်ဖြစ်သည်။

ဆုံးဖြတ်ချက်

ပထမတစ်ချက်မှာ ထင်ရတဲ့ အရာတော့ မရှိပါဘူး။ Patrol သည် LandCruiser ၏ စျေးကြီးသော အစားထိုးတစ်ခုအဖြစ် အဆမတန် စျေးကြီးနေနိုင်သော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် ၎င်းသည် ငွေရေးကြေးရေးအရ ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိပါသည်။

Patrol ဖြင့် သင်သည် 11 နှစ်အသက်ရှင်နိုင်ပြီး လောင်စာဆီငတ်ခြင်းကို ပြေပျောက်စေပြီး စျေးနှုန်းကွာခြားချက်အငွေ့ပျံမသွားမီ ဝန်ဆောင်မှုဌာနသို့ မကြာခဏသွားရောက်လည်ပတ်နိုင်သည်။

ယခုတွင် fuel monster သည် အိပ်ပျော်သွားသည်နှင့် အခြေခံအားဖြင့် ၎င်းသည် မော်တော်ယာဉ်ရရှိနိုင်မှု (Patrol နှင့် 300 နှစ်ခုလုံးတွင် latency ပမာဏမျှတသည်) နှင့် သင်ကြိုက်နှစ်သက်သည့်အရာကို တွက်ချက်သည်။