Kia EV6 - ထုတ်လုပ်သူ၏ဗီဒီယိုတွင်အတွင်းပိုင်းနှင့်တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှု [ဗီဒီယို]

Kia သည် တောင်ကိုရီးယားကုမ္ပဏီ၏ လျှပ်စစ်ပညာရှင်အသစ်ဖြစ်သည့် Kia EV6 အတွင်းပိုင်းကို ပြသထားသည့် ငါးမိနစ်နီးပါး ဗီဒီယိုကို ယနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော Bjorn Nyland သည် ကားအစစ်ကို အနီးကပ်ကြည့်ရှုခဲ့သည်။

Kia EV6 - ဘယ်အရာက ကျေနပ်နိုင်သလဲ၊ ဘာတွေဖြစ်နိုင်မလဲ။

ထုတ်လုပ်သူ၏တင်ဆက်မှုဖြင့်စကြပါစို့။ စနစ်အင်တာဖေ့စ်သည် Hyundai Ioniq 5 နှင့်ဆင်တူသော်လည်း Bold Tahoma စာလုံးပုံစံသည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ မွမ်းမံပြင်ဆင်နိုင်သည်မှာ သနားစရာပင်။ အနက်ရောင်လေယာဉ်မှူးအခန်း၏ နောက်ခံကို ဆန့်ကျင်သည့် တက်ကြွသော 12,3-လက်မ ဖန်သားပြင်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ကောင်းမွန်သော စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းမှုကို ဖန်တီးထားသည် (ဒုတိယဓာတ်ပုံ) (ဒုတိယဓာတ်ပုံ)။

Kia သည် အနောက်ဘက်တွင် လုံးဝပြန့်ပြူးသောကြမ်းပြင်တစ်ခုပါရှိသည်။ MEB-ပလပ်ဖောင်းကားများတွင် ကော်ဇောများဖြင့် ဖုံးကွယ်ထားသော မီလီမီတာအနည်းငယ်ရှိသော တောင်ကုန်းများရှိပြီး၊ အခြားများတွင် သမားရိုးကျအလယ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခုနှင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် inductive charger ကိုရှာတွေ့သည့် အလယ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွင် ပေါင်းစပ်ဝတ်စုံလက်မောင်းခုံတစ်ခုရှိသည်။ ပရိုဂရမ်သည် အနည်းငယ်နှောင့်နှေးမှုများဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ထို့ကြောင့် သင့်လက်ကို စာသားအတိုင်းဆွဲထားနိုင်သည့် ပြကွက်အောက်တွင် စင်တစ်ခုထားရှိရန် အသုံးဝင်ပါသည်။

မြေပုံနှင့် ရွေးချယ်ထားသော လိပ်စာဖြင့် အကဲဖြတ်ကာ တင်ဆက်မှုကို ဂျာမနီတွင် ပြုလုပ်နေပါသည်။ ဤအရာများကြားမှ Kia သည် Volkswagen ၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုကို ထိန်းညှိရန် ကြိုးစားနေသည်။ ၎င်းတို့သည် ပိုလန်တွင်ပင် QWERTZ ကီးဘုတ်ကို မူရင်းအတိုင်း တင်နိုင်သည် (ကျွန်ုပ်တို့၏ Skoda Enyaq မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကိုကြည့်ပါ)၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အနောက်နိုင်ငံများတွင် Kia ပုံမှန်မဟုတ်သော QWERTY အပြင်အဆင်တစ်ခုရှိသည်ကိုဖတ်ပါ။... ဒါမှမဟုတ် ဒီမျက်လုံးက အကဲခတ်နေတဲ့ မျက်လုံးတွေကို မှိတ်ထားသလိုပဲ 😉

ကြိုက်တယ်။ မြေပုံနှင့် လမ်းညွှန်မှုအတွက် သီးခြားခလုတ် (MAP, NAV) လေဝင်လေထွက်ပေါက်များအောက်ရှိ ခလုတ်ခုံပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ တကယ်တော့၊ ဒါက စာတန်းထိုးတွေကို ပြောင်းလဲနိုင်တဲ့ ပြကွက်တစ်ခုပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ- ၎င်းကိုနှိပ်ခြင်းသည် မြေပုံသို့ပြန်သွားရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ MEB ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံထားသော ယာဉ်များ (VW ID.3၊ ID.4၊ Skoda Enyaq iV၊ Audi Q4 e-tron) တွင် ဤရွေးချယ်ခွင့် မရှိပါ။

အံ့သြစရာကောင်းတာက လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ်မှုဘောင်။ လေစီးဆင်းမှု ဆက်တင်များကို ဖွင့်ပေးနိုင်သည်။လေကာမှန်ဆေးစက်သုံးတဲ့အခါ။ ဂရပ်ဖစ်များသည် Tesla မှအသုံးပြုသည့်အရာများနှင့်အမှတ်ရနေသော်လည်း တောင်ကိုရီးယားထုတ်လုပ်သူသည် လေယာဉ်မှူးခန်း၏အကွေ့အကောက်များတွင် လေဝင်ပေါက်များကိုဖုံးကွယ်ရန်မကြိုးစားခဲ့ပေ။

ယခုလည်း Bjorn Nyland ရိုက်ကူးသည်။... YouTuber သည် ငြိမ်လက်တွေ့ကျကျ ထုတ်လုပ်သည့်ဗားရှင်းကို ရင်းနှီးခွင့်ရရှိထားသည်။ ၎င်း၏တိုင်းတာချက်များအရ Kii EV6 ၏ရှင်းလင်းမှုသည် 17 စင်တီမီတာရှိကြောင်းထုတ်လုပ်သူမှပြောကြားခဲ့သည်။ ပင်စည်၏ကြမ်းပြင်သည် 94 x 104 စင်တီမီတာဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံ၏အချို့သောနေရာများတွင်၊ ရှေ့ခရီးသည်သည် သူ့အောက်တွင် သူ၏ခြေထောက်ကို အစားထိုး၍မရပါ၊ Nyland သည် ဖိနပ်မပါဘဲဖြစ်နေသော်လည်း အခက်တွေ့နေရသည် (12:46)။ အရပ်တိုသော်လည်း၊ သူ့ခေါင်းပေါ် လက်နှစ်ချောင်းသာ ကိုင်နိုင်ခဲ့သည်။. ရှေ့တွင်၊ ၎င်းသည် SUV ထက် combo/firing brake style ပိုမိုပေါင်းစပ်ထားသည့် silhouette အတွက် စျေးနှုန်းဖြစ်သည်။

ဆိုဖာထိုင်ခုံက သိပ်မမြင့်ဘူး၊ ကံမကောင်းစွာပဲ Nyland က ကြမ်းပြင်နဲ့ အကွာအဝေးကို မတိုင်းတာခဲ့ပါဘူး။ ဒီထက်တော့ ပိုမြင့်မှာ သေချာတယ်။ Mercedes EQA... Volkswagen ID.4 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ E-GMP ပလပ်ဖောင်း (800V ဆက်တင်) တွင် အခန်းပိုမိုလိုအပ်သော ကားသည် Ioniq 5 ကဲ့သို့ ပိုမြင့်သော ပုံသဏ္ဌန်တစ်ခုလို ဖြစ်နေပါသည်။

Kii EV6 စျေးနှုန်း ၎င်းတို့သည် လက်ရှိတွင် ပိုလန်နိုင်ငံတွင် 179 kWh ဘက်ထရီမျိုးကွဲအတွက် PLN 900 နှင့် 58 kWh ဘက်ထရီနှင့် နောက်ဘီးယက်အတွက် PLN 199 ဖြင့် စတင်သည်။

ကြည့်ရှုထိုက်သည်-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-