ကားအသစ်တစ်လုံး ၀ ယ်တဲ့အခါဘယ်ပစ္စည်းတွေတကယ်လိုအပ်သလဲ။

သားရေအတွင်းပိုင်း? အားကစားထိုင်ခုံများလား။ လုံခြုံရေးစနစ်တွေလား။ ကားအသစ်ဝယ်သည့်အခါဤပြန်လည်သုံးသပ်မှုတွင်ကျွမ်းကျင်သူအကြံဥာဏ်ကိုသင်တွေ့လိမ့်မည်။ သင်၏သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်ဘေးကင်းရေးအတွက်သင်လိုအပ်သည့်အရာနှင့်၎င်းကိုပြန်လည်ရောင်းချသည့်အခါကား၏တန်ဖိုးကိုထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်သည်။

၁။ အားကစားရပ်ဆိုင်းမှု

အားကစားရပ်ဆိုင်းမှုများသည်မကြာခဏဆိုသလိုနားလည်မှုလွဲမှားလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည်ကားကိုမည်သည့်မောင်းနှင်မှုအခြေအနေတွင်မဆိုပိုမိုအဆင်မပြေဖြစ်စေသည်။ သို့သော် VW Golf သို့မဟုတ် Opel Astra သည်အားကစားရပ်ဆိုင်းခြင်းနှင့်အတူအားကစားကားတစ်စီးဖြစ်လာလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ဆွဲအားဗဟိုချက်မြင့်မားခြင်း၊ ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံအနေအထားစသည် တည်မြဲသည်။

ထုတ်လုပ်သူများကသင့်အားလိုအပ်သော parameter ကိုချိန်ညှိရန်အတွက် multi-stage system ဖြင့်မော်ဒယ်များစွာကိုတပ်ဆင်သည်။ ပြိုင်ကားဆန်သောအနေအထားသည်ရွေးချယ်စရာအားလုံးထဲတွင်အခက်ခဲဆုံးဖြစ်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသောလမ်းနှင့်ကိုက်ညီ အခြားကိစ္စရပ်များတွင်၎င်းသည်အဆင်မပြေမှုသာဖြစ်သဖြင့်ဤရွေးချယ်မှုကိုအသုံးပြုခဲသည်။

အကဲဖြတ်: မလိုအပ်သော။

2. အရန်ယာဉ်ရပ်နားစနစ်များ

Park assist စနစ်များသည်ယခုအခါများစွာသောကားများတွင်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ လေခွင်းနှင့်လုံခြုံမှုဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများကတိုင်များကိုပိုမိုထူထပ်စေပြီးရည်မှန်းချက်ကြီးသောဒီဇိုင်နာများသည်မြင်သာမှုကိုလျှော့ချရာတွင်အဓိကနေရာမှပါဝင်သည်။

ယာဉ်ရပ်နားသည့်အာရုံခံကိရိယာများသည်အသံကအတားအဆီးမည်မျှဝေးကြောင်းပြောပြသည်နှင့်အမျှကူညီသည်။ အထူးသဖြင့်ခေတ်မီဆန်းပြားသည့်အာရုံခံကိရိယာများသည်အသံစနစ်၏စပီကာများနှင့်အလုပ်လုပ်ပြီးဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်ရှိအတားအဆီးများကိုခွဲခြားသည်။

ကားနောက်ကွယ်တွင် ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာများကို ပြသသည့် နောက်ပြန်လှည့်ကင်မရာတစ်ခု—ဖြစ်နိုင်ချေ အမြင့်ဆုံးသော ကြည်လင်ပြတ်သားမှုဖြင့်—ပိုမိုအဆင်ပြေစေပါသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ အချို့သောဘတ်ဂျက်ကားများတွင် ကြီးမားသောအရောင်ထိတွေ့စခရင်များတပ်ဆင်ထားပြီးဖြစ်သော်လည်း၊ စျေးကြီးသောလမ်းကြောင်းပြခြင်းဆိုင်ရာပက်ကေ့ဂျ်များနှင့်အတူကင်မရာများကိုမကြာခဏထုပ်ပိုးထားသည်။

သီးခြားအကြောင်းအရာမှာ ကားကို ရပ်နားရာသို့ ညွှန်ကြားသည့် အလိုအလျောက် ပါကင်စနစ်များ ဖြစ်သည်။ ရီစရာလှည့်ကွက်တစ်ခုလို ခံစားရတာက အလွန်အသုံးဝင်နိုင်သည် - စနစ်များသည် များသောအားဖြင့် ကားကို အနားသတ်များကို အနည်းငယ်မျှသာ၊ ဖြောင့်ဖြောင့် နှင့် ခြစ်ရာများမပါဘဲ သတ်မှတ်ပေးပါသည်။

Rating: အတော်လေးလက်တွေ့ကျတဲ့။

၃။ အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်

ရွေးချယ်မှုသည်ထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် ပို၍ လူကြိုက်များလာသည့်အီလက်ထရောနစ်အကူအညီပေးရေးစနစ်များကိုရည်ညွှန်းသည်။ သို့သော်ဤလက်ထောက်သည်ကားရပ်နားသူကဲ့သို့ပင်ကားမောင်းသူတွင်ပျင်းရိခြင်းဖြစ်ပေါ်လာသည်၊ အကြောင်းမှာသူ၏ကားမောင်းခြင်းစွမ်းရည်ကြောင့်ဖြစ်သည်။

အကြံပြုထားသောအထောက်အကူပြုစနစ်၏ဥပမာတစ်ခုမှာအတားအဆီးများကိုဖော်ထုတ်ရန်နှင့်သတိပေးရန်နှင့်အရေးပေါ်မှတ်တိုင်ကိုပင်တက်ကြွရန်အတွက်ကင်မရာများသို့မဟုတ်ရေဒါအာရုံခံကိရိယာများကိုအသုံးပြုသည့်အရေးပေါ်အခြေအနေအထောက်အကူပြုသူဖြစ်သည်။ ဤစနစ်သည်အလွန်ကောင်းမွန်သောရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖြစ်သည်။ ကီလိုမီတာ ၃၀ အထိနောက်ဘက်တိုက်မှုများကိုလုံးဝကာကွယ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ်အနည်းဆုံးထိခိုက်ပျက်စီးမှုကိုကန့်သတ်နိုင်သည်။ ပိုမိုခေတ်မီသောစနစ်များသည်လမ်းလျှောက်သူနှင့်စက်ဘီးစီးသူများအားလည်းအသိအမှတ်ပြုသည်။

အကဲဖြတ်: မဖြစ်မနေ, ဒါပေမယ့်အခြေခံမဟုတ်ပါဘူး - သင်ကားတစ်စီးအနီးအနားရှိအခြေအနေကိုထိန်းချုပ်ရန်သင်ယူဖို့လိုအပ်ပါတယ်။

၄

လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုအရေးပေါ်ရပ်တန့်လက်ထောက်နှင့်နီးကပ်စွာဆက်စပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ဤတွင်ကားသည်ကြိုတင်ရွေးချယ်ထားသောမြန်နှုန်းကိုထိန်းသိမ်းရုံသာမကရေဒါဖြင့်အသုံးပြုသောရှေ့ကားများနှင့်လည်းလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်သည်။

ဒီစျေးကြီးတဲ့ဆက်စပ်ပစ္စည်းကိုမမှာခင်စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုလိုအပ်တယ်။ အမြန်လမ်းကြောမှာထရပ်ကားတစ်စင်းကိုသင်စတင်လိုက်တဲ့အခါကောင်းမွန်တဲ့စနစ်တွေမြန်မြန်ဆန်ဆန်တုံ့ပြန်တယ်။ အရည်အသွေးနိမ့်သောစနစ်များသည်စောစီးစွာရုတ်တရက်ရပ်တန့်သွားသည်။ သူတို့အမှု၌, သင်အလိုရှိသောမြန်နှုန်းပြန်သွားဖို့ kickdown အလိုအလျောက်ဖို့ command ကိုမပေးခင်ခဏစောင့်ဆိုင်းရန်လိုအပ်သည်။

Rating: အတော်လေးလက်တွေ့ကျတဲ့။

၅။ Lane Assist (မျက်စိကန်းသောအစက်များကိုထိန်းချုပ်ခြင်း၊ ယာဉ်မောင်းသူပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်းနှင့်ယာဉ်ကြောထိန်းသိမ်းခြင်း)

အကူအညီလိုအပ်မှုနှင့်သာမာန်အသိများကြားရှိမျဉ်းကိုအကြမ်းအားဖြင့်ဤနေရာတွင်သတ်မှတ်ထားပြီးစနစ်များစွာသည်သီးခြားရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာအဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်ကောင်းမွန်သောလမ်းအမှတ်အသားများရှိသည့်အဝေးပြေးလမ်းမများတွင်တစ်နှစ်လျှင်ကီလိုမီတာ ၄၀၀၀၀ မောင်းနှင်လျှင်ဤရွေးချယ်မှုသည်ကူညီလိမ့်မည်။

ယာဉ်မောင်းသူအားပင်ပန်းသည်ဟုခံစားရလျှင်အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါကသင်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေခြင်းရှိမရှိကွန်ပျူတာကိုမဆုံးဖြတ်ဘဲအနားယူရာသို့လမ်းကိုပိတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ လမ်းတစ်လျှောက်တွင်ထိန်းသိမ်းထားခြင်းနှင့်လည်းသက်ဆိုင်ပါသည်။

အကဲဖြတ်ခြင်း - သင်သည်ထိုကဲ့သို့သောစနစ်တစ်ခုကို ၀ ယ်နိုင်သည်။ သို့သော်လက်တွေ့တွင်၎င်းသည်အသုံးဝင်သည်။

၆။ အဆင့်မြင့်စတီယာရင်နှင့်ထိုင်ခုံညှိနှိုင်းခြင်း၊ အားကစားထိုင်ခုံများ

ဤကိစ္စတွင်အရာအားလုံးအခြေအနေပေါ်မူတည်သည်။ အကယ်၍ ကားမောင်းသူသည်အရပ်မြင့်။ အသင့်အတင့်လေးလံပြီးခရီးထွက်လျှင်သူသည်စတီယာရင်နှင့်ထိုင်ခုံကိုညှိနိုင်သည့်စွမ်းရည်ကိုတန်ဖိုးထားလိမ့်မည်။

တကယ်တော့ 12-way adjustable driver တစ်ခုရဲ့အမြင့်နှင့်အရှည်ကိုသာပြုပြင်တဲ့မော်ဒယ်တစ်ခုထက်များသောအားဖြင့်သိသိသာသာပိုပြီးအဆင်ပြေပါတယ်။ အားကစားထိုင်ခုံများမှာမူ၎င်းတို့သည်ပုံမှန်ဖြစ်နေပြီးကိုယ်ခန္ဓာကိုမှန်ကန်သောအနေအထားတွင်ရှိသည်။

အနေအထားတစ်ခုတည်းတွင်ရှည်လျားသောစီးနင်းမှုသည်အလွန်ပင်ပန်းသည်၊ ထို့ကြောင့်အားကစားရွေးစရာကိုရွေးချယ်ခြင်းအားဖြင့်သင်မော်ဒယ်၏လက်တွေ့ကျမှုကိုဂရုပြုရန်လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင်သင်၏ထိုင်ခုံကိုစနစ်တကျတပ်ဆင်ရန်အချိန်အလုံအလောက်ပေးရန်လိုအပ်သည်။

Rating: အတော်လေးလက်တွေ့ကျတဲ့။

၇။ သားရေအတွင်းပိုင်း၊ သားရေစတီယာရင်

အလှအပဆိုင်ရာ ခံစားမှုအားလုံးအပြင် သားရေအတွင်းပိုင်းမရှိခြင်းကလည်း ပြန်လည်ရောင်းချမှုတန်ဖိုးကို အမှန်တကယ်လျော့နည်းစေကြောင်း သတိပြုသင့်သည် - သားရေသည် ဤနေရာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

သားရေအတွင်းပိုင်း၏ဆိုးကျိုးများမှာ၎င်းသည်စျေးကြီးပြီးဆောင်းတွင်း၌အချိန်ကြာမြင့်စွာအပူပေးပြီးနွေရာသီတွင်ကြာရှည်စွာအေးစေသည်။ သင့်တွင်ပိုက်ဆံရှိလျှင်ထိုင်ခုံအပူနှင့်လေဝင်လေထွက်ကိုသင်မှာယူနိုင်ပြီးထိုပြproblemsနာများကိုလျင်မြန်စွာဖြေရှင်းနိုင်သည်။

pluses တွင်လွယ်ကူစွာကြည့်ရှုနိုင်သောမျက်နှာပြင်နှင့် (အနည်းဆုံးစျေးကြီးသောကုန်အမှတ်တံဆိပ်များအတွက်) ကောင်းမွန်သောခံစားမှုပါ ၀ င်သည်။ အသားအရေကောင်းမွန်ခြင်းသည်ထိတွေ့မှုအတွက်နှစ်သက်ပြီး၊ အကယ်၍ ထုတ်ကုန်ကိုသင့်လျော်စွာဂရုစိုက်ပါကမူရင်းရုပ်သွင်ကိုကြာရှည်စွာထိန်းသိမ်းထားသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်သားရေထိုင်ခုံများနှင့်စတီယာရင်ဘီးတပ်ဆင်ခြင်းတို့သည်သင့်အားလျောက်ပတ်သောကားတွင်ထိုင်ရန်ယုံကြည်စိတ်ချမှုပေးသောအရာများဖြစ်သည်။ ဒီအချက်ကတောင်စာရင်းထဲမှာသူတို့ရှိနေတာကိုသက်သေပြနိုင်တယ်။

Rating: အတော်လေးလက်တွေ့ကျတဲ့

၈

အရည်အသွေးမြင့်မားသောစမတ်ဖုန်းများသို့မဟုတ်ရေကြောင်းသွားလာသူများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကထည့်သွင်းထားသည့်အညွှန်းသည်ယေဘုယျအားဖြင့်အလွန်စျေးကြီးသည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်နည်းပညာလျင်မြန်စွာတိုးတက်လာခြင်းကြောင့်လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း Infotainment စနစ်များတိုးတက်လာခဲ့သည်။ အခုတော့ touchscreen နဲ့ internet မပါဘဲဘာမှမအလုပ်လုပ်ဘူး။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သင်သည် stock stock system ရှိပါက (charging cable အပါအ ၀ င်) မိုဘိုင်းဖုန်းကိုကားအတွင်းသို့ထည့်ရန်မလိုအပ်ပါ။ များသောအားဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောလက်ထောက်များသည်မြန်နှုန်းနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ကြသည်။

သူတို့ထဲကအချို့သည်သူတို့၏ကိုယ်ပိုင်လမ်းညွှန်စနစ်တွင်အလှည့်များကိုအသိအမှတ်ပြုပြီးမည်သည့်အချိန်တွင်အရှိန်မြှင့်ရမည်ကိုယာဉ်မောင်းကိုပြောပြသည်။ ဤအချက်ကြောင့်ယာဉ်မောင်းသည်သူ၏ဖုန်းပေါ်ရှိမြေပုံကိုကြည့်ခြင်းဖြင့်အာရုံပျံ့လွင့်စရာမလို - သူဘယ်သွားရမည်ကိုသူသိသည်။

မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ သင်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနိယာမကိုနားလည်ရန်လိုအပ်သည် (ထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး ချင်းစီသည် ၄ ​​င်း၏ကိုယ်ပိုင်စနစ်ကိုဖန်တီးသည်။ ယုတ္တိဗေဒသည်အခြားအမှတ်တံဆိပ်၏ analogue နှင့်များစွာကွာခြားနိုင်သည်) ။ သင်ကားမောင်းနေစဉ်တစ်ခုခုကိုညှိလိုလျှင်ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များသည်အလွန်အသုံးဝင်သည်မဟုတ်။

အကဲဖြတ်ခြင်း - စနစ်ကိုကားထဲတွင်တပ်ဆင်နိုင်သည်၊ သို့သော်လျောက်ပတ်သောဘတ်ဂျက်ဆိုင်ရာအလားအလာများရှိနေသောကြောင့်၎င်းစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုအမြဲတမ်းတရားမျှတမှုမရှိချေ။

၉ ။ Xenon နှင့် LED ရှေ့မီးများ

Xenon ရှေ့မီးများသည်မျိုးရိုးစဉ်ဆက်ရှိသည့်မော်တော်ယာဉ်မှန်ဘီလူးများ၏မျိုးဆက်သစ်များဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်အားလုံးအတွက်၊ သမားရိုးကျ halogen ရှေ့မီးများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၊

သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောရှေ့မီးများသည်စွမ်းအင်လျော့နည်းသည်ဟူသောအချက်သည်မမှန်ပါ။ ၎င်းတို့သည်စွမ်းအင်ကိုပြောင်းလဲရာတွင်ပိုမိုထိရောက်သော်လည်း၊ ပိုမိုမြင့်မားသောတောက်ပမှုသည်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည်ဂန္ထဝင်အဖြစ်အပျက်နှင့်တူညီနေဆဲဖြစ်သည်။

စျေးကြီးသောရှေ့မီးများသည်အလင်းရောင်ညှိခြင်းကဲ့သို့သောအင်္ဂါရပ်များတပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ လာမည့်အသွားအလာရှိသူများကိုမထိခိုက်စေဘဲလမ်းကိုလင်းစေနိုင်သည်။ ဒါဟာအဆင်ပြေလုံခြုံဖြစ်ပါတယ်။

Rating: အတော်လေးလက်တွေ့ကျတဲ့။

10. အပိုဆောင်းလေအိတ်

လေအိတ်ဆိုတာ လူတိုင်းရဲ့ကားထဲမှာ လိုချင်တဲ့ ပစ္စည်းတစ်ခုပါ။ အကောင်းဆုံးသော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်များနှင့်အတူ၊ လေအိတ်များသည် တပ်ဆင်ထားချိန်တွင် လူတစ်ဦးကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေသည့်တိုင် ဒဏ်ရာများကို လျှော့ချရန် အရေးကြီးသော ပံ့ပိုးကူညီမှုတစ်ခု (မကြာခဏဆိုသလို မီးလောင်ဒဏ်ရာများနှင့် ခြစ်ရာများ)။

အထူးသဖြင့်သေးငယ်သောမော်တော်ယာဉ်များအတွက်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံဘေးထွက်အိတ်များကိုသေချာစွာအကြံပြုသင့်သည်။ စမ်းသပ်မှုများအရဘေးကုလားကာလေအိတ်များသည်ရင်ဘတ်လေအိတ်များထက်ခေါင်းကိုပိုမိုထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးသည် (ဆိုလိုသည်မှာဘေးချင်းကုလားကာအထက်သို့တိုးသည်) ။ ထိုသို့သောဒြပ်စင်များဆီဖြည့်သည်ကိုကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေသည်။

အဆင့်သတ်မှတ်ချက်။