ဘယ်ဘရိတ်ဒစ်တွေက ပိုကောင်းလဲ။
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

ဘယ်ဘရိတ်ဒစ်တွေက ပိုကောင်းလဲ။

ဘယ်ဘရိတ်ဒစ်တွေက ပိုကောင်းလဲ။? သက်ဆိုင်ရာ အပိုပစ္စည်းများကို ပြောင်းလဲချိန်ရောက်သောအခါ ယာဉ်မောင်းများက ဤမေးခွန်းကို မေးကြသည်။ အဖြေသည် ကားမောင်းနှင်မှုပုံစံ၊ စျေးနှုန်းအပိုင်းနှင့် သီးခြားထုတ်လုပ်သူ၏ ရွေးချယ်မှုအပေါ် မူတည်ပါသည်။ ကျယ်ပြန့်သောအကွာအဝေးမှရွေးချယ်သည့်အခါ၊ disc ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများကိုအမြဲအာရုံစိုက်ပါ - ထို့ကြောင့်ကားတစ်စီးအတွက်သင့်လျော်ပြီးဘရိတ်အုပ်များကိုမပျက်စီးစေဘဲအထိရောက်ဆုံးပွတ်တိုက်မှုအတွဲကိုဖန်တီးပေးသည်။

သို့သော်၊ ဤရွေးချယ်မှုသည် အလွန်ကြီးမားသောကြောင့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောမေးခွန်းတစ်ခု ပေါ်ပေါက်လာသည်- မည်သည့်ဘရိတ်ဒစ်များကို ထည့်သွင်းရမည်နည်း။ ထို့ကြောင့်၊ ရွေးချယ်မှု၏ရည်ရွယ်ချက်အချက်များအပြင်၊ အချို့သော discs များကိုအသုံးပြုပြီးသောကားပိုင်ရှင်များ၏စစ်မှန်သောအတွေ့အကြုံနှင့်ပြန်လည်သုံးသပ်မှုများကိုလည်းအာရုံစိုက်သင့်သည်။

ဤကိစ္စရပ်အတွက်၊ အသုံးပြုမှုအတွေ့အကြုံ၊ နည်းပညာဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် အင်္ဂါရပ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် ဘရိတ်ဒစ်များ၏ လူကြိုက်အများဆုံး အမှတ်တံဆိပ်များ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို တင်ပြခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုအခြေခံ၍ ရွေးချယ်မှုပြုလုပ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူမည်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ အကောင်းဆုံးဘီးတွေ ဝယ်ပါ။

ဘရိတ် disc အမျိုးအစားများ

ဘရိတ်ဒစ်များကို တပ်ဆင်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်မည့်မေးခွန်း၏ ဆွေးနွေးမှုသည် ၎င်းတို့၏ အမျိုးအစားများကို ဆွေးနွေးခြင်းဖြင့် စတင်သင့်သည်။ စျေးနှုန်းအားဖြင့်၊ သမရိုးကျအားဖြင့် ဘရိတ်ဒစ်များအားလုံးကို အမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။

  • စီးပွားရေး၊
  • အလယ်အလတ်စျေးနှုန်း;
  • ပရီမီယံအတန်း။

သို့သော်၊ စျေးနှုန်းသည် သီးခြားဒစ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်သည့်အခါ အခြေခံညွှန်ပြချက်မဟုတ်ပါ။ ဤကားအစိတ်အပိုင်း၏ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များကို သိရန် အရေးကြီးပါသည်။

လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဘရိတ်ဒစ်များ

မကြာခဏဤအမျိုးအစားကိုကား၏ရှေ့ axle ပေါ်တွင်တင်ထားသည်။ သူတို့ရဲ့ အဓိကအချက်က ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့ အအေးပေးစွမ်းဖို့ပါ။ ၎င်းတို့တွင် ဒါဇင်များစွာသော jumpers များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် တူညီသောအချင်းရှိသော ပန်းကန်ပြားနှစ်ပြားပါရှိသော်လည်း ၎င်းတို့ကြားတွင် လေကွာဟမှုလည်း ရှိနေသည် (များသောအားဖြင့် ၎င်း၏တန်ဖိုးမှာ တစ်စင်တီမီတာခန့်) ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း အပူများပြန့်ကျဲစေရန်အတွက် လေကွာဟမှုသည် လိုအပ်ပါသည်။ အချို့သော drive များတွင် jumpers များသည် ကွေးနေပါသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဤ jumpers များသည် အပူကို ပြေပျောက်စေသည့် ပန်ကာဓါးများ အမျိုးအစားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားစေရန် အထူးပြုလုပ်ထားသည်။ ထိုသို့သောအစီအစဥ်များသည် ပြင်းထန်သောအပူပေးထားသော ကြီးမားသောအပူရှိန်များအောက်တွင်ပင် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ထိထိရောက်ရောက်ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည်။

ဖောက်ထားသော အချပ်များ

ထိုကဲ့သို့သော disk များတွင်၊ ဒါဇင်များစွာသော အပေါက်များကို ၎င်းတို့၏ ပတ်၀န်းကျင်တစ်ခုလုံးတွင် တူးထားသည်။ သူတို့ရဲ့ ထိရောက်မှုဟာ အလှအပဆိုင်ရာ အသွင်အပြင်ထက် အများကြီး လျော့နည်းပါတယ်။ အမှန်မှာ ဘရိတ် pads ၏ဖွဲ့စည်းမှုတွင် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ပြိုကွဲသွားသည့် bonding agent တစ်ခုရှိသည်။ အထူးသဖြင့် အဟောင်းနှင့် ဘတ်ဂျက် pads များအတွက် အထူးမှန်ကန်ပါသည်။

မြင့်မားသောအပူချိန်တွင်၊ ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်နေသောမျက်နှာပြင်များကြားတွင် ပိုလျှံနေသောဖိအားများရှိခြင်းကြောင့် ပိတ်ဆို့နေသော disc ကို ဖိခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည့် ဓာတ်ငွေ့အလွှာတစ်ခုလည်း ပြိုကွဲသွားကာ ပေါင်းစပ်အေးဂျင့်လည်း ကွဲသွားပါသည်။ perforated discs ပေါ်ရှိ အပေါက်များကိုသာ ဤဓာတ်ငွေ့များကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် pads ၏ ဝတ်ဆင်ထားသော ထုတ်ကုန်များကို ကိုယ်တိုင်ဖယ်ရှားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ထို့ကြောင့်၊ စျေးသက်သာသော pads တစ်စုံနှင့် perforated discs များသည် လေဝင်လေထွက်ရှိသော ပစ္စည်းများထက် ပိုမိုထိရောက်မည်ဖြစ်သော်လည်း ဤကုန်ကျစရိတ်ကြောင့် မျှတမည်မဟုတ်ပါ။

perforated discs များ၏ အားနည်းချက်များထဲတွင် အပေါက်များသည် သေးငယ်သော ပွတ်တိုက်မှု ဧရိယာနှင့် အပူဖယ်ရှားရေး ဧရိယာကြောင့် ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ဒါက ပိုစျေးကြီးတဲ့ pads တွေ တပ်ဆင်တာကို အပျက်သဘောဆောင်တယ်။ ထို့အပြင်၊ အပေါက်များသည် disk ၏လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ လည်ပတ်မှုအပူချိန်တွင်ကျယ်ပြန့်သောအပြောင်းအလဲများနှင့်အတူစိတ်ဖိစီးမှုအမှတ်များဖြစ်လာသည်။ အထူးသဖြင့် ရေရှည်တွင် ဤအရာသည် အက်ကြောင်းများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။

အမှန်မှာ ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ disc ၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်သောမျက်နှာပြင်သည် အပေါက်များထက် ပိုပူနေမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် disk ၏တဖြည်းဖြည်းချို့ယွင်းမှု၏အကျိုးဆက်ဖြစ်သောအပူချိန် skew ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ကို motorsport တွင် လက်တွေ့အသုံးမပြုသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် မြို့ပြမုဒ်တွင် အသုံးပြုသည့် ကားများအတွက် ၎င်းတို့ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် အလှတရားက အရေးကြီးတဲ့ အခါမျိုးပေါ့။

notched discs များ

ဖောက်ထားသောအပြားရှိ အပေါက်များကဲ့သို့ တူညီသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို discs များမှ လုပ်ဆောင်သည်။ သို့သော်၊ disc ၏ တော်လှန်ရေးတစ်ခုစီတိုင်းတွင် ဘရိတ်အုပ်များ၏ ပွတ်တိုက်နေသော မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်သောအခါတွင် ၎င်းကို ထပ်လောင်းထည့်သွင်းထားသည်။ ထိုကဲ့သို့သော notches များ၏နောက်ထပ်အားသာချက်တစ်ခုမှာ pads များသည် ၎င်းတို့၏အနားများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာတွယ်ကပ်နိုင်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် အချိန်မတိုင်မီ ပိတ်ဆို့ခြင်း (အထူးသဖြင့် ဘတ်ဂျက်နှင့်/သို့မဟုတ် အရည်အသွေးနိမ့်ပါက) သို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။ Notched discs များသည် perforated discs များထက် ပိုကောင်းသော်လည်း အရည်အသွေး pads များနှင့်သာ တွဲထားရန် အကြံပြုထားသည်။

မှန်ကန်သော ဘရိတ်ဒစ်ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

ဘရိတ်ဒစ်တွေကို ကားပေါ်မှာ ထားရင် ဘယ်အရာက ပိုကောင်းလဲ ဆိုတဲ့ မေးခွန်းကို ဖြေဖို့ပါ။ မည်သည့် pads များ တပ်ဆင်မည်ကို စဉ်းစားခြင်းအပြင်၊ တပ်ဆင်မှု၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ စွမ်းရည်များကိုလည်း ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပြောရရင်၊ မောင်းနှင်မှုပုံစံက အလယ်အလတ်၊ ရုတ်တရက် အရှိန်မရပ်ဘဲ၊ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းက နိမ့်နေတယ်ဆိုရင် (မြို့ပြအခြေအနေမှာ ကားကို အသုံးပြုလို့ရမယ်)၊ ကားကိုယ်တိုင်က ဘတ်ဂျက် ဒါမှမဟုတ် အလယ်အလတ်တန်းစားနဲ့ သက်ဆိုင်ပါတယ်၊ အဲဒါအတွက် ရိုးရိုးတန်းစားနဲ့ သက်ဆိုင်တဲ့ disk တွေကို ရွေးဖို့ အတော်လေး ဖြစ်နိုင်တယ်။ အများအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် လေဝင်လေထွက်မရှိသော၊ တစ်ပိုင်းအပြား (ဖောက်ထွင်းခြင်းမရှိဘဲ) များဖြစ်သည်။

မောင်းနှင်မှုပုံစံက ပိုပြင်းထန်ပြီး ကားကို မကြာခဏ အရှိန်ပြင်းပြင်းနဲ့ အသုံးပြုမယ်ဆိုရင် အပေါက်/အထစ်တွေ အပါအဝင် စျေးကြီးတဲ့ discs တွေကို ဝယ်ယူသင့်ပါတယ်။ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းအပြင် ထုတ်လုပ်ရေးတွင် အသုံးပြုသည့် သတ္တုစပ်များသည် ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် ကားကို ဘရိတ်အုပ်ရန်အတွက် discs များကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။

အကောင်းဆုံးကတော့ ဘရိတ်ဒစ်သည် ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်အဆင့်အတန်းအတွက်သာမက အမှတ်တံဆိပ်၏ သတ်မှတ်ချက်များတွင်လည်း ဘရိတ်ပြားနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည် (ဟုတ်ပါတယ်၊ အတုမဟုတ်ပါက)။ အနည်းဆုံးတော့ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ အကောင်းဆုံးတွဲဖက်မှုကို သေချာစေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဈေးကြီးသော disc နှင့် စျေးပေါသော အရည်အသွေးနိမ့် pads များကို ရွေးချယ်ပါက၊ ၎င်းသည် pads များ လျင်မြန်စွာ ပျက်ကွက်ရုံသာမကဘဲ ဘရိတ်ဒစ်ကိုလည်း ပျက်စီးစေမည့် အခြေအနေသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။

ဘရိတ်ဒစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခု၏ရွေးချယ်မှုသည်လည်း ၎င်း၏ဂျီသြမေတြီအပေါ် အခြေခံရမည်ဖြစ်သည်။ Disc ကြီးလေလေ အပူပျံ့လေလေဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ အနားသားများ၏အချင်းအပေါ်ကန့်သတ်ချက်ရှိသည်။ အလားတူ ကျိုးကြောင်းဆင်ခြင်မှုသည် ၎င်း၏ ထူပြောမှုအတွက်လည်း အကျုံးဝင်ပါသည်။ ဒစ်ပြားပိုထူလေ၊ ၎င်း၏အပူစုပ်ယူမှုနှင့် ပြန်ဝင်လာလေလေ၊ ၎င်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသော လည်ပတ်အပူချိန်ကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိလေဖြစ်သည်။ disk ကိုလေဝင်လေထွက်ဖြစ်ရန်နှစ်လိုဖွယ်ရှိသည်။ အထူးသဖြင့် SUVs များနှင့် crossover များအတွက် မှန်ကန်ပါသည်။ ဘရိတ်ကို အအေးခံရန်အတွက် လေပြွန်များ ရှိနေခြင်းကြောင့် ဘရိတ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။

ကားတစ်စီးအတွက် disc ၏ mounting dimensions ကိုလည်း မှတ်သားထားသင့်သည်။ ၎င်းသည် အချက်အချာအစိတ်အပိုင်း၏ အချင်းနှင့် အမြင့်၊ နံပါတ်၊ အရွယ်အစားနှင့် disc ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ တပ်ဆင်အပေါက်များ၏ တည်နေရာနှင့် အခြားသော ဂျီဩမေတြီဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ဘောင်များနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

ဤအကြောင်းအရင်းအားလုံးကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကြည့်မည်ဆိုလျှင် အသုံးပြုမှုကြာရှည်မှုအရ၊ perforated discs များသည် သက်တမ်းအတိုဆုံးဖြစ်ပြီး၊ notched discs များနောက်တွင်၊ အစိုင်အခဲလေဝင်လေထွက်ရှိသော discs များသည် အကြမ်းဆုံးဖြစ်သည်ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကား၏ထုထည်သည် သေးငယ်ပါက၊ ယာဉ်မောင်းသူသည် အလယ်အလတ်မောင်းနှင်မှုပုံစံကို လိုက်နာကာ ဖောက်ထွင်းထားသောအချပ်ပြားများကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဖောက်ထားသောအချပ်များသည် ကားကို အလှတရားဖြင့် အလှဆင်နိုင်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။ ဘရိတ်ဒစ်များကို ထုတ်လုပ်သည့် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု၏ ရွေးချယ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍၊ ဤပြဿနာသည် ပိုမိုအသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် လိုအပ်ပါသည်။

မှားယွင်းသောရွေးချယ်မှုပြဿနာများ

ဘရိတ်ဒစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားဘရိတ်ဒစ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်မှုသည် စီးပွားရေးအတွက်သာမက ဘေးကင်းရေးကိစ္စလည်းဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ မမှန်ကန်သော ဒစ်ခ်ရွေးချယ်မှုကို ရှုထောင့်များစွာဖြင့် ဖော်ပြသည်-

  • ငွေနှင့်အချိန်ဖြုန်းခြင်း။ ဤသည်မှာ ကားတစ်စီးအတွက် လုံးဝ မသင့်လျော်သော disc တစ်ခုကို ရွေးချယ်သောအခါတွင် ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ မမှန်ကန်သော ဂျီဩမေတြီအတိုင်းအတာများ၊ မသင့်လျော်သော ဆင်းသက်မှုဆိုင်ရာ ကိရိယာများနှင့် အခြားနည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များအကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ဆွေးနွေးနိုင်ပါသည်။
  • ဘရိတ်စနစ်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများသိသိသာသာဝတ်ဆင်။ စျေးကြီးသော ဝတ်ဆင်-ခံနိုင်ရည်ရှိသော disc ကိုဝယ်လိုက်သောအခါ၊ ဘရိတ်အုပ်များကို “သေစေသည်” သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့် pads များသည် disc များထက် ပိုမိုခက်ခဲလာသောကြောင့်၊ ရလဒ်အနေဖြင့် discs နှင့် စတီယာရင်ဘီးများတွင် grooves များ၊ ရိုက်တယ်။

နာမည်ကြီး ဘရိတ်ဒစ်များ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း

သင့်ကားပေါ်တွင် မည်သည့်ဘရိတ်ဒစ်များကို ဝယ်ယူရမည်နည်း။ ပြီးနောက်၊ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုစီတွင် discs အမျိုးမျိုးရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရင်းမြစ်၏ တည်းဖြတ်သူများသည် အင်တာနက်ပေါ်ရှိ သုံးသပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ လူကြိုက်များသော ဘရိတ်ဒစ်များ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ပြုစုထားပါသည်။ စာရင်းသည် ပရိုမိုးရှင်းမဟုတ်သလို မည်သည့်အမှတ်တံဆိပ်ကိုမျှ ကြော်ငြာခြင်းလည်း မပြုပါ။

ဖာရိုဒို

Ferodo discs များသည် ဥရောပကားထုတ်လုပ်သူစျေးကွက်၏ 98% အထိ ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းကို မူရင်းအပိုပစ္စည်းများအဖြစ် သို့မဟုတ် အာမခံချက်ပြီးနောက် ဝန်ဆောင်မှုတွင် analogue အဖြစ် အစားထိုးအသုံးပြုသည်။ သူတို့၏ မူလအရည်အသွေးသည် အလွန်မြင့်မားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ Ferodo ဘရိတ်ဒစ်များကို စျေးကြီးသော နိုင်ငံခြားကားများတွင် မကြာခဏ တပ်ဆင်လေ့ရှိပြီး စျေးနှုန်းမှာလည်း ၎င်းတို့အား ဘတ်ဂျတ်ကားများပေါ်တွင် analogue တစ်ခုအနေဖြင့် ထည့်သွင်းနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

ဤကုမ္ပဏီ၏ အားသာချက်မှာ ယာဉ်အမျိုးမျိုး၏ ဘရိတ်စနစ်အတွက် အစိတ်အပိုင်းများ (ဘရိတ်အုပ်များ၊ ဒရမ်များ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဒြပ်စင်များ၊ calipers စသည်ဖြင့်) ကို သီးသန့်ထုတ်လုပ်ထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ အားကစားကားတွေ အပါအဝင်ပေါ့။ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုအပြင်၊ ကုမ္ပဏီသည် သုတေသနလုပ်ငန်းများတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ပြီး တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော ထုတ်ကုန်များအဖြစ် တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများကို မိတ်ဆက်ပေးပါသည်။

NiBk

ဂျပန်ကုမ္ပဏီ NiBk သည် discs နှင့် pads နှစ်မျိုးလုံးကိုထုတ်လုပ်သည်။ ကမ်းလှမ်းထားသော အကွာအဝေးတွင် မြင့်မားသော ကာဗွန်သံမဏိပြားများ၊ သံချေးတက်ခြင်း ဆန့်ကျင်သည့်အပေါ်ယံပိုင်း၊ တိုက်တေနီယမ်-ကြွေထည်အလွိုင်း (အားကစားကားများအတွက်)၊ စံချိန်မီ၊ သတ္တုစပ်မပါသော အော်ဂဲနစ်ဖွဲ့စည်းမှုတွင် အပေါက်ဖောက်ထားသော ဒစ်ပြားများ ပါဝင်သည်။

ဘရိတ်ဒစ် "NiBk" သည် နိုင်ငံခြားနှင့် ပြည်တွင်းကားများစွာအတွက် သင့်လျော်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်များအပြင်၊ Solaris ကဲ့သို့သော ကိုရီးယားနိုင်ငံများတွင် ၎င်းတို့ကို သင်တွေ့နိုင်သည်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ၎င်းတို့ကို Priora၊ Kalina နှင့် Grant တို့တွင် မကြာခဏတင်ထားသည်။ အရည်အသွေးရှိသော်လည်း၊ စျေးနှုန်းသည်လက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသည် (ပျမ်းမျှအားဖြင့် 1,6 ရူဘယ်)။ ဒါကြောင့် အဲဒီလိုဝယ်ဖို့ အခွင့်အလမ်းရှိရင် သူတို့က ဦးစားပေးပေါ့။

Brembo

ဤအီတလီထုတ်လုပ်သူသည်ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ကျယ်ပြန့်ထုတ်ကုန်နှင့်အတူ။ ကုမ္ပဏီတွင် ကိုယ်ပိုင်သုတေသနဓာတ်ခွဲခန်း လေးခုနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ထုတ်လုပ်မှုနေရာ ၁၉ ခုရှိသည်။ Brembo ဘရိတ်ဒစ်များကို ပြည်တွင်းကားပိုင်ရှင်များဖြစ်သည့် VAZ ကားများအတွက် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ ဖြည်းဖြည်းချင်း ဝတ်ဆင်ပါ။ သို့သော်လည်း ထုတ်ကုန်များ၏ ထူးခြားချက်မှာ ၎င်းသည် ပရီမီယံကားပေါ်တွင် အလွန်မှီခိုနေခြင်းဖြစ်သည်။ Brembo discs များ၏ အကျိုးကျေးဇူးများမှာ-

  • Brembo တွင် PVT ကော်လံ vented ဘရိတ်ဒစ်စနစ် မူပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ ၎င်းသည် disc ၏အအေးခံနိုင်စွမ်းကိုတိုးစေပြီး၎င်း၏အစွမ်းသတ္တိကို 40% ထက်ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် ကီလိုမီတာ 80 အထိ ကီလိုမီတာ XNUMX နှင့် ထို့ထက်ပိုသော ဂန္ထဝင်လေဝင်လေထွက်စနစ်ဖြင့် ဆင်တူသော ထုတ်ကုန်များထက် များစွာပိုရှည်သော disk ကို သုံးနိုင်စေပါသည်။
  • ဘရိတ်ဒစ်များကို UV နည်းပညာဖြင့် ဆေးခြယ်ထားသည်။ ဤနည်းပညာဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော discs များအားလုံးသည် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေအားလုံးကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ၎င်းတို့၏ သတ္တုအသွင်အပြင်နှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိများကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေသည်။ ထို့အပြင် UV ဆိုးဆေးသည် သင့်အား တာရှည်ခံဆီမဖယ်ရှားဘဲ စက်ပေါ်တွင် discs များကို တပ်ဆင်နိုင်စေပါသည်။
  • Brembo ဘရိတ်ဒစ်များ၏ ထုပ်ပိုးမှုတွင် ဤကိရိယာများကို ထပ်လောင်းရှာရန် မလိုအပ်သော တပ်ဆင်ပစ္စည်းများ (ဘောလ်များ) ပါဝင်ပါသည်။

Brembo discs များအကြောင်း အင်တာနက်ပေါ်ရှိ သုံးသပ်ချက်များသည် အများအားဖြင့် အပြုသဘောဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို အားကစားကားများနှင့် စံသုံးပစ္စည်းများအတွက် နှစ်မျိုးလုံးဝယ်သည်။

Bosch

ဘရိတ်ဒစ်များ BOSCH သည် အလယ်အလတ်စျေးနှုန်းအမျိုးအစားတွင် ပါဝင်သည်။ ထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီသည် ထုတ်ကုန်အမျိုးမျိုးနှင့် စမ်းသပ်စစ်ဆေးမှုများကြောင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် လူသိများသည်။ ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ပတ်သက်၍ ထုတ်လုပ်ထားသော ထုတ်ကုန်များကို အလယ်တန်းဈေးကွက် (ကမ္ဘာ့နိုင်ငံအသီးသီးတွင် လက်လီရောင်းဝယ်ရေး) နှင့် ဥရောပနှင့် အာရှကားများအတွက် မူရင်း (Renault၊ Skoda၊ Nissan၊ Hyundai) တို့ထံ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ Bosch ဘရိတ်ဒစ်များ၏ အားသာချက်များ

  • အလယ်တန်းနှင့် အဓိကကားစျေးကွက်အတွက် ပံ့ပိုးပေးသည့် ကွဲပြားသော ဒစ်ပြားမော်ဒယ်များစွာ။ ဥရောပနှင့် အာရှကားများအတွက် ပါဝင်သည်။
  • Disk များ၏ စျေးနှုန်းနှင့် အရည်အသွေး၏ အကောင်းဆုံးအချိုး။ မော်ဒယ်အများစုသည် အလယ်အလတ်နှင့် စျေးနိမ့်ကားများတွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ disks များကိုယ်တိုင်လည်းစျေးမကြီးပါ။
  • ဝယ်ယူရရှိနိုင်မှု ကျယ်ပြန့်သည်။

BOSCH သည် ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းနယ်မြေအပါအဝင် ကမ္ဘာ့နိုင်ငံအသီးသီးတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများရှိသည်။ အချို့သော ကားပိုင်ရှင်များသည် ပြည်တွင်း စက်ရုံများတွင် ထုတ်လုပ်သော ထုတ်ကုန်များသည် အခြားနိုင်ငံများတွင် ထုတ်လုပ်သော အလားတူ စက်များထက် အရည်အသွေး အနည်းငယ် ညံ့ဖျင်းကြောင်း သတိပြုမိကြသည်။ ထို့အပြင် BOSCH discs များကို အလယ်အလတ် (မြို့ပြ) မောင်းနှင်မှု အခြေအနေများတွင်သာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး အလွန်အမင်း ဘရိတ်အုပ်ရာတွင် ထိရောက်မှု နည်းပါးကြောင်း ပြသသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

Lucas TRW

ဥရောပ TRW ကော်ပိုရေးရှင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော Lucas သည် မော်တော်ကားဘရိတ်စနစ်များအတွက် ကျယ်ပြန့်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ အများစုမှာ အလယ်တန်းဈေးကွက်သို့ တင်ပို့ရောင်းချကြသည်။ သို့သော်၊ အချို့သော disc မော်ဒယ်များကို အလယ်အလတ်ဘတ်ဂျက် Volkswagen နှင့် Opel ကားများတွင် မူရင်းအတိုင်း ထည့်သွင်းထားသည်။ Lucas ဘရိတ်ဒစ်များ၏ ထူးခြားချက်မှာ ၎င်းတို့၏ တောက်ပသော အနက်ရောင် မျက်နှာပြင်ဖြစ်သည်။

ကျယ်ပြန့်သော်လည်း Lucas ဘရိတ်ဒစ် မော်ဒယ်အများစုသည် ဘတ်ဂျက်ကားများတွင် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် စျေးမကြီးသောကြောင့် ပြည်တွင်းကားမောင်းသူများကြားတွင် ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ထုတ်လုပ်သည့် ပစ္စည်းတွင် ကာဗွန်များသော ကာဗွန်များသောကြောင့် အပူလွန်ကဲခြင်းကို မကြောက်ကြသောကြောင့် ၎င်းတို့တွင် အလေးချိန်နည်းပြီး အပူကူးယူမှု ကောင်းမွန်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ချို့ယွင်းချက်များထဲတွင် ဒစ်ခ်အသစ်များ၏ ခရီးမိုင်အကွာအဝေးနည်းပါးခြင်းအတွက် ရှားပါးသော သုံးသပ်ချက်များကို မှတ်သားနိုင်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် discs များ၏အရည်အသွေးပေါ်တွင်သာမက၊ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး၏မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့်ကား၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအပေါ်လည်းအများကြီးမူတည်သည်။

EBC ဘရိတ်

EBC ဘရိတ်ဒစ်များကို UK တွင်ထုတ်လုပ်သည်။ စျေးကြီးတယ်လို့ သတ်မှတ်ကြတယ်။ ထုတ်ကုန်အကွာအဝေးကို မျဉ်းသုံးကြောင်းခွဲထားသည်။

  • Turbgroove။ ၎င်းတို့ကို မြန်နှုန်းမြင့် အရှိန်မြှင့်နိုင်သော ဂျပန်ကားများအတွက် အဓိက ရည်ရွယ်ပြီး အမြန်မောင်းနှင်လိုသူများ (ဆိုလိုသည်မှာ Subaru၊ Honda၊ Infiniti၊ Mitsubishi) တို့ကို အသုံးပြုကြသည်။ အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော ပရီမီယံဒစ်ပြားများအဖြစ် နေရာယူထားသည်။ ၎င်းတို့သည် ဟန်ချက်ညီပြီး၊ အထစ်များနှင့် အပေါက်များရှိသည်။
  • Ultimax အားကစားကားများအတွက် ဘရိတ်ဒစ်များ။ အလွန်ထိရောက်သော်လည်း အလွန်စျေးကြီးသည်။ သာမန်ကားပိုင်ရှင်တွေအတွက်တော့ မသင့်တော်ပါဘူး။
  • ပရီမီယံ။ အလတ်စားနှင့် အမှုဆောင်လူတန်းစား ကားများအတွက် ဘရိတ်ဒစ်များ။ အလတ်စား ကားပိုင်ရှင်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံး။ ၎င်းတို့၏ မျက်နှာပြင်သည် ချောမွေ့သောကြောင့် ၎င်းတို့နှင့် တွဲဖက်၍ အရည်အသွေးမြင့် ဘရိတ်အုပ်များကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။ ကား၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေအများစုတွင် disk များအလွန်ရှည်လျားသောလည်ပတ်မှုကိုမှတ်သားထားသည်။

Otto Zimmerman

Zimmermann သည် ဂျာမန်ကားများအတွက် အဓိကအားဖြင့် discs များအပါအဝင် ဘရိတ်စနစ်များ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို တီထွင်သည်။ သိသာထင်ရှားသော disk များအကွာအဝေးသည် မော်ဒယ်ထောင်ပေါင်းများစွာကို ဖန်တီးပေးသည်။ စျေးနှုန်းမူဝါဒအရ ကွဲပြားသော လိုင်းများ ကွဲပြားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Volkswagen နှင့် Opel ကားများအတွက် ဘတ်ဂျက်အနားသတ်များအပြင် Bugatti နှင့် Porsche ပြိုင်ကားကားများအတွက် ပရီမီယံ အနားကွပ်များကို ရောင်းချထားသည်။ သို့သော်၊ ကုမ္ပဏီသည် ပရီမီယံပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် နေရာယူထားသော်လည်း ၎င်း၏ဘတ်ဂျက်အစီအစဥ်သည် ဂျာမန်ကားတစ်စီး၏ ပျမ်းမျှပိုင်ရှင်အတွက် အတော်လေး သုံးစွဲနိုင်သည်။

ကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များ၏စင်များပေါ်တွင် Otto Zimmermann အမှတ်တံဆိပ်၏မူရင်းထုတ်ကုန်များကို သင်တွေ့ရှိပါက၊ ဝယ်ယူရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ ၎င်း၏အရည်အသွေးသည် ကောင်းမွန်မည်ဖြစ်ပြီး စီဒီများသည် ကားတစ်စီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ ဆယ်ဂဏန်းအထိ အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဈေးနှုန်း အရည်အသွေး အချိုးသည် အကောင်းဆုံးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

စားခဲ့

ATE သည် ဘရိတ်စနစ်များ၏ အစိတ်အပိုင်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် ထုတ်လုပ်ရေးတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ အဖွဲ့ဝင်ဖြစ်သည့် ကော်ပိုရေးရှင်းတွင် Audi၊ Skoda၊ Ford၊ Toyota၊ BMW နှင့် ပြည်တွင်း VAZ အပါအဝင် အခြား ကားထုတ်လုပ်ရေး မိတ်ဖက်များ အများအပြားရှိသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ထုတ်လုပ်ထားသော ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးမြင့်မားမှုနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဈေးနှုန်းမူဝါဒကြောင့် ယခုကဲ့သို့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ဖြစ်လာနိုင်သည်။

ကုမ္ပဏီ၏ ဂုဏ်ယူစရာတစ်ခုမှာ လွန်ကဲဘရိတ်အပူချိန် +800°C ရှိသော Powerdisk စီးရီး ဘရိတ်ဒစ်များဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော discs များကို သတ္တုစပ်သွန်းသံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သို့သော် အထူးပြိုင်ကားများတွင်သာ တပ်ဆင်သင့်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ မူရင်း ATE ဘရိတ်ဒစ်များသည် လုံလောက်သောအရည်အသွေးမြင့်မားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို အသုံးအများဆုံးနှင့် ဘတ်ဂျက်နှင့် အလယ်အလတ်စျေးနှုန်းများအပါအဝင် ကားအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုကြသည်။

အတုမဝယ်နည်း

လက်ရှိတွင်၊ အတုအပ ထုတ်ကုန်များကို ကားအရောင်းဆိုင်များစွာ၏ စင်များနှင့် အင်တာနက်ပေါ်တွင် တွေ့ရှိရသည်။ ၎င်းသည် စျေးကြီးသော၊ ကမ္ဘာကျော်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များနှင့်သာမက အလယ်အလတ်နှင့် ရိုးရိုးတန်းစားမှ စီစဥ်များနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ အတုအပ ထုတ်ကုန်များ ဝယ်ယူနိုင်ခြေကို လျှော့ချရန်အတွက် ရိုးရှင်းသော စည်းမျဉ်းအချို့ကို လိုက်နာရန် လိုအပ်သည်-

  1. ၎င်းတို့၏ဂုဏ်သတင်းကိုတန်ဖိုးထားသော ယုံကြည်စိတ်ချရသော စတိုးဆိုင်များတွင်သာ ဘရိတ်ဒစ်များကို ဝယ်ယူပါ။ သံသယရှိသော နာမည်ကောင်းရှိသော ဆိုင်များတွင် ကြော်ငြာနေသော်လည်း ရှောင်ကြဉ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
  2. ဝယ်ယူသည့်အခါ၊ သင်သည် disc အသစ်တစ်ခု၏မျက်နှာပြင်ကိုအမြဲတမ်းစစ်ဆေးသင့်သည်။
  3. မည်သည့်မူရင်း disc တွင်မဆိုစျေးအသက်သာဆုံးဖြစ်သည့်တိုင်၊ စက်ရုံအမှတ်အသားအမြဲရှိသည်။ အများအားဖြင့် ၎င်းကို အလုပ်မလုပ်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထွင်းထုခြင်း သို့မဟုတ် ဖောင်းကြွစေသည်။ ထိုသို့သော အမှတ်အသား မရှိပါက သင့်ရှေ့တွင် အတုအယောင်များ ရှိနေနိုင်ပြီး ဝယ်ယူခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
  4. ပိုစျေးကြီးသော discs များကိုထုတ်လုပ်သူမှတံဆိပ်ခတ်ထားပြီး၊ သတ်မှတ်ထားသောဘရိတ်ဒစ်များ၏အမှတ်စဉ်နံပါတ်များ။ အမည်းစက်သည် disc သည် အမှန်တကယ် မူရင်းဖြစ်သည်ဟူသောအချက်ကို ထောက်ခံရန် အလွန်လေးနက်သော ငြင်းခုံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ ဝဘ်ဆိုက်ရှိ ဒေတာဘေ့စ်တွင် ဒစ်၏ အမှတ်စဉ်နံပါတ်ကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ထုတ်ကုန်သည် မူရင်းဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးနိုင်သည်။

ဘရိတ်ဒစ်အတုများသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုတောင်းရုံသာမက ၎င်းတို့တပ်ဆင်ထားသည့် ကား၏ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ ကျန်းမာရေးနှင့် အသက်အန္တရာယ်ကိုပါ ထိခိုက်နိုင်သည့်အပြင် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများလည်း အန္တရာယ်ဖြစ်စေကြောင်း သတိရပါ။

ကောက်ချက်

ဘရိတ်ဒစ်၏ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုသည် ကား၏လည်ပတ်မှုကို သက်သာစေရန်နှင့် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် သော့ချက်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် ကားထုတ်လုပ်သူရဲ့ အကြံပြုချက်တွေကို အခြေခံပြီး ဝယ်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။ အမည်ရ၊ ၎င်း၏အမျိုးအစားနှင့် ဂျီဩမေတြီဘောင်များ။ ရွေးချယ်ရာတွင်လည်း လိုအပ်သည်များကို နားလည်စေရန်အတွက် သင်၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည် - လေဝင်လေထွက်ရှိသော၊ ဖောက်ထွင်းခံရသော သို့မဟုတ် အစင်းရာများဖြစ်သည်။ ဒစ်ပြားများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဘရိတ်အုပ်များကို ရွေးချယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ပြောရရင် အရည်အသွေးနဲ့ ဈေးနှုန်းသာမက အမှတ်တံဆိပ်ကိုပါ အလေးထားပါတယ်။ ဒါမှ ကားဘရိတ်စနစ်ရဲ့ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်ကို သေချာစေမှာပါ။

ဆောင်းပါးတွင် အထက်ဖော်ပြပါ drives များအပြင် DBA အမှတ်တံဆိပ်ကိုလည်း အာရုံစိုက်သင့်သည်။ ဤထုတ်လုပ်သူမှ ဘရိတ်ဒစ်များသည် 2020 ခုနှစ်တွင် အတော်လေး ရေပန်းစားလာခဲ့ပြီး အခြားအမှတ်တံဆိပ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အပြုသဘောဆောင်သော သုံးသပ်ချက်ရာခိုင်နှုန်း အမြင့်ဆုံးလည်း ရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိက အားသာချက်များမှာ အပူလွန်ကဲခြင်း မရှိခြင်းနှင့် ဘရိတ်ရှင်းလင်းမှု ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။ ဤဘရိတ်ဒစ်များ၏ အနုတ်ဘက်တွင် ယိုစီးမှု ပါဝင်သည်။

အချို့သော ဘရိတ်ဒစ်များကို အသုံးပြုခြင်း အတွေ့အကြုံရှိလျှင် ၎င်းကို မှတ်ချက်များတွင် ရေးပါ။

မှတ်ချက် Add